新形勢(shì)下汽車4S店售后服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)與影響分析

孫寧泰（齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江齊齊哈爾　161005）

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新形勢(shì)下汽車4S店售后服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)與影響分析

孫寧泰
（齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江齊齊哈爾161005）

摘要：2014年9月18曰，交通運(yùn)輸部等國(guó)務(wù)院10個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》。文章分析了《意見(jiàn)》的背景，以及對(duì)汽車維修服務(wù)行業(yè)的整體影響，并立足于汽車4S店分析了《指導(dǎo)意見(jiàn)》實(shí)施后對(duì)汽車4S店的影響。同質(zhì)汽車零配件不再專屬4S店；4S店維修利潤(rùn)將縮水；維修保養(yǎng)選擇呈多元化。這樣的環(huán)境下，必然會(huì)倒逼汽車4S店通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量、降低維修費(fèi)用，來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：指導(dǎo)意見(jiàn)；汽車4S店；發(fā)展趨勢(shì)

1　研究背景

2014年9月18日，交通運(yùn)輸部等國(guó)務(wù)院10個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），該《指導(dǎo)意見(jiàn)》將汽車維修業(yè)定位為關(guān)系到道路交通安全，關(guān)系到大氣污染防治，關(guān)系到社會(huì)公眾生活質(zhì)量，關(guān)系到汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的重要的民生服務(wù)業(yè)。十三五，是我國(guó)全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，要促進(jìn)汽車維修業(yè)向現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，激發(fā)市場(chǎng)活力，推進(jìn)汽車維修業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前汽車維修服務(wù)市場(chǎng)容量為5000億，2020年有望突破萬(wàn)億水平。在國(guó)外成熟汽車的銷售拆分中，配件及整車制造環(huán)節(jié)占比可以達(dá)到60%，零售商占到7%左右，汽車服務(wù)占到33%。我國(guó)汽車市場(chǎng)面對(duì)1億以上保有量的基礎(chǔ)，估算當(dāng)前汽車服務(wù)的市場(chǎng)容量能夠在5000億元的水平。伴隨著未來(lái)保有量的持續(xù)提升，預(yù)計(jì)到2020年，整體汽車維修服務(wù)的市場(chǎng)容量有望突破萬(wàn)億水平。借鑒成熟市場(chǎng)，品牌化、連鎖化快修服務(wù)將成為市場(chǎng)參與的主體。

《意見(jiàn)》立足于促進(jìn)汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、改善提升維修服務(wù)等兩大方面，共提出21條措施?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》確定了汽車維修業(yè)發(fā)展的5項(xiàng)基本原則，即公平競(jìng)爭(zhēng)、自主消費(fèi)、依法監(jiān)管、協(xié)同發(fā)展和部門共治，其部分條款直指整車企業(yè)對(duì)汽車售后領(lǐng)域的壟斷。以往車企對(duì)車輛售后部分代碼實(shí)行加密，倒逼消費(fèi)者進(jìn)4S店維修的壟斷局面或?qū)⒈淮蚱疲囍髟谑酆蠓矫鎸@得更大的自主選擇權(quán)。《意見(jiàn)》最大亮點(diǎn)在于主張破除汽車配件渠道壟斷，突出市場(chǎng)化機(jī)制。此次《意見(jiàn)》最大的創(chuàng)新和突破在于破除配件及技術(shù)壟斷，主要集中在以下幾個(gè)方面：①要求主機(jī)廠向維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)汽車維修技術(shù)；②允許原廠配件自由流通；③提出“同質(zhì)配件”；授權(quán)維修企業(yè)不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。整體方針是創(chuàng)造汽車維修領(lǐng)域的市場(chǎng)化機(jī)制，提供服務(wù)多樣性和提升消費(fèi)者自主選擇權(quán)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。《意見(jiàn)》鼓勵(lì)模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)行業(yè)向連鎖化、規(guī)?；l(fā)展。同時(shí)《意見(jiàn)》鼓勵(lì)以信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為載體的模式創(chuàng)新，如配件電商、O2O維修服務(wù)等；鼓勵(lì)維修行業(yè)向連鎖化、規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化方向發(fā)展，用以滿足消費(fèi)者便利化、個(gè)性化、多樣化的維修需求。

