企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題與建議

賈弦

摘要：隨著卓越工程師專業(yè)的批準(zhǔn)與培養(yǎng)方案的修訂，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)階段達(dá)到一定量的實(shí)踐、實(shí)習(xí)，已加強(qiáng)實(shí)際操作能力。企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)是體現(xiàn)行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過(guò)程的典型方式，有利于發(fā)現(xiàn)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題，進(jìn)而提出優(yōu)化建議。

關(guān)鍵詞：企業(yè)實(shí)習(xí)；專業(yè)實(shí)習(xí)；學(xué)生

中圖分類號(hào)：G646 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）39-0221-02

“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)劃”）是國(guó)家教育部貫徹落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》和《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》的重大改革項(xiàng)目。依據(jù)卓越工程師專業(yè)培養(yǎng)方案，2010級(jí)開(kāi)始交通工程、交通運(yùn)輸、物流工程卓越工程師專業(yè)本科生需于第七學(xué)期完成6周的企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。如何將企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)落到實(shí)處，使學(xué)生真正的走入企業(yè)，逐步培養(yǎng)工程師素養(yǎng)值得深思，而在實(shí)施過(guò)程中遇到的種種問(wèn)題亟待提出解決方案。

一、實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題

1.管理機(jī)制有待配套完善。企業(yè)與高校管理模式有所不同，如何在加強(qiáng)行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過(guò)程的同時(shí)，有效的強(qiáng)化學(xué)生的工程實(shí)踐創(chuàng)新能力，并按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才，首先要調(diào)整現(xiàn)有管理機(jī)制，使之切實(shí)可行。

2.實(shí)習(xí)效果質(zhì)量監(jiān)控不到位。企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)涉及實(shí)習(xí)基地?cái)?shù)多、實(shí)習(xí)時(shí)間較長(zhǎng)、學(xué)生分散在全國(guó)各地、無(wú)法實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)教師全程陪同與跟蹤方面的問(wèn)題，以上種種實(shí)際困難造成實(shí)習(xí)效果與質(zhì)量監(jiān)控不到位。為了從各個(gè)層面、各個(gè)角度多方位鍛煉學(xué)生綜合能力，學(xué)以致用，學(xué)院與各實(shí)習(xí)、實(shí)踐地基設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)、咨詢、管理等多個(gè)實(shí)習(xí)崗位，但是同時(shí)產(chǎn)生了效果監(jiān)控不到位的弊端。

3.現(xiàn)有實(shí)習(xí)基地容量及崗位與教學(xué)要求不匹配。以往的實(shí)習(xí)由于時(shí)間較短，均建立在參觀和聽(tīng)講座的基礎(chǔ)上，企業(yè)能提供的具體崗位不多，停留在企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)層面，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作要求不高。而企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生通過(guò)與管理人員、技術(shù)人員、咨詢對(duì)象等進(jìn)行交流以及實(shí)地考察與操作，切身感受并找到了企業(yè)存在的實(shí)際問(wèn)題，融入企業(yè)、行業(yè)環(huán)境，進(jìn)而逐步培養(yǎng)起學(xué)生的各項(xiàng)能力的實(shí)踐教學(xué)的重要目標(biāo)。

