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    瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制探析

    2016-05-23 20:15:08顧燦燦
    建材發(fā)展導(dǎo)向 2016年3期
    關(guān)鍵詞:瀝青混凝土控制路面

    顧燦燦

    摘 要:公路路面施工過程中,施工材料、施工工藝以及施工過程中的監(jiān)督管理等因素,都關(guān)系著整個(gè)公路路面工程的施工質(zhì)量,因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視。文章筆者對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制進(jìn)行了分析探討,希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

    關(guān)鍵詞:瀝青混凝土;路面;施工;質(zhì)量;控制

    在公路路面施工過程中,瀝青混凝土路面是否可以將其所具有的優(yōu)勢完全發(fā)揮出來,主要取決于在公路路面的鋪設(shè)階段,施工人員是否將實(shí)際施工前混凝土的合理配比進(jìn)行嚴(yán)格控制,同時(shí),在施工過程中對鋪設(shè)路面的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測以及在公路路面施工結(jié)束之后,對路面全部可能產(chǎn)生的病害進(jìn)行有效的防治,這樣才能保證瀝青混凝土路面施工完成之后的質(zhì)量,給我國交通運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行帶來一定的保障。

    1 施工前期,合理控制瀝青混凝土的配比

    對各種施工材料的準(zhǔn)備進(jìn)行控制施工前期所準(zhǔn)備的施工材料的質(zhì)量以及數(shù)量,將直接影響到路面施工階段瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。施工前期,在準(zhǔn)備施工材料的過程中,對于施工材料的選擇和采購,一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把關(guān),只有保證施工材料質(zhì)量合格,才能確保瀝青混凝土路面施工完成之后的質(zhì)量合格。在施工材料的選材階段,監(jiān)理部門一定要及時(shí)對材料進(jìn)行抽樣檢查,只有在材料檢查合格的條件下,才可以被實(shí)際應(yīng)用到路面施工中。在建設(shè)道路時(shí),應(yīng)該準(zhǔn)備足夠多的施工材料,不然不僅會(huì)給道路工程的施工進(jìn)度帶來影響,還會(huì)對路面鋪設(shè)施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。

    合理設(shè)計(jì)施工材料的配比對施工材料進(jìn)行配比的時(shí)候,施工單位一定要嚴(yán)格依據(jù)我國相關(guān)部門的具體規(guī)范來進(jìn)行。在借鑒以前項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)時(shí),也要考慮到不同類型的瀝青混合材料應(yīng)采用不同的配備比例,應(yīng)選擇最合適的施工礦料,通過馬歇爾實(shí)驗(yàn)等方式來對施工材料進(jìn)行最合適的配比。瀝青混凝土路面中瀝青的含量將直接影響到公路路面使用年限。瀝青有較好的粘合性能,進(jìn)行瀝青混凝土路面的施工時(shí),只有當(dāng)瀝青的含量最合適時(shí),混合材料之中所具有的瀝青膜才可以達(dá)到最適宜的厚度,增強(qiáng)路面具有的耐磨性,使瀝青混凝土路面使用年限得到增加。

    對工作人員和設(shè)備前期準(zhǔn)備的要求在工程的初始階段,應(yīng)該進(jìn)行招標(biāo),以此來選擇比較合適的單位和相關(guān)工作人員來開展工作,保證工程施工質(zhì)量。完成招標(biāo)之后,應(yīng)該由專業(yè)的技術(shù)人員來對圖紙進(jìn)行研究,如果發(fā)現(xiàn)一定問題就應(yīng)該及時(shí)和業(yè)主進(jìn)行協(xié)商研究,找出有效解決的策略,同時(shí)計(jì)算出合理的瀝青混凝凝土配備比例。在道路工程的準(zhǔn)備階段,應(yīng)對相關(guān)工作人員開展專業(yè)化的進(jìn)行交底的培訓(xùn),工作人員經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn)之后一定要全面理解并掌握好每項(xiàng)技術(shù)以及工程質(zhì)量的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)和工程具體操作標(biāo)準(zhǔn)。

    2 嚴(yán)格控制路面施工質(zhì)量

    2.1 鋪設(shè)實(shí)驗(yàn)

    路段在實(shí)際進(jìn)行瀝青混凝土路面的鋪設(shè)之前,應(yīng)該先對長度為100~200m的進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的路段進(jìn)行鋪設(shè),利用這種實(shí)驗(yàn)路段鋪設(shè)的具體狀況來確定混凝土路面施工中混合材料的合理配備比例,同時(shí)按照實(shí)驗(yàn)路段呈現(xiàn)出的各種試驗(yàn)參數(shù)值,制定出實(shí)際工程的具體工作計(jì)劃和專項(xiàng)施工方案等,使混凝土路面的施工效果可以更好。

