南非RG31-Mk5E防雷車

RG31-Mk5E外貿型防地雷反伏擊車由南非BAE地面系統(tǒng)OMC公司和通用動力地面系統(tǒng)加拿大公司聯(lián)合研制，最初旨在滿足美軍的需求，現(xiàn)已裝備美國海軍陸戰(zhàn)隊、西班牙陸軍等部隊。RG31-Mk5E采用4×4底盤，戰(zhàn)斗全重17噸，有效載荷3.7噸，除了1名駕駛員，可搭載9名士兵。最大公路行駛速度105千米/小時。頂部武器站可配裝7.62或12.7毫米機槍。該車對子彈、破片的防護水平達到北約標準2級。車底采用V形設計，能承受14千克TNT當量反坦克地雷在任一車輪下爆炸，或7千克地雷在車體下爆炸。

俄羅斯KS-K型18.5毫米戰(zhàn)術霰彈槍

KS-K型18.5毫米戰(zhàn)術霰彈槍由俄羅斯卡拉什尼科夫公司基于AK-100系列突擊步槍研制，保留了AK系列步槍的結構，移除了少量部件，導氣系統(tǒng)采用了長行程活塞，可靠性高且耐磨損。槍托由防震塑料制成，配有橡膠減震墊。槍握把符合人體工程學設計，可操作性好且有助于提高射擊精度。采用彈匣供彈，容彈量為8發(fā)。霰彈槍全長960毫米，槍托折疊后全長720毫米，空重3.8千克，發(fā)射鉛彈的有效射程為80米。KS-K型18.5毫米戰(zhàn)術霰彈槍最初是面向俄羅斯軍隊及執(zhí)法機構研制的，目前正在發(fā)展可供特警和特種部隊使用的型號。

俄羅斯即將大量裝備“臺風”裝甲車

俄羅斯軍方已決定為偵察部隊和特種部隊配備“臺風”裝甲車，目前南部軍區(qū)的第10和第346特種部隊旅正在對10輛“臺風”K和“臺風”U裝甲車進行作戰(zhàn)評估。此前，上述部隊已經裝備重量較輕的“虎”式裝甲車，主要用于在敵人后方遂行偵察和作戰(zhàn)任務?！芭_風”裝甲車將用于車隊護送、城區(qū)作戰(zhàn)和貨物運輸。西方媒體將“臺風”歸類為防地雷反伏擊車，都采用V形車底的高底盤。但與西方國家類似車輛相比，“臺風”裝甲車擁有更好的越野性能和運載能力，據稱防護性也好。

法國創(chuàng)新型“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克

2016年歐洲薩托利國際防務展上，奈克斯特系統(tǒng)公司展示了創(chuàng)新型“勒克萊爾”。其設計基于現(xiàn)役坦克，采用了法國陸軍在“蝎子”現(xiàn)代化計劃下研制的開放式電子架構、新型戰(zhàn)術無線電系統(tǒng)、信息與指揮系統(tǒng)，以及顯示器，又專門開發(fā)了對付地雷、簡易爆炸裝置、單兵火箭彈的裝甲套件。法軍目前有406輛“勒克萊爾”，計劃2020年開始接收200輛創(chuàng)新型“勒克萊爾”和18輛創(chuàng)新型DCL搶救車，意在使“勒克萊爾”系列服役到2040年。

法國“蒂圖斯”輪式裝甲車

奈克斯特系統(tǒng)公司推出的“蒂圖斯”（TITUS）為6×6輪式裝甲人員輸送車，防護力很強，也可以執(zhí)行貨物運送等其它任務。基型“蒂圖斯”空重17噸，戰(zhàn)斗全重23噸，加裝附加裝甲、任務系統(tǒng)和武器后戰(zhàn)斗全重增至27噸。乘員3人，為駕駛員、車長、炮長，可運載10名士兵。載員艙里配有爆炸減振座椅。動力為500馬力柴油機，最大公路行駛速度110千米/小時，最大公路行程為700千米。

法國披露“捷豹”裝甲偵察車樣車

“捷豹”6×6裝甲偵察車由奈克斯特系統(tǒng)公司、雷諾卡車防務公司和泰勒斯公司組成的團隊聯(lián)合開發(fā)，以替代服役近40年的AMX-10RCR和“標槍”裝甲車。目前正在制造3輛樣車和1套機動性測試系統(tǒng)，首輛生產型將于2020年交付。按照法國陸軍“蝎子”現(xiàn)代化計劃的安排，總計將采購358輛。根據當前披露的樣車，“捷豹”采用T-40M雙人炮塔，上裝40毫米埋頭彈機關炮，頂置式7.62毫米遙控武器站，炮塔側面配有中程反坦克導彈發(fā)射器。