二、完善管理的建議

1.管理機(jī)制。簽訂校企合作協(xié)議，制定實(shí)習(xí)計(jì)劃與指導(dǎo)書，進(jìn)行教學(xué)監(jiān)控與實(shí)習(xí)總結(jié)。學(xué)院十分重視崗位的落實(shí)與準(zhǔn)備工作，提前半年由專人與各基地溝通商定，涉及50余家企事業(yè)單位，研發(fā)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)、咨詢、管理等各類崗位。此次實(shí)習(xí)，涉及面廣，人數(shù)多，地點(diǎn)分散，前后共經(jīng)過(guò)半年的聯(lián)系時(shí)間，電話、郵件溝通，實(shí)習(xí)安排過(guò)程中強(qiáng)調(diào)以人為本，各院系安排教師與基地聯(lián)系人保持聯(lián)絡(luò)，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。學(xué)院依托國(guó)家工程實(shí)踐中心，分級(jí)設(shè)立產(chǎn)學(xué)研基地、實(shí)習(xí)基地，積極與各中心和基地接洽，成立管理委員會(huì)與實(shí)施小組，動(dòng)員教務(wù)科、教學(xué)系及教師共同參與管理。通過(guò)不懈努力，與學(xué)校各部門達(dá)成共識(shí)，綜合調(diào)用各校區(qū)可用資源為實(shí)習(xí)提供后期保障，不斷完善更新管理辦法。實(shí)習(xí)形式多樣，有集中實(shí)習(xí)、分散實(shí)習(xí)、集中+分散實(shí)習(xí)等。上海鐵路局工程實(shí)踐教育中心為學(xué)生的企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了調(diào)度所和南翔站的實(shí)習(xí)指導(dǎo)書，開(kāi)展講座，并為每位同學(xué)制訂了實(shí)習(xí)計(jì)劃，落實(shí)了相關(guān)的帶教師傅。結(jié)合交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)習(xí)的特點(diǎn)及主要專業(yè)技術(shù)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了車站—列車—運(yùn)行調(diào)度的三層次實(shí)習(xí)體系，突出了軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)共性問(wèn)題，并安排了學(xué)生進(jìn)行高鐵隨車調(diào)查、行車調(diào)度指揮現(xiàn)代化的研究分析，培養(yǎng)了學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力。學(xué)生在實(shí)習(xí)中熟悉了編組站信號(hào)員、車站值班員、駝峰調(diào)車長(zhǎng)、車站調(diào)度員各崗位和工種的主要職責(zé)，編組站相關(guān)的技術(shù)設(shè)備、工作崗位、組織結(jié)構(gòu)，以及編組站的主要作業(yè)流程；通過(guò)調(diào)度所的實(shí)習(xí)，初步掌握了軌道交通行車組織的技術(shù)作業(yè)過(guò)程、作業(yè)方法，重點(diǎn)掌握運(yùn)輸調(diào)度指揮、列車接發(fā)作業(yè)、車站各項(xiàng)作業(yè)等調(diào)度所各工種的職責(zé)和職能。

2.質(zhì)量保證。學(xué)院依據(jù)2010級(jí)卓越工程師培養(yǎng)方案，將課程理論教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)的生產(chǎn)操作實(shí)踐流程結(jié)合起來(lái)，使得課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、實(shí)踐基地教學(xué)形成遞進(jìn)式的教學(xué)體系，內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，提升學(xué)生綜合實(shí)踐能力。制定學(xué)院實(shí)習(xí)管理辦法及相關(guān)文件，設(shè)計(jì)中期檢查函調(diào)問(wèn)卷并進(jìn)行走訪慰問(wèn)與抽查，組織實(shí)習(xí)答辯，整理并歸檔教學(xué)材料。為了確保實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量，校方與企業(yè)方協(xié)商請(qǐng)企業(yè)方根據(jù)實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)填寫學(xué)生實(shí)習(xí)鑒定表（簽字、敲章），運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)實(shí)行管理與監(jiān)控。在整個(gè)實(shí)習(xí)期間運(yùn)輸工程系專門每天安排校內(nèi)的教師帶實(shí)習(xí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理。實(shí)習(xí)中期校方與企業(yè)方進(jìn)行座談和溝通，走訪了城建集團(tuán)與暢聯(lián)物流實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況以及存在的各種問(wèn)題。實(shí)習(xí)結(jié)束后各教學(xué)系安排實(shí)習(xí)學(xué)生答辯，主要考察學(xué)生是否認(rèn)真完成實(shí)習(xí)要求與內(nèi)容，將實(shí)習(xí)落到實(shí)處。最終學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)由三部分構(gòu)成：?jiǎn)挝怀鼍叩膶?shí)習(xí)鑒定表（簽字、敲章）40%，實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告30%，答辯30%。

