張?jiān)迄i, 高術(shù)寧, 劉淑琴, 李紅偉, 薛博文
(山東大學(xué) 電氣工程學(xué)院,山東 濟(jì)南 250061)
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軸向電磁軸承多自由度承載力理論與實(shí)驗(yàn)研究
張?jiān)迄i, 高術(shù)寧, 劉淑琴, 李紅偉, 薛博文
(山東大學(xué) 電氣工程學(xué)院,山東 濟(jì)南 250061)
為了實(shí)現(xiàn)磁懸浮軸承系統(tǒng)的微型化,對(duì)軸向電磁軸承的多自由度承載力進(jìn)行理論與實(shí)驗(yàn)研究?;谳S向磁軸承氣隙磁通空間分布,利用分割磁場(chǎng)法建立磁路模型,由虛位移法得到軸向和徑向承載力的數(shù)學(xué)表達(dá)式。借助有限元仿真軟件,得到軸向磁軸承氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場(chǎng)空間分布。在搭建的磁軸承三維力學(xué)測(cè)量平臺(tái)上,實(shí)驗(yàn)測(cè)量了軸向磁軸承的軸向與徑向承載力,分析總結(jié)了多自由度承載力隨電流、軸向位移和徑向位移的變化規(guī)律,結(jié)合理論與仿真結(jié)果,分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)變化導(dǎo)致氣隙磁場(chǎng)分布變化,進(jìn)而改變軸向與徑向承載力的物理機(jī)理,為軸向磁軸承實(shí)現(xiàn)多自由度懸浮研究提供了參考依據(jù)。
磁軸承; 等效磁路;軸向力; 徑向力; 有限元法
磁懸浮軸承又簡(jiǎn)稱磁軸承,是利用定轉(zhuǎn)子之間的磁力相互作用,支承轉(zhuǎn)子懸浮于空間設(shè)定位置的一種機(jī)電裝置。因具有無(wú)機(jī)械磨損、噪音小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn),廣泛適用于高速、真空、超潔凈和核電等場(chǎng)合[1-3]。近年來(lái),在人工心臟、飛輪儲(chǔ)能、航天航空等特殊領(lǐng)域的應(yīng)用,對(duì)其體積、重量和功率損耗都提出了苛刻要求,低功耗和微型化成為磁懸浮軸承研究與發(fā)展的重要方向[4-6]。
傳統(tǒng)的磁懸浮系統(tǒng)由兩組徑向磁軸承和一組軸向磁軸承組成,控制除沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)以外的五個(gè)自由度,每組磁軸承通過(guò)各個(gè)自由度上的位移傳感器、控制器和功率放大器等器件,提供各個(gè)自由度懸浮所需的磁力,支撐轉(zhuǎn)子的五自由度懸浮,因此結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,難以微型化。由某一自由度磁軸承提供多自由度懸浮力,實(shí)現(xiàn)對(duì)其他自由度懸浮支撐,能夠提高磁懸浮系統(tǒng)的集成度,降低系統(tǒng)功耗,成為磁懸浮技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)[7-11]。文獻(xiàn)[12]利用軸向一側(cè)主動(dòng)磁軸承與另一側(cè)永磁軸承實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子的五自由度懸浮。文獻(xiàn)[13]在心臟泵中利用軸向兩端混合磁軸承,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子軸向主動(dòng)懸浮,徑向利用磁軸承徑向被動(dòng)懸浮與液力懸浮相輔助的方法,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子五自由度懸浮。這類結(jié)構(gòu)中軸向磁軸承除提供與磁極面垂直的軸向承載力外,同時(shí)提供與磁極面平行的徑向承載力,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸向與徑向的多自由度懸浮,從而降低功耗和簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。要保證磁懸浮系統(tǒng)在多個(gè)自由度上高精度穩(wěn)定懸浮,需要對(duì)軸向磁軸承的軸向和徑向多個(gè)自由度承載力隨結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行深入研究。
