王林 楊堅爭 尹詩
摘 要:跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展,成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力。文章以兩個市場理論為基礎(chǔ),建立整合型電子商務(wù)績效測評模型(UTEC),利用商務(wù)部“跨境電子商務(wù)交易規(guī)范”起草組的調(diào)研數(shù)據(jù),對影響制造業(yè)、流通業(yè)、服務(wù)業(yè)和其他行業(yè)跨境物流績效的因素對比研究發(fā)現(xiàn):跨境支付與法規(guī)協(xié)調(diào)是中國制造業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展亟待解決的外部條件。
關(guān)鍵詞:制造業(yè);跨境電子商務(wù);對比研究;跨境物流
[中圖分類號]F713.36 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號]1673-0461(2016)04-0046-07
一、引 言
外貿(mào)、投資、內(nèi)需是拉動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車,在近幾年全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,中國的外貿(mào)進(jìn)出口增速趨緩,跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展成為拉動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量[1]。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2011~2013年這3年間,外貿(mào)進(jìn)出口年平均增速不足10%。2011、2012、2013年跨境電子商務(wù)交易額分別為人民幣1.6萬億元、2萬億元、3.1萬億元,增速分別為33.05%、34.17%、32.12%,遠(yuǎn)大于同期外貿(mào)進(jìn)出口增速[2]。
中國政府高度重視跨境電子商務(wù)發(fā)展,將其作為實現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”轉(zhuǎn)變的重要手段,對跨境電子商務(wù)的研究為政府和企業(yè)決策提供重要的依據(jù),是中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國發(fā)展重要轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略理論支持。本文以兩個市場(實體市場和虛擬市場)理論為依據(jù),建立整合型電子商務(wù)物流模型(UTEC),分析不同行業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展過程中的物流績效環(huán)節(jié)影響因素,針對制造業(yè)跨境電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)行重點剖析,為政府在制造業(yè)跨境電子商務(wù)政策制定上提供建議,并對解決制造業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展中面臨的瓶頸提出建議。
二、文獻(xiàn)綜述
(一)實證研究
馮蕓等[3](2008)針對電子支付環(huán)境中的洗錢行為研究其識別方法和監(jiān)管措施;杜勇等[4](2010)運用模糊數(shù)學(xué)模型和德爾菲法建立電子商務(wù)信息安全人員素質(zhì)綜合評價矩陣,幫助企業(yè)甄選信息安全人員;李文等[5](2011)在信譽(yù)理論基礎(chǔ)上,結(jié)合Dirichlet概率分布以及“差評敏感”原則,提出了一個適用于電子商務(wù)的信譽(yù)評估模型;李立祥等[6](2012)采用Lagrange乘子法和超邊際分析法從交易、支付、物流服務(wù)分工的角度建立電子商務(wù)模式?jīng)Q策模型;余樂安[7](2012)構(gòu)建了電子商務(wù)信用風(fēng)險的預(yù)警指標(biāo)體系,并建立電子商務(wù)信用風(fēng)險預(yù)警模型,并根據(jù)實證結(jié)果給出不同的預(yù)警管理對策;李菁苗等[8](2012)在引入的電子商務(wù)信用理論基礎(chǔ)上,利用層次分析法構(gòu)建了電子商務(wù)信用評價模型,為B2B電子商務(wù)中的中小企業(yè)提供了一種科學(xué)、簡便的信用評價方法;王林等[9](2014)在借鑒國外技術(shù)接受模型(TAM)和整合型科技接受模型(UTAUT)的基礎(chǔ)上,建立電子商務(wù)績效測評模型。
