《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職銜接課程標(biāo)準(zhǔn)研究

劉巖（大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 大連 116037）

《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職銜接課程標(biāo)準(zhǔn)研究

劉巖
（大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 大連 116037）

中高職銜接中至關(guān)重要的是課程的銜接。根據(jù)實(shí)際情況確定好中高職銜接的課程標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)達(dá)到使學(xué)生能力遞進(jìn)、知識(shí)遞進(jìn)的目的?！盾嚿砗褪孢m系統(tǒng)檢修》課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)不可缺少的專業(yè)課程，構(gòu)建該課程合理的中高職銜接課程標(biāo)準(zhǔn)是培養(yǎng)學(xué)生的根本。本次研究主要以確定中高職銜接的課程目標(biāo)和課程內(nèi)容為主，配以合適的教學(xué)方法和評(píng)價(jià)手段，完成課程標(biāo)準(zhǔn)的研究。在研究方法上采用通過(guò)企業(yè)調(diào)研，分析課程職業(yè)能力，確定中高職課程目標(biāo)，梳理教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)能力遞進(jìn)來(lái)確定中高職授課內(nèi)容，根據(jù)課程特點(diǎn)確定授課方法和教學(xué)評(píng)價(jià)方法。

《車身和舒適系統(tǒng)檢修》；中高職銜接；課程標(biāo)準(zhǔn)

一、中高職課程銜接的必要性

在教育多元化發(fā)展的當(dāng)今時(shí)代，提高中職學(xué)生的學(xué)歷和素質(zhì)，為中職學(xué)生提供一個(gè)再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。但是在這個(gè)過(guò)程中，如果不能很好地進(jìn)行課程銜接，將會(huì)出現(xiàn)課程內(nèi)容重復(fù)講，培養(yǎng)目標(biāo)厘定不清，這樣不利于學(xué)生的培養(yǎng)，也存在資源浪費(fèi)情況，失去中高職銜接的真正意義。所以課程的中高職銜接是至關(guān)重要的，可以說(shuō)課程銜接是中高職銜接的核心內(nèi)容。本文以《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職課程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)來(lái)研究中高職銜接過(guò)程。

二、《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職銜接課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的思路

根據(jù)企業(yè)調(diào)研，進(jìn)行了崗位能力分析，確定了車身和舒適系統(tǒng)檢修的中高職崗位能力。中職學(xué)生的崗位能力是“汽車護(hù)士”，主要從事車身和舒適系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、簡(jiǎn)單故障檢測(cè)和零部件的檢測(cè)工作，高職學(xué)生的崗位能力是“汽車醫(yī)生”，主要從事利用診斷工具對(duì)車身和舒適系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷排除、確定維修方案?！盾嚿砗褪孢m系統(tǒng)檢修》課程和對(duì)應(yīng)的中高職職業(yè)能力分析見(jiàn)表1所示。

表1　《車身和舒適系統(tǒng)檢修》課程和對(duì)應(yīng)的職業(yè)能力

根據(jù)課程對(duì)應(yīng)的職業(yè)能力，確定《車身和舒適系統(tǒng)檢修》課程中高職的授課目標(biāo)、授課內(nèi)容、教學(xué)方法等內(nèi)容，即中高職銜接的課程標(biāo)準(zhǔn)。

在課程標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中，主要是確定課程目標(biāo)，課程內(nèi)容有效銜接。根據(jù)職業(yè)能力，厘清了《車身和舒適系統(tǒng)檢修》課程中高職培養(yǎng)目標(biāo)。中職學(xué)生的重點(diǎn)突出在車身和舒適系統(tǒng)的維護(hù)、零部件更換、簡(jiǎn)單的故障檢測(cè)能力的培養(yǎng)；高職學(xué)生的重點(diǎn)突出在識(shí)讀電路、故障排查及確定汽車維修方案能力的培養(yǎng)，并融合相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)的技能要求進(jìn)行培養(yǎng)。在課程內(nèi)容的設(shè)置上，采取基礎(chǔ)的知識(shí)在中職學(xué)習(xí)，夯實(shí)和打牢基礎(chǔ)；修理的知識(shí)主要在高職學(xué)習(xí)，提高能力。

三、《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職銜接課程標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容