目前,軸向磁軸承承載力的研究主要集中在軸向力的研究[2-3],對(duì)徑向力研究較少。文獻(xiàn)[15-16]利用磁路分析和實(shí)驗(yàn)的方法,研究了軸向永磁軸承的徑向承載力與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的關(guān)系。文獻(xiàn)[17-18]利用磁路分析、有限元仿真等方法,對(duì)軸向混合磁軸承徑向磁力進(jìn)行了研究,得出徑向磁力的解析表達(dá)式。以上文獻(xiàn)側(cè)重于承載力隨某一參數(shù)變化規(guī)律的研究,而軸向磁軸承在工作時(shí)其承載力主要由控制電流、軸向氣隙和徑向位移的三個(gè)參數(shù)決定,因此需要對(duì)多個(gè)參數(shù)耦合變化時(shí),軸向磁軸軸向力和徑向力的變化規(guī)律做全面分析。
為了研究軸向磁軸承的軸向力和徑向力隨各參數(shù)的變化規(guī)律,本文基于軸向磁軸承的磁路模型,利用虛位移法求解了軸向和徑向承載力的數(shù)學(xué)表達(dá)式,借助有限元仿真軟件,得到氣隙處磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場(chǎng)空間分布,在搭建的軸向磁軸承三維移動(dòng)及力學(xué)測(cè)量平臺(tái)上,實(shí)驗(yàn)測(cè)量并總結(jié)了軸向磁軸承的徑向力和軸向力隨徑向位移、軸向位移和電流的變化規(guī)律,并結(jié)合理論和仿真結(jié)果,分析軸向和徑向承載力變化的物理機(jī)理。
軸向磁軸承主要由定子鐵心,轉(zhuǎn)子鐵心和定子線圈組成,如圖1所示。當(dāng)定子線圈通電流后,產(chǎn)生磁通,依次通過(guò)轉(zhuǎn)子鐵心、氣隙和定子鐵心形成磁通回路。
圖1 軸向磁軸承結(jié)構(gòu)與氣隙磁導(dǎo)空間分布模型Fig.1 Distribution model of axial magnetic bearing air gap permeance
圖2 軸向磁軸承等效磁路Fig.2 Equivalent magnetic circuit of axial magnetic bearing
2.1 氣隙磁導(dǎo)與磁通計(jì)算
由磁路模型及磁導(dǎo)計(jì)算公式[19],得到內(nèi)外磁極間氣隙磁導(dǎo)與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系為
(1)
(2)
式中:Gi,Go分別為內(nèi)側(cè)與外側(cè)磁極間磁導(dǎo);R1為內(nèi)側(cè)磁極半徑;R2與R3分別外側(cè)磁極內(nèi)徑和外徑;g為軸向氣隙長(zhǎng)度;Δr為轉(zhuǎn)子徑向位移。忽略鐵心磁阻,軸向磁軸承磁路總磁導(dǎo)為
(3)
軸向磁軸承工作時(shí)磁路磁動(dòng)勢(shì)由電磁線圈提供,磁動(dòng)勢(shì)為Hm=Ni,其中,N為線圈匝數(shù),i為線圈電流。磁路中的總磁通為
(4)
2.2 軸向與徑向承載力解析表達(dá)
傳統(tǒng)軸向磁軸承承載力計(jì)算中,只考慮其軸向承載力,在忽略鐵心磁阻和徑向位移對(duì)軸向力影響時(shí),磁軸承的軸向承載力Fz與電流i的平方成正比,與軸向氣隙g的平方成反比,即
Fz∝i2/g2。
(5)
式(5)在工程中被廣泛應(yīng)用于磁軸承的設(shè)計(jì)與控制[2-3]。在軸向磁軸承支撐轉(zhuǎn)子多自由度懸浮系統(tǒng)中,需要同時(shí)考慮轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力。因?yàn)槌休d力是電流i和氣隙g的函數(shù)以外,還是徑向位移Δr的函數(shù),因此用Fz(g,Δr,i)和Fr(g,Δr,i)分別表示軸向磁軸承的軸向力和徑向力。
(6)
其中:Fmi=fiNI,F(xiàn)mo=foNI,fi,fo分別為內(nèi)外側(cè)氣隙的磁阻系數(shù)。
根據(jù)虛位移法[19],對(duì)氣隙磁場(chǎng)能量求偏導(dǎo),得到混合磁軸承的軸向力和徑向力為
(7)
將式(1)~式(3)、式(6)帶入式(7)得到軸向力Fz(g,Δr,i)和徑向力Fr(g,Δr,i)的表達(dá)式為
(8)
(9)
利用有限元軟件構(gòu)建軸向磁軸承三維模型如圖3所示。軸向磁軸承的主要參數(shù)如表1所示。在不同電流i、徑向位移g和軸向位移Δr下,利用有限元方法對(duì)其進(jìn)行電磁場(chǎng)仿真,得到磁軸承氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度數(shù)值與空間分布。
表1 軸向磁軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)
圖3 軸向磁軸承有限元仿真模型Fig.3 Finite element simulation model of axial magnetic bearing