(二) 研究評述
伴隨著結(jié)構(gòu)方程模型和層析分析模型的應(yīng)用,對跨境電子商務(wù)的實證研究開始從全流程進(jìn)行研究,對跨境電子商務(wù)的績效評價主要以跨境物流的績效作為評價標(biāo)準(zhǔn),包括跨境營銷、跨境支付、通關(guān)、法律法規(guī)等對物流的影響分析,對于不同行業(yè)、不同性質(zhì)企業(yè)的研究比較少,主要是因為調(diào)研的成本較高、科學(xué)評測模型的建立比較困難。基于此,本文在商務(wù)部調(diào)研數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,通過建立整合型電子商務(wù)績效模型(UTEC)進(jìn)行實證研究,重點分析影響不同行業(yè)跨境電子商務(wù)因素的區(qū)別,為制造業(yè)跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供決策依據(jù)。
三、模型與假設(shè)
本研究將跨境電子商務(wù)的流程整合為營銷、支付、通關(guān)、物流4個流程,伴隨著這4個流程的是法律法規(guī)和技術(shù)應(yīng)用,營銷環(huán)節(jié)因為其所在的平臺和國別文化差異,無法進(jìn)行科學(xué)的計量,本文的研究暫時將其剔除,在以后的研究中會重點分析。繪制跨境電子商務(wù)的流程圖(如圖1),從流程圖上可以清晰看到,跨境物流是跨境電子商務(wù)的最終環(huán)節(jié),跨境電子商務(wù)的績效最終反映在跨境物流環(huán)節(jié)上。
本文在拉詹兩個市場理論的基礎(chǔ)上,借鑒楊堅爭[10]提出的世界市場虛擬化理論,提出整合型電子商務(wù)績效評價模型(下文簡稱:UTEC),研究跨境電子商務(wù)交易過程中跨境物流績效影響因素,概念模型如圖2。本文將圍繞次模型圖設(shè)計問卷,并收集數(shù)據(jù)進(jìn)行實證分析,探索影響跨境物流績效因素之間的內(nèi)在聯(lián)系。
法律法規(guī)的制定涉及到跨境電子商務(wù)的營銷、支付、通關(guān)、物流、售后等諸多環(huán)節(jié),協(xié)調(diào)市場主體的商業(yè)行為,規(guī)范跨境電子商務(wù)服務(wù)監(jiān)管部門,包括:海關(guān)、工商、稅務(wù)、衛(wèi)生等[11]。法律法規(guī)的制定對支付、物流、通關(guān)等具有一定的引導(dǎo)作用[12]。建立下面3個假設(shè):
H1a:法律法規(guī)(F1)對跨境支付(F3)有顯著的正效應(yīng);
H1b:法律法規(guī)(F1)對跨境物流(F5)有顯著的正效應(yīng);
H1c:法律法規(guī)(F1)對電子通關(guān)(F4)有顯著的正效應(yīng)。
科技發(fā)展所帶來技術(shù)革命對跨境電子商務(wù)發(fā)展的影響體現(xiàn)在營銷、支付、通關(guān)、物流等方面,需要將技術(shù)應(yīng)用放到國家戰(zhàn)略的層面進(jìn)行布局,新一輪的技術(shù)創(chuàng)新在跨境電子商務(wù)的發(fā)展過程中扮演的角色越來越重要,跨境電子商務(wù)所帶來的跨境支付與通關(guān)革新了傳統(tǒng)跨境物流的流程[13]。建立以下3個假設(shè):
H2a:技術(shù)應(yīng)用(F2)對跨境支付(F3)有顯著的正效應(yīng);
H2b:技術(shù)應(yīng)用(F2)對跨境物流(F5)有顯著的正效應(yīng);
H2c:技術(shù)應(yīng)用(F2)對電子通關(guān)(F4)有顯著的正效應(yīng)。
