“飛車”出國

Glen

一款中國制造的飛行器今年引起了美國百年雜志《大眾機械》（Popular Mechanics）的無限感慨——“我們從1906年就開始寫各種飛行汽車的故事，這次，也許會真的不同?！?/p>

美國人的期待

一款中國制造的飛行器今年引起了美國百年雜志《大眾機械》（Popular Mechanics）的無限感慨——“我們從1906年就開始寫各種飛行汽車的故事，這次，也許會真的不同?！?/p>

這款讓“歪果仁”震驚的產(chǎn)品就是由中國智能無人機公司億航研發(fā)的全電力低空自動駕駛載人飛行器——億航184。

日前，美國內(nèi)華達研究所的自動化部門已經(jīng)允許公司在州內(nèi)試飛區(qū)進行無人機飛行測試。另外，內(nèi)華達自動系統(tǒng)協(xié)會（NIAS）將協(xié)助億航測試和開發(fā)無人機系統(tǒng)。NIAS的業(yè)務(wù)發(fā)展主任馬克·貝克（Mark Barker）表示，他們將協(xié)助億航驗證其飛行系統(tǒng)，向FAA提交所需的測試結(jié)果和報告。這對億航、NIAS和內(nèi)華達州來說都是件大事，他們很樂意幫助億航測試以及驗證億航的系統(tǒng)。億航方面則希望計劃可以在今年順利進行。

對于美國人來講，“很期待有那么一天，無人機出租成為內(nèi)華達州交通系統(tǒng)的一部分”。最新消息稱，億航將首先派幾名員工到內(nèi)華達州。貝克表示，現(xiàn)在還不知道億航是否最終會在內(nèi)華達州設(shè)廠。

革命性的產(chǎn)品

作為一款安全、環(huán)保、智能的自動駕駛低空飛行器，億航184將為人類提供中短途日常交通運輸解決方案。這款飛行器由億航獨立自主研發(fā)，在設(shè)定飛行計劃后，只需在乘客機載應(yīng)用中指定目的地，一鍵下達“起飛”指令，即可完成自動駕駛，悅享旅途。

億航184的命名意寓著1位乘客、8個螺旋槳、4個機臂。這是繼GHOSTDR-ONE系列消費級無人機之后，億航全力推出的顛覆性、革命性、中國創(chuàng)造的的科技產(chǎn)品，為個人中短途交通出行工具開啟了一種全新的思路。

這款億航184載人飛行器高1.5米，凈量200千克，額定載重100千克，整機最大輸出功率106千瓦 （8馬達），海平面續(xù)航時間23分鐘，平均巡航速度100公里/小時，可乘坐單人乘客。機身主體由四軸八槳的動力系統(tǒng)、單人機艙和一個行李后備箱構(gòu)成；機艙門采用跑車經(jīng)典的鷗翼門設(shè)計，4個機臂可以自由折疊，減小占地空間。艙內(nèi)配有類F1賽車的舒適座椅、平板電腦操控臺、自動恒溫空調(diào)、4G Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，可為乘客提供舒適的駕享體驗。

全新的個人出行方式

解決交通運輸行業(yè)的瓶頸，是億航184的核心功能之一。億航184采用垂直起降方式和倒“U”形的飛行航線，無需機場跑道等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施，外加其可折疊式設(shè)計，消除了阻礙飛機和其他空中交通工具應(yīng)用于日常生活的瓶頸。

億航184的大規(guī)模應(yīng)用將有望解決目前擁堵的道路交通困境，全電力驅(qū)動綠色環(huán)保，同時極大地降低了因人為駕駛交通工具而產(chǎn)生的諸多事故。其自動駕駛飛行的功能消除了傳統(tǒng)交通模式中最危險的因素——駕駛員的人為失誤。億航184自動駕駛飛行器使用純電力驅(qū)動作為動力，不會存在因發(fā)動機熄火而造成的危險；億航對飛機器所有飛行部件進行了全備份，如果其中任何一個部件出現(xiàn)問題，依然能保證飛行器正常飛行，保證安全；通過飛行器內(nèi)置（億航自主研發(fā)的）FAIL-SAFE系統(tǒng)，當任何部件出現(xiàn)故障或飛行器失聯(lián)時，都將采取相應(yīng)的措施，保證人機安全。

億航184在飛行過程中通過天地通訊系統(tǒng)保持和指揮調(diào)度中心實時在線。依據(jù)億航公司前身在各種指揮調(diào)度領(lǐng)域的卓越成就，億航正在建立一個全球領(lǐng)先的低空服務(wù)指揮調(diào)度中心，服務(wù)于所有億航系列飛行器產(chǎn)品。飛機做了防雷雨處理，可以真正做到全天候飛行，遇到極端天氣時，指揮中心會自動禁止飛機起飛。

憑借億航低空服務(wù)指揮調(diào)度中心的實時在線服務(wù)，乘客只需輕松乘坐飛行器到達指定目的地。億航184自動駕駛載人飛行器的出現(xiàn)，第一次實現(xiàn)了人類的全自動駕駛飛行，這不僅給交通行業(yè)帶來劃時代的重大變革，還將深遠影響旅游、物流、醫(yī)療、零售等相關(guān)行業(yè)的傳統(tǒng)商業(yè)模式與格局，無論國內(nèi)與國外。