圖4為氣隙處的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨空間位置變化關(guān)系,圖4(a)和圖4(b)分別為發(fā)生徑向位移方向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度軸向分量Bz和徑向分量Br的分布情況。圖中橫坐標(biāo)r=0處表示定子軸心位置。由圖可知,當(dāng)轉(zhuǎn)子徑向位移Δr=0時(shí),氣隙磁場(chǎng)呈軸對(duì)稱分布,磁感應(yīng)強(qiáng)度軸向分量Bz與徑向分量Br均關(guān)于軸心位置(r=0 mm處)對(duì)稱分布,因此定轉(zhuǎn)子之間只有軸向力Fz,徑向力Fr為零。當(dāng)徑向位移Δr不為零時(shí),氣隙磁場(chǎng)不再軸對(duì)稱分布。由圖4(a)知,磁極處的Bz值基本保持不變,而最大值區(qū)域減小,這是由于徑向位移使磁極正對(duì)面積減小引起的。由圖4(b)知,隨著徑向位移增大,磁極邊緣處徑向分量Br增大,氣隙磁通中徑向分量部分增加,產(chǎn)生徑向力。
圖4 氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度沿徑向空間分布Fig.4 Spatial distribution of magnetic flux density
圖5 軸向磁軸承承載力測(cè)量裝置圖Fig.5 Magnetic force measurement system for axial magnetic bearing
當(dāng)軸向磁軸承工作時(shí),軸向力Fz(g, Δr,i)和徑向力Fr(g, Δr,i)是電流i、軸向氣隙g和徑向位移Δr的函數(shù),下面通過(guò)理論計(jì)算與實(shí)驗(yàn)結(jié)果,分別討論軸向力和徑向力隨i,g,Δr的變化關(guān)系。
4.1 軸向力Fz和徑向力Fr隨電流i變化關(guān)系
圖6為軸向力Fz隨電流i的變化關(guān)系,其中軸向氣隙g=0.5 mm,圖7為不同徑向位移下徑向力Fr隨電流i的變化關(guān)系,實(shí)驗(yàn)與理論值對(duì)比表明,在不同軸向氣隙和徑向位移下,軸向磁軸承的軸向力和徑向力均與電流i的平方成正比關(guān)系,與磁路理論的計(jì)算結(jié)果一致。
根據(jù)傳統(tǒng)磁軸承理論,軸向磁軸承軸向力的表達(dá)式為[3]
Fz。
(10)
其中B為氣隙磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度,A為磁極面積,μ0為真空磁導(dǎo)率。圖8為通過(guò)仿真得到的內(nèi)外側(cè)磁極中心處磁感應(yīng)強(qiáng)度軸向分量Bz隨電流i的變化關(guān)系,當(dāng)電流i增大時(shí),內(nèi)外側(cè)磁極間磁感應(yīng)強(qiáng)度增大,兩者成線性關(guān)系。因此根據(jù)式(10)可知,承載力與電流的平方成正比關(guān)系。
圖6 軸向力Fz隨電流i變化關(guān)系Fig.6 Axial force Fz dependence on current i
圖7 徑向力Fr隨電流i變化關(guān)系Fig.7 Radial force Fr dependence on current i
4.2 軸向力Fz隨軸向氣隙g變化關(guān)系
當(dāng)徑向位移為零時(shí),由式(8)得軸向力表達(dá)式為
(11)
圖8 氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度隨電流變化關(guān)系Fig.8 Magnetic flux density B dependence on current i
圖9 無(wú)徑向位移時(shí)軸向力隨軸向氣隙變化關(guān)系Fig.9 Axial force dependence on axial air gap without radial displacement
當(dāng)存在徑向位移時(shí),由式(8)可知,其中第一項(xiàng)與1/g2成正比,第二項(xiàng)與1/(Δr+2g)2成正比。當(dāng)徑向位移Δr=1 mm時(shí),軸向力隨軸向氣隙的變化關(guān)系如圖10,根據(jù)式(8)與Fz1/g2分別進(jìn)行擬合,由圖可知,當(dāng)存在徑向位移時(shí),軸向力隨軸向氣隙的增加而迅速單調(diào)減小,相比Fz1/g2曲線,式(9)結(jié)果更加接近實(shí)驗(yàn)測(cè)量值。
圖11為通過(guò)仿真得到的內(nèi)外磁極氣隙中心處磁感應(yīng)強(qiáng)度軸向分量Bz隨軸向氣隙倒數(shù)1/g的變化關(guān)系,由圖可知磁感應(yīng)強(qiáng)度軸向分量Bz正比于軸向氣隙倒數(shù)1/g,即Bz1/g,根據(jù)式(10),軸向力與軸向氣隙g的平方成反比。而隨著徑向位移增大,磁軸承磁極正對(duì)面積減小,漏磁和邊緣磁通在總磁通中所占比例增加,導(dǎo)致軸向力Fz與軸向氣隙g的變化規(guī)律略偏離Fz1/g2。