跨境支付作為跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈中跨境物流的上游環(huán)節(jié),對跨境物流的速度有著重要的影響。貨物跨越關(guān)境伴隨的報關(guān)、報檢、報稅的流程,以及某些經(jīng)濟(jì)體為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展采取的關(guān)稅優(yōu)惠政策,以及一些經(jīng)濟(jì)體所禁止的走私、洗錢等行為,都在跨境支付的進(jìn)程中發(fā)生[14]。建立以下假設(shè):
H3:跨境支付(F3)對跨境物流(F5)有顯著的正效應(yīng)。
跨境電子商務(wù)的發(fā)展對跨境物流的速度提出了更高的要求,各個經(jīng)濟(jì)體為鼓勵本國或本地區(qū)跨境電子商務(wù)發(fā)展,采取了基于一定價值以下的海關(guān)免稅政策,聯(lián)合國為了促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展所起草的《電子商務(wù)示范法》中,涉及到關(guān)境之間定額價值內(nèi)商品的跨國交易免征關(guān)稅的規(guī)定,以及與換匯支付和跨境支付的成本、速度和安全性的評估[15]。建立以下假設(shè):
H4:電子通關(guān)(F4)對跨境物流(F5)有顯著的正效應(yīng)。
四、研究方法
問卷的數(shù)據(jù)來自于商務(wù)部“跨境電子商務(wù)”調(diào)研組關(guān)于《中國跨境電子商務(wù)應(yīng)用狀況的調(diào)查問卷(B卷)》,該問卷基于UTEC模型相關(guān)的文獻(xiàn)的理論支持(見表1),為5個潛變量設(shè)計了20個觀測變量,問題使用LIKERT-7級量表來測量,從1到7符合度依次遞增:1為完全不符合,7為完全符合。調(diào)查組根據(jù)國家統(tǒng)計局《國統(tǒng)字〔2011〕75號》文件的分類標(biāo)準(zhǔn),對所調(diào)查的企業(yè)從企業(yè)規(guī)模、企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)類型進(jìn)行科學(xué)分類,并對問卷中所有企業(yè)進(jìn)行省市分類后進(jìn)行工商備案信息核對。
(一)描述性統(tǒng)計分析
調(diào)研企業(yè)來自2014(秋季)的中國進(jìn)出口商品交易會(下文簡稱:廣交會),共發(fā)放問卷1 500份,回收問卷1 327份,剔除未填寫企業(yè)名稱個案,最后確定1 032份有效問卷。從企業(yè)規(guī)模上區(qū)分,特大型企業(yè)75家、大型企業(yè)147家、中型企業(yè)427家、小型企業(yè)383家,中小型企業(yè)比例較高,占統(tǒng)計總量的78.49%;從企業(yè)性質(zhì)上區(qū)分,國有及國有控股企業(yè)85家、三資企業(yè)112家、民營企業(yè)709家、其他類型企業(yè)126家,民營企業(yè)比例最高,占樣本總數(shù)的69.3%;從行業(yè)類型上區(qū)分,制造業(yè)有324家,流通業(yè)254家,服務(wù)業(yè)235家,其他行業(yè)201家。
(二)偏最小二乘結(jié)構(gòu)模型分析
目前,主要有兩種SEM模型估計的方法,線性結(jié)構(gòu)關(guān)系(Linear Structural Relationships,簡稱:LISREL)模和偏最小二乘(Partial Least Square,簡稱:PLS)路徑建模。PLS方法因無需對觀測變量做特定的概率分布假設(shè),對樣本點數(shù)量要求寬松,所以應(yīng)用廣泛[16]?;诖?,本文采用結(jié)構(gòu)方程模型(下文簡稱:SEM模型)驗證圖2所示的UTEC概念模型。
1. 信度檢驗
信度(reliability)指測量結(jié)果(數(shù)據(jù))一致性或穩(wěn)定性的程度。采用Composite Reliability(組合信度)和Average Variance Extracted(方差析出量,AVE)來評價測量模型的信度,表2和表3列出了4個行業(yè)在這兩個指標(biāo)上的計算結(jié)果,所有結(jié)構(gòu)的組合信度都超過0.7,所有構(gòu)念的方差析出量都高于0.5,表明當(dāng)前的量表通過了可信度檢驗。
2. 效度檢驗
