針對(duì)瀝青混凝土路面施工平整度的控制研究

陳子生++李明

[摘 ?要]公路路面的平整度十分重要，若是路面不平整，就十分容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)振動(dòng)，從而引起路面的響應(yīng)，并且人體也會(huì)感受到，所以路面平整度對(duì)車輛和路面以及人三個(gè)方面都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，因此，路面的使用性能用平整度作為指標(biāo)，廣大的道路工作者也對(duì)其性能和如何防治進(jìn)行密切的關(guān)注。因此文章重點(diǎn)就瀝青混凝土路面施工平整度的控制展開(kāi)相關(guān)探討。

[關(guān)鍵詞]瀝青混凝土路面;平整度;控制研究

中圖分類號(hào)：U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）23-0207-01

瀝青混凝土路面是指用瀝青混凝土做面層的路面，瀝青混凝土路面作為現(xiàn)代公路建設(shè)中的常見(jiàn)路面樣式，具有強(qiáng)度和剛度好、穩(wěn)定性高、防滲性能優(yōu)、平整密實(shí)等優(yōu)點(diǎn)。隨著公路交通對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的逐漸極大，瀝青混凝土路面的施工平整度要求逐漸提高，如何在瀝青混凝土路面施工中做好平整度控制，已經(jīng)成為瀝青混凝土路面施工中的重點(diǎn)工作內(nèi)容。

一、影響瀝青路面平整度的因素分析

（一）基層施工質(zhì)量的影響

瀝青基層的平整度能夠決定面層的平整度，所以保證基層的平整度是十分重要的，若是瀝青的基層平整度不高，直接在上面攤鋪瀝青面層，那么就可能導(dǎo)致攤鋪混合料的時(shí)候，出現(xiàn)厚度不同的情況，有的時(shí)候路面一段路之中相差幾厘米，經(jīng)過(guò)一系列的壓實(shí)工作后，瀝青路面就會(huì)出現(xiàn)不平整，尤其是在交通開(kāi)放后，交通量的不斷增加，平整度也就會(huì)不斷的下降。作為面層中的基礎(chǔ)，基層的施工質(zhì)量若是沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，就極其容易導(dǎo)致面層不平整。

（二）原材料和混合料的影響

在瀝青路面施工當(dāng)中，只有保證原材料和混合料的質(zhì)量，才能夠保證其強(qiáng)度，從而保障路面的平整性。并且施工人員也要重視瀝青的含油量，若是瀝青的含油量過(guò)大，那么混合料的強(qiáng)度和硬度就不充足，并且含油量低的瀝青容易出現(xiàn)混合料松散的情況，對(duì)路面的平整度有較大的影響。不穩(wěn)定的瀝青混合料性質(zhì)容易導(dǎo)致面層攤鋪的厚度變化。在瀝青路面當(dāng)中，混合料太多或是太少都有可能導(dǎo)致不平整的情況出現(xiàn)，若是礦粉的含量不足、攤鋪的厚度不協(xié)調(diào)都可能導(dǎo)致瀝青混凝土面層出現(xiàn)拉溝現(xiàn)象。在瀝青混合料當(dāng)中，如果0.074 mm以下的石料較多，那么對(duì)瀝青混凝土面層有較大的影響，混合料的溫度不適宜也可能產(chǎn)生面層裂紋。

（三）拌和效果的影響

不均勻的瀝青混合料拌和一般是在拌和設(shè)備和篩分系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候出現(xiàn)的，當(dāng)拌和設(shè)備剛開(kāi)爐的時(shí)候，礦料的溫度較低，含水量過(guò)大，那么就容易出現(xiàn)料溫不均勻的情況;若是骨料級(jí)配出現(xiàn)了變化，導(dǎo)致溫度過(guò)高，對(duì)瀝青產(chǎn)生較大的影響，瀝青的老化使得瀝青混凝土攤鋪的質(zhì)量降低。攤鋪速度不僅受到拌和設(shè)備能力的影響，車輛是否充足也會(huì)影響到其速度，若是車輛不充足，那么接頭處的溫度就無(wú)法得到保證，路面的平整度也就受到了影響。若是拌和的時(shí)間較少，那么礦料的產(chǎn)出就不夠均勻，所以就會(huì)產(chǎn)生較大的離析，無(wú)法保證瀝青路面的平整度。