4.3 徑向力Fr隨軸向氣隙g變化關(guān)系
圖12為電流i=1.4 A,徑向位移Δr=1 mm時(shí),徑向力Fr隨軸向氣隙g的變化關(guān)系。根據(jù)式(9),徑向力隨著軸向氣隙g的增大而減小,圖中Fr1/g2曲線作為對(duì)比,由圖可知,實(shí)驗(yàn)測(cè)量值與式(9)曲線基本一致,與Fr1/g2曲線偏離較大。
圖10 存在徑向位移時(shí)軸向力隨軸向氣隙變化關(guān)系Fig.10 Axial force dependence on axial air gap with radial displacement
通過(guò)歸一化后,在相同條件(i=1.4 A,Δr=1 mm)下,軸向力與徑向力隨軸向氣隙的變化關(guān)系如圖13所示。由圖可知,隨軸向氣隙增大,軸向力和徑向力均減小,軸向力較徑向力減小得更快。
4.4 軸向力Fz隨徑向位移Δr變化關(guān)系
軸向力與徑向位移的關(guān)系如圖13所示,實(shí)驗(yàn)測(cè)量之與式(8)曲線一致,說(shuō)明式(8)能夠描述軸向承載力與徑向位移之間的關(guān)系,但表達(dá)式較為復(fù)雜。式(8)忽略高階項(xiàng)后得
(12)
圖12 徑向力Fr隨軸向氣隙g的變化關(guān)系Fig.12 Radial force factor Fr dependence on axial air-gap g
圖13 歸一化的軸向力與徑向力隨軸向氣隙g的變化關(guān)系Fig.13 Normalized axial forceand radial force dependence on axial air-gapg
根據(jù)圖4(a)中磁場(chǎng)有限元仿真結(jié)果可知,隨徑向位移增加,在內(nèi)側(cè)磁極與外側(cè)磁極處氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度軸向分量Bz基本不變。而隨著徑向位移增加,磁極正對(duì)面積減小。因此根據(jù)式(10),軸向力隨徑向位移增加而減小,主要是由于徑向位移增大使磁極正對(duì)面積A減小引起的。
圖14 軸向力Fz隨徑向位移r的變化關(guān)系圖Fig.14 Axial force Fz dependence on radial displacement Δr
4.5 徑向力Fr隨徑向位移Δr變化關(guān)系
根據(jù)式(9)可知,軸向磁軸承的徑向力具有正剛度,可以在有主動(dòng)控制的情況下實(shí)現(xiàn)徑向的被動(dòng)懸浮,同時(shí)徑向力是電流i的函數(shù),也可以通過(guò)控制兩側(cè)軸向磁軸承中的電流i,控制兩側(cè)磁軸承中的徑向力實(shí)現(xiàn)徑向主動(dòng)控制。以上兩種徑向懸浮方式,都需要以軸承徑向力Fr隨徑向位移Δr的變化規(guī)律為基礎(chǔ)。圖15為徑向力隨徑向位移關(guān)系,通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量值與理論值對(duì)比,差別主要有:
1)在根據(jù)式(9),隨徑向位移增加,徑向力先增加然后趨于飽和,其飽和值為
2)在整個(gè)范圍內(nèi),理論值均高于實(shí)驗(yàn)值,這主要是由于磁路模型中沒(méi)有考慮內(nèi)外磁極之間的漏磁,定轉(zhuǎn)子磁極間磁感應(yīng)強(qiáng)度與理論值相比要小。
圖15 徑向力Fr隨徑向位移Δr的變化關(guān)系Fig.15 Radial force Fr dependence on radial displacement factor Δr
圖16 徑向剛度隨徑向位移r的變化關(guān)系Fig.16 Radial stiffness dependence on radial displacement Δr
基于軸向磁軸承磁極間磁場(chǎng)的空間分布,通過(guò)磁路模型和虛位移法,得到軸向磁軸承軸向和徑向承載力與電流、軸向氣隙和徑向位移關(guān)系的數(shù)學(xué)解析表達(dá)式,為分析軸向磁軸承多自由度懸浮特性提供了理論基礎(chǔ)。
通過(guò)有限元仿真得到氣隙處磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場(chǎng)空間分布,驗(yàn)證了磁路模型的正確性。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),改變軸向磁軸承中電流、軸向氣隙和徑向位移參數(shù),測(cè)量磁軸承的軸向力與徑向力,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論結(jié)果基本一致。
