高職物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)探討

摘 要：在經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域一體化的大背景下，物流產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)，社會(huì)極度渴求著物流標(biāo)準(zhǔn)化人才。新形勢(shì)下標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)面臨許多新的課題，高職院校作為物流人才的第一培養(yǎng)基地，肩負(fù)著人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重任。本文著眼于這一時(shí)代課題，從人才管理、培訓(xùn)內(nèi)容、師資建設(shè)、校企協(xié)作等方面，探討了高職物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

關(guān)鍵詞：高職物流人才；標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)；培養(yǎng)模式

現(xiàn)代化物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其健康發(fā)展的程度、調(diào)整力度與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)息息相關(guān)，是推動(dòng)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和高端服務(wù)業(yè)加速發(fā)展的重要力量，也是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)的增值性環(huán)節(jié)。為此，物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)勢(shì)在必行。

一、物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵

物流標(biāo)準(zhǔn)化工作屬于一項(xiàng)綜合性技術(shù)基礎(chǔ)工作，這是由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)所囊括的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等工作環(huán)節(jié)中，都存在著大量重復(fù)性、相似性、相關(guān)性的工作，亟待簡(jiǎn)化、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)和提優(yōu)，以優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)有序發(fā)展。各子系統(tǒng)應(yīng)提高統(tǒng)一和協(xié)調(diào)層次，在各系統(tǒng)的相互支持和高效協(xié)作中，建立起高效便捷的物流體系。由此看來，物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都呼喚標(biāo)準(zhǔn)化人才。物流業(yè)的發(fā)展必將是人才培養(yǎng)體系健全的產(chǎn)物，遵守與“就業(yè)需求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際高等教育”三接軌原則，才能加快物流人才標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

而對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)化人才來說，其分為技術(shù)型標(biāo)準(zhǔn)化人才，管理型標(biāo)準(zhǔn)化人才以及操作型標(biāo)準(zhǔn)化人才。技術(shù)型標(biāo)準(zhǔn)化人才，致力于技術(shù)裝備、科研領(lǐng)域，具體從事技術(shù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的制（修）定和實(shí)施，促進(jìn)高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化；促進(jìn)物流裝備管理與運(yùn)用更加通用化、系列化、組合化，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。管理型標(biāo)準(zhǔn)化人才，主要行使運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)的管理職能，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化原理，約束管理活動(dòng)實(shí)踐中出現(xiàn)的重復(fù)性問題，總結(jié)形成科學(xué)的規(guī)范，做好管理工作的考核，從而更有效地指導(dǎo)實(shí)操人員的活動(dòng)。操作型標(biāo)準(zhǔn)化人才，是執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)的一線物流技術(shù)操作人員，人員數(shù)量巨大，工作性質(zhì)根本上是操作型和管理型的融合。又由于其工作量占標(biāo)準(zhǔn)化工作的較大比重，故將其單獨(dú)列為一類。

二、高職物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)實(shí)需求

經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化的大趨勢(shì)下，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際貿(mào)易中的地位越來越重要，我國(guó)加快教育國(guó)際化進(jìn)程勢(shì)在必行。新形勢(shì)下，哪個(gè)國(guó)家在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，哪個(gè)國(guó)家就在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和科技競(jìng)爭(zhēng)中具有優(yōu)勢(shì)。在國(guó)際社會(huì)，跨國(guó)公司借技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壟斷知識(shí)產(chǎn)權(quán)，行遏制中國(guó)企業(yè)發(fā)展之實(shí)。越來越多的國(guó)家和地區(qū)開始認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的必要性，竭力將產(chǎn)業(yè)相關(guān)的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊，以提升在國(guó)際社會(huì)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前我國(guó)高職院校物流專業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，但是物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基礎(chǔ)薄弱是不容忽視的事實(shí)。一些學(xué)生存在學(xué)習(xí)自主性不強(qiáng)、眼高手低、自律低下、知識(shí)不成系統(tǒng)等問題，與市場(chǎng)所需的標(biāo)準(zhǔn)化物流人才嚴(yán)重脫節(jié)，制約了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程和改革深化。追根溯源，是由于物流專業(yè)沒有強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)背景作為支撐，表現(xiàn)為：一是專業(yè)設(shè)置缺乏科學(xué)性、合理性，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不相吻合；二是高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向與方式不夠清晰，且?guī)熧Y力量的專業(yè)化水平有待提高。

