《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)探索與實(shí)踐

摘要：本文探討了《航空公司運(yùn)營管理》課程的總體教學(xué)思路與教學(xué)方法，分析了模塊化教學(xué)、案例式教學(xué)、實(shí)踐化教學(xué)的基本內(nèi)容與步驟，闡明了這些教學(xué)方法在航空公司運(yùn)營管理課程當(dāng)中的教學(xué)作用與效果。

關(guān)鍵詞：運(yùn)營管理課程；模塊化教學(xué)；案例式教學(xué)；實(shí)踐化教學(xué)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）012-000-01

《航空公司運(yùn)營管理》課程重點(diǎn)探討新時(shí)代背景下現(xiàn)代航空公司的運(yùn)營管理問題，它是交通運(yùn)輸專業(yè)和航空服務(wù)工程專業(yè)方向?qū)W生重要的專業(yè)核心課程之一。如何通過《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)，使學(xué)生掌握航空公司運(yùn)營管理的基本理論、基本內(nèi)容和基本技能，增強(qiáng)學(xué)生的運(yùn)營管理能力、工作能力和創(chuàng)新能力，提高交通運(yùn)輸專業(yè)和航空服務(wù)工程專業(yè)方向?qū)W生的專業(yè)技能，這就要求《航空公司運(yùn)營管理》課程教師不斷總結(jié)和探索《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)方法，優(yōu)化《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)內(nèi)容與步驟，進(jìn)而提高《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)效果。

一、教學(xué)內(nèi)容的模塊化設(shè)計(jì)

《航空公司運(yùn)營管理》課程內(nèi)容體系的設(shè)計(jì)以模塊化和專題化的形式緊密地追蹤行業(yè)前沿動態(tài)，不斷地吸收航空公司運(yùn)營管理過程當(dāng)中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，從實(shí)踐到理論，又從理論到實(shí)踐，最終形成了該課程的十大核心模塊。[1]模塊一：航空公司的運(yùn)營環(huán)境與戰(zhàn)略，主要介紹航空公司的運(yùn)營環(huán)境特點(diǎn)和航空公司戰(zhàn)略制定。模塊二：航空公司服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)，介紹航空公司服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)的特點(diǎn)、流程及方法。模塊三：航空公司生產(chǎn)決策與計(jì)劃，介紹航空公司生產(chǎn)決策與計(jì)劃的主要內(nèi)容與方法。模塊四：航空公司航班的系統(tǒng)運(yùn)行，主要介紹航空公司航班的系統(tǒng)運(yùn)行要素、過程以及航班延誤和解決辦法。模塊五：航空公司的收益管理，以價(jià)格管理、航班座位控制管理、座位超售等為視角介紹航空公司的收益管理。模塊六：航空公司的成本控制，主要分析航空公司的成本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及控制成本的措施。模塊七：航空公司主要財(cái)務(wù)決策，主要介紹航空公司資本運(yùn)作中融資、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略制定、資本結(jié)構(gòu)、飛機(jī)融資和資本運(yùn)作等問題。模塊八：航空公司的服務(wù)與質(zhì)量控制，分析航空服務(wù)產(chǎn)品要素、航空公司服務(wù)質(zhì)量的特性以及航空公司常用的質(zhì)量管理方法。模塊九：航空公司信息化建設(shè)，主要介紹我國民航信息化建設(shè)現(xiàn)狀以及航空企業(yè)信息化建設(shè)過程。模塊十：航材的采購與庫存管理，介紹航材的采購與庫存管理的解決方案。

二、基于問題解決導(dǎo)向的案例式教學(xué)

