物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

苗壯

摘要：現(xiàn)代服務業(yè)中的一個重要組成部分就是物流業(yè)，而近十年來，我國物流業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，同時也不斷的助力國民經(jīng)濟的發(fā)展。但是在物流業(yè)快速發(fā)展的背后隱藏著人才供應不足的現(xiàn)實窘境，因此高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式亟需創(chuàng)新和不斷改革。本文針對目前高校物流管理專業(yè)中人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新問題進行探討。

關鍵詞：人才培養(yǎng);物流管理;創(chuàng)新研究

中圖分類號：G712 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）027-000-01

2016年，我國社會物流總額高達219.2萬億，這得益于我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和政府對于物流行業(yè)的扶持。尤其是近年來，國家和各級政府始終重視物流行業(yè)的發(fā)展，并把物流行業(yè)認定為重要的現(xiàn)代服務業(yè)之一。但物流行業(yè)的快速發(fā)展與我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的落后造成物流人才出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。因此，對于高校物流管理專業(yè)來說，積極響應國家支持物流業(yè)的政策，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式，使人才培養(yǎng)能夠跟隨物流業(yè)發(fā)展的腳步至關重要。

一、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

在麥克思研究院公司發(fā)布的《2016年中國大學生就業(yè)報告》中顯示2016年物流管理專業(yè)就業(yè)率最高，為96.6%，說明企業(yè)對于物流人才的需求較大。物流人才的較大需求就造成高校物流管理專業(yè)的快速增加。我國高校對于物流人才的培養(yǎng)起步較晚，到2001年才有高校首次開設物流專業(yè)。高校物流專業(yè)開始是隨著我國物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，在這15年間，我國已有300多所高校開設了物流本科專業(yè)，而開設了物流專業(yè)的高職院校將近600所，為我國物流業(yè)的高速發(fā)展提供了堅實的人才基礎，輸送了大量的物流管理人才。但是快速設置物流管理專業(yè)的背后，出現(xiàn)了不少隱憂，即高校對于物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)只注重數(shù)量，而忽視了物流管理專業(yè)人才的質量，導致高校在物流管理人才培養(yǎng)過程中出現(xiàn)了同質化嚴重、培養(yǎng)模式落后等問題。因此，物流管理專業(yè)如何創(chuàng)新自身人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出符合物流業(yè)需要的專門人才勢在必行。

二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

1.偏理論輕實踐

物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有堅實物流專業(yè)知識基礎，同時具備從事物流專業(yè)實踐能力的復合型人才。但是在高校物流管理專業(yè)制定課程體系時，主要還是以學習理論知識為主，實踐方面的課程涉及的較少。我國高校物流管理專業(yè)平時以理論學習為主，只有在臨近畢業(yè)才設置實踐環(huán)節(jié)，而物流業(yè)是一個高度注重實踐的行業(yè)，從業(yè)人員必須具備一定的實踐能力才能勝任本職工作。因此，高校物流管理專業(yè)課程體系的設計引起在培養(yǎng)物流專門人才中的偏理論輕實踐問題。這個問題在高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中非常突出。

2.教學師資薄弱

物流管理專業(yè)與其他專業(yè)略有不同，對于學生的教學必須要理論與實踐結合。縱觀我國高校物流管理專業(yè)的師資力量，多數(shù)教師學歷較高，都具備較高的理論基礎，但嚴重缺乏從事物流實踐經(jīng)驗。此外，因為我國物流專業(yè)的開設起步較晚，師資缺乏，不少其他專業(yè)老師跨專業(yè)來教授物流課程。物流管理專業(yè)教學的一個重要環(huán)節(jié)就是實踐訓練。教師在實踐經(jīng)驗方面的缺乏，導致在實踐教學環(huán)節(jié)中學生接受知識的效率以及教學質量的下降。這種教學方式與當前物流行業(yè)所需人才技能背道而馳，結果不僅造成教學資源的浪費，同時也不利于物流行業(yè)人才的供應和儲備。

3.不科學的課程考核方式

目前我國高校各個專業(yè)的課程考核方式主要是試卷考試，對于實踐性很強的物流管理專業(yè)也例外。物流業(yè)的快速發(fā)展導致物流理論也在不斷的更新，而當前我國高校物流管理專業(yè)的考核方式還停留在對落后物流理論知識的考查，而忽略了對學生動手能力的培養(yǎng)。因為物流管理專業(yè)學生畢業(yè)后要從事的物流行業(yè)是一個實踐性很強的行業(yè)，如果在校期間只是單純的學習物流管理理論而沒有實踐，最后很難勝任工作職責。