三、高職物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)措施

1.實(shí)行“崗、證、課”三位一體人才培養(yǎng)模式

物流人才的標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)文憑證書、職業(yè)資質(zhì)制度的同步發(fā)展。在國(guó)際貿(mào)易和科技文化交流范圍不斷擴(kuò)大的今天，高職院校不僅提高證書在國(guó)內(nèi)的權(quán)威性，還應(yīng)結(jié)合國(guó)際權(quán)威認(rèn)證制度，詳細(xì)了解國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化趨同。以物流師資格證書為例，主要證明了考取者具備了物流運(yùn)作的基本技能和技術(shù)（運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)等），考試內(nèi)容與方式應(yīng)密切結(jié)合物流行業(yè)所需的理論能力、國(guó)際從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以證書通過率的提高保證行業(yè)從業(yè)者資質(zhì)。

除了將“崗、證”結(jié)合，還應(yīng)關(guān)注“課”的教學(xué)質(zhì)量，做到“以證定課”。具體來說，物流專業(yè)所開設(shè)的課程、設(shè)置的課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)以提高學(xué)生的從業(yè)資格能力為宗旨，服務(wù)于幫助學(xué)生通過從業(yè)資格考試的目標(biāo)。實(shí)行“崗、證、課”三位一體的人才培養(yǎng)模式，能夠根據(jù)社會(huì)需求，引導(dǎo)學(xué)生掌握物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的專業(yè)技能，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，是高職院校的正確選擇。

2.重構(gòu)課程體系，完善標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)內(nèi)容

高職院校物流專業(yè)的課程體系建設(shè)，應(yīng)以該行業(yè)所需的核心職業(yè)能力及能力要素為核心，制定適合的課程體系和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，打造一系列核心課程，配套針對(duì)性的教材和實(shí)訓(xùn)基地。首先，應(yīng)圍繞物流崗位能力需求，結(jié)合典型工作任務(wù)，定位核心工作能力，進(jìn)而開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程。如《采購(gòu)實(shí)務(wù)》、《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》、《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》等課程確定為優(yōu)質(zhì)核心課程，再通過小區(qū)合作的方式，分析工作領(lǐng)域和工作行為能力，合理設(shè)置學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，發(fā)展出諸如課程標(biāo)準(zhǔn)、案例分析、課件素材、考核標(biāo)準(zhǔn)、考核題庫(kù)及比賽方案等系列成果，向院級(jí)甚至升級(jí)精品課程方向努力。

高職物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)時(shí)，應(yīng)從工程科學(xué)和商業(yè)管理兩方面發(fā)力。針對(duì)技術(shù)型標(biāo)準(zhǔn)化人才，可分別培養(yǎng)高、中層標(biāo)準(zhǔn)化人才，細(xì)化物流行業(yè)技術(shù)人才層次；對(duì)于管理型標(biāo)準(zhǔn)化人才，可選擇在技術(shù)類培訓(xùn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上增設(shè)管理類課程（管理學(xué)原理、戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理、技術(shù)創(chuàng)新管理、管理數(shù)學(xué)方法等），也可選擇借鑒國(guó)外物流管理類課程內(nèi)容，分別培養(yǎng)復(fù)合型和單一型標(biāo)準(zhǔn)化管理人才。

3.強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化崗位角色教學(xué)

建設(shè)高素質(zhì)的專業(yè)師資隊(duì)伍，是支持高職院校物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心力量，是培養(yǎng)出高端復(fù)合型人才、實(shí)現(xiàn)高效可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由此可見，高校應(yīng)關(guān)注教職工的成長(zhǎng)，努力營(yíng)造促進(jìn)教師發(fā)展的環(huán)境，健全教師聘用、獎(jiǎng)勵(lì)和制約機(jī)制，增強(qiáng)教師的自我約束和自主學(xué)習(xí)能力，不僅擁有雄厚的物流知識(shí)，更成為一支教學(xué)水平高超、實(shí)踐能力強(qiáng)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膸熧Y力量。

