電子商務(wù)環(huán)境下汽車(chē)零部件企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)模式研究

李立業(yè)

摘要：隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展，電子商務(wù)滲透到人們的生活、工作中。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制影響下，大型整車(chē)企業(yè)不斷進(jìn)行兼并與整合，自然零部件企業(yè)也隨之卷入整合浪潮。在這種形勢(shì)下，汽車(chē)零部件企業(yè)就必須要重新思考企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)，在電子商務(wù)環(huán)境下怎樣充分運(yùn)用企業(yè)資源開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)工作成為重要課題。本文是筆者依據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，探討企業(yè)零部件的營(yíng)銷(xiāo)模式。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境;汽車(chē)零部件;營(yíng)銷(xiāo)模式

中圖分類(lèi)號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）005-000-01

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷增大，尤其是電子商務(wù)的沖擊，汽車(chē)零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越嚴(yán)峻。在這種環(huán)境下，怎樣增大零部件企業(yè)銷(xiāo)售能力，在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中獲得有利地位，依據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求提高質(zhì)量、品牌效益的競(jìng)爭(zhēng)力，是各個(gè)零部件企業(yè)面臨的重要課題。在這種形勢(shì)下，探究汽車(chē)零部件的營(yíng)銷(xiāo)模式具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、汽車(chē)零部件的營(yíng)銷(xiāo)模式

在電子商務(wù)環(huán)境下，汽車(chē)零部件企業(yè)必須要打破傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式，采用適合該環(huán)境的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式。當(dāng)然在這種環(huán)境下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式比較多，本文就從如下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

（一）營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品的價(jià)格模式

隨著世貿(mào)不斷發(fā)展，大型汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)分布到了全球各個(gè)地方，都想將全球可以利用的資源歸并到企業(yè)的資產(chǎn)中，之后實(shí)施交工處理，消費(fèi)給全世界消費(fèi)人員。而且許多企業(yè)是將許多做好的產(chǎn)品資料來(lái)拓展企業(yè)實(shí)力，依次所產(chǎn)的產(chǎn)品具有同樣的價(jià)格，自然就會(huì)被消費(fèi)者所認(rèn)同。自然汽車(chē)零部件企業(yè)也把該領(lǐng)域中產(chǎn)品價(jià)格統(tǒng)一化，讓銷(xiāo)售市場(chǎng)國(guó)際化，通過(guò)商品額外產(chǎn)值提升產(chǎn)品價(jià)值，有效提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這種定價(jià)模式和現(xiàn)有定價(jià)策略比較，價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）產(chǎn)品渠道策略

1.構(gòu)建企業(yè)獨(dú)立的銷(xiāo)售系統(tǒng);在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的促進(jìn)下，無(wú)論是大公司還是小公司在操作管理水平上都有了巨大的進(jìn)展。從一定角度來(lái)看，決策人員就要在企業(yè)內(nèi)建立獨(dú)立經(jīng)營(yíng)操作和管理的機(jī)構(gòu)。建立了這種獨(dú)立體系，就能夠縮小傳統(tǒng)信息資源的傳播路徑，各體系可以在快速掌握自己想要的信息，有效提升了企業(yè)工作效率，避免丟失資源信息。特別在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展工程中，運(yùn)行機(jī)制的高效性非常重要，因此企業(yè)應(yīng)該在合適地區(qū)建立獨(dú)立的銷(xiāo)售體系，避免了和中間商的利益沖突，提升了產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。和現(xiàn)有銷(xiāo)售體系相比，采用這種銷(xiāo)售模式，能夠第一時(shí)間滿足客戶提出的各種需求。

2.和整車(chē)企業(yè)的信息渠道進(jìn)行整合;一般零部件企業(yè)都會(huì)和整車(chē)集團(tuán)合作，當(dāng)提供匹配的各種汽車(chē)零部件同時(shí)，就沒(méi)有必要再通過(guò)其他中間商，通過(guò)電子商務(wù)環(huán)境直接提供相應(yīng)服務(wù)。從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，能夠和整車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)合作的大多是行業(yè)領(lǐng)先者或?qū)嵙π酆竦钠髽I(yè)，因此企業(yè)要想和整車(chē)行業(yè)更好的合作，盡量給所有的總成配套及整車(chē)企業(yè)建立數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，之后合理運(yùn)用現(xiàn)有研究手段，讓產(chǎn)品品質(zhì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可與支持。

3.加強(qiáng)和中間商的信息渠道整合;企業(yè)要將廣大客戶作為銷(xiāo)售對(duì)象，一定要和一些零售商合作，這就是中間銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。而且為更好的共享信息資源，還應(yīng)該歸總企業(yè)和下游客戶的資源，便于下游客戶能夠采購(gòu)相關(guān)商品;同時(shí)企業(yè)還要合理運(yùn)用電子信息化系統(tǒng)開(kāi)展上下游工作，便于有效監(jiān)控業(yè)務(wù)活動(dòng)，采取這種措施提升了企業(yè)對(duì)各環(huán)節(jié)的管理效率，縮減了銷(xiāo)售及管理的中間環(huán)節(jié)，降低了產(chǎn)品成本，節(jié)省了時(shí)間。同時(shí)還增大了銷(xiāo)售渠道的監(jiān)控力度，全面提升了產(chǎn)品銷(xiāo)售后提供的服務(wù)水平，增強(qiáng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)額。

