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      市場集中度與道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營研究

      2016-04-06 09:00:30王潔
      財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2016年6期
      關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸

      王潔

      摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速,道路運(yùn)輸經(jīng)營模式的改革對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。就目前來看,市場集中度日益提升,道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營越來越受到重視?;谝陨?,本文簡要研究了市場集中度與道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營。

      關(guān)鍵詞:市場集中度 道路運(yùn)輸 集約化經(jīng)營

      市場集中度能夠體現(xiàn)出行業(yè)市場結(jié)構(gòu)的集中程度,對于道路運(yùn)輸市場來說,市場集中度能夠衡量道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的程度,在市場集中度不斷提升的背景下,促進(jìn)道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營是至關(guān)重要的。

      一、市場集中度與道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的關(guān)系分析

      (一)市場集中度影響企業(yè)利潤率

      市場集中度與企業(yè)的利潤率有著正相關(guān)的關(guān)系,其中起到關(guān)鍵作用的因素是企業(yè)效率,效率高的企業(yè)占有的市場份額大,這就會(huì)提升市場集中程度,而市場集中程度的提升則會(huì)促進(jìn)企業(yè)通過高效率獲得高利潤回報(bào)。由此可見,市場經(jīng)營效率的提升會(huì)促進(jìn)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,而集約化的經(jīng)營則能夠促進(jìn)企業(yè)提升效率。對于道路運(yùn)輸行業(yè)而言,從經(jīng)濟(jì)的角度上來看,提升道路運(yùn)輸市場集中度,加強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)募s化經(jīng)營十分必要的。

      (二)提升市場集中度是道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的基礎(chǔ)

      對于道路運(yùn)輸來說,其進(jìn)行集約化經(jīng)營的基礎(chǔ)條件在于運(yùn)輸資源在市場流動(dòng)中的集中趨勢,本質(zhì)上講就是企業(yè)的運(yùn)輸規(guī)模要不斷擴(kuò)大,而反映在市場集中度上來說,則必須要提升市場集中度,只有這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)道路運(yùn)輸生產(chǎn)要素的合理化組合,從而提升道路運(yùn)輸專業(yè)分工協(xié)作的水平,這對于運(yùn)輸資源的充分利用有著積極的意義,只有在這樣的基礎(chǔ)條件下,道路運(yùn)輸企業(yè)才能夠提升運(yùn)輸效率和效益,才能夠?qū)崿F(xiàn)集約化經(jīng)營。

      二、基于市場集中度的道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的策略研究

      上文中提到了市場集中度與道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營之間的關(guān)系,明確了市場集中度對集約化經(jīng)營的重要作用,而在市場集中度不斷加強(qiáng)的背景下,道路運(yùn)輸企業(yè)以及道路運(yùn)輸管理局應(yīng)當(dāng)積極采取有效策略來促進(jìn)道路運(yùn)輸集約化的經(jīng)營。

      (一)提升市場集中度

      市場集中度是道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的基礎(chǔ),因此應(yīng)當(dāng)采取有效策略來提升市場集中度,擴(kuò)大道路運(yùn)輸規(guī)模,只有這樣才能夠保證道路運(yùn)輸集約化運(yùn)營的有效實(shí)施。應(yīng)當(dāng)制定運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),減少個(gè)體戶數(shù)量,優(yōu)化市場結(jié)構(gòu),提升市場優(yōu)秀率,從而提升市場集中度。例如邵東縣道路運(yùn)輸管理局維修辦在2015年度積極規(guī)范汽車維修市場,提高企業(yè)管理水平,規(guī)范車輛二級維護(hù),搞好車輛技術(shù)管理,且對未年審的不符合相關(guān)規(guī)定的車輛進(jìn)行查處。此外,邵東縣道路運(yùn)輸管理局維修辦對維修企業(yè)實(shí)行優(yōu)勝劣汰。實(shí)行三種退出方式:一是強(qiáng)制退出,對違反道路運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)定,應(yīng)吊銷許可的堅(jiān)決吊銷;二是計(jì)分退出,依據(jù)計(jì)分考核結(jié)果,對達(dá)到退出分?jǐn)?shù)的經(jīng)營者吊銷許可,使其退出市場;三是合同退出。對經(jīng)營者未履行合同或違反合同約定的按合同約定退出市場。通過以上措施有效優(yōu)化了市場結(jié)構(gòu),提升了市場集中度,為道路運(yùn)輸?shù)募s化經(jīng)營打下了良好的基礎(chǔ)。

