市政道路施工質(zhì)量管理問題分析

程高峰

常山縣城東新區(qū)管委會

市政道路施工質(zhì)量管理問題分析

程高峰

常山縣城東新區(qū)管委會

進入新的世紀以來，我國的國民經(jīng)濟與社會建設取得了高速發(fā)展，在這一潮流中，我國各地對市政道路工程領(lǐng)域的需求也逐漸的迅速成長起來。政府相關(guān)部門對這一領(lǐng)域也規(guī)劃了更多重要項目，并不斷加大資金投入，進而為社會的發(fā)展提供了長足的動力。但是與此同時，在許多市政道路工程建設項目中，還是暴露出了各種各樣的問題與缺陷，比如施工質(zhì)量隱患，施工質(zhì)量缺陷，還有施工質(zhì)量事故等。本文簡要分析了在市政道路工程施工建設中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量相關(guān)的問題，并以此為基礎為市政道路工程施工建設的質(zhì)量控制與管理提出了建議。

市政道路工程；質(zhì)量；管理

1 市政道路施工管理的必要性

要達到良好的市政道路施工質(zhì)量，應有嚴格的施工管理制度，才能使市政工程能夠在相應的監(jiān)管下有序的進行。從使用材料到最終驗收合格，整個施工工程應有嚴格的管理程序。那怕有一個環(huán)節(jié)管理不到位，都會前功盡棄，影響施工質(zhì)量。由于市政道路工程作為民生工程，其質(zhì)量好壞對老百姓的日常出行生活具有重要意義，質(zhì)量好的道路能夠使道路的破壞幾率減小，從而提高使用壽命，保障交通的便利。反之，則耗時耗財，得不償失。所以對市政道路施工進行質(zhì)量管理很有必要。

2 市政道路施工質(zhì)量管理中存在的問題

2.1 人為因素的影響

相關(guān)負責人員對市政道路施工質(zhì)量管理的重要性沒有充分的認識，對相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行不夠規(guī)范，是造成市政道路施工質(zhì)量無法得到有效提升的主要原因之一。具體的表現(xiàn)有以下幾個方面：①部分領(lǐng)導者對于市政道路施工質(zhì)量管理并不重視，這就使得市政道路施工質(zhì)量管理并沒有辦法發(fā)揮它的作用；②在市政道路施工質(zhì)量管理的過程中，部分政府并不重視道路本身的質(zhì)量，只是關(guān)注了建設道路所花費的費用以及施工進度。這樣就沒有真正地抓住市政道路施工質(zhì)量管理重點，使得市政道路施工質(zhì)量管理偏離了最初的目標；③在道路工程招標過程中，部分政府并沒有按照相關(guān)規(guī)定制度進行招標，使得道路質(zhì)量得不到很好地保證。

2.2 路基沉陷

在進行市政道路施工建設過程中，對一些路基要進行填方處理后并做好壓實處理，但是如果所填方的路基不均勻或者壓實不足就會發(fā)生路基下沉。在市政道路工程施工過程中，其所涉及到的橋涵建設工程也是各種工程質(zhì)量問題高發(fā)的地帶，比如當路基的銜接處與橋涵通道一類的結(jié)構(gòu)相接觸的時候，就極容易發(fā)生下沉。如果施工材料選用不當或者碾壓不實，就會發(fā)生路基逐步下沉。地基處理在市政道路工程施工過程中是十分重要的環(huán)節(jié)，一些軟土類型的地基，如果施工方式不妥也會發(fā)生路基下沉；當所填埋的土方所含的水分過大，并且碾壓的壓實效果無法保證的時候，就會發(fā)生彈簧土現(xiàn)象，并產(chǎn)生路基下沉。