通過(guò)理論和實(shí)驗(yàn),總結(jié)軸向磁軸承軸向力和徑向力隨電流、軸向氣隙和徑向位移的變化規(guī)律:軸向力和徑向力均與電流的平方成正比關(guān)系;軸向力隨軸向位移增大而減小,在沒(méi)有徑向位移時(shí),與軸向氣隙的平方成反比,當(dāng)存在徑向位移時(shí)偏離平方反比關(guān)系;軸向力隨徑向位移增大而減小,近似成線性關(guān)系;徑向力隨軸向氣隙增大而減小,隨徑向位移的增大而先增大,然后趨近飽和值,最大值的位置與磁極厚度相近;徑向剛度隨徑向位移的增大而先減小。
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(編輯:劉素菊)
The oretical and experimental research on axial and radial magnetic force of axial magnetic bearing
ZHANG Yun-peng, GAO Shu-ning, LIU Shu-qin, LI Hong-wei, XUE Bo-wen
(School of Electrical Engineering, Shandong University, Jinan 250061, China)
In order to simplify magnetic levitation system supported by axial magnetic bearings, axial and radial magnetic force of axial magnetic bearing is studied in this paper. Based on spatial distribution of magnetic flux in the gap, equivalent circuit model was created and the mathematic formula of axial and radial magnetic force in axial magnetic bearing was deduced by virtual work method. Magnetic flux density and field distribution in the gap of axial magnetic bearing were obtained by finite element method. On three-dimensional force measuring experimental platform, axial and radial magnetic force of axial magnetic bearing was measured. The change law of magnetic force in terms of exciting current i, axial gap g and radial displacement Δr was analyzed and physical mechanism was discussed based on theoretical and simulation results. These results provide reference for research of magnetic suspension system in multi-degree-of-freedom supported by axial magnetic bearings.
magnetic bearing; magnetic equivalent circuit;axial magnetic force; radial magnetic force;finiteelement method
2015-07-29
國(guó)家自然科學(xué)基金(51105231,11302120);山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎(jiǎng)勵(lì)基金(BS2012DX013);山東大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2015JC042)
張?jiān)迄i(1981—),男,博士,講師,研究方向?yàn)榇泡S承理論及應(yīng)用、磁路設(shè)計(jì)、電磁場(chǎng)分析;
高術(shù)寧(1992—),男,碩士研究生,研究方向?yàn)榛旌洗泡S承及應(yīng)用、磁路分析;
劉淑琴,張?jiān)迄i
10.15938/j.emc.2016.10.008
TM 153
A
1007-449X(2016)10-0055-09
劉淑琴(1958—),女,教授,博士生導(dǎo)師,研究方向?yàn)榇泡S承理論及應(yīng)用、風(fēng)力發(fā)電;
李紅偉(1979—),男,博士,講師,研究方向?yàn)榇泡S承理論及應(yīng)用、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué);
薛博文(1991—),男,碩士研究生,研究方向?yàn)榇泡S承理論與應(yīng)用、電機(jī)理論與設(shè)計(jì)。