物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化機(jī)制研究

黃麗麗

摘要：研究物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)演化對(duì)發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展及提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和管理運(yùn)作水平都具有重要的作用和意義。本文通過分析認(rèn)為物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化具備自組織機(jī)制，并以此為基礎(chǔ)分析了其演化實(shí)質(zhì)。

關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)；集群空間；結(jié)構(gòu)演化機(jī)制

隨著全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)主體超越了企業(yè)的邊界，上升到了產(chǎn)業(yè)層面，產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)運(yùn)而生，從整體出發(fā)挖掘特定區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，著眼于關(guān)聯(lián)企業(yè)間的協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，使得整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展，突顯出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為地區(qū)和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也成為了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的重要研究課題。研究物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)演化，將為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供全新的視角，為提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和管理運(yùn)作水平提供理論支撐和方法指導(dǎo)。

一、物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化的自組織判定

自組織理論認(rèn)為當(dāng)系統(tǒng)具備開放系統(tǒng)、遠(yuǎn)離平衡態(tài)、非線性作用、漲落現(xiàn)象等四個(gè)必要條件時(shí)，才能判定該系統(tǒng)具備自組織機(jī)制。通過分析認(rèn)為物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)的演化具備自組織機(jī)制，具體分析如下：

（一）開放系統(tǒng)

物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)展不斷地變化，同時(shí)也對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有反饋和引導(dǎo)作用，兩者之間不斷地進(jìn)行著能量、物質(zhì)、信息的交換，使得物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。物流產(chǎn)業(yè)集群是為了更好服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，當(dāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生變化時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)展演化和重構(gòu)。因此，物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的開放結(jié)構(gòu)。

（二） 遠(yuǎn)離平衡態(tài)

在物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中，所謂的平衡態(tài)是指在該空間結(jié)構(gòu)中物流需求、物流供給、物流基礎(chǔ)設(shè)施等保持既定的方式，不發(fā)生任何變化。這與實(shí)際不相符，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展物流需求與供給會(huì)不斷變化，物流基礎(chǔ)設(shè)施也會(huì)隨著政府規(guī)劃的調(diào)整不斷地演變，這就使得物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的各子系統(tǒng)將呈現(xiàn)不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)，一些物流功能將不斷被強(qiáng)化，而另一些則逐漸被弱化，不斷地改變著物流的流量和流量；同時(shí)，由于先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)對(duì)區(qū)位的爭(zhēng)取以及企業(yè)之間的兼并重組，都會(huì)影響著物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)。由此可以看出，物流集群的空間結(jié)構(gòu)是一種遠(yuǎn)離平衡態(tài)的結(jié)構(gòu)，并且集聚程度越高，遠(yuǎn)離平衡態(tài)的趨勢(shì)會(huì)越顯著。

（三）非線性作用

在線性作用下演化要素的作用只能是線性疊加增長(zhǎng)而不能產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，以往的演化經(jīng)驗(yàn)也不會(huì)影響到未來的發(fā)展。然而在物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化的過程中，歷史的經(jīng)驗(yàn)會(huì)很大程度影響到未來的方向，并且某一要素的變化就可能會(huì)對(duì)空間結(jié)構(gòu)帶來巨大的影響，所以，物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)各元素間的相互作用為非線性作用。

（四）漲落現(xiàn)象

由于內(nèi)部因素（物流需求的變化、物流效率的變化、物流技術(shù)的創(chuàng)新等）和外部因素（新的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、新政策的出臺(tái)等）的影響，使得漲落現(xiàn)象貫穿于整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)的形成與發(fā)展過程中，這些隨機(jī)的、偶然的漲落現(xiàn)象通過非線性作用形成居漲落，從而產(chǎn)生新的物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)。因此，物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化過程中會(huì)出現(xiàn)漲落現(xiàn)象。

二、物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化實(shí)質(zhì)

物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)的演化實(shí)際上是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的過程，即首先從分散狀態(tài)到集聚狀態(tài)，接著從集聚狀態(tài)經(jīng)過擴(kuò)散后達(dá)到再集聚的不斷循環(huán)往復(fù)過程，如圖1所示。

（一）分散的原始狀態(tài)

為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等單一的物流活動(dòng)逐漸向多元化發(fā)展，綜合型物流企業(yè)隨之出現(xiàn)，企業(yè)能夠同時(shí)提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、信息等多樣化的服務(wù)。在這個(gè)階段，物流資源、設(shè)施的分布處于分散狀態(tài)。

（二） 集聚狀態(tài)形成

物流產(chǎn)業(yè)的集群首先在優(yōu)勢(shì)區(qū)位形成相同物流功能空間集聚的初始集聚區(qū)，由于初始集聚區(qū)的出現(xiàn)，使得該區(qū)位的區(qū)位優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)，從而吸引更多的物流需求和物流供給向初始集聚區(qū)聚集；接著該區(qū)位的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，從而引起更大范圍和更多物流功能的聚集，隨著這一過程的不斷循環(huán)累計(jì)，物流產(chǎn)業(yè)在該優(yōu)勢(shì)區(qū)位的集聚狀態(tài)逐漸形成。

