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      疏浚工程的進(jìn)度控制

      2016-10-21 16:24:37常衛(wèi)峰梁雅靜周春桃
      裝飾裝修天地 2016年4期
      關(guān)鍵詞:控制研究工程進(jìn)度

      常衛(wèi)峰 梁雅靜 周春桃

      摘要:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展往往會帶動很多工程的發(fā)展,在疏浚吹填工程中,進(jìn)度的控制具有很重要的意義,我國的很多企業(yè)在這方面存在著很多不足,因此要加強(qiáng)對進(jìn)度的控制研究,以方便對工程的管理。

      關(guān)鍵詞:疏浚吹填;工程進(jìn)度;控制研究

      前言

      目前疏浚吹填工程逐漸開始向著規(guī)模大、工程量大的方向發(fā)展,然而我國很多疏浚吹填施工企業(yè)由于缺乏先進(jìn)的管理理念、高效的作業(yè)設(shè)備等原因,很難制訂出切實有效的施工進(jìn)度計劃,對影響進(jìn)度推進(jìn)的問題不能進(jìn)行及時解決,對各項資源不能進(jìn)行有效的動態(tài)調(diào)與整控制,不僅影響了整個工程的工期進(jìn)度,還增加了施工企業(yè)的作業(yè)成本和經(jīng)濟(jì)效益,因此現(xiàn)階段必須加強(qiáng)疏浚吹填工程的進(jìn)度控制研究,提出有效的進(jìn)度控制策略。

      一、當(dāng)前疏浚吹填工程進(jìn)度控制中存在的主要問題

      目前疏浚吹填工程開始向著工程項目多元化、吹填陸域表面形狀多樣化、吹填水域深化、工程規(guī)模大型化、疏浚設(shè)備科技化等方向發(fā)展,然而我國很多疏浚吹填工程施工企業(yè)仍然采用以前的管理理念和作業(yè)設(shè)備等,使得工程施工進(jìn)度很難得到有效控制。其中存在的主要問題具體表現(xiàn)在工程項目的復(fù)雜性以及對于人力技術(shù)資源、設(shè)備資源以及物料資源等的管理上。

      1.疏浚吹填工程項目復(fù)雜,作業(yè)難度大

      疏浚吹填項目多是在水上作業(yè),由于受到作業(yè)條件的限制,往往要求疏浚設(shè)備有良好的繼航力、大功率耙吸頭或絞刀,在疏浚和吹填區(qū)域有準(zhǔn)確的定位能力,因此很多大型的陸上設(shè)備不能使用,只能采用一些大艙容耙吸式挖泥船等設(shè)備,然而一般水域作業(yè)條件都比較惡劣,受風(fēng)浪影響大,對于一些地質(zhì)情況復(fù)雜的河床、海床很難做到高效率的疏浚吹填,極大地影響了工程進(jìn)度。

      2.管理和作業(yè)人員綜合素質(zhì)偏低

      人力資源是疏浚吹填工程順利進(jìn)行的有效保證。目前我國一些疏浚吹填工程施工企業(yè)的管理和作業(yè)人員綜合素質(zhì)仍然偏低,管理者是疏浚吹填工程進(jìn)度管理管理與控制的關(guān)鍵,但是一些施工單位的管理者進(jìn)度控制意識淡薄,或者對于工程進(jìn)度控制方面的理論知識不了解或者不熟悉,在日常的管理工作中,未能將工程項目的進(jìn)度控制工作及時的貫徹和落實到每一個工程項目中去。

      現(xiàn)場作業(yè)人員的技術(shù)水平直接影響著疏浚吹填工程的工期進(jìn)度,然而目前我國很多疏浚吹填項目的作業(yè)人員素質(zhì)普遍不高,大部分一線人員特別是農(nóng)民工往往沒有受過良好的教育和正規(guī)的職業(yè)技能培訓(xùn),其操作技能低下又缺乏基本的理論知識,使得一些大型的船只設(shè)備不能正常高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      3.設(shè)備及物料資源的調(diào)配不合理、不科學(xué)

      隨著疏浚吹填工程規(guī)模的大型化、已經(jīng)投入設(shè)備的復(fù)雜化,設(shè)備及物料資源的管理與調(diào)配也越來越重要。然而目前我國很多疏浚吹填工程施工企業(yè)在進(jìn)度管理中,計劃不全面,不科學(xué),控制手段落后,對于設(shè)備的工作能力和作業(yè)效率不了解,盲目調(diào)配船只物料,分配工作量不科學(xué),造成設(shè)備窩工現(xiàn)象極為嚴(yán)重,直接影響工程的施工進(jìn)度。

      二、疏浚吹填進(jìn)度控制原理

      1.動態(tài)控制

      項目進(jìn)度控制隨著項目進(jìn)度計劃的實施不斷進(jìn)行,是一個動態(tài)變化的過程。當(dāng)項目實際進(jìn)展與計劃出現(xiàn)偏差時,要分析偏差原因,采取措施,調(diào)整計劃或?qū)嵤┓桨?,使實際進(jìn)展重新回到進(jìn)度計劃,按照調(diào)整后的計劃運(yùn)行,在新的運(yùn)行條件下又產(chǎn)生新的偏差,繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整使實際進(jìn)展吻合進(jìn)度計劃。進(jìn)度控制就是采用這種動態(tài)循環(huán)的方式進(jìn)行。進(jìn)度控制的工作量大小取決于進(jìn)度計劃和組織工作的水平高低,進(jìn)度計劃越科學(xué)合理、組織工作越條理有序,控制的工作量越小。