由于物流管理專業(yè)涵蓋多個(gè)相關(guān)行業(yè)，形成跨度較大的崗位類別，這就要求教師細(xì)分物流專業(yè)方向，以切實(shí)貼合工作崗位角色。如分為物流商務(wù)方向、快遞方向，從交通運(yùn)輸類往下細(xì)分為集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際航運(yùn)及公路運(yùn)輸?shù)确较虻?。不同的專業(yè)方向在教學(xué)安排上應(yīng)設(shè)置差異，側(cè)重不同的方面，依據(jù)崗位角色的特點(diǎn)制定符合崗位角色的專業(yè)課程，并據(jù)此開展實(shí)踐能力培養(yǎng)。具體可由教師提供教學(xué)知識(shí)和資料，學(xué)生負(fù)責(zé)模擬不同物流崗位的實(shí)際業(yè)務(wù)，或和多種類型的物流企業(yè)合作訂單式培養(yǎng)管理，鍛造學(xué)生的職業(yè)能力。

4.增強(qiáng)校企合作深度，提升實(shí)踐技能

高職院校的物流專業(yè)，不僅應(yīng)著眼于夯實(shí)學(xué)生的傳統(tǒng)物流知識(shí)基礎(chǔ)，更需注重其專業(yè)技能的培養(yǎng)，按照基本物流技能、專業(yè)技能、綜合技能的順序，逐層遞進(jìn)安排操作訓(xùn)練，增強(qiáng)技能的連貫性和體系性。隨著全國(guó)自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，高職院校的物流專業(yè)應(yīng)審時(shí)度勢(shì)，拓寬所學(xué)領(lǐng)域知識(shí)，加入國(guó)際貿(mào)易、保稅物流、貨運(yùn)代理及報(bào)關(guān)報(bào)檢等內(nèi)容的學(xué)習(xí)。同時(shí)，堅(jiān)持教學(xué)內(nèi)容以工作過程為導(dǎo)向，突出專業(yè)技能、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。具體來說，應(yīng)按照實(shí)際工作需求，重新安排教學(xué)任務(wù)，重組知識(shí)點(diǎn)，引入等先進(jìn)教學(xué)模式，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)之上的實(shí)踐能力。

校企合作是為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)的重要途徑，需要科學(xué)利用高校及企業(yè)各自的優(yōu)勢(shì)與環(huán)境，將課堂學(xué)習(xí)和實(shí)際崗位相結(jié)合，創(chuàng)建良好的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)氛圍，進(jìn)而培養(yǎng)高端復(fù)合型物流人才。深化校企間的合作是一項(xiàng)雙贏的戰(zhàn)略性措施，不僅大力豐富了高校物流專業(yè)的知識(shí)體系，而且避免了昂貴的實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)，節(jié)約了建設(shè)費(fèi)用和教育資金，同時(shí)有助于企業(yè)贏得更多人才，進(jìn)而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力及自創(chuàng)品牌的實(shí)力。

四、結(jié)語

培養(yǎng)模式的重構(gòu)是一個(gè)復(fù)雜的過程，再高職物流專業(yè)的人才培養(yǎng)過程中，應(yīng)考慮到高職教育的特點(diǎn)、物流專業(yè)的學(xué)科特點(diǎn)以及該行業(yè)的需求和發(fā)展趨勢(shì)，以明確培養(yǎng)目標(biāo)；并以錘煉技能為核心，優(yōu)化培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，建立深層次的校企合作關(guān)系，打造“文武雙全”的標(biāo)準(zhǔn)化物流人才。

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作者簡(jiǎn)介：駱金鴻（1982- ），女，重慶市人，湖南環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，碩士研究生，全國(guó)注冊(cè)招標(biāo)師，研究方向：物流管理