（三） 空間擴(kuò)散變遷

物流產(chǎn)業(yè)的集聚也帶動(dòng)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚，隨著優(yōu)勢(shì)區(qū)位產(chǎn)業(yè)集聚達(dá)到飽和，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)大于協(xié)作，產(chǎn)業(yè)集聚變得不再經(jīng)濟(jì)，該區(qū)位物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將受到限制，從而驅(qū)使物流功能空間形成向外部空間擴(kuò)張的趨勢(shì)。導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)變化的主要原因是由于成本和收益的變化，當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到一定規(guī)模時(shí)就會(huì)產(chǎn)生規(guī)模負(fù)效應(yīng)，導(dǎo)致收益減少，為了克服這種現(xiàn)象，可以選擇降低原集聚區(qū)的規(guī)?；蚪⑿碌募蹍^(qū)這兩種方式，現(xiàn)實(shí)情況下這兩種方式往往是同時(shí)存在的。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，兩種方式都是通過減少集聚成本，使得盈利水平回升。

假設(shè)C為物流產(chǎn)業(yè)集群成本函數(shù)，E為物流產(chǎn)業(yè)集群的收益函數(shù)，P為物流產(chǎn)業(yè)集群的盈利水平，則P可以表示為P=E-C。其中C、E、P是關(guān)于N和D的函數(shù)，N表示物流產(chǎn)業(yè)集聚程度（用物流企業(yè)的數(shù)量表征），D表示距離初始集聚區(qū)的距離。

P與物流產(chǎn)業(yè)集群之間的關(guān)系為：

當(dāng)P>0時(shí)，表示集群能夠帶來經(jīng)濟(jì)效益，集聚趨勢(shì)將會(huì)增強(qiáng)；

當(dāng)P<0時(shí)，表示集群不能夠帶來經(jīng)濟(jì)效益，擴(kuò)散趨勢(shì)將會(huì)出現(xiàn)；

當(dāng)P=0時(shí)，表示處于集聚臨界狀態(tài)。

C、E與物流產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)系為：物流產(chǎn)業(yè)集群形成后隨著時(shí)間的推移集聚程度不斷增加，物流產(chǎn)業(yè)集群的成本初期呈現(xiàn)出緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)，當(dāng)集聚程度達(dá)到一定水平后呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)；而收益則恰好相反，初期呈現(xiàn)出緩慢增長(zhǎng)趨勢(shì)，當(dāng)集聚程度達(dá)到一定水平后呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)趨勢(shì)，如圖2所示。

由圖2可以看出，T=T0時(shí)，在距離初始集聚區(qū)的距離為D的區(qū)域，收益曲線與成本曲線相交于A點(diǎn)，此時(shí)P=0，物流產(chǎn)業(yè)集聚處于臨界狀態(tài)，假設(shè)集聚程度為N0（N0=0）；隨著時(shí)間的推移，集聚程度開始增加，使得P>0，集聚帶來經(jīng)濟(jì)效益；當(dāng)T=T1時(shí)，P值出現(xiàn)最大值，假設(shè)集聚程度為N1（N1>N0）；當(dāng)T=T2時(shí)，收益曲線和成本曲線相交于B點(diǎn)，此時(shí)P=0，物流產(chǎn)業(yè)集聚再次處于臨界狀態(tài)，假設(shè)集聚程度達(dá)到N2（N2>N1）；隨著集聚程度的進(jìn)一步增加，P<0，集聚不再帶來經(jīng)濟(jì)效益，物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)擴(kuò)散趨勢(shì)。擴(kuò)散后由于距離初始集聚區(qū)的距離為D的區(qū)域的物流需求由于產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)作用隨之減少，使得收益曲線向下移動(dòng)；由于物流產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)散，集聚程度降低，規(guī)模負(fù)效應(yīng)隨之消失，成本降低，使得成本曲線也向下移動(dòng)；但是，由于規(guī)模效應(yīng)重新發(fā)揮作用，成本的降低遠(yuǎn)大于收益的降低。擴(kuò)散后物流產(chǎn)業(yè)集群收益與成本變化示意圖如圖3所示。

由圖3可以看出，當(dāng)T>T2時(shí)，在距離初始集聚區(qū)的距離為D的區(qū)域，隨著集聚程度的增加，集聚成本大于集聚收益，物流產(chǎn)業(yè)集群不再帶來經(jīng)濟(jì)效益，從而物流功能呈現(xiàn)出擴(kuò)散趨勢(shì)，由于擴(kuò)散作用，D區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)集群收益曲線由E（N，D）變?yōu)镋′（N′，D），成本曲線由C（N，D）變?yōu)镃′（N′，D），使得物流產(chǎn)業(yè)集群繼續(xù)帶來經(jīng)濟(jì)效益。

（四）再集聚的形成

當(dāng)物流功能擴(kuò)散到新的區(qū)位時(shí)，由于該區(qū)位市場(chǎng)還未達(dá)到飽和，物流產(chǎn)業(yè)的集聚會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益，在該區(qū)位將形成新的物流產(chǎn)業(yè)集聚。這些從原集聚區(qū)擴(kuò)散出來的物流功能將通過專業(yè)化分工、產(chǎn)業(yè)耦合等作用與原集聚區(qū)保持密切的聯(lián)系。當(dāng)物流功能在原集聚區(qū)的集聚逐漸減弱，新集聚區(qū)的空間集聚逐漸形成時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)集聚空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出集聚與擴(kuò)散兩種狀態(tài)。

三、結(jié)束語

物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化具備自組織機(jī)制，其演化實(shí)質(zhì)是一個(gè)從分散狀態(tài)到集聚狀態(tài)，接著從集聚狀態(tài)經(jīng)過擴(kuò)散后達(dá)到再集聚的不斷循環(huán)往復(fù)過程。（作者單位：西南交通大學(xué)）