國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目的比較與民航飛行學(xué)員漢語(yǔ)水平測(cè)試的構(gòu)建

尹緒彪

【摘要】2014年6月16日，國(guó)家民航局局務(wù)會(huì)通過(guò)的《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》第四次修訂版本中明確，為進(jìn)一步規(guī)范民航飛行員的無(wú)線電通信資格，飛行駕駛員執(zhí)照持有人需通過(guò)民航局組織或認(rèn)可的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試?；诖吮尘?，本項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目比較分析的基礎(chǔ)上，指出構(gòu)建針對(duì)民航飛行學(xué)員漢語(yǔ)水平測(cè)試的必要性，并從構(gòu)建目標(biāo)、構(gòu)建原則、構(gòu)建內(nèi)容等諸多方面對(duì)建立針對(duì)民航飛行學(xué)員漢語(yǔ)水平測(cè)試項(xiàng)目提出意見(jiàn)或建議。

【關(guān)鍵詞】漢語(yǔ)測(cè)試 民航飛行學(xué)員 比較 測(cè)評(píng)體系

【中圖分類號(hào)】G648.8 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）04-0254-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，漢語(yǔ)在國(guó)際舞臺(tái)上的重要地位日趨凸顯，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)各部門(mén)也為推進(jìn)漢語(yǔ)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際的快速發(fā)展做了有益的嘗試和積極的探索，并形成了諸多漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目，在測(cè)試對(duì)象、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試形式等方面都不盡相同，因此，整理和分析漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目，并在比較分析現(xiàn)有的漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，構(gòu)建針對(duì)民航飛行學(xué)員漢語(yǔ)水平測(cè)試與評(píng)價(jià)體系，就顯得非常必要了。

一、國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目的現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目種類駁雜，大體可分為校內(nèi)漢語(yǔ)測(cè)試（如某校漢語(yǔ)期末考試，語(yǔ)文高考等）和社會(huì)漢語(yǔ)測(cè)試（如針對(duì)外國(guó)留學(xué)生的漢語(yǔ)水平測(cè)試HSK），具體內(nèi)容詳述如下：

1.校內(nèi)漢語(yǔ)水平測(cè)試

以中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“中飛院”）開(kāi)設(shè)的《現(xiàn)代漢語(yǔ)基礎(chǔ)》為例，本課程的教學(xué)對(duì)象為中飛院英語(yǔ)、空乘、空保、安檢等專業(yè)的學(xué)生，教學(xué)內(nèi)容涉及語(yǔ)音、漢字、詞匯、語(yǔ)法、修辭等，考試形式為閉卷筆試，試題類型包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、填空題、改錯(cuò)題、操作分析題、簡(jiǎn)答題、論述題和寫(xiě)作題?？梢钥闯?，《現(xiàn)代漢語(yǔ)基礎(chǔ)》課程的教學(xué)對(duì)象較為局限，并沒(méi)有覆蓋到飛行大學(xué)生的教學(xué)中，教學(xué)內(nèi)容重理論、輕實(shí)踐，重讀寫(xiě)、輕聽(tīng)說(shuō)，重書(shū)面、輕口語(yǔ)。

此外，涉及語(yǔ)文高考、《大學(xué)語(yǔ)文》考試等校內(nèi)漢語(yǔ)考試的研究較多，且考試的模式較為相似。

2.社會(huì)漢語(yǔ)測(cè)試

從測(cè)試對(duì)象上來(lái)看，社會(huì)漢語(yǔ)測(cè)試可分為面向母語(yǔ)非漢語(yǔ)人群的測(cè)試項(xiàng)目和面向母語(yǔ)為漢語(yǔ)人群的測(cè)試項(xiàng)目。

1）面向母語(yǔ)非漢語(yǔ)人群的漢語(yǔ)測(cè)試項(xiàng)目

現(xiàn)階段，針對(duì)母語(yǔ)非漢語(yǔ)人群的漢語(yǔ)測(cè)試項(xiàng)目有漢語(yǔ)水平考試（HSK）、國(guó)家漢語(yǔ)口語(yǔ)水平測(cè)試（HKC）、中國(guó)少數(shù)民族漢語(yǔ)水平等級(jí)考試（MHK）、中小學(xué)生漢語(yǔ)考試（YCT）、商務(wù)漢語(yǔ)考試（BCT）、實(shí)用中國(guó)語(yǔ)水平認(rèn)定考試（C.TEST）等等，具體測(cè)試類型分析如下（表1）：

3.國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目的比較與分析

根據(jù)國(guó)內(nèi)校內(nèi)漢語(yǔ)測(cè)試和社會(huì)漢語(yǔ)測(cè)試兩方面分析總結(jié)可知，目前，國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目種類繁多，且呈現(xiàn)測(cè)試內(nèi)容缺乏針對(duì)性，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)缺乏科學(xué)性等傾向。

從測(cè)試種類上來(lái)看，國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試就分為校內(nèi)測(cè)試和社會(huì)測(cè)試兩大類，而社會(huì)測(cè)試的主辦方又有政府專職機(jī)構(gòu)（如：國(guó)家語(yǔ)言文字工作委員會(huì)、國(guó)家漢語(yǔ)國(guó)際推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等）、職業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（如：國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心等）；測(cè)試對(duì)象有母語(yǔ)非漢語(yǔ)人群和母語(yǔ)為漢語(yǔ)人群；測(cè)試方式有口試、筆試及口試加筆試。