3.實(shí)習(xí)基地建設(shè)與崗位設(shè)置。交通運(yùn)輸工程學(xué)院有計(jì)劃、有步驟地選擇能滿足專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)要求的企事業(yè)單位，共同建立同濟(jì)大學(xué)卓越人才校企聯(lián)盟實(shí)踐基地。校外實(shí)習(xí)基地類型多樣，大致可分為3大類：產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的教學(xué)實(shí)習(xí)基地、專業(yè)教學(xué)需要的生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地和專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)需要的教學(xué)實(shí)習(xí)基地。截止2014年6月學(xué)院共有交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域卓越工程師計(jì)劃人才校企聯(lián)盟實(shí)踐基地50余個(gè)，其中上海城建集團(tuán)、上海鐵路局、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、天津市政工程設(shè)計(jì)研究院、上海電科智能股份有限公司、湖州市公路處等都與學(xué)院簽訂了長(zhǎng)期的實(shí)習(xí)協(xié)議。校企聯(lián)盟實(shí)踐基地負(fù)責(zé)落實(shí)學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)期間的各項(xiàng)教學(xué)安排，提供實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的場(chǎng)所與設(shè)備，安排學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作的實(shí)踐工作；在條件允許的情況下，接收學(xué)生參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和工程開(kāi)發(fā)。

各不同類型崗位分別設(shè)置了相應(yīng)的實(shí)習(xí)內(nèi)容：（1）管理單位：主要學(xué)習(xí)有關(guān)項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范，熟悉項(xiàng)目管理大綱和項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，具體安排到下屬單位第一線，在校外導(dǎo)師的指導(dǎo)下，參與項(xiàng)目管理、質(zhì)量驗(yàn)收等工作。（2）設(shè)計(jì)單位：主要學(xué)習(xí)有關(guān)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)規(guī)范等技術(shù)文件，在校外導(dǎo)師的指導(dǎo)下，參與實(shí)體工程的設(shè)計(jì)前期調(diào)研分析，學(xué)習(xí)和熟悉AUTOCAD軟件，并參與具體工程初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)的有關(guān)CAD圖紙繪制等工作。（3）施工單位：具體安排到各施工項(xiàng)目部第一線，主要學(xué)習(xí)有關(guān)項(xiàng)目的施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)技術(shù)規(guī)程，熟悉項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，在校外導(dǎo)師的指導(dǎo)下，參與工程的測(cè)量、放樣，施工質(zhì)量檢測(cè)、項(xiàng)目部管理文件的整理等工作。（4）監(jiān)理單位：具體安排在施工第一線，主要學(xué)習(xí)有關(guān)項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范，熟悉項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，在校外導(dǎo)師的指導(dǎo)下，參與現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽檢、內(nèi)業(yè)資料整理等工作。（5）檢測(cè)單位：主要學(xué)習(xí)有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范，熟悉項(xiàng)目的檢測(cè)大綱，在校外導(dǎo)師的指導(dǎo)下，結(jié)合項(xiàng)目具體情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)及質(zhì)量驗(yàn)收工作，并參與內(nèi)業(yè)資料的整理工作。

上海鐵路局是教育部確立的第一批國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心，與同濟(jì)大學(xué)共建，由上海鐵路局和同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院的專家組成工程實(shí)踐教育中心指導(dǎo)委員會(huì)，審核中心建設(shè)目標(biāo)，建設(shè)內(nèi)容和工作計(jì)劃，工程實(shí)踐教育中心下設(shè)工作辦公室負(fù)責(zé)日常工作開(kāi)展。交通運(yùn)輸工程系以此為依托，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃和課程體系，設(shè)計(jì)了車站—列車—運(yùn)行調(diào)度的三層次實(shí)習(xí)體系，選取了鐵路編組站、高鐵客運(yùn)站、高鐵客運(yùn)段、調(diào)度所四個(gè)單位作為校企實(shí)習(xí)開(kāi)展的對(duì)象。系領(lǐng)導(dǎo)親自主持召開(kāi)座談會(huì)，與上海鐵路局人事處共同確定了南翔編組站、虹橋高鐵站、上?？瓦\(yùn)段、上海鐵路局調(diào)度所作為實(shí)習(xí)基地。

