我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入的主要影響因素的計(jì)量模型分析

摘 要：近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)精神需求的快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)旅游收入也不短攀升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從21世紀(jì)中國(guó)加入WTO和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)旅游收入迅速增加，遠(yuǎn)高于同期GDP增長(zhǎng)率。本文利用往年的國(guó)內(nèi)旅游收入的樣本數(shù)據(jù)，建立我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入的主要影響因素分析模型，具體研究這些影響因素與旅游收入的關(guān)系，并對(duì)未來旅游收入增長(zhǎng)趨勢(shì)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，希望能給相關(guān)部門帶來一點(diǎn)借鑒意義。

關(guān)鍵詞：旅游收入；影響因素；增長(zhǎng)趨勢(shì)；預(yù)測(cè)

一、引言

我國(guó)旅游業(yè)經(jīng)歷了改革開放30年的發(fā)展，已初步形成了“大旅游、大產(chǎn)業(yè)、大發(fā)展”的基本格局。我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游事業(yè)收入的不斷增長(zhǎng)，有效的促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游也的發(fā)展，將對(duì)我國(guó)GDP產(chǎn)生重要作用，在我國(guó)國(guó)內(nèi)收入中已占據(jù)不可忽略的一部分，從1991年到2002年這十余年間，國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜螐?億人次提高到8.78億人次；國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)從170億元人民幣提高到3878.36億元人民幣；國(guó)內(nèi)出游率從25.9%提高到68.35%，所以分析旅游業(yè)的影響因素也將對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的意義。有相關(guān)學(xué)者指出，未來旅游業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比重將越來越多，旅游收入未來將直接反映某一旅游目的地國(guó)家和地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況，是衡量旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及其效果的一個(gè)不可缺少的綜合性指標(biāo)，也是某一國(guó)家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否的重要指標(biāo)之一，所以我認(rèn)為對(duì)旅游收入的主要影響因素的分析很有必要。

本文采用1994年-2013年度的我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入樣本數(shù)據(jù)，以建立我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入的影響因素模型，分析我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入與影響因素的關(guān)系，得出相應(yīng)函數(shù)模型，以達(dá)到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)的效果。

二、理論模型

1.影響因素

研究國(guó)內(nèi)旅游收入的影響因素，需要考慮到以下幾點(diǎn)：

（1）如下圖所示為我國(guó)1994年-2013年度國(guó)內(nèi)旅游收入趨勢(shì)圖：

由圖可知，隨著時(shí)間的推移，我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入在逐年不斷地增加，時(shí)間序列所代表的影響因素不可忽略，所以觀測(cè)時(shí)期所代表的解釋變量可以反映被解釋變量隨時(shí)間變化的自發(fā)變化趨勢(shì)，因此本文選擇時(shí)間變量為這個(gè)影響因素作為其中一個(gè)解釋變量；（可能的結(jié)果就是隨著時(shí)間的推移，旅游收入還會(huì)持續(xù)不斷增長(zhǎng)）

（2）國(guó)內(nèi)游客是旅游消費(fèi)的主體，是最關(guān)鍵的影響因素之一，越多的游客量，一般來說會(huì)帶來更多的旅游收入，旅游收入與游客數(shù)量呈正相關(guān)關(guān)系，所以本文選取國(guó)內(nèi)游客總量為一個(gè)解釋變量來反映旅游收入與游客總量的關(guān)系；（游客越多消費(fèi)越多，消費(fèi)越多，收入越多，因此可能的結(jié)果就是隨著游客數(shù)量的增加，旅游收入越多。）

（3）學(xué)者認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)狀況是影響旅游收入的重要因素，國(guó)際旅游學(xué)者專家根據(jù)多年的統(tǒng)計(jì)材，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人均國(guó)民生產(chǎn)總值達(dá)到300美元時(shí)，居民就會(huì)產(chǎn)生國(guó)內(nèi)旅游的需求，并開始進(jìn)行短途旅游，除此之外，國(guó)外也有很多研究表明經(jīng)濟(jì)狀況與旅游業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，本文擬采用“我國(guó)人均可支配收入”指標(biāo)代表經(jīng)濟(jì)狀況來作為另一個(gè)解釋變量，研究經(jīng)濟(jì)狀況與旅游收入的關(guān)系；（經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，人均可支配相對(duì)來講就會(huì)越多，選擇區(qū)旅游及消費(fèi)就越多，因此，經(jīng)濟(jì)狀況越好，旅游收入越多。）