2　《指導(dǎo)意見(jiàn)》實(shí)施后對(duì)汽車4　S店的影響

（1）同質(zhì)汽車零配件不再專屬4S店。此次印發(fā)的《意見(jiàn)》第十七條指出，建立實(shí)施汽車維修信息公開(kāi)制度。第十八條指出，破除維修配件渠道壟斷，鼓勵(lì)汽車維修配件自由流通，并落實(shí)相關(guān)法規(guī)以保障所有維修企業(yè)享有同質(zhì)配件維修的權(quán)利。自2015年1月1日起，車企要在新車上市時(shí)，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，無(wú)歧視、無(wú)延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者（包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）公開(kāi)汽車維修技術(shù)資料，并要求車企在2016年12月31日前，全部公開(kāi)進(jìn)入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的國(guó)產(chǎn)車型和獲得3C認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的汽

車維修技術(shù)信息。

對(duì)此，專家表示，“多數(shù)車主只能依托4S店售后，是因?yàn)檎莆盏男畔⒉粚?duì)稱造成的，《意見(jiàn)》中明確要求車企相關(guān)車型公開(kāi)汽車維修技術(shù)資料，無(wú)疑將改變4S店在售后市場(chǎng)獨(dú)大的局面?！?/p>

（2）4S店維修利潤(rùn)將縮水。事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士對(duì)汽車售后市場(chǎng)將迎來(lái)變局的看法并非空穴來(lái)風(fēng)。采訪中，多位4S店和部分品牌西北區(qū)域廠家代表均透露，在現(xiàn)行政策下，在售車型的部分故障代碼作為產(chǎn)品“機(jī)密”，為廠家和4S店專有，這些技術(shù)上的壁壘成為4S店售后利潤(rùn)的有力保障。

“現(xiàn)在新車銷售利潤(rùn)比較少，4S店的成本和贏利主要依靠售后，尤其是車輛維修”。某4S店售后人員表示，盡管4S店在車輛售后方面由于工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格和廠家要求等因素，整體價(jià)格要高于獨(dú)立汽修店面，但由于有“機(jī)密”這道門檻，部分車輛維修只能在4S店內(nèi)進(jìn)行。因此，如果新政落地，4S店市場(chǎng)空間、利潤(rùn)空間勢(shì)必會(huì)受到較大影響。

（3）維修保養(yǎng)選擇呈多元化。對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，《意見(jiàn)》的實(shí)施讓車輛維修保養(yǎng)有了更多元化的選擇，用車成本有望降低。維修技術(shù)信息全面開(kāi)放后，全社會(huì)的汽車維修企業(yè)在車輛維修保養(yǎng)方面獲取更多的機(jī)會(huì)，將會(huì)給客戶帶來(lái)更多的價(jià)格優(yōu)惠與選擇。這樣的環(huán)境下，必然會(huì)倒逼汽車4S店通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量、降低維修費(fèi)用，來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

Development Trendand Impact Analysis of Auto 4s shopsAfter-sale ServiceUnder the new Situation

SUN Ning-tai
（Qiqihar Institute of Technology，Qiqihar，Heilongjiang 161005，China）

Abstract:This article analyzes the background of《Guiding opinions on promoting the service quality and transformation and upgradingof automobile maintenance industry》，and its impact on the automobile maintenance service industry and auto 4S shops. Automobile spare parts of same quality are no longer exclusively belong to 4S shop；4S shop maintenance margins will shrink；maintenance selection becomes diversified.Under this environment，it will inevitably forceautomobile 4S shops to improve their competitiveness by improving the quality of services and reducing maintenance costs.

Key words:guidance；Auto 4s shops；development trend

中圖分類號(hào)：F426.471

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-980X（2016）05-0103-01

收稿日期：2016-04-15

作者簡(jiǎn)介：孫寧泰（1994-），山東泰安人，主要研究方向：汽車服務(wù)。