吉博力公司為學(xué)生提供的崗位是項(xiàng)目型的，學(xué)生通過(guò)參與項(xiàng)目研究過(guò)程，可以了解整個(gè)部門的運(yùn)作，也能發(fā)揮所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題，深受公司和學(xué)生好評(píng)。對(duì)于規(guī)模較小卻責(zé)任心較強(qiáng)的外企而言，學(xué)生的實(shí)習(xí)往往能獲得更多的收獲，能了解整個(gè)業(yè)務(wù)模塊的運(yùn)作，而不是“只見(jiàn)樹木，而不見(jiàn)森林”。

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心的實(shí)習(xí)，讓學(xué)生系統(tǒng)性了解交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)領(lǐng)域的各類實(shí)踐項(xiàng)目的主要內(nèi)容和工作流程等，有利于學(xué)生后面到各個(gè)實(shí)習(xí)基地參與不同類型工作之前有整體性概念。

4.安全保密。為全體參加實(shí)習(xí)學(xué)生購(gòu)買意外保險(xiǎn)，組織學(xué)院及分專業(yè)方向的實(shí)習(xí)動(dòng)員與安全基本常識(shí)教育，部分基地根據(jù)自身情況也安排相應(yīng)的安全教育與崗前培訓(xùn)、簽署三方安全保密協(xié)議等。為了確保學(xué)生安全，出行方便，學(xué)校教務(wù)處、資產(chǎn)處給予大力支持，安排上海實(shí)習(xí)學(xué)生在滬西校區(qū)住宿，外地實(shí)習(xí)學(xué)生由學(xué)院安排導(dǎo)師帶隊(duì)前往單位報(bào)到。

三、結(jié)語(yǔ)

1.完善機(jī)制與過(guò)程管理，為實(shí)習(xí)工作夯實(shí)基礎(chǔ)。優(yōu)化培養(yǎng)方案，保證實(shí)習(xí)時(shí)間；重視制度保障，全程質(zhì)量監(jiān)控，使實(shí)習(xí)工作成效顯著。充分發(fā)揮三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的職能作用，由校企合作管理委員會(huì)負(fù)責(zé)規(guī)劃、宏觀管理與組織協(xié)調(diào)，實(shí)習(xí)工作小組制定實(shí)習(xí)計(jì)劃、實(shí)習(xí)任務(wù)、崗位設(shè)立，各指導(dǎo)教師與執(zhí)行管理人員有效溝通，建立并不斷完善質(zhì)量監(jiān)控體系，保證校外實(shí)習(xí)工作有序、高質(zhì)量的開(kāi)展。

2.不斷深化教學(xué)改革，為卓越人才培養(yǎng)提供保障。以企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)為重點(diǎn)，建立過(guò)程化、系統(tǒng)化實(shí)習(xí)管理模式，為卓越人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)保障。企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)從實(shí)習(xí)內(nèi)容和方式、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等多方面教導(dǎo)學(xué)生學(xué)以致用，由企業(yè)工程師作為指導(dǎo)教師，并根據(jù)本科生專業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)習(xí)內(nèi)容安排，強(qiáng)化學(xué)生的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并有連續(xù)性。實(shí)習(xí)生按照實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)度配合工作，與項(xiàng)目組其他人員協(xié)作，鍛煉學(xué)生溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。不斷完善管理機(jī)制，全程質(zhì)量監(jiān)控，結(jié)合“國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要”、“卓越人才培養(yǎng)計(jì)劃”，進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)工作，“重基礎(chǔ)、重設(shè)計(jì)、重創(chuàng)造”，重視實(shí)踐教學(xué)在卓越人才培養(yǎng)過(guò)程中的重要地位，為國(guó)家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略服務(wù)，對(duì)促進(jìn)高等教育面向社會(huì)需求培養(yǎng)人才，全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量具有十分重要的示范和引導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)：

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