      2.系統(tǒng)控制

      項目進(jìn)度控制首先應(yīng)編制進(jìn)度計劃,進(jìn)度計劃是控制的依據(jù),各種計劃形成項目的計劃系統(tǒng)。項目實施需要建立項目經(jīng)理部,形成一個實施組織系統(tǒng)。為保證項目進(jìn)度,應(yīng)明確人員負(fù)責(zé)項目的檢查、統(tǒng)計、比較、分析、糾偏等,這一些列的工作形成一個項目進(jìn)度控制系統(tǒng)。無論從控制對象、控制主體還是控制手段來看,進(jìn)度控制都是一個完成的系統(tǒng),用系統(tǒng)的理論和方法解決系統(tǒng)問題。

      3.封閉循環(huán)

      進(jìn)度控制的全過程包括編制計劃、實施計劃、檢查進(jìn)展、分析與比較、確定糾偏措施、調(diào)整計劃等等,這個過程不斷反復(fù)進(jìn)行,形成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。進(jìn)度控制就是這種封閉循環(huán)系統(tǒng)不斷運(yùn)行的過程。

      4.彈性控制

      疏浚工程一般工期較長,且影響因素多,編制計劃時要充分估計各種因素的影響程度,對各種因素進(jìn)行風(fēng)險分析,使計劃留有一定的余地,以減輕或避免由于各種因素變化對進(jìn)度控制造成的不利影響。在進(jìn)度控制過程中,可以充分利用這些彈性,使資源配置更均衡、進(jìn)度更科學(xué)合理,最終保證疏浚工程按期完工。

      三、疏浚吹填工程的進(jìn)度控制措施

      針對當(dāng)前我國疏浚吹填工程項目施工中存在的主要問題,一定要制定有效的進(jìn)度控制措施,以保證工程進(jìn)度和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)度的控制主要包括預(yù)測、決策、計劃、控制和反饋,要完成疏浚吹填工程項目的進(jìn)度控制就要在以上幾個階段做好有限資源的充分利用,要達(dá)到人力技術(shù)資源、設(shè)備資源以及物料資源的高效管理,具體可以從以下幾個方面入手。

      1.建高效團(tuán)隊,實施科學(xué)管理

      在項目開工初期就選擇建立一支高效的項目團(tuán)隊,在進(jìn)度管理上以項目經(jīng)理為進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任中心,對進(jìn)度目標(biāo)合理分解,使責(zé)任分配到人。制定嚴(yán)格的考核體系,對成員進(jìn)行有效的激勵。在管理理念和管理手段上下功夫,向管理要進(jìn)度要,營造一個積極的工作氛圍,保證進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。

      2.制定科學(xué)的管理計劃,有效調(diào)配物料資源設(shè)備

      進(jìn)度計劃的制定是進(jìn)度管理中的重點工作,計劃定得好不好自接關(guān)系到后續(xù)各項工作能否順利開展。在疏浚吹填工程開工前,一定要根據(jù)總體進(jìn)度的要求,對施工中的各個節(jié)點進(jìn)行論證,結(jié)合設(shè)備的特點及對現(xiàn)場情況的總體把握,編制一份詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃、勞動力和材料供應(yīng)計劃、機(jī)械設(shè)備需求計劃、采購和租賃計劃等,并且隨著施工條件的變化,及時做出調(diào)整。

      2.1船舶的管理

      船舶施工管理是進(jìn)度控制的具體實施,隊員船舶的管理要充分考慮到砂源區(qū)選擇與船位控制、船舶挖深控制、土質(zhì)的選擇與圍區(qū)的成陸情況、挖掘施工潛力、操作工藝、氣象條件等目素的影響。同時還要充分認(rèn)識到各船舶的設(shè)備性能狀況、技術(shù)狀態(tài),根據(jù)項目規(guī)模大小和各節(jié)點的工期要求,進(jìn)行有效的整合、調(diào)配。

      2.2管線布置與管理

      管線與船舶是吹填工程施工的兩個載體,只有做好兩者在施工效率上和時間利用率上的充分結(jié)合,才能最大的發(fā)揮船舶施工效率,保證施工的總體進(jìn)度。管線布置與管理主要包括供砂管線出口與節(jié)流(消能)管的布設(shè)。供砂管線出口的布設(shè)要充分考慮到小型筑堤袋裝砂施工泵的效率和施工強(qiáng)度,特別是龍口區(qū)域兩邊泥庫的備砂工作,以確保棱體的總體進(jìn)度,減少相互之間的施工干擾,提高各方作業(yè)的時間利用率;根據(jù)排距、砂層堆積厚度與堆積速率等不同的施工要求,選擇相應(yīng)的節(jié)流(消能)管,以達(dá)到船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與施工效率的最佳匹配。

      2.3物料資源的管理

      原材料的供應(yīng)是工程順利進(jìn)行的保證,工程中施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行材料使用計劃,統(tǒng)一材料的進(jìn)場,保證材料質(zhì)量,同時加強(qiáng)材料在施工過程中的攤制,避免發(fā)生材料的浪費。

      四、結(jié)語

      隨著技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,疏浚吹填項目的建設(shè)目的、設(shè)計理念和施工方法等方面都比以往有了較大改變。為了實現(xiàn)工程項目施工進(jìn)度的有效控制,就必須提高項目管理和作業(yè)人員的綜合素質(zhì),制定切實可行的進(jìn)度計劃,并隨著工程規(guī)模、工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)形式、水深條件的不同,適時改變進(jìn)度控制的方式、方法,保證疏浚吹填工程的按時完成,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn) :

      [1]雷軍,楊歡民.工程施工進(jìn)度控制淺析[J].河南水利與南水北調(diào),2011,14(1).

      [2]張興.工程項目全過程進(jìn)度控制的途徑和方法[J].東方電氣評論,2008,22,(3).

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