美國研究52倍口徑M777榴彈炮

為增加現(xiàn)役M777A2牽引式輕型榴彈炮的射程，美國陸軍貝納特實驗室正在原炮架上集成新設計的52倍口徑身管，并暫時將其稱為M777ER，以評估加長身管的技術可行性。與39倍口徑身管的M777A2相比，M777ER的重量增加約450千克，長度增加約1.8米，但和自行榴彈炮相比，它依然具有極強的戰(zhàn)場機動性。另外為配合加長身管的研究工作，美國陸軍還在研制XM1113火箭增程彈和XM654發(fā)射藥。

BvS10“貝奧武夫”全地形車

BvS10“貝奧武夫”（Beowulf）鉸接式兩棲全地形車，由瑞典BAE系統(tǒng)赫格隆茨公司基于BvS10研制，旨在替換Bv206全地形車。BvS10“貝奧武夫”的基型車重7噸，最大有效載荷可達8噸，是Bv206全地形車的4倍。兩節(jié)車體均采用橡膠履帶，每側有6個橡膠負重輪，誘導輪在后，主動輪在前。該車通過性非常好，特別是在雪地、沙地等不利地形。它還具有水上機動能力。

德國新型130毫米滑膛坦克炮

萊茵金屬公司最近推出了L51式130毫米滑膛坦克炮及配套的彈藥，并計劃集成到現(xiàn)役“豹”2或新一代主戰(zhàn)坦克、坦克殲擊車上，意在對抗俄羅斯新研制的裝甲戰(zhàn)車，包括T-14“阿瑪塔”坦克等。配套彈藥包括新型130毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、空爆榴彈。萊茵金屬公司已經基于“豹”2坦克炮塔，為新坦克炮設計了炮塔，因此現(xiàn)役“豹”2主戰(zhàn)坦克無需改造便能配裝新型坦克炮。按計劃，L51式130毫米滑膛坦克炮將于2025年之前投產。

美國陸軍防空型“網火”系統(tǒng)

2016年3～4月，美國陸軍在白沙導彈靶場演示驗證了其間瞄火力防護能力“增量”2攔截系統(tǒng)項目的最新研制進展，使用“多任務發(fā)射器”試射了多型導彈，包括FIM-92“毒刺”防空導彈、“長弓-海爾法”反坦克導彈、AIM-9X“響尾蛇”空空導彈，以及洛克希德·馬丁公司的小型“命中即毀”攔截導彈，以色列拉斐爾公司的“塔米爾”導彈。按計劃，美國陸軍將從2019年開始，為2個現(xiàn)役營和7個國民警衛(wèi)隊營部署“多任務發(fā)射器”。

美國陸軍正在間瞄火力防護能力“增量”2攔截系統(tǒng)項目下，研制一種新型機動陸基防空系統(tǒng)，主要用于防御飛機、巡航導彈、無人機，以及火箭彈、炮彈和迫擊炮彈等多種威脅，并且能集成到陸軍綜合防空反導系統(tǒng)中。間瞄火力防護能力“增量”2攔截系統(tǒng)將分階段發(fā)展，先重點考慮無人機和巡航導彈防御。

“多任務發(fā)射器”在該系統(tǒng)中最具特色，可根據不同威脅發(fā)射多種不同的攔截導彈，其方向射界為360°，高低射界0°～90°。發(fā)射器配有15根定向管，每根定向管可容納一枚大型攔截導彈或多枚小型攔截導彈。從結構上看，“多任務發(fā)射器”與美國陸軍此前在“網火”項目下研制的箱式發(fā)射器類似，而且功能相近?！熬W火”箱式發(fā)射器最初設計用于發(fā)射精確攻擊導彈、巡飛攻擊導彈，但在陸軍的長遠規(guī)劃中，它還可以發(fā)射“海爾法”、“毒刺”導彈，甚至70毫米制導火箭彈，具有對地/防空綜合作戰(zhàn)能力。從成功試射“長弓-海爾法”導彈的情況來看，“多任務發(fā)射器”具備對地打擊能力不存在任何技術難題，只需對相關的火控系統(tǒng)和軟件進行一點改造即可。