（三）產(chǎn)品促銷(xiāo)策略

1.普遍公共關(guān)系;企業(yè)一定要增強(qiáng)和大眾間的聯(lián)系，和其他相關(guān)公司、相關(guān)主管部門(mén)以及社會(huì)公益團(tuán)體等形成友好關(guān)系，和各種不同層次企業(yè)或人進(jìn)行交流溝通，從而就能夠?qū)崿F(xiàn)不同效益。當(dāng)然拜訪中也要分層次，那種級(jí)別的人、那種層次的機(jī)構(gòu)都要安排對(duì)等的人或者管理者出面拜訪，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)拜訪交流的真正目標(biāo)。

2.參加貿(mào)易展覽會(huì);企業(yè)還要采取措施提高自己品牌形象及企業(yè)形象，就要適當(dāng)選擇參與到一些國(guó)內(nèi)外有名氣的貿(mào)易展覽會(huì)，通過(guò)這些展覽會(huì)全面體現(xiàn)出企業(yè)整體發(fā)展理念，展覽上要集中展示出企業(yè)國(guó)際化程度。通過(guò)展會(huì)向整個(gè)社會(huì)展示出其企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)觀點(diǎn)及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，通過(guò)這種展會(huì)發(fā)揮品牌宣傳效應(yīng)，展示不久的將來(lái)且設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品采用了那些先進(jìn)技術(shù)、科學(xué)管理方法及采用的環(huán)保措施，產(chǎn)品能夠達(dá)到怎樣的生產(chǎn)能力及水平。

3.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo);隨著電子商務(wù)環(huán)境不斷發(fā)展，汽車(chē)零部件企業(yè)一定要抓住電子商務(wù)環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，要采取合理的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方法，可以通過(guò)企業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，也可以加入電子商務(wù)環(huán)境平臺(tái)進(jìn)行商務(wù)交易，比如網(wǎng)店、微店等。但要注意一點(diǎn)，如果是跨國(guó)貿(mào)易時(shí)就必須要采用全球通用的網(wǎng)絡(luò)連接版式，不但能夠讓國(guó)際消費(fèi)者能夠了解企業(yè)的產(chǎn)品，還可以提升企業(yè)的形象和國(guó)際知名度。在實(shí)際運(yùn)作中，具體選擇那種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還需要產(chǎn)品事情情況來(lái)定，因企業(yè)產(chǎn)品并不是大眾消費(fèi)產(chǎn)品，因此采用傳統(tǒng)電商是不可能滿足需求。企業(yè)可以選擇行內(nèi)口碑較好的零部件電商平臺(tái)，這種平臺(tái)主要是針對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商以及4S店，這種銷(xiāo)售渠道非常直接，也能夠更加便利的互相對(duì)接。

4.在線或者非在線廣告策略;雖然采用在線或者非在線廣告投資比較高，但在宣傳產(chǎn)品力度上還相當(dāng)有效的。企業(yè)可采用傳統(tǒng)宣傳冊(cè)，信函等各種定點(diǎn)投放模式，同時(shí)也可以采用專業(yè)性極強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)媒體等。當(dāng)然企業(yè)除了完善各種宣傳模式上，還必須要和上下游客戶形成網(wǎng)絡(luò)資源鏈接，從而構(gòu)建全面、統(tǒng)一的資源共享，加大產(chǎn)品的推廣力度。公司要最大化利用現(xiàn)有信息資料，制定具體的計(jì)劃實(shí)施綱要，有效擴(kuò)大企業(yè)品牌的影響力。

在電子商務(wù)環(huán)境下，汽車(chē)零部件營(yíng)銷(xiāo)模式涉及面比較廣，營(yíng)銷(xiāo)策略也比較多，絕非本文探討的模式，比如建立VIP營(yíng)銷(xiāo)策略、技術(shù)理論領(lǐng)先等各種策略，企業(yè)具體選擇那種模式還必須要依據(jù)企業(yè)實(shí)況選擇合理的營(yíng)銷(xiāo)模式。

三、結(jié)束語(yǔ)

在電子商務(wù)環(huán)境下，必須要打破傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式，結(jié)合電子商務(wù)環(huán)境特征采取合理的營(yíng)銷(xiāo)模式。同時(shí)汽車(chē)零部件企業(yè)還需要結(jié)合自身特征，制定有效的營(yíng)銷(xiāo)模式。也只有這樣才能夠適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，才能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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