表4展示了測度項在對應(yīng)構(gòu)念上的負(fù)載,負(fù)載系數(shù)基本達(dá)到0.7 以上,表明這些測度項都是有效的。同時,如表5所示,每個構(gòu)念的方差析出量均大于與其他構(gòu)念的相關(guān)系數(shù),因此可以認(rèn)為該測量模型通過了有效性檢驗。
3. 假設(shè)檢驗
本文采用SmartPLS軟件中的Bootstraping進(jìn)行假設(shè)檢驗,Bootstrapping 是通過具有估計值特性的樣本數(shù)據(jù)來描述該特性,它不斷地從真實數(shù)據(jù)中進(jìn)行抽樣,以替代先前生成的樣本(見表6)。與解析方法相比,Bootstrapping的優(yōu)點在于:它無需對分布特性做嚴(yán)格的假定就能進(jìn)行推斷分析,這是因為它使用的分布就是真實數(shù)據(jù)的分布。
五、模型擬合分析與討論
當(dāng)SEM模型整體的擬合優(yōu)度檢驗達(dá)到可接受程度,才能進(jìn)行測量模型與結(jié)構(gòu)模型的檢驗與解釋,對SEM模型的擬合優(yōu)度評價一般采用以下兩個方面:檢驗參數(shù)的顯著性,評價參數(shù)的意義和合理性;用各種擬合指數(shù)對模型進(jìn)行整體評價。
(一)模型的擬合優(yōu)度
根據(jù)吳明隆[17](2010)的研究評價擬合指數(shù)可以遵循以下3個原則:RMSEA在0.08及以下,越趨于0,擬合效果越好;■在2~5這個區(qū)間;NNFI和CFI在0.9及以上,越趨于1,擬合效果越好。滿足以上條件的擬合模型是比較優(yōu)良的模型,表7列出本文所涉及模型的擬合指數(shù)RMSEA和CFI完全符合上述原則。雖然■的比值小于2,因為本文模型中使用的樣本量適中,所以模型擬合度良好。
(二)模型輸出圖與參數(shù)估計
根據(jù)前面設(shè)計的UTEC路徑圖,利用SMARTPLS 2. 0 軟件對1 032份有效樣本進(jìn)行分析,為了將制造業(yè)跨境電子商務(wù)與流通業(yè)、服務(wù)業(yè)和其他行業(yè)進(jìn)行比較,從而得出中國不同行業(yè)跨境物流不同的影響因素對行業(yè)跨境電子商務(wù)績效的影響。
從制造業(yè)的UTEC模型估計結(jié)果看(見圖3),假設(shè)H1a、H1c、H2b、H2c和H3成立,假設(shè)H1b、H2a 和H4不成立,即,在制造業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展中,法律法規(guī)對跨境物流沒有顯著影響,技術(shù)應(yīng)用對跨境支付沒有顯著影響,電子通關(guān)對跨境物流沒有顯著影響。與制造業(yè)以外的行業(yè)相比,中國外貿(mào)交易中制造業(yè)的比重最大,制造業(yè)外貿(mào)相關(guān)的法律法規(guī)比較完善,技術(shù)手段比較成熟,大宗制造業(yè)外貿(mào)的出口退稅額度抵消了跨境支付的成本,海關(guān)對于制造業(yè)這類大宗標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的通關(guān)速度快,效率高。
從流通業(yè)的UTEC模型估計結(jié)果看(見圖4),假設(shè)H1a、H1c、、H2a、H2b、H2c、H3和H4成立,假設(shè)H1b不成立,即,在流通業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展中,法律法規(guī)對跨境物流沒有顯著影響。流通業(yè)與制造業(yè)一樣,外貿(mào)相關(guān)的法律法規(guī)比較完善,特別是全球標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的發(fā)展,在批發(fā)、零售、物流等環(huán)節(jié)中,二維碼、紅外線等標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)手段的應(yīng)用,加快了流通的速度和效率。
從服務(wù)業(yè)的UTEC模型估計結(jié)果看(見圖5),假設(shè)H1a、H1b、H1c、H2a、H2c、H3和H4成立,假設(shè)H2b 不成立,即,技術(shù)應(yīng)用對跨境物流沒有顯著效應(yīng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國服務(wù)業(yè)發(fā)展仍然存在質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化水平不高、國際競爭力不強(qiáng)、人才不足等突出問題,是中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級首先需要解決的問題。