（4）倫德格倫、皮爾斯等對(duì)交通運(yùn)輸在旅游中的作用進(jìn)行了探討，他們認(rèn)為交通是旅游業(yè)的命脈，是溝通游客與旅游目的地的橋梁和紐帶。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展都受到了交通條件的制約，毋庸置疑，交通設(shè)施是影響旅游的基礎(chǔ)因素，所以交通是否發(fā)達(dá)是決定旅游業(yè)發(fā)展的決定性因素。影響旅游業(yè)的交通主要有鐵路、公路和民航，為此本文擬采用“航班航程”指標(biāo)代表交通狀況來作為一個(gè)解釋變量，研究交通發(fā)展程度與旅游收入的關(guān)系。

2.理論方程式

三、實(shí)證分析

1.樣本數(shù)據(jù)

選自中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒1994年-2013年度各項(xiàng)記錄數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)容量包括期間的我國(guó)的旅游總花費(fèi)、國(guó)內(nèi)游客數(shù)量、我國(guó)人均可支配收入、航班航程；

觀測(cè)期旅游總花費(fèi)、觀測(cè)期國(guó)內(nèi)游客數(shù)量、觀測(cè)期航班航程均直接從中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒1994年-2013年獲得；觀測(cè)期我國(guó)人均可支配收入來自于中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒1994年-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)人口數(shù)量、農(nóng)村人口數(shù)量及城鎮(zhèn)人均可支配收入、農(nóng)村人均可支配收入數(shù)據(jù)處理，具體公式為我國(guó)人均可支配收入=（城鎮(zhèn)人均可支配收入*城鎮(zhèn)人口+農(nóng)村人均可支配收入*農(nóng)村人口）/（城鎮(zhèn)人口+農(nóng)村人口）。

2.估計(jì)參數(shù)

R2=0.9961說明整個(gè)擬合優(yōu)度較高，F(xiàn)=1212.482，說明F檢驗(yàn)是高度顯著的。但是X1的t檢驗(yàn)不顯著，且系數(shù)為負(fù)，不符合常理，所以懷疑模型可能存在多重共線性。

由檢驗(yàn)結(jié)果可知，相關(guān)性檢驗(yàn)可知相關(guān)系數(shù)都較高，均在0.969423以上，說明存在多重共線性現(xiàn)象。

四、檢驗(yàn)說明

1.異方差性檢驗(yàn)

由結(jié)果分析可得，其中F值為輔助回歸模型的F統(tǒng)計(jì)量值。取顯著水平α=0.05，由于，所以可以認(rèn)為存在異方差性。

Gleiser檢驗(yàn)：

由檢驗(yàn)回歸可知，各回歸模型中解釋變量的系數(shù)估計(jì)值顯著不為0且均能通過顯著性檢驗(yàn)，所以認(rèn)為存在異方差性。

2.調(diào)整異方差性

根據(jù)Gleiser檢驗(yàn)依次生成權(quán)數(shù)變量：GENRW1=1/X2^0.5 GENRW1=1/X3^0.5 GENRW2=1/T^0.5.其中F值為輔助回歸模型的F統(tǒng)計(jì)量值。取顯著水平α=0.05，由于，且P值較大，所以可以認(rèn)為不存在異方差性。

3.自相關(guān)性檢驗(yàn)

（1）DW檢驗(yàn)：因?yàn)閚=20，k=3，取顯著水平α=0.05，查表得dL=0.998 dU=1.676，而dL=0.998

（2）偏相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)

模型的第2期偏相關(guān)系數(shù)的直方塊超過虛線部分，說明模型僅存在二階自相關(guān)。

（3）自相關(guān)性的調(diào)整：加入AR項(xiàng)

由結(jié)果估計(jì)可知，很明顯模型不存在自相關(guān)性，綜上可知，最佳最理想的模型

五、結(jié)論及政策

我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)將保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2015年我國(guó)旅游總收入將達(dá)3.9萬億，再達(dá)新高。通過建立多元線性回歸模型得出，影響國(guó)內(nèi)旅游總收入的主要因素包括國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)、人均可支配收入、交通發(fā)展?fàn)顩r以及時(shí)間這些虛擬變量。

從數(shù)據(jù)可以看出，其他因素不變時(shí)，我國(guó)國(guó)內(nèi)居民人均可支配收入每增加一元，將給我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)帶來1.3043億元的收入，表明人均可支配收入的增加會(huì)帶來旅游業(yè)收入的增長(zhǎng)，而人均可支配收入的增長(zhǎng)可理解為經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的結(jié)果，故可認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)對(duì)旅游業(yè)有促進(jìn)作用，呈正相關(guān)關(guān)系。

