劉玉紅,喻康
(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京 211170)
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基于航海類專業(yè)的英語課堂信息化嵌入背景研究
劉玉紅,喻康
(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京211170)
基于航海類高職院校英語課堂,從信息化的視角出發(fā),探討基于航海類專業(yè)的英語課堂信息化嵌入背景,經(jīng)過調(diào)研認(rèn)為,航海類專業(yè)學(xué)生的信息化技術(shù)應(yīng)用可行性基本達(dá)到推廣的要求,在航海類專業(yè)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)中推廣信息化技術(shù)輔助教學(xué)是切實(shí)可行的。
航海類專業(yè);信息化;英語課堂;嵌入背景
信息化技術(shù)在當(dāng)今英語課堂中的嵌入使用已經(jīng)有較大范圍的推廣,其研究也發(fā)展到一定的高度,但是就航海類專業(yè)的英語教學(xué)課堂中的信息化嵌入研究還是業(yè)內(nèi)的一個(gè)空白。武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院的王翔[1]老師在其論文《航海CBT推進(jìn)海員英語教育信息化、智能化》中首次提出了信息化于航海類專業(yè)英語教育的重要性;天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院的宋秀萍[2]老師在其論文《現(xiàn)代教育信息化在高職航海專業(yè)英語教學(xué)中應(yīng)用的研究》中就現(xiàn)代教育技術(shù)結(jié)合航海技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn),分析了現(xiàn)代教育技術(shù)手段在航海專業(yè)英語教學(xué)中使用的必要性,使用過程中存在的問題,以及針對(duì)這些問題提出的解決策略。但是,就當(dāng)下航海類專業(yè)英語課堂信息化嵌入背景的研究還有待深入。本文將從微觀及宏觀范疇探討基于高職英語課堂的微課嵌入意義,并從航海類學(xué)科英語學(xué)習(xí)背景及航海類學(xué)生信息化技術(shù)特點(diǎn)及可行性入手,對(duì)信息化的嵌入背景加以分析取證。
1.微課輔助教學(xué)的宏觀范疇意義
教育部高教司早在1998年高教司﹝1998﹞2號(hào)文中,針對(duì)1995年提出的“52所高等學(xué)校開展加強(qiáng)大學(xué)生文化素質(zhì)教育試點(diǎn)工作”重點(diǎn)重申,并就以下幾個(gè)方面提出了全方位的指導(dǎo)建議:要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)文化素質(zhì)教育的重要性和緊迫性;要采取多種途徑與方式,加強(qiáng)文化素質(zhì)教育;要加強(qiáng)師資隊(duì)伍和教材建設(shè);要加強(qiáng)對(duì)文化素質(zhì)教育的研究;還要加強(qiáng)對(duì)文化素質(zhì)教育工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2010年7月29日國家頒布的《國家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出了教育信息化的重要性,而在隨后的2012年3月13日頒布的《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃》中又再一次明確了其在我國中長(zhǎng)期教育教學(xué)改革和發(fā)展中的地位。2016年,教育部辦公廳關(guān)于印發(fā)《2016年教育信息化工作要點(diǎn)》的通知中,提出幾個(gè)核心重點(diǎn)任務(wù):加強(qiáng)教育信息化統(tǒng)籌部署;推進(jìn)教育信息化基礎(chǔ)支撐能力建設(shè);豐富數(shù)字教育資源,推進(jìn)信息化教學(xué)應(yīng)用。
2.微課教學(xué)的微觀范疇意義
航海類專業(yè)對(duì)于英語教學(xué)有特殊的需求,尤其是水上專業(yè),通過基于信息化(比如微課)的高職英語課堂拓展研究以豐富高職院校英語教學(xué)改革是基本要求,從而最大程度上、最高效地完成航海類高職院校學(xué)生滿足STCW公約與國內(nèi)法規(guī)要求的英語綜合應(yīng)用能力、適任能力的培養(yǎng)、綜合文化素質(zhì)的拓展以及通過四六級(jí)的任務(wù)。本研究正好應(yīng)對(duì)航海類高職院校大學(xué)英語教學(xué)之需要,符合國家對(duì)高職院校學(xué)生綜合文化素質(zhì)的要求。