從其他行業(yè)的UTEC模型估計結(jié)果看(見圖6),假設(shè)H1a、H1c、H1b、H2a、H2b、H2c和H4成立,假設(shè)H3不成立,即,跨境支付對跨境物流沒有顯著影響。
綜上,本節(jié)分行業(yè)討論了影響跨境電子商務(wù)中物流績效的因素(見表8),結(jié)合不同行業(yè)的特點對UTEC模型估計得到的結(jié)果進(jìn)行了分析和科學(xué)解釋,為提高該行業(yè)跨境物流績效提供了決策依據(jù)。
(三)啟示
制造業(yè)作為我國進(jìn)出口貿(mào)易的支柱,制造業(yè)跨境電子商務(wù)的發(fā)展顯得尤為重要,通過表8各行業(yè)的路徑系數(shù)匯總與分析,通過制造業(yè)與流通業(yè)、服務(wù)業(yè)的對比,對制造業(yè)跨境電子商務(wù)的發(fā)展提出以下幾點建議。
第一,從假設(shè)H1a和H1c路徑上分析,跨境支付和電子通關(guān)環(huán)節(jié)上的法律法規(guī)影響顯著,外匯包括外國貨幣、外幣有價證券(外幣股票、外幣債券和外幣可轉(zhuǎn)讓存款單)、外幣支付憑證(支票、信用卡等)等,外匯的實質(zhì)是國際支付手段,如果某種貨幣不能自由兌換,它就不能成為國際支付手段。外匯管理辦法的優(yōu)化與反洗錢等,以及海關(guān)的無紙化通關(guān)、報關(guān)、抽檢、報稅等都需要與國際支付、通關(guān)、物流無縫對接。
第二,從假設(shè)H2b和H2c路徑上分析,跨境物流和電子通關(guān)環(huán)節(jié)上的技術(shù)影響顯著,物流條碼技術(shù)和條碼識別設(shè)備,條碼技術(shù)、卡識別技術(shù)、無線射頻識別技術(shù)及手機(jī)二維碼技術(shù)在跨境物流和電子通關(guān)環(huán)節(jié)的應(yīng)用,以及后臺相應(yīng)配套的數(shù)據(jù)庫建設(shè),特別是海關(guān)大通關(guān)建設(shè),使口岸物流、單證流、資金流、信息流高效、順暢地運轉(zhuǎn),涉及海關(guān)、外經(jīng)貿(mào)主管部門、運輸、倉儲、海事、銀行、保險等數(shù)個國家執(zhí)法機(jī)關(guān)和商業(yè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng),實現(xiàn)資源共享,達(dá)到口岸通關(guān)效率的大幅度提高,真正實現(xiàn)“快進(jìn)快出”。
第三,從假設(shè)H3路徑上分析,跨境支付對跨境物流的影響顯著,信用證、電匯、適合大額的交易付款,西聯(lián)匯款和速匯金速度快,手續(xù)簡單,適合小額交易,不過由于資金是瞬間到達(dá),安全性不夠。信用卡收款存在接入方式麻煩、預(yù)存保證金、收費高昂以及付款額度偏小等眾多不足之處。PayPal是目前跨境電子商務(wù)最常用的一種收款方式,但是手續(xù)費用高。需要建設(shè)符合中國需要的跨境支付手段,符合提高便捷性和安全性、降低支付成本的需要。
六、小 結(jié)
本文分析了影響中國不同行業(yè)在發(fā)展跨境電子商務(wù)過程中的因素之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系,比較了制造業(yè)、流通業(yè)、服務(wù)業(yè)等在法律法規(guī)、技術(shù)應(yīng)用、跨境支付、電子通關(guān)、跨境物流等影響因素之間的差異,為政府的政策制定提供了參考依據(jù)。本文尚存在一些局限,主要體現(xiàn)在未形成國家層面的關(guān)于跨境電子商務(wù)的科學(xué)統(tǒng)計體系,現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來源基于課題組的企業(yè)調(diào)研,調(diào)查難度大、成本高,不能構(gòu)建綜合與全面反映中國跨境電子商務(wù)發(fā)展的數(shù)據(jù)體系。
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