3 完善市政道路施工的質(zhì)量管理

3.1 建立完善的市政道路施工質(zhì)量控制體系

建立相應的規(guī)章制度，提高市政道路工程施工的規(guī)范化和制度化；依據(jù)相關(guān)的國家法律法規(guī)、合同文件內(nèi)容、行業(yè)標準等制定合理的質(zhì)量管理規(guī)范；施工過程嚴格按照相應的程序辦理，對每一個施工流程和每一個層次結(jié)構(gòu)的施工都進行全方位的監(jiān)管；對設備儀器等進行科學的管理，不憑借主觀的經(jīng)驗和判斷辦事，以數(shù)據(jù)說話。在施工現(xiàn)場建立試驗室，對施工單位的檢測數(shù)據(jù)進行抽樣檢查，或?qū)κ┕挝坏臋z測過程進行監(jiān)督。

3.2 挑選有相應資質(zhì)的施工企業(yè)

甲方建設單位要嚴格依據(jù)招標文件的規(guī)定，對競標的施工企業(yè)是否具有相應資質(zhì)進行嚴格篩選。找到一個較好的中標施工企業(yè)，是整個市政道路工程施工質(zhì)量的重要保障，更是施工進度能按時達成的關(guān)鍵基礎。一個資質(zhì)完備的施工企業(yè)能夠精細的對施工組織結(jié)構(gòu)進行分工，從而是施工責任更為明確。此外，這類施工企業(yè)有在開工前期就合理完成施工準備工作的意識與能力，比如按照我國的市場規(guī)律進行市場調(diào)查。在需要的時候，如有分包的企業(yè)參與其中，相關(guān)建設部門和監(jiān)理部門要對其施工資質(zhì)進行嚴格審查，禁止不具備相應資質(zhì)的分包企業(yè)參與施工。

3.3 加強對路基施工質(zhì)量的控制

路基及溝槽的中線與邊線須經(jīng)過復測合格，水準標高放到現(xiàn)場并經(jīng)復驗之后，才可準予施工開挖。對此，第一，在挖土的過程中，禁止挖土機械在溝槽邊及支撐上行走和碾壓。第二，對于挖出的土，應及時清走，避免堆積。第三，要嚴格控制基底超挖，特別是要注意防止超挖土處的回填土。第四，在填筑前要將雜草、樹根，表面有機土、種植土及垃圾等進行清除，并對原基底實施壓實處理。第五，填筑時應選用較好的粗粒土作為填筑材料，并對填筑土的含水量實施嚴格控制。第六，土方路基和溝槽應采用分層填筑的方法，分層壓實的厚度每層不能超過20cm，而且相同水平層必須要采用同類的材料，不能混填。

3.4 增強工作人員質(zhì)量意識，全面提升人員素質(zhì)

施工質(zhì)量是市政道路建設過程中需要提及的重要話題，原因在于市政道路建設涉及到經(jīng)濟、行政以及技術(shù)等多個方面。市政道路建設團隊的執(zhí)行能力以及團隊素質(zhì)會對施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，其施工質(zhì)量的好壞能夠直接反映出團隊能力。雖然說我國市政道路建設施工質(zhì)量在不斷提高，可是很多人對此還是表示擔心。原因在于中國市政道路建設工程人員對市政道路建設的工程質(zhì)量以及安全問題重視程度還不夠。在市政道路建設過程中不能夠只保證表面工程質(zhì)量，需要加強質(zhì)量管理理念，提高對市政道路建設工程控制體系質(zhì)量的重視程度。

總而言之，市政道路施工質(zhì)量管理問題務必要重視，它直接影響著城市道路的質(zhì)量，從而影響居民的生活。針對市政道路施工質(zhì)量管理中出現(xiàn)的問題，有關(guān)部門需要積極地采取解決辦法，使得市政道路施工能夠順利地進行。

[1]郭永琴. 市政道路施工質(zhì)量管理問題分析[J]. 科協(xié)論壇(下半月)，2011，05：6-7.

[2]朱剛龍. 市政道路施工質(zhì)量控制與管理[J]. 科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2010，21：201-203.

[3]歐文. 市政道路施工質(zhì)量管理問題探究[J]. 建材與裝飾，2016，04：258-259.