甘肅省農產品物流與其影響因素關系的實證研究

陳靜

摘 要：影響甘肅農產品物流的發(fā)展有許多因素。本文灰色關聯(lián)分析表明：甘肅省農產品物流發(fā)展受公路貨運能力影響較大，尤其是高速公路的發(fā)展進一步促進了農產品物流的流通能力；隨著技術的不斷發(fā)展，農產品收購加工能力對農產品物流的影響下降；限額以上農村物流類固定資產的投資未能起到更大的推動作用，農產品倉儲企業(yè)對農產品物流整體影響較弱，因此，必須積極調整農產品物流各個環(huán)節(jié)的投入與規(guī)劃。

關鍵詞：農產品物流；影響因素；灰色關聯(lián)分析

一、引言

自從西方先進物流思想引入國內后，我國的城市物流有了飛速的發(fā)展，在政策的指導下，學者們逐漸將視線轉向了農村物流，通過學者的研究總結，得出了一些影響現(xiàn)代農村物流發(fā)展的因素。本文通過應用灰色關聯(lián)分析法對影響農產品物流主要因素的研究，找到其中的主要因素和次要因素，對農產品物流發(fā)展規(guī)劃提出積極的建議。

二、方法與指標選擇

在農產品物流發(fā)展的研究方法上，學者們應用了、多元回歸分析、神經網絡法、灰色關聯(lián)法進行了分析。不同的學者在針對不同的區(qū)域的農業(yè)物流發(fā)展選取指標也各不相同。本文通過對已有內容的學習與總結，選用灰色系統(tǒng)理論中相關分析法對甘肅農產品物流發(fā)展進行分析。

以農林牧漁業(yè)增加值（X0）作為農產品物流發(fā)展的狀況的參考數(shù)列。農產品的收購加工能力用農副產品加工機械擁有量（X1）、農畜產品批發(fā)業(yè)法人單位數(shù)（X2）表示；運輸配送能力用農用運輸車擁有量（X3）、公路貨運周轉量（X4）、鐵路貨運周轉量（X5）表示；倉儲能力用農產品倉儲企業(yè)單位數(shù)（X6）近似；物流基礎設用交通運輸、倉儲即郵政業(yè)限額以上農村固定資產投資額（X7）、農村物流人員數(shù)（X8）表示。

三、灰色關聯(lián)模型與實證分析

（一）灰色關聯(lián)模型的建立

灰色關聯(lián)分析法是根據(jù)因素之間發(fā)展趨勢的相似或相異程度，通過比較各關聯(lián)度的大小來判斷待識別對象對研究對象的影響程度。具體計算步驟如下：

1、確定分析數(shù)列

首先確定反映系統(tǒng)行為特征的參考序列和影響系統(tǒng)行為的比較數(shù)列。

四、結論

由上述結果可知，這8個因素對甘肅省的農產品物流發(fā)展都有影響，其中公路貨運周轉量對農產品的物流影響較大，這說明在農產品物流的發(fā)展過程中，主要依賴公路小額運輸。農畜產品批發(fā)業(yè)法人單位數(shù)、農用運輸車擁有量和鐵路貨物周轉量居于第二位，可見農產品的收購能力和運輸能力對農產品的物流發(fā)展影響較大。農產品的機械加工能力排名第三，說明近年來，甘肅通過大力發(fā)展特色農產品加工工業(yè)，提高農產品加工技術的水平，使農產品的加工能力在甘肅的農產品物流發(fā)展中扮演著相當重要的角色。農村物流從業(yè)人員排名第四，說明隨著農村物流業(yè)的發(fā)展，專職或者兼職從事農村物流業(yè)人員數(shù)量的增加對甘肅農產品物流的發(fā)展起到了推動的作用，但是與城市物流相比，從業(yè)人員的綜合素質還不能適應行業(yè)的長遠發(fā)展，尤其是高層次專業(yè)人才的短缺，使得也制約了甘肅農產品物流的進一步發(fā)展。農村物流固定資產投資額對農產品的物流影響相對較小，但仍然達到了0.65，說明政府與個人對農產品物流的投資還不到位，沒有充分的促進產業(yè)的發(fā)展。農產品倉儲企業(yè)單位數(shù)在眾多的因素中影響較小，通過分析，我們可以得出農產品物流的運輸配送能力影響最大，其次是加工能力，物流基礎設施建，倉儲能力。因此，可以提出以下對策建議：

（一）依托地理位置與交通運輸條件建立多元化覆蓋的物流運輸體系

集中力量扶持特色農產品或者專業(yè)農產品綜合物流中心，通過完善各種功能，一端連向生產，一端連向消費，將農產品的生產、加工、存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)融為一體，鼓勵發(fā)展連鎖經營、第三方物流等現(xiàn)代物流業(yè)務。

（二）強化基礎設施建設，提升農產品物流配送能力

基礎設施建設是農產品物流發(fā)展的基礎，應當在強化交通設施建設的過程中，以統(tǒng)籌的理念進行規(guī)劃與發(fā)展，使得城鄉(xiāng)之間，省份之間的道路與各類交通運輸路線緊密銜接，構建橫跨城鄉(xiāng)，分工合理的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，最大限度的保證農產品的物流安全與品質，減少物流損耗，提高農產品附加值，增加經濟收入。

（三）重視物流人員教育與培訓，強化農產品物流的信息化建設

聯(lián)合高校及培訓機構，有計劃的對農產品物流各個環(huán)節(jié)的從業(yè)人員進行多方面、多層次的教育培訓，使其樹立現(xiàn)代化物流理念，提高物流管理水平。加大在農村的互聯(lián)網平臺建設力度，構建統(tǒng)一的農產品供求、交易及價格等信息的采集、整理和發(fā)布，通過網絡技術與現(xiàn)代通信技術，讓這些信息及時進入農產品物流相關者的手中，減少生產與銷售的盲目性，降低經營風險。（作者單位：蘭州交通大學經濟管理學院）

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