三、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的措施

1.課程體系模塊化

高校在制定物流管理專業(yè)課程體系時，應充分調研目前國內物流行業(yè)的發(fā)展情況，詳細了解物流行業(yè)對于人才的需要狀況以及當前乃至今后的一段時間內物流人才需要掌握什么樣的技能，并根據(jù)自身專業(yè)辦學方向靈活調整和設置專業(yè)，在此基礎上制定的科學的專業(yè)課程體系。即根據(jù)物流行業(yè)的細分，設置相應的物流專業(yè)方向，比如可以設置國際物流管理、物流與供應鏈管理等;對于課程體系設計應專業(yè)知識、專業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)三個模塊培養(yǎng)學生的綜合能力，使之更加符合物流行業(yè)需求。

2.創(chuàng)新實踐教學模式

教學模式的好壞在培養(yǎng)物流人才的過程中起著至關重要的作用。首先，應該重視和建立科學的實訓模式。物流管理專業(yè)對于學生的培養(yǎng)目標是把學生培養(yǎng)成理論知識扎實，實踐能力強的專門人才。為此，應積極鼓勵學生通過多種形式來提升自身實踐能力，如積極引導和鼓勵學生參加各種物流設計及實踐比賽，通過在比賽中和競爭對手的競賽，不斷檢驗和提高自己。此外，學校還應定期聘請校外專家來講座或者現(xiàn)場指導的方式來傳授物流實踐經(jīng)驗。其次，學校應該為物流管理專業(yè)搭建實踐平臺。高校應積極聯(lián)合企業(yè)辦學，促進物流企業(yè)與學校之間的產(chǎn)學研合作，在物流管理專業(yè)學生中選拔優(yōu)秀的去物流企業(yè)實習，讓學生親身接觸物流企業(yè)的各個流程，了解企業(yè)物流實際，開拓視野，增加實踐經(jīng)驗和增強實踐能力。這不僅拓展了實踐教學模式，同時還為物流企業(yè)提供了長期的人才儲備。

3.加強教學師資力量

師資力量在人才的培養(yǎng)環(huán)節(jié)中不可或缺且起決定性作用。針對當前物流管理專業(yè)教師的實踐教學能力薄弱的情況，應有針對性的提出解決方法來提升物流管理專業(yè)教師的實踐教學能力。為此，可以從以下兩個方面著手：第一，不斷加強校內現(xiàn)有教師的培訓，定期選送一些教師去企業(yè)進行培訓和鍛煉，或者去國外先進院校進行交流訪問，以提高現(xiàn)有教師的專業(yè)視野和實踐經(jīng)驗;第二是通過定期外聘物流企業(yè)高級管理人員來學校對教師進行培訓。通過與物流工作經(jīng)驗豐富的管理人員進行深入的交流增強教師的理論與實際結合的能力。

4.改革課程考核形式

當前，物流管理專業(yè)對于學生課程的考核方式主要是采用試卷筆試來考察學生對于專業(yè)知識的掌握程度。但是因為物流行業(yè)在跟隨時代不斷的發(fā)展，很多課本知識已經(jīng)落后。這種考核方式也不激發(fā)和培養(yǎng)學生的實踐意識。為此，可以改革課程考核形式，針對不同階段的學習，安排不同的實踐作業(yè)，要求學生在運用所學專業(yè)知識的基礎上結合當前物流發(fā)展現(xiàn)狀，來完成考核。比如可以分小組調研物流行業(yè)現(xiàn)狀;分小組模擬物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，讓學生通過模擬掌握物流企業(yè)的運作流程。此外，還可以讓學生運用自己所學專業(yè)知識來規(guī)劃某一個物流項目等形式來改革課程考核形式。

四、結語

隨著經(jīng)濟和社會的不斷進步，物流業(yè)所起的作用也越打越大，未來的發(fā)展?jié)摿薮?，對于物流管理專業(yè)人才的需求也會不斷增加。針對這種情況，高校物流管理專業(yè)應不斷進行課程改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，根據(jù)未來物流行業(yè)的實際需要培養(yǎng)專門人才，這不僅能夠對物流行業(yè)人才結構進行補充和完善，不斷保障物流行業(yè)人才的供給，這對于物流行業(yè)的可持續(xù)和長遠發(fā)展意義重大。

參考文獻：

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