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      豪車交通事故報(bào)道中媒體刻板心理及對策分析

      2017-01-09 08:29:19王姍姍魏星
      今傳媒 2016年12期
      關(guān)鍵詞:新聞價(jià)值刻板印象

      王姍姍 魏星?

      摘 要:近年來,各類大大小小的交通事故成為新聞媒體日常報(bào)道中不可缺少的組成部分。這種帶有刻板印象的報(bào)道手法使受眾對“豪車車主”這一群體產(chǎn)生消極認(rèn)知。本文選取《鳳凰網(wǎng)》《新京報(bào)》《半島晨報(bào)》2013年7月至2015年7月這一階段有關(guān)豪車交通事故的報(bào)道進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,展示媒體對此類事件報(bào)道中存在的刻板心理現(xiàn)象及其負(fù)面影響。同時(shí),本文提出增強(qiáng)記者和受眾的媒介素養(yǎng)等以減少這類報(bào)道的刻板印象。

      關(guān)鍵詞:豪車交通事故報(bào)道;刻板印象;新聞價(jià)值

      中圖分類號:G212 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-8122(2016)12-0160-02

      一、媒體關(guān)于豪車交通事故報(bào)道的現(xiàn)狀及原因分析

      (一)現(xiàn)狀分析

      1.媒體在報(bào)道中的“標(biāo)題黨”現(xiàn)象嚴(yán)重。近期,“豪車”一詞成為媒體在交通事故報(bào)道中的熱門詞匯,一起豪車交通事故發(fā)生后,媒體會情不自禁地將報(bào)道重點(diǎn)聚焦在車子的品牌價(jià)值及車主身份上,而忽略交通事故發(fā)生的起因等客觀事實(shí)。媒體越來越樂于進(jìn)行選擇性報(bào)道,使得報(bào)道內(nèi)容偏向消費(fèi)化。為此,我們從全國性媒體和地方媒體、紙媒和新媒體兩種層次、兩種類型的媒體報(bào)道進(jìn)行整理研究,全國性媒體以紙媒《新京報(bào)》為例,地方媒體以紙媒《半島晨報(bào)》為例,新媒體則以《鳳凰網(wǎng)》為例。調(diào)查結(jié)果顯示,從2013年7月至2015年7月,這三家媒體共有51條關(guān)于“豪車”的交通事故報(bào)道,其中,有30條報(bào)道存在以“豪車”為噱頭的現(xiàn)象,并將“豪車”及其車的品牌作為標(biāo)題的一部分。其中,2015年6月30日《新京報(bào)》在A01頭版發(fā)表題為《南京寶馬肇事車速達(dá)195.3/小時(shí)》的新聞,此后又在當(dāng)天的時(shí)事評論版塊,以《南京寶馬肇事還不算“狂奔”?》對此事進(jìn)行評論,矛頭直指豪車車主。大連本地媒體《半島晨報(bào)》,于2013年9月5月在A01版以《百萬豪車超速撞上貨車致一亡一傷》為題,報(bào)道大連一起交通事故;2015年4月30日A07版又以《豪車右轉(zhuǎn)彎碾過蹲著玩的四齡童》為題報(bào)道了一起交通事故。

      近年來,媒體在新聞標(biāo)題的制作中更偏向于對豪車關(guān)注,標(biāo)題制作的角度多從豪車出發(fā),有時(shí)會帶有夸張成分和感情色彩,甚至?xí)酝槿跽叩牧鰧儡囓囍骷右缘赖聦徱暋?/p>

      2.報(bào)道更“青睞”對豪車車主背景及身份的挖掘。2015年4月14日,《新京報(bào)》于A06熱點(diǎn)版報(bào)道發(fā)生在北京的一起交通事故,新聞標(biāo)題為《大屯路隧道兩司機(jī)“飆車”被刑拘》,兩輛肇事車輛分別為蘭博基尼和法拉利,媒體在對該新聞進(jìn)行簡要報(bào)道后,又深入挖掘兩位豪車車主的身份背景,調(diào)查了解到蘭博基尼車主曾為職業(yè)臺球手,而法拉利車主身份并未有明確結(jié)果,不得不提的是,該新聞還采訪到蘭博基尼車主的父母,報(bào)道中提到“唐某的父親唐先生稱,兒子用股市賺來的第一桶金購買了自小特別迷戀的蘭博基尼?!?/p>