《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》第四次修訂版本中明確，飛行駕駛員執(zhí)照持有人需通過(guò)民航局組織或認(rèn)可的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試。在目前國(guó)內(nèi)漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目繁雜的情況下，如何界定“民航局認(rèn)可的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試”成為需要首先解決的一個(gè)問(wèn)題，就國(guó)內(nèi)現(xiàn)有漢語(yǔ)類測(cè)試項(xiàng)目而言，各有可取之處，但測(cè)試內(nèi)容并不針對(duì)于民航飛行員的工作實(shí)際，因此，針對(duì)每年2000-3000名準(zhǔn)民航飛行員，構(gòu)建由民航局主辦的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試項(xiàng)目就顯得十分必要。

二、針對(duì)民航飛行員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試項(xiàng)目的構(gòu)建

1.構(gòu)建測(cè)試項(xiàng)目的目標(biāo)

“在過(guò)往的相關(guān)規(guī)定中，并沒(méi)有對(duì)飛行員的無(wú)線電通話水平做出明確要求。”一位民航業(yè)內(nèi)人士稱，能夠正常聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)，即是對(duì)飛行員語(yǔ)言方面的要求?！艾F(xiàn)在持有飛行執(zhí)照的飛行員，被默認(rèn)為其擁有漢語(yǔ)語(yǔ)言六級(jí)水平?！彼J(rèn)為，對(duì)于絕大多數(shù)人而言，通過(guò)漢語(yǔ)四級(jí)考試并不困難。

但也有空中交通管制員透露，一些口音濃重的飛行員在與地面進(jìn)行無(wú)線電通話時(shí)，確實(shí)會(huì)增加溝通的時(shí)間，甚至造成誤解?！坝蓴?shù)字組成的航班呼號(hào)，或是航班飛行高度，如果機(jī)組不能用普通話報(bào)出，就可能被管制員理解錯(cuò)誤?！彼f(shuō)，那些講“川普”、“閩普”等地語(yǔ)言的機(jī)組往往最令管制員頭疼。

保證飛行安全，順暢的陸空對(duì)話必不可少，確保順暢的陸空對(duì)話，標(biāo)準(zhǔn)的普通話發(fā)音是基礎(chǔ)和前提，然而，標(biāo)準(zhǔn)的普通話發(fā)音并不是確保陸空對(duì)話的全部，確保順暢的陸空對(duì)話，還應(yīng)包括飛行員良好的漢語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)能力，對(duì)行業(yè)詞匯、工作語(yǔ)境的理解和掌握等。

因此，針對(duì)民航飛行員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試項(xiàng)目，應(yīng)是對(duì)飛行學(xué)員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力的綜合考察，包括聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)，其中以聽(tīng)、說(shuō)為基礎(chǔ)，讀、寫(xiě)為輔，貼近飛行員工作語(yǔ)境，旨在全方位提高飛行員漢語(yǔ)語(yǔ)言溝通、交際能力，確保陸空對(duì)話，實(shí)現(xiàn)飛行安全。

2.構(gòu)建測(cè)試項(xiàng)目的原則

1）測(cè)試、教學(xué)、學(xué)習(xí)三位一體的原則

在構(gòu)建針對(duì)民航飛行學(xué)員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試體系的同時(shí)，要兼顧教學(xué)（培訓(xùn)）體系、學(xué)習(xí)體系的構(gòu)建，以測(cè)促學(xué)、促教。在前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，民航飛行學(xué)員在大學(xué)期間沒(méi)有接受過(guò)完備的漢語(yǔ)語(yǔ)言教學(xué)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到漢語(yǔ)學(xué)習(xí)的重要性，因此，學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)不足，學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)不多。而針對(duì)民航飛行學(xué)員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試體系的構(gòu)建，為教學(xué)（培訓(xùn)）體系、學(xué)習(xí)體系的構(gòu)建指明了方向。

2）聽(tīng)、說(shuō)為主，讀、寫(xiě)為輔

漢語(yǔ)語(yǔ)言綜合能力包括聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)四個(gè)方面，針對(duì)民航飛行學(xué)員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試項(xiàng)目應(yīng)以聽(tīng)、說(shuō)為主，讀、寫(xiě)為輔，以滿足飛行員飛行工作中陸空對(duì)話的實(shí)際需要。

3）立足民航，服務(wù)民航

確保陸空對(duì)話，確保飛行安全，是針對(duì)民航飛行學(xué)員進(jìn)行漢語(yǔ)四級(jí)測(cè)試的最初目的，也是構(gòu)建針對(duì)民航飛行學(xué)員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試體系的首要目標(biāo)，因此，測(cè)試內(nèi)容應(yīng)立足民航，涵蓋陸空對(duì)話中常用的民航行業(yè)詞匯和工作語(yǔ)境，真正做到來(lái)源于民航，服務(wù)于民航。

綜上所述，構(gòu)建針對(duì)民航飛行員的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試項(xiàng)目任重而道遠(yuǎn)，應(yīng)當(dāng)在借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上，本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，為民航持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航，夯實(shí)漢語(yǔ)語(yǔ)言基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣軍海.高中學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)策略的調(diào)查與分析[J].重慶教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2005（02）.

[2]Bernard Spolsky.Measured Words.上海：上海外語(yǔ)教育出版社，1999.

[3]香港特別行政區(qū)教育局.中國(guó)語(yǔ)文教育學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程指引（小一至中三）[Z].www.edb.gov.hk，2002.

[4]中華人民共和國(guó)教育部，國(guó)家語(yǔ)言文字工作委員會(huì).漢字應(yīng)用水平等級(jí)及測(cè)試大綱[S].廣州：廣東教育出版社，2006.

[5]國(guó)家對(duì)外漢語(yǔ)教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室漢語(yǔ)水平考試部.漢語(yǔ)水平考試大綱[S].北京：現(xiàn)代出版社，1989.

[6]國(guó)家語(yǔ)言文字工作委員會(huì)普通話培訓(xùn)測(cè)試中心.普通話水平測(cè)試實(shí)施綱要[S].北京：商務(wù)印書(shū)館，2005.endprint