      (二)優(yōu)化道路運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)

      應(yīng)當(dāng)積極提升網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營意識(shí),加強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化建設(shè),以此來優(yōu)化道路運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu),從而提升道路運(yùn)輸生產(chǎn)效率。此外,還應(yīng)當(dāng)積極提升道路運(yùn)輸企業(yè)的管理水平,規(guī)范市場經(jīng)營,以此來促進(jìn)道路運(yùn)輸?shù)募s化經(jīng)營。邵東縣道路運(yùn)輸管理局維修辦在2015年對維修企業(yè)發(fā)出限期整改通知書20多份,對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)開業(yè)的廠家降級3家,按照機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定,處罰未按期維護(hù)及其它違章行為的經(jīng)營戶160多起,罰款10萬多元,通過這種對市場經(jīng)營的規(guī)范有效促進(jìn)了道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的發(fā)展。

      (三)加大科技投入

      科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)科技水平的提升能夠有效提升企業(yè)的運(yùn)輸效率,這對于道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營至關(guān)重要。具體來說,首先,應(yīng)當(dāng)加大對高檔客車的研發(fā)力度,通過高檔汽車進(jìn)入市場來提升客運(yùn)水平;其次,應(yīng)當(dāng)加大對保溫、保險(xiǎn)等大型廂式半掛車的研發(fā)力度,以此來保證貨物運(yùn)輸?shù)拈L時(shí)間運(yùn)輸能力,對于耗油量大、效率低下的車輛采取淘汰制度,以此來提升車輛的科技含量。例如邵東縣道路運(yùn)輸管理局維修辦結(jié)合道路運(yùn)輸證年審工作全面細(xì)致地建立了近5千臺(tái)營運(yùn)車輛的技術(shù)檔案及二級維護(hù)臺(tái)帳,將以前錯(cuò)登、漏登的項(xiàng)目進(jìn)行清理,并分類登記,同時(shí)根據(jù)技術(shù)規(guī)范對技術(shù)參數(shù)不合格的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格查處,這對于提升邵東縣車輛技術(shù)水平有著積極的作用;最后,應(yīng)當(dāng)積極使用現(xiàn)代地理信息技術(shù)、GPS技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù),將這些技術(shù)與道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營相結(jié)合,促進(jìn)道路運(yùn)輸?shù)男畔⒒l(fā)展。

      (四)提升從業(yè)人員的素質(zhì)水平

      要想實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸?shù)募s化經(jīng)營,提升從業(yè)人員的素質(zhì)水平至關(guān)重要,從業(yè)人員的素質(zhì)一定程度上決定了企業(yè)的管理水平。加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格管理工作,有助于改進(jìn)和提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平和服務(wù)能力,對推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,從而對道路運(yùn)輸?shù)募s化經(jīng)營產(chǎn)生積極影響,因此相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極開展培訓(xùn),提升從業(yè)人員的素質(zhì)水平,例如關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的培訓(xùn)、關(guān)于行業(yè)市場法律法規(guī)的培訓(xùn)等等。邵東縣道路運(yùn)輸管理局維修辦為提升汽車維修行業(yè)從員職業(yè)素質(zhì)與法律意識(shí),于2015年對邵東縣200汽車維修從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),并根據(jù)交通部《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》(交通部2006年9號(hào))的相關(guān)內(nèi)容要求所有從事汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員必須持證上崗。

      三、結(jié)束語

      綜上所述,市場集中度日益提升,道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營越來越受到重視,本文簡要分析了市場集中度與道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的關(guān)系,并研究了在市場集中度越來越高的背景下,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營的策略,旨在促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王海平.基于市場集中度下的道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2012,08:204

      [2]李衛(wèi)華.道路旅客運(yùn)輸集約化發(fā)展模式研究[D].長安大學(xué),2008

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