1.航海類學(xué)生基礎(chǔ)及英語教學(xué)背景
航海類專業(yè)學(xué)生幾乎都是男生,在英語教學(xué)中,男生對(duì)于英語的敏感度往往低于女生,入學(xué)時(shí)的英語基礎(chǔ)相對(duì)較差,而且航海類專業(yè)的學(xué)生很多來自于經(jīng)濟(jì)條件較差的區(qū)域。在這類地區(qū)與經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)相比,學(xué)生的英語基礎(chǔ)要相對(duì)差一些。所以,在一年級(jí)學(xué)生的英語能力測(cè)試中,航海類學(xué)生的通過率以及聽力、口語能力要比其他同等專業(yè)的學(xué)生弱。
2.航海類專業(yè)對(duì)英語教學(xué)的特殊要求
航海類學(xué)科對(duì)專業(yè)英語有特別的要求,為此分別開設(shè)了航海英語、輪機(jī)英語和電氣英語等。在航海類高級(jí)船員證書的統(tǒng)一考試中,專業(yè)英語是必考課程,而且也是影響通過率的主要課程。在航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)面試中,船務(wù)公司英語聽說面試是必經(jīng)環(huán)節(jié),航運(yùn)企業(yè)對(duì)于學(xué)生的英語實(shí)際應(yīng)用能力也有直接要求。綜上所述,英語學(xué)習(xí)在航海類學(xué)生的高職課堂學(xué)習(xí)中占有較大的比重,并且,由于工作的需求,航海類專業(yè)學(xué)生對(duì)于英語學(xué)習(xí)的熱情相對(duì)較高。
3.航海類專業(yè)英語教學(xué)重點(diǎn)分析
“聽、說、讀、寫、譯”一直都是英語教學(xué)的核心,英語教學(xué)會(huì)針對(duì)每個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)就這五個(gè)方面加以綜合訓(xùn)練。航海類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的工作語言為英語,在航海類專業(yè)的工作中,語言要素占比最高的是“聽、說”兩項(xiàng),而且對(duì)英語交流需要的精確程度很高,一旦產(chǎn)生誤解,往往會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,所以航海類英語教學(xué)的重點(diǎn)還是趨向“聽、說”能力的訓(xùn)練,在信息化輔助教學(xué)的過程中,要從“聽、說”切入。
1.航海類學(xué)生信息化技術(shù)現(xiàn)狀分析
航海類學(xué)生信息化水平受學(xué)科制約,往往局限于基本應(yīng)用,在終端體驗(yàn)中大多數(shù)高中畢業(yè)生都可以在短期使用后掌握方法而具備信息化教學(xué)即微課終端的體驗(yàn)學(xué)習(xí)能力??墒牵M(jìn)階的使用對(duì)設(shè)備和技術(shù)的要求過高,在航海類學(xué)生群體中無法達(dá)到普及程度,受眾面小,但是制作難度高,輔助教學(xué)效果較低,實(shí)際意義不大。所以,適合航海類學(xué)生的信息化輔助教學(xué)終端應(yīng)該局限于社會(huì)化的普及型終端設(shè)備。
2.航海類學(xué)生信息化技術(shù)應(yīng)用可行性分析(基礎(chǔ)設(shè)備及服務(wù)部分)
為了解航海類專業(yè)學(xué)生信息化基礎(chǔ)設(shè)備及服務(wù)的使用情況,2016年4月,針對(duì)航海系學(xué)生,本研究根據(jù)抽樣調(diào)查來自3個(gè)年級(jí)共計(jì)36個(gè)班級(jí)的90名學(xué)生的問卷調(diào)查,做了一組數(shù)據(jù)分析(見表1)。
表1 航海類專業(yè)學(xué)生信息基礎(chǔ)設(shè)備及服務(wù)調(diào)研
根據(jù)表1數(shù)據(jù)顯示,抽樣調(diào)查的部分航海類專業(yè)學(xué)生基本(只有1人還在使用非智能機(jī))已購置基礎(chǔ)終端設(shè)備(信息化),而進(jìn)階設(shè)備(如平板電腦、便攜電腦和臺(tái)式電腦等)的持有率并不高,并且預(yù)期購置可能占比也不超過60%。至于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)訂購情況,以及對(duì)于整體社會(huì)資源中能享受到的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)接受情況較為樂觀,但是比例依然不是很高,平均下來,能流暢地通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行教學(xué)互動(dòng)的學(xué)生占比并不是很高(根據(jù)數(shù)據(jù)判斷,不會(huì)高于25%)。