案例教學(xué)是指通過再現(xiàn)一些客觀場景，把學(xué)生帶入到案例場景當(dāng)中，以研討的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)和思考的一種教學(xué)模式。[2]在案例教學(xué)當(dāng)中，通過對案例的分析和比較，既可以找出成功的經(jīng)驗(yàn)，又可以得出失敗的教訓(xùn)，還可以通過學(xué)生的思考或與別人的交流探討拓展自己思考問題的維度。案例教學(xué)方法要取得良好的教學(xué)效果，必須先進(jìn)行細(xì)致的材料準(zhǔn)備，針對不同的問題選定特定的材料并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行閱讀，引導(dǎo)學(xué)生展開反復(fù)地討論或者辯論，形成思想觀點(diǎn)、知識信息的交流與互動，進(jìn)而達(dá)到啟迪思維的效果，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。在《航空公司運(yùn)營管理》課程案例教學(xué)的設(shè)計(jì)和授課當(dāng)中，需要以問題解決為導(dǎo)向加大航空公司運(yùn)營管理特色案例庫的建設(shè)，經(jīng)過一定的探索與實(shí)踐，現(xiàn)已形成了以下典型案例。案例一：美國西南航空公司低成本取勝之道；[3]案例二：航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟：南航借力天合聯(lián)盟；案例三：新加坡航空公司產(chǎn)品與服務(wù)的開發(fā)解析；案例四：國航航班延誤事件紀(jì)實(shí)：航班延誤的原因與治理；案例五：資本運(yùn)作大師：海航集團(tuán)的資本超優(yōu)勢運(yùn)作；案例六：美國聯(lián)合航空公司的航材庫存管理模式分析；案例七：春秋航空公司目標(biāo)成本管理方法的解析。

三、以崗位能力培養(yǎng)的實(shí)踐化教學(xué)

《航空公司運(yùn)營管理》課程的學(xué)習(xí)是交通運(yùn)輸專業(yè)和航空服務(wù)工程專業(yè)方向?qū)W生進(jìn)入高年級后開設(shè)的核心專業(yè)課程，為了提升學(xué)生的實(shí)踐水平和就業(yè)能力，可以對該課程進(jìn)行以崗位能力培養(yǎng)的實(shí)踐化教學(xué)，設(shè)計(jì)和安排《航空公司運(yùn)營管理》課程的實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解航空公司的主要運(yùn)營業(yè)務(wù)和相關(guān)崗位工作，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，加深對課程的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實(shí)際能力，增大學(xué)生畢業(yè)就業(yè)的雙向選擇面?！逗娇展具\(yùn)營管理》課程的實(shí)習(xí)可以選擇一家具有一定知名度的航空公司為主要的實(shí)習(xí)對象，以該單位的運(yùn)營過程為主線，對實(shí)習(xí)單位的性質(zhì)、任務(wù)，運(yùn)營目標(biāo)的建立及運(yùn)營長期、短期計(jì)劃進(jìn)行全面的了解；熟悉該航空公司的運(yùn)營環(huán)境與戰(zhàn)略；掌握該航空公司服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)容；熟悉該航空公司生產(chǎn)決策與計(jì)劃的相關(guān)職能部門及崗位工作；了解該航空公司涉及到的主要財(cái)務(wù)決策；熟悉該航空公司的服務(wù)與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；通過實(shí)習(xí)，基本掌握航空公司運(yùn)營管理工作的基本技術(shù)和方法。學(xué)會觀察，搜集資料，調(diào)查研究，整理報(bào)告等方法，提高分析問題和解決問題的能力，最后結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容撰寫綜合實(shí)習(xí)報(bào)告。

四、結(jié)束語

《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)踐要充分注重學(xué)生知識體系構(gòu)建和能力培養(yǎng)。通過該課程的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使學(xué)生在思想上，充分理解航空公司運(yùn)營管理在民航系統(tǒng)當(dāng)中的地位和重要性；在知識上，以模塊化和專題化的形式構(gòu)建學(xué)生立體化的知識結(jié)構(gòu)體系；在能力上，通過基于問題解決導(dǎo)向的案例式教學(xué)，使學(xué)生將所學(xué)知識融會貫通，提高學(xué)生就航空公司運(yùn)營中的關(guān)鍵問題進(jìn)行分析和解決的綜合能力；在綜合素質(zhì)上，通過以崗位能力培養(yǎng)的實(shí)踐化教學(xué)滿足航空公司對專業(yè)人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭本紅，吳桂平.航空公司運(yùn)營管理[M].武漢理工大學(xué)出版社，2014.

[2]張永莉.航空公司收益管理課程的專題化、綜合化、實(shí)踐化[J].中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)，2012，30（4）57-58.

[3]史永勝.通用航空運(yùn)營與管理[M].航空工業(yè)出版社，2007.

作者簡介：張文華（1989-），男，漢族，湖南益陽人，碩士，北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航空學(xué)院專任教師，主要研究方向：民航運(yùn)輸。