      在對新聞報(bào)道分析時(shí)我們發(fā)現(xiàn),當(dāng)下媒體在涉及豪車車主的交通事故報(bào)道時(shí),落腳點(diǎn)已經(jīng)不僅僅局限于事件本身,一旦媒體遇到此類新聞便會從新聞事件出發(fā),在介紹新聞之后,會深入報(bào)道豪車車主的身份及背景,而一旦發(fā)現(xiàn)該車車主身份特別或是背景雄厚,媒體便會采取追蹤報(bào)道,對其進(jìn)行更加深入地探索。

      在關(guān)于豪車交通事故的報(bào)道中,媒體首先著眼于對豪車的報(bào)道,而后才會進(jìn)行事實(shí)報(bào)道。此類報(bào)道中,媒體根據(jù)自己的新聞立場和新聞價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)對各種事實(shí)進(jìn)行取舍選擇和加工,對豪車車主形象進(jìn)行建構(gòu),并不斷加深人們對豪車車主的這種印象。在對民眾進(jìn)行的深度訪談中我們了解到,民眾對豪車車主的印象并不好。受訪對象王先生說,因?yàn)樾侣勆峡偸浅霈F(xiàn)豪車車主的不良事跡,現(xiàn)在一提到豪車車主,他們的第一反應(yīng)就是:為富不仁,愛炫富飆車、揮霍浪費(fèi),自己在開車時(shí)遇到豪車便會躲著走。王先生表示,豪車車主的不良形象一方面是他們自己造成的,另一方面可以說是媒體為其貼上的標(biāo)簽。

      (二)媒體報(bào)道此類事件存在刻板印象的原因分析

      1.社會處于轉(zhuǎn)型期,存在仇富心理。目前,中國社會正處于改革轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期,正由一個(gè)落后封閉的舊社會向開放多元的新社會轉(zhuǎn)型。在這一階段,社會財(cái)富的分配兩極分化較為嚴(yán)重,人們對社會財(cái)富擁有量較多群體的財(cái)富來源產(chǎn)生懷疑。且在這一時(shí)期,各種不確定因素增加,人們將自己的不滿、壓抑的情緒通過對某一群體的集體攻擊中發(fā)泄出來,人們的道德出現(xiàn)前所未有的“厚黑化”[1]。同時(shí),“不患寡而患不均”的民族心理在這一階段得到充分體現(xiàn),人們本能地對財(cái)富擁有量較多的群體產(chǎn)生一種敵視態(tài)度,因此在與豪車有關(guān)的交通事故報(bào)道時(shí)會不自覺地同情相對弱勢的一方,而將矛頭指向豪車車主。此外,當(dāng)前的中國社會屬于多元價(jià)值取向的社會,但很多老一輩的人卻是在單元價(jià)值社會中成長的,對于“有錢人”,人們的第一反應(yīng)是“有資本主義傾向”,也就是說人們會產(chǎn)生所謂的“仇富心理”,這種負(fù)面不健康的心理促使媒體在報(bào)道此類事件時(shí)對交通事故責(zé)任方之一的豪車車主進(jìn)行標(biāo)簽化處理、刻板化報(bào)道。

      2.民眾心態(tài)較為浮燥。在社會轉(zhuǎn)型期,各種不確定因素增加,從使用與滿足理論的角度來看,受眾為了解悶消愁、人際關(guān)系,在心理上傾向于同情弱者而對豪車車主產(chǎn)生刻板印象,并不斷強(qiáng)化這種印象[2]。且這一階段受眾的媒介素養(yǎng)水平參差不齊,容易產(chǎn)生認(rèn)知偏差,因此在面對豪車交通事故等類似事件時(shí)會自動(dòng)忽略客觀事實(shí)進(jìn)行選擇性理解,僅憑借經(jīng)驗(yàn)直覺判斷事件本質(zhì),出現(xiàn)評判先于事實(shí)的情況。