（四）攤鋪機(jī)具的影響

一般當(dāng)瀝青面層產(chǎn)生裂紋和拉溝的時(shí)候，都是由于攤鋪機(jī)的刮料護(hù)板安裝不當(dāng)導(dǎo)致的，若是攤鋪機(jī)的振搗梁出現(xiàn)了磨損，或是熨平板的底面出現(xiàn)磨損，就會(huì)導(dǎo)致瀝青面層出現(xiàn)拉溝，如振搗梁和熨平板的位置之間調(diào)整不適，也會(huì)導(dǎo)致拉溝。施工的時(shí)候，我們需要對(duì)攤鋪機(jī)的熨平板工作進(jìn)行調(diào)整，若是調(diào)整過(guò)量或者發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器沒(méi)有調(diào)好，就容易在攤鋪之后在瀝青混凝土面層中產(chǎn)生小波浪，而產(chǎn)生的原因還包括有攤鋪機(jī)各個(gè)部分中的驅(qū)動(dòng)鏈條沒(méi)有調(diào)好松緊度。若是攤鋪機(jī)上的兩翼板積料過(guò)多，那么就容易導(dǎo)致瀝青混合料的離析，攤鋪機(jī)在起步的時(shí)候過(guò)猛烈，或是在緊急制動(dòng)下，就容易在瀝青混和料的鋪層中，產(chǎn)生裂紋和小波浪。

（五）碾壓過(guò)程的影響

為了保持瀝青路面的平整度，在鋪筑工作之后需要對(duì)路面進(jìn)行碾壓，路面的平整度也與碾壓的機(jī)具、溫度和速度等有關(guān)，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：首先，當(dāng)我們采用低頻率和高振幅的壓路機(jī)的時(shí)候，容易出現(xiàn)“跳動(dòng)”夯擊現(xiàn)象，從而對(duì)路面平整度進(jìn)行破壞，而壓路機(jī)在初壓的時(shí)候，由于噸位過(guò)重對(duì)攤鋪好的路面產(chǎn)生較大的作用力，導(dǎo)致推擠變形。其次，若是初壓的時(shí)候壓路機(jī)的溫度過(guò)高，那么輪胎的痕跡就比較明顯，并且瀝青料的前后推移較大，非常不穩(wěn)定。壓路機(jī)在復(fù)壓的時(shí)候，由于溫度過(guò)高就會(huì)引起壓路機(jī)的膠輪粘結(jié)瀝青的細(xì)料，出現(xiàn)小碎片飛濺的情況，對(duì)表面級(jí)配有影響;而壓路機(jī)的溫度過(guò)低容易導(dǎo)致碾壓密實(shí)度無(wú)法得到保證，也就無(wú)法維持平整度;壓路機(jī)復(fù)壓的時(shí)候溫度過(guò)低，也無(wú)法對(duì)路面的密實(shí)度和平整度進(jìn)行碾壓。最后，碾壓的遍數(shù)不夠就容易出現(xiàn)壓實(shí)度不足的情況，在通車之后形成大量的車轍，若是碾壓的遍數(shù)太多就容易導(dǎo)致一定時(shí)間段內(nèi)的重復(fù)碾壓行為，對(duì)已成型的路面產(chǎn)生推移作用，導(dǎo)致龜裂和波浪。