（一）課程目標(biāo)的銜接

課程目標(biāo)的確定是中高職課程標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。在課程目標(biāo)的設(shè)定上，注重了中高職的連續(xù)性和順序性。根據(jù)崗位能力分析，中職部分的課程目標(biāo)是掌握常見(jiàn)車身和舒適系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基本工作原理，能熟練對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行操控和基本保養(yǎng)，會(huì)對(duì)部件正確拆裝和更換，會(huì)簡(jiǎn)單故障的排除。高職部分的課程目標(biāo)是能熟練使用現(xiàn)代診斷儀器及檢測(cè)設(shè)備從事車身和舒適系統(tǒng)維修的工作；能熟練識(shí)讀汽車電路圖，編制維修方案文件?！盾嚿砗褪孢m系統(tǒng)檢修》中高職課程目標(biāo)銜接的具體描述見(jiàn)表2所示。

表2　《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職課程目標(biāo)銜接的具體描述

（二）課程內(nèi)容的銜接

課程內(nèi)容的設(shè)置是中高職銜接的難點(diǎn)，厘清中職講什么內(nèi)容，高職講什么內(nèi)容，講到什么程度是核心。在課程內(nèi)容的設(shè)置上，根據(jù)能力遞進(jìn)、知識(shí)遞進(jìn)的原則，結(jié)合課程目標(biāo)的要求進(jìn)行設(shè)置，使課程內(nèi)容更加科學(xué)、合理。根據(jù)崗位要求，將車身和舒適系統(tǒng)課程內(nèi)容分為電動(dòng)座椅系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修、巡航系統(tǒng)檢修、輔助約束系統(tǒng)檢修、GPS系統(tǒng)檢修、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)檢修和汽車總線系統(tǒng)檢修部分。中職部分主要注重車身和舒適系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的學(xué)習(xí)，以及簡(jiǎn)單電路原理圖的識(shí)讀，能力上主要培養(yǎng)零部件的更換和基本的維護(hù)保養(yǎng)，不注重診斷維修能力的培養(yǎng)，也就是注重“汽車護(hù)士”的培養(yǎng)。而高職部分主要側(cè)重識(shí)讀整車電路圖，利用電路圖分析可能的故障部位，并會(huì)使用現(xiàn)代的診斷儀器和工具診斷故障，確定故障點(diǎn)，同時(shí)能編寫(xiě)診斷流程，確定維修方案，也就是注重“汽車醫(yī)生”能力的培養(yǎng)?！盾嚿砗褪孢m系統(tǒng)檢修》中高職銜接具體課程內(nèi)容如下:

1.電動(dòng)座椅系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握電動(dòng)座椅系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)實(shí)車更換電動(dòng)座椅零部件，在別人幫助下能夠完成電動(dòng)座椅電路圖的分析，會(huì)對(duì)電動(dòng)座椅系統(tǒng)簡(jiǎn)單檢查、維修。高職部分需能夠獨(dú)立完成電動(dòng)座椅電路圖和維修資料的識(shí)讀，能利用電路圖對(duì)電動(dòng)座椅系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

2.空調(diào)系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握空調(diào)系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)實(shí)車更換空調(diào)系統(tǒng)零部件，及加注制冷劑，在別人幫助下能夠完成空調(diào)系統(tǒng)電路圖的分析，會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)簡(jiǎn)單檢查、維修。高職部分需能夠獨(dú)立完成空調(diào)系統(tǒng)電路圖和維修資料的識(shí)讀，能利用電路圖對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

3.巡航系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握巡航系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)實(shí)車更換巡航系統(tǒng)零部件，在別人幫助下能夠完成巡航系統(tǒng)電路圖的分析，會(huì)對(duì)巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)單檢查、維修。高職部分需能夠獨(dú)立完成巡航系統(tǒng)電路圖和維修資料的識(shí)讀，能利用電路圖對(duì)巡航系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

4.輔助約束系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握安全氣囊、安全帶系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)實(shí)車更換系統(tǒng)安全氣囊、安全帶零部件，在別人幫助下能夠完成安全氣囊、安全帶系統(tǒng)電路圖的分析，會(huì)對(duì)安全氣囊、安全帶系統(tǒng)簡(jiǎn)單檢查、維修。高職部分需能夠獨(dú)立完成安全氣囊、安全帶系統(tǒng)電路圖和維修資料的識(shí)讀，能利用電路圖對(duì)安全氣囊、安全帶系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

5.GPS系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握GPS系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)實(shí)車更換GPS系統(tǒng)零部件，在別人幫助下能夠完成GPS系統(tǒng)電路圖的分析，對(duì)GPS系統(tǒng)簡(jiǎn)單檢查、維修。高職部分需能夠獨(dú)立完成GPS系統(tǒng)電路圖和維修資料的識(shí)讀，能利用電路圖對(duì)GPS系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

