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    芻議我國汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀及其策略

    2016-05-30 10:48:04劉燕逢
    時代汽車 2016年1期
    關(guān)鍵詞:售后服務(wù)現(xiàn)狀汽車

    劉燕逢

    摘 要:當(dāng)前汽車售后服務(wù)已經(jīng)從修理為主轉(zhuǎn)變?yōu)榫S護(hù)為主,汽車保障行業(yè)漸漸從規(guī)模化運營轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)范化運營。因此,企業(yè)服務(wù)行業(yè)必須采取“走進(jìn)客戶,努力提高用戶滿意度”的服務(wù)戰(zhàn)略。本文重點探究分析了當(dāng)前汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀,基于現(xiàn)狀提出了提高售后服務(wù)質(zhì)量的有效策略,從而有效指導(dǎo)實踐。

    關(guān)鍵詞:汽車;售后服務(wù);現(xiàn)狀;策略

    汽車售后服務(wù)是一項綜合服務(wù),對細(xì)節(jié)比較講究,近幾年消費者越來越理性,只有將更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給消費者,提升消費者滿意度,才能實現(xiàn)自身發(fā)展,占據(jù)更多市場份額。當(dāng)前,進(jìn)一步提升服務(wù)滿意度,打造優(yōu)勢服務(wù)品牌,是很多汽車品牌的共識。只要充分發(fā)揮出汽車售后服務(wù)的作用,汽車行業(yè)才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。

    1 目前汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀

    現(xiàn)階段國內(nèi)汽車市場尤其是售后服務(wù)市場潛力無疑是巨大的,發(fā)展空間較大。在汽車業(yè)發(fā)展過程中,要實行代理銷售制,保持生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的穩(wěn)定經(jīng)銷關(guān)系,提升服務(wù)的專業(yè)化程度。相比于國外汽車服務(wù)商,國內(nèi)汽車企業(yè)還沒有充分認(rèn)識到產(chǎn)品銷售服務(wù)的重要性,尚處于起步階段。缺少自身品牌形象、工作人員素質(zhì)偏低和缺乏穩(wěn)定的團(tuán)隊等,是現(xiàn)階段汽車售后服務(wù)主要問題 [1]。在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,汽車生產(chǎn)商雖然有售后服務(wù)體系,不過從系統(tǒng)的運行管理來看,未能充分發(fā)揮其作用,無法滿足當(dāng)前市場的需求。

    2 提高汽車售后服務(wù)質(zhì)量的對策

    2.1 規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

    當(dāng)前國內(nèi)市場有眾多的汽車品牌與汽車型號,同時售后服務(wù)種類也比較多,導(dǎo)致汽車售后服務(wù)存在巨大差異,服務(wù)質(zhì)量無法得到保障。所以,國際上汽車生產(chǎn)商與消費大國一般通過制定國家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),也可以由該國行業(yè)協(xié)會制定汽車售后服務(wù)行業(yè)規(guī)則,從而對汽車售后服務(wù)行業(yè)活動進(jìn)行規(guī)范 [2]。此外,很多實力較強(qiáng)的汽車售后服務(wù)企業(yè)都選擇國際 ISO標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,通過售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)吸引消費者。從汽車售后服務(wù)發(fā)展趨勢上看,標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)企業(yè)將不斷擴(kuò)大規(guī)模,而如果服務(wù)企業(yè)不規(guī)范,將逐步從服務(wù)市場中退出。

    2.2 提升服務(wù)人員整體素質(zhì)

    我國汽車售后服務(wù)業(yè)工作人員主要由原國企車隊維修人員構(gòu)成,從整體上來看,年齡普遍較大,知識結(jié)構(gòu)長期得不到更新,沒有及時學(xué)習(xí)汽車新技術(shù),很難較好的使用先進(jìn)診斷儀器設(shè)備。此外,一些是新設(shè) 4S店的服務(wù)人員,他們?nèi)狈侠淼闹R結(jié)構(gòu),從而阻礙了汽車售后服務(wù)業(yè)的正常發(fā)展。為從整體上提升汽車售后服務(wù)人員的綜合素質(zhì),需要在售后行業(yè)中開展相應(yīng)的培訓(xùn)教育,以此實現(xiàn)人員專業(yè)技能的提升,滿足客戶的需求。還可以通過聘請行業(yè)專家,加大對員工維修技術(shù)的培訓(xùn)教育,努力提升客戶滿意度,所有員工必須通過相關(guān)考核,合格后才能上崗。不僅如此,還要進(jìn)一步提升員工的整體素質(zhì),不管是工作裝或者語言規(guī)范,需要通過專業(yè)的培訓(xùn)教育,如此才能讓客戶產(chǎn)生深刻的影響,提升汽車售后服務(wù)的專業(yè)化水平。

    2.3 汽車售后服務(wù)體系化

    為讓汽車售后服務(wù)的零配件供應(yīng)、壞零件索賠、培訓(xùn)考核、服務(wù)站管理等更好開展,需要做好資金流、信息流、物流等工作。在汽車生產(chǎn)商、汽車零配件供應(yīng)商、汽車售后服務(wù)提供者這個服務(wù)鏈里面,汽車售后服務(wù)發(fā)揮著聯(lián)系消費者和汽車生產(chǎn)商的紐帶作用,能夠在汽車生產(chǎn)商與消費者上得到利潤。利用信息溝通這個優(yōu)勢,這樣不僅能夠及時為消費者傳遞生產(chǎn)商商品與服務(wù)信息,同時還能夠征詢消費者的建議,為汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品開發(fā)與改進(jìn)提供參考。只有進(jìn)一步加強(qiáng)汽車生產(chǎn)商、汽車零件供應(yīng)商、汽車售后服務(wù)提供者三者的合作力度,才能在建立起的汽車售后服務(wù)體系中實現(xiàn)利益的最大化。

    2.4 開展全方面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

    建立與客戶的相互平臺,保證實時、互動、全面和客觀,這樣企業(yè)才有更多發(fā)展機(jī)會,并始終立足于激烈的行業(yè)競爭環(huán)境 [3]。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能夠提供 24小時緊急搶修、新舊車置換服務(wù)、故障拖車服務(wù)、車輛代辦年審和年審告知服務(wù)、車輛交通事故修復(fù)理賠服務(wù)、車輛保養(yǎng)維護(hù)、美容等項目,并且在網(wǎng)站里列出企業(yè)全部或部分配件,詳細(xì)描述每個配件的屬性,如生產(chǎn)廠家、具體規(guī)格、價格等。這樣客戶能夠根據(jù)自己的需求,有針對性的查看和定購產(chǎn)品,若是存在問題,能夠在線咨詢或提出產(chǎn)品使用意見。

    汽車售后服務(wù)是經(jīng)銷商保護(hù)汽車消費者權(quán)益的最后防線,是獲得客戶忠誠度和滿意度的主要途徑。因此,汽車服務(wù)行業(yè)必須高度重視售后服務(wù),為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),從而促進(jìn)汽車市場可持續(xù)發(fā)展。

    參考文獻(xiàn):

    [1]周孫鋒,張文廣 .我國汽車 4S店售后服務(wù)現(xiàn)狀的 SWOT分析 [J].汽車工業(yè)研究,2011,11(12):30-34.

    [2]耿黃政,黃小武,覃美明 .主動式服務(wù)是汽車售后服務(wù)發(fā)展的主趨勢 [J].科技與企業(yè),2013,07(05):7—9.

    [3]陳禮勇 .淺析汽車售后服務(wù)中的問題及其營銷策略[J].科技信息,2013,10(36):104-106.

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