二、提高瀝青混凝土路面平整的相關(guān)措施

（一）做好建設(shè)材料與瀝青混合料的質(zhì)量控制

在進(jìn)行施工材料選擇時(shí)，一定要做好材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，保證施工材料滿足技術(shù)要求。其次，在選擇混合料時(shí)，一定要進(jìn)行完整的混合料配比實(shí)驗(yàn)，保證瀝青混合料的級(jí)配符合路面設(shè)計(jì)要求，為瀝青混凝土路面施工平整度的提高打下基礎(chǔ)。

（二）提高瀝青混凝土路面基層的平整度

首先要注意對(duì)路基的平整度和高程進(jìn)行控制。對(duì)于容易出現(xiàn)平整度問(wèn)題的接頭位置，則要采取合理的連續(xù)措施提高平整度，避免瀝青水泥砼路面平整度因?yàn)榛鶎淤|(zhì)量問(wèn)題不達(dá)標(biāo)。瀝青水泥砼路面攤鋪時(shí)，為了保證平整度符合設(shè)計(jì)要求，要注意攤鋪和振搗環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量控制，避免涌包現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)于道路邊坡及轉(zhuǎn)彎位置要加大控制點(diǎn)密度，以實(shí)現(xiàn)提高瀝青水泥砼路面平整度的目的。

（三）實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪操作

路面攤鋪施工中想要實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪，必須首先保證攤鋪設(shè)備的性能和攤鋪速度滿足施工要求。另外，還要根據(jù)工程施工量大小和攤鋪機(jī)的工作效率進(jìn)行合理的施工規(guī)劃，并保證攤鋪過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的操作和施工都能夠具有較高的協(xié)調(diào)性。值得注意的是，為了保證攤鋪工作能夠連續(xù)進(jìn)行，在施工之前一定要對(duì)攤鋪機(jī)和其他設(shè)備及車輛的工作穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，并檢查攤鋪車輛的熨平板呈現(xiàn)的寬度、撓度、角度等于預(yù)期設(shè)計(jì)相符，保證攤鋪工作的順利開(kāi)展。

（四）規(guī)范碾壓操作

1.碾壓機(jī)械的選擇

在針對(duì)碾壓機(jī)械進(jìn)行選擇的過(guò)程中，首先要掌握道路施工的實(shí)際需求，依據(jù)需求的不同來(lái)選擇不同的碾壓機(jī)械設(shè)備，如果說(shuō)是多臺(tái)碾壓設(shè)備共同施工，還必須要最大限度的保證運(yùn)行振幅、工作頻率等方面的機(jī)械參數(shù)完全一致，如此以來(lái)才能夠使得各個(gè)不同部分的施工效果完全一致。

2.碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)

第一，在瀝青水泥砼路面碾壓施工時(shí)要把握好碾壓溫度。首先要把握好瀝青水泥砼路面的初壓溫度，初壓溫度不宜過(guò)高，以免導(dǎo)致瀝青混凝土集料不穩(wěn)定和不連續(xù)，影響路面平整度。其次在復(fù)壓過(guò)程中要控制好復(fù)壓溫度，避免碾壓機(jī)械的車輪腳印出現(xiàn)于混凝土瀝青粘結(jié)的情況，影響路面平整性。第二，做好碾壓速度的控制。在碾壓過(guò)程中一定要保證碾壓速度均勻，避免在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)突然的變速、停車。第三，做好碾壓機(jī)械行走路線的控制。碾壓施工前，就要根據(jù)路面施工要求和機(jī)械寬度進(jìn)行行車路線的設(shè)計(jì)，在施工時(shí)要保證嚴(yán)格按照碾壓路線行進(jìn)，避免出現(xiàn)疊壓現(xiàn)象造成平整度下降。

總之，為了提高瀝青混凝土路面的平整度，一定要做好建設(shè)材料與瀝青混合料的質(zhì)量控制、路基平整度控制、連續(xù)攤鋪、碾壓施工控制等工作，只有做好上述幾項(xiàng)工作，才能有效的保證瀝青混凝土路面施工平整度符合要求。

參考文獻(xiàn)

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