其他因素不變時(shí)，當(dāng)我國(guó)航班航程每增加1萬公里，將給我過國(guó)內(nèi)旅游業(yè)帶來18.7971億元收入，當(dāng)鐵路或者公路行駛路程再增加1萬公里時(shí)，可以理解為交通業(yè)的發(fā)展使得人們出門旅游更加方便，人們更愿意也有能力去曾經(jīng)想去的地方旅游，故可認(rèn)為，交通的發(fā)展對(duì)旅游業(yè)有推動(dòng)作用，呈正相關(guān)關(guān)系。

而當(dāng)其他因素不變時(shí)，隨著時(shí)間的流逝，每年我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)會(huì)減少278.9773億元的收入。正常的思路都會(huì)認(rèn)為，在我國(guó)隨著時(shí)間的發(fā)展，人們會(huì)有更多的收入和更方便的交通來出門旅游，所以，隨著時(shí)間的流逝，在其他因素不變時(shí)我國(guó)的旅游業(yè)的收入應(yīng)該會(huì)不斷增加才對(duì)。但實(shí)際結(jié)果是錯(cuò)的，解釋如下：我國(guó)人口越來越多，出游會(huì)經(jīng)常遇到“人海”情況，所以收入隨著人們“出勤率”的降低而降低；再者，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，污染越來越嚴(yán)重，說營(yíng)運(yùn)成本隨著污染的增加而出現(xiàn)大幅度增加，增加幅度超過了經(jīng)濟(jì)發(fā)展引起的的居民可支配收入的增加所帶來的旅游業(yè)增加；最后，可能就是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致類似于上班族的白領(lǐng)要花更多的時(shí)間在工作上，而有很少的時(shí)間放松。

針對(duì)計(jì)量的各種分析結(jié)果以及目前我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)存在的情況，以進(jìn)一步提高我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入的提高為目標(biāo)，我提出以下政策建議：

1.國(guó)家注重民生發(fā)展，把更多的焦點(diǎn)發(fā)在我國(guó)國(guó)內(nèi)居民身上，努力提高我國(guó)居民人居可支配收入，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是決定我國(guó)人民的生活狀態(tài)，所以我國(guó)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為第一目標(biāo)，建立完善我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，并通過一切合理的方法調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的積極性，促進(jìn)我國(guó)人均可支配收入的增長(zhǎng)。一方面要積極鼓勵(lì)城鎮(zhèn)居民的出游欲望，另一方面就是要完善我國(guó)的社會(huì)保障體系，從養(yǎng)老、醫(yī)療、教育和住房方面降低群眾生活負(fù)擔(dān)，使居民可以有更多的收入比例用在旅游上，用在追求精神享受上，從根本上激發(fā)城鎮(zhèn)居民的出游熱情，促進(jìn)我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展。

2.加大對(duì)交通業(yè)的投入，積極推動(dòng)交通營(yíng)運(yùn)管理現(xiàn)代化，提高交通服務(wù)質(zhì)量。旅游交通的服務(wù)必須適應(yīng)游客的多方面需要，把快捷、方便、安全、舒適作為旅游交通的服務(wù)宗旨，不斷改善經(jīng)營(yíng)，提高服務(wù)質(zhì)量，以游客為中心，為游客提供全方位服務(wù)；統(tǒng)一協(xié)調(diào)，增開偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通業(yè)務(wù)；構(gòu)建立體交通體系，增強(qiáng)景點(diǎn)可入性。

3.經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一把雙刃劍，既增加了我國(guó)人均可支配收入，也給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染，經(jīng)濟(jì)發(fā)展既給予了我們機(jī)會(huì)，也剝奪了我們的時(shí)間，經(jīng)濟(jì)發(fā)展既刺激了人口的增長(zhǎng)，也給我們帶來了“人海”。所以我建議：首先以科學(xué)發(fā)展觀為核心，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，不以污染環(huán)境為代價(jià)，我們政府在追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也要注重我們的環(huán)境，為子孫后代謀福；改善我國(guó)企業(yè)的工作管理制度，不能讓“資本家”過多的“剝削”勞動(dòng)者的剩余價(jià)值；合理控制人口的增加，盡管放開了二胎政策，但是人口問題已經(jīng)非常嚴(yán)重，迫在眉睫。

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作者簡(jiǎn)介：吳亮亮，安徽池州人，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院本科生，研究方向：西方經(jīng)濟(jì)學(xué)