3.航海類學(xué)生信息化技術(shù)應(yīng)用可行性分析(實(shí)際有效使用部分)
為了解航海類學(xué)生信息化技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際有效使用情況,2016年4月,本研究針對(duì)航海系學(xué)生,根據(jù)抽樣調(diào)查來自3個(gè)年級(jí)共計(jì)36個(gè)班級(jí)的90名學(xué)生的問卷調(diào)查,做了一組數(shù)據(jù)分析(見表2)
表2 航海類專業(yè)學(xué)生信息化應(yīng)用實(shí)際有效使用調(diào)研
根據(jù)表2數(shù)據(jù)顯示,抽樣調(diào)查的部分航海類專業(yè)學(xué)生的信息化設(shè)備使用情況如下:90名受測(cè)學(xué)生(有1人不使用智能手機(jī))日使用信息化設(shè)備的時(shí)間平均3小時(shí)左右,航海系工作日(周一至周五)日均必修課時(shí)量為5課時(shí),選修課時(shí)量為2課時(shí),自習(xí)課時(shí)量為2課時(shí),體能訓(xùn)練課時(shí)量為1課時(shí),共計(jì)11課時(shí),初步換算時(shí)間(計(jì)算間隙和通勤時(shí)間)為9小時(shí)左右。在校生每天三餐及個(gè)人生活支配時(shí)間一般為2小時(shí),每天休息時(shí)間為6~8小時(shí)。綜上所述,每日在校航海類專業(yè)學(xué)生人均可支配時(shí)間為5~7小時(shí),扣除部分信息化設(shè)備使用時(shí)間與非個(gè)人可支配時(shí)間重合的部分(計(jì)1小時(shí)每人),航海類專業(yè)學(xué)生每日可支配時(shí)間中的1/3以上用作信息化設(shè)備的使用。
航海類專業(yè)學(xué)生由于其就業(yè)后的工作語言特點(diǎn)(工作語言為英語),在校英語教學(xué)要求較高,而“聽、說”兩方面的需求尤其顯著,這種需求受到當(dāng)下的教學(xué)課時(shí)覆蓋量的約束,即現(xiàn)有的第一課堂教學(xué)強(qiáng)度無法滿足航海類學(xué)生的英語學(xué)習(xí)需求,利用信息化技術(shù)擴(kuò)充第二課堂是最理想的方案,也是當(dāng)務(wù)之急。調(diào)研可見,高職航海類專業(yè)學(xué)生的信息化技術(shù)應(yīng)用可行性基本達(dá)到推廣的要求,即在保證90%以上學(xué)生可以掌握基本信息化終端的使用(基礎(chǔ)設(shè)備和服務(wù)以及實(shí)際有效使用比例)的同時(shí),又能滿足部分同學(xué)(30%~50%)的更高的需求。所以,在高職航海類專業(yè)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)中推廣信息化技術(shù)輔助教學(xué)是切實(shí)可行的。
[1] 王翔.航海CBT推進(jìn)海員英語教育信息化、智能化[J].中國水運(yùn)(理論版),2006(6):19-20.
[2] 宋秀萍.現(xiàn)代教育信息化在高職航海專業(yè)英語教學(xué)中應(yīng)用的研究[J].吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào),2013(2):137-138.
[3] 陳環(huán)環(huán).高職院校英語教育中如何科學(xué)應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)[J].佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào),2011(3):191-192.
[4] 林秋雪.中職中專航海專業(yè)基礎(chǔ)英語教學(xué)改革初探[J].課程教育研究,2014(22):107.
2016-05-15
中國交通教育研究會(huì)2014—2016年度教育科研課題“微課形式的高職英語課堂人文素質(zhì)拓展研究”(交教研1402-58);江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014年度教育科研課題“微課形式的高職英語課堂人文素質(zhì)拓展研究”(2014QNZX-05)
劉玉紅(1965-),男,教授,主要從事航海英語和大學(xué)英語教學(xué)研究。
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1006-8724(2016)03-0096-03