    2.2 拌制混合施工材料

    在拌制混合施工材料時(shí),可以采用兩種拌制方法:間歇式和連續(xù)式。這兩種拌制方法都要求拌和廠應(yīng)該使用機(jī)械拌制方式。這兩種類型的拌制方法分別對相應(yīng)的路面狀況比較適用,當(dāng)路面的鋪設(shè)為高等級時(shí),就需要應(yīng)用間歇式以及機(jī)械拌合的方式,由于采用間歇式以及拌和機(jī)所制造出來的混合材料質(zhì)量要比采用連續(xù)式所制造出的混合材料高。在拌制混合材料的過程中,還應(yīng)將拌和廠距離工地的遠(yuǎn)近考慮在內(nèi),在路面鋪設(shè)過程中使用拌合料時(shí),一定要嚴(yán)格控制好拌和料的溫度、稠度以及濕度等方面,因此,拌和廠和工地之間的距離一定要適中,對拌和料中所含的瀝青也具有較高的要求,一定要依據(jù)路面施工的具體狀況來確定拌和瀝青所用的時(shí)間和瀝青的含水量等,千萬不能對混合料進(jìn)行盲目地配比。

    2.3 運(yùn)輸

    混合料在運(yùn)輸混合材料時(shí),對進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v、將混合材料運(yùn)到工地的檢測以及車輛裝料和運(yùn)輸中對混和料進(jìn)行保濕保溫和防雨都有非常嚴(yán)格的要求。對于運(yùn)輸車輛,在裝載混合材料進(jìn)入施工現(xiàn)場的過程中,一定不能超載,在運(yùn)輸混合材料的過程中,千萬不能進(jìn)行緊急剎車以及急轉(zhuǎn)彎,這樣才能確保透層封層具備完整性。在裝料的過程中,應(yīng)防止混和材料出現(xiàn)離析問題,在裝料時(shí),車輛應(yīng)該多次挪動(dòng)位置。車輛運(yùn)輸時(shí),一定要做好混和材料保溫保濕的相關(guān)工作,防止降雨以及降溫等給混和材料帶來影響。當(dāng)混和材料運(yùn)到工地之后,相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)格檢測混和材料,避免由于混和材料不符合標(biāo)準(zhǔn)而給路面鋪設(shè)質(zhì)量帶來不必要的影響。

    3 瀝青混凝土路面產(chǎn)生的主要病害

    隨著我國交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,交通量不斷增加,所以對道路質(zhì)量有了更高的要求。有很多瀝青路面都會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的破壞現(xiàn)象,比如,出現(xiàn)路面波浪、產(chǎn)生剝落、開裂以及水破壞等。這些現(xiàn)象都是路面病害,路面病害的出現(xiàn)不但會(huì)給正常行車帶來影響,還會(huì)使所投入的路面養(yǎng)護(hù)資金增加,所以防治瀝青混凝土路面中產(chǎn)生的病害是非常重要的。

    4 瀝青混凝土路面病害的防治依據(jù)

    各種路面所呈現(xiàn)出來的不同病害形式,應(yīng)該使用不同防治方法來進(jìn)行科學(xué)合理地防治。具體為:(1)設(shè)計(jì)初期,應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)實(shí)際狀況所體現(xiàn)出來的各種特征來對路面進(jìn)行設(shè)計(jì)、對每項(xiàng)施工指標(biāo)進(jìn)行研究,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。將瀝青混凝凝土路面相關(guān)科研工作和實(shí)際生活進(jìn)行緊密地結(jié)合,防止相關(guān)科研工作和路面的實(shí)際施工產(chǎn)生脫節(jié),避免在早期施工中出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象,從而發(fā)生路面病害。在路面施工時(shí),應(yīng)按照實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的綜合結(jié)果來鋪設(shè)路面。(2)路面投入使用后,應(yīng)該重視路面的養(yǎng)護(hù)工作,使養(yǎng)護(hù)水平升高。對路面進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù),不僅可以延長路面使用年限,預(yù)防病害的發(fā)生,還能夠使投入的資金減少。(3)施工中應(yīng)該嚴(yán)格控制路面施工質(zhì)量,建立一個(gè)比較完善的質(zhì)量管理體系,針對每一道工序,制定對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督的制度,保證施工質(zhì)量與國家標(biāo)準(zhǔn)一致。拌和時(shí),一旦出現(xiàn)“糊漿”、“離析”等問題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理;施工時(shí),應(yīng)增加進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)的次數(shù);確?;旌狭系暮侠砼浔?,使實(shí)際配比與設(shè)計(jì)要求一致。(4)增加對路面病害進(jìn)行防治的科研力度,采用科學(xué)合理的手段來處理和預(yù)防路面病害。

    5 結(jié)語

    城市道路從另一個(gè)方面體現(xiàn)著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r以及整體形象,在道路路面中,瀝青混凝土路面被廣泛使用,確保瀝青混凝土施工質(zhì)量,避免路面病害的發(fā)生是目前社會(huì)需要著重研究的課題。

    參考文獻(xiàn)

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