      這一時(shí)期,自媒體快速發(fā)展,“人人都是記者,人人都有麥克風(fēng)”,自媒體的“匿名性”為人們提供了一個(gè)發(fā)表自己意見的平臺,在這種環(huán)境下,個(gè)人淹沒在群體中,人們的社會約束力突然消失,同時(shí),在當(dāng)今社會,大多數(shù)國民缺失信仰,這就導(dǎo)致人們在做任何事時(shí)沒有約束力。因此,容易讓人們滋生不負(fù)責(zé)任的“亂噴”。

      3.媒介競爭壓力大。當(dāng)今社會,媒體種類眾多、形式多樣,在市場經(jīng)濟(jì)的作用下,一些媒體為了追求經(jīng)濟(jì)利益,一味迎合大眾口味,放松了對新聞的把關(guān)?!笆裁礃?biāo)題最吸引人?”“什么內(nèi)容最能激發(fā)受眾興趣?”這些問題已成為媒體人報(bào)道的一大導(dǎo)向。在此基礎(chǔ)上,為了留住讀者的眼和心,很多媒體選擇從夸張和娛樂的角度入手。對于部分媒體而言,一個(gè)“起眼”的標(biāo)題才能產(chǎn)生瀏覽量,才能創(chuàng)造利益。這導(dǎo)致在豪車交通事故報(bào)道中,媒體會故意追隨部分受眾的仇富心理,滿足其心理需求。因此在報(bào)道中如何讓受眾“點(diǎn)進(jìn)去”成為媒體報(bào)道考慮的首要因素。新聞媒體根據(jù)自身的立場、編輯方針以及與新聞事件的利益關(guān)系,對新聞事實(shí)進(jìn)行選擇性處理。在報(bào)道敏感性群體時(shí)對他們進(jìn)行標(biāo)簽化處理,并通過媒體議程設(shè)置的功能不斷加深人們對其標(biāo)簽化的印象,即所謂的刻板印象,以此來消費(fèi)他們。

      二、積極應(yīng)對刻板化報(bào)道傾向的策略

      刻板印象一詞最早是由李普曼在他的《公眾輿論》一書中提出的專業(yè)術(shù)語。李普曼在本書的第三部分“成見部分”明確提出:“我們的見解不可避免地涵蓋著要比我們的直接觀察更為廣泛的空間、更為漫長的時(shí)間和更為龐雜的事物。因此這些見解是別人的報(bào)道和我們自己的想法拼合在一起的……多數(shù)情況下我們并不是先理解后定義,而是先定義后理解……[3]”也就是說,刻板印象的形成基于一個(gè)人長期以來對某種事物的經(jīng)驗(yàn),是通過媒介介紹在人們頭腦中形成的“外在世界在我們頭腦中的印象”以及對某一事物群體固化的認(rèn)識[4]??贪逵∠笞笥抑藗兊恼J(rèn)知程度,也影響著人們對眼前事物的判斷。因此,我們必須要積極應(yīng)對此類報(bào)道傾向。

      1.新聞工作者應(yīng)提高自身職業(yè)道德、媒介倫理道德及專業(yè)素養(yǎng),堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向。新聞工作者作為社會這艘大船的瞭望者,肩負(fù)著為受眾提供信息、環(huán)境監(jiān)視的重要職能,因此,新聞媒體工作者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身職業(yè)道德和新聞專業(yè)素養(yǎng)建設(shè),具體來說:新聞工作者在報(bào)道與豪車等具有標(biāo)簽化群體的新聞時(shí),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持真實(shí)、客觀、公正的原則,對此,媒體在報(bào)道時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事實(shí)進(jìn)行報(bào)道,采訪多方當(dāng)事人了解事故情況,而不能只聽一方觀點(diǎn)、站在某一方的立場上批評另一方,要保持當(dāng)事人、受訪者之間的平衡,為受眾呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)的世界。另外,在報(bào)道過程中,媒體要將事實(shí)與觀點(diǎn)嚴(yán)格分開,避免對某一新聞事件的判斷、避免主觀的感情傾向影響受眾自身的判斷。同時(shí)要遵守新聞法律道德規(guī)范,不能侵犯新聞當(dāng)事人的名譽(yù)權(quán)和隱私權(quán)等[5]。