6.倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)實(shí)車更換倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)零部件，在別人幫助下能夠完成倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)電路圖的分析，會(huì)對(duì)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)簡(jiǎn)單檢查、維修。高職部分需能夠獨(dú)立完成倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)電路圖和維修資料的識(shí)讀，能利用電路圖對(duì)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

7.汽車總線系統(tǒng)檢修中職部分需要掌握汽車總線CAN、LIN系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)，會(huì)更換零部件。高職部分需要掌握能利用電路圖對(duì)汽車總線系統(tǒng)進(jìn)行故障分析，會(huì)利用儀器設(shè)備確定故障點(diǎn)的位置，獨(dú)立編制維修方案。

（三）職業(yè)能力銜接

將相關(guān)的職業(yè)證書(shū)技能融入教學(xué)內(nèi)容，使中高職學(xué)生獲得的職業(yè)資格證書(shū)能夠達(dá)到遞進(jìn)關(guān)系。在《車身和舒適系統(tǒng)檢修》中高職銜接課程中，中職學(xué)生應(yīng)達(dá)到汽車維修中級(jí)工水平，高職學(xué)生應(yīng)達(dá)到汽車維修高級(jí)工水平。

（四）教學(xué)方法銜接

《車身和舒適系統(tǒng)檢修》是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，必須通過(guò)多次電路圖識(shí)讀、診斷維修實(shí)踐，才能理解和掌握有關(guān)的知識(shí)內(nèi)容。因此，中高職的教學(xué)過(guò)程都采取理實(shí)一體的教學(xué)方法，注重過(guò)程考核，加強(qiáng)教學(xué)監(jiān)控。

在《車身和舒適系統(tǒng)檢修》課程的中職部分，主要以打好基礎(chǔ)知識(shí)為主，先學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)、原理基本知識(shí)，再學(xué)習(xí)零件拆裝，最后學(xué)習(xí)維護(hù)保養(yǎng)和簡(jiǎn)單的故障檢修。高職學(xué)生對(duì)車身和舒適系統(tǒng)有一定基礎(chǔ)，所以課程的高職部分便結(jié)合實(shí)車來(lái)完成故障診斷各知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，安排由易到難的具體任務(wù)，以便將兩者有機(jī)地糅合。

（五）中高職教學(xué)評(píng)價(jià)

教學(xué)評(píng)價(jià)是檢驗(yàn)課程效果的重要手段。根據(jù)課程特點(diǎn)，中高職的課程考核方式均為平時(shí)考核、過(guò)程考核、期末考核三種形式，以過(guò)程考核和期末考核為主。又由于中高職的學(xué)習(xí)側(cè)重點(diǎn)不同，所以中職的考核側(cè)重保養(yǎng)維護(hù)和部件拆裝，高職的考核側(cè)重故障排查和診斷流程。

課程考核成績(jī)突出實(shí)踐性，體現(xiàn)職業(yè)特點(diǎn)，主要評(píng)定學(xué)生的技術(shù)能力和工作能力。平時(shí)考核主要考核平時(shí)紀(jì)律及基本知識(shí)掌握情況，分值占20%；過(guò)程考核主要針對(duì)學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)的工作任務(wù)完成情況，評(píng)定學(xué)生的成績(jī)，分值占40%；期末考核主要考核學(xué)生系統(tǒng)掌握相應(yīng)知識(shí)的能力，以試卷的形式進(jìn)行考核，分值占40%。中高職教學(xué)評(píng)價(jià)見(jiàn)表3所示。

表3　《車身和舒適系統(tǒng)檢修》課程中高職教學(xué)評(píng)價(jià)方法

［1］張健.對(duì)中高職課程有機(jī)銜接的思考［J］.職業(yè)與教育，2012（1）:16-18.

［2］荀莉.中高職課程銜接研究現(xiàn)狀綜述［J］.體系構(gòu)建，2012（13）:47-52.

［3］溫福軍.職業(yè)能力分級(jí)培養(yǎng)的汽車類專業(yè)中高職銜接體系研究［J］.中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013（29）:38-42.

［4］沈凌.工程機(jī)械專業(yè)中高職銜接的課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2013（11）:29-31.

［5］江潔.中高職教育銜接研究與實(shí)踐［M］.北京:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社，2013（5）:48-60.

G718.5

A

1673-0046（2016）3-0159-02

大連市職業(yè)技術(shù)教育科學(xué)研究院重點(diǎn)課題，中高職銜接課程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的研究——以車身和舒適系統(tǒng)檢修課程為例，編號(hào)DZKY2014001，主持人劉巖