      庫恩曾在《新聞界與外交政策》中提出:“新聞界也許不能經(jīng)常成功地告訴人們持什么觀點(diǎn),但它能極其成功地告訴讀者應(yīng)該考慮些什么問題?!币虼耍襟w,尤其是主流媒體應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮“議程設(shè)置”的功能,設(shè)置積極向上的議題,強(qiáng)化社會主義主流價(jià)值觀,而不是為了經(jīng)濟(jì)效益一味報(bào)道“夸張”的新聞、煽情化刺激化報(bào)道。此外,在傳播學(xué)中,我們習(xí)慣將媒體稱為“擬態(tài)公眾”,是因?yàn)樗谖覀儸F(xiàn)實(shí)生活中既是輿論的載體,又是公眾的影子,新聞媒體輿論導(dǎo)向的功能是由公眾賦予的,因此新聞媒體應(yīng)當(dāng)為公眾負(fù)責(zé),堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向,構(gòu)建和諧健康的輿論環(huán)境。

      2.受眾應(yīng)提高自身媒介素養(yǎng),把握現(xiàn)實(shí)環(huán)境和虛擬環(huán)境之間的界限。美國著名新聞工作者李普曼的擬態(tài)環(huán)境論指出:“傳播媒介通過對象征性事件或信息進(jìn)行選擇和加工、重新加以結(jié)構(gòu)化以后向人們提示的環(huán)境。”尤其在自媒體快速發(fā)展的今天,媒體為我們構(gòu)建的虛擬環(huán)境與現(xiàn)實(shí)環(huán)境的界限越來越模糊,大眾很容易在虛擬世界中迷失自我,失去判斷力。比如,在上述現(xiàn)狀分析中我們發(fā)現(xiàn)一提到豪車車主,受眾就會為其貼上炫富、為富不仁的標(biāo)簽。因此,不論作為新聞的受者還是傳者,我們都應(yīng)當(dāng)提高自身的媒介素養(yǎng)。通過媒介素養(yǎng)教育,豐富自己的知識,加強(qiáng)對媒體報(bào)道內(nèi)容的甄別能力,學(xué)會透過現(xiàn)象看本質(zhì),保持清醒理性的頭腦,不被所謂的標(biāo)題黨迷惑;同時(shí)作為自媒體時(shí)代的新聞傳播者,我們也應(yīng)該遵循正確的傳播法則,不隨意評論轉(zhuǎn)發(fā)未經(jīng)證實(shí)的消息,不違背新聞?wù)鎸?shí)性、客觀性原則。

      三、結(jié) 語

      本文通過展現(xiàn)媒體在豪車交通事故報(bào)道中的報(bào)道傾向,分析媒體報(bào)道出現(xiàn)刻板印象的原因,并提出解決媒體報(bào)道刻板化的對策。通過研究發(fā)現(xiàn),媒體在報(bào)道有關(guān)豪車交通事故時(shí)確實(shí)存在刻板印象,這種刻板印象是在社會大環(huán)境、受眾媒介素養(yǎng)、新聞媒體發(fā)展的共同作用下產(chǎn)生的,并對社會發(fā)展及受眾都有著極大的影響。因此,我們要正視并重視此種現(xiàn)象,積極采取措施,優(yōu)化輿論環(huán)境,引導(dǎo)輿論朝著健康有序的方向發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 吳克昌.社會心理論——轉(zhuǎn)型中國社會心態(tài)研究[M].長沙:湖南人民出版社,1998.

      [2] 郭慶光.傳播學(xué)教程(第二版)[M].北京:中國人民大學(xué)出版社, 2011.

      [3] (美)沃爾特·李普曼著.閻克文,江洪譯.公眾輿論[M].上海:上海世紀(jì)出版社,2006.

      [4] 李良榮.新聞學(xué)概論(第五版)[M].北京:中國石化出版社,2014.

      [5] 王沛.刻板印象的理論與實(shí)驗(yàn)研究[D].華東師范大學(xué),2000.

      [責(zé)任編輯:傳馨]

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