中小企業(yè)物流管理的安全經(jīng)濟(jì)學(xué)研究

作者簡(jiǎn)介：張杜元（1994-），男，漢族，安徽六安，本科，海南師范大學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)。

摘要：安全經(jīng)濟(jì)學(xué)是我國(guó)安全科學(xué)領(lǐng)域重要研究學(xué)科之一，隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展，但在其發(fā)展基礎(chǔ)下目前我國(guó)中小企業(yè)物流安全管理問(wèn)題逐漸凸顯，直接影響企業(yè)的合理及有效性發(fā)展，故本文主要對(duì)中小企業(yè)現(xiàn)階段的物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行探究，后在安全經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)問(wèn)題的研究及措施探討，不斷促進(jìn)各企業(yè)物流的有效管理，促進(jìn)企業(yè)快速及安全發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；物流管理；安全經(jīng)濟(jì)學(xué)

1、我國(guó)目前中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀分析

1.1物流信息系統(tǒng)安全現(xiàn)狀

物流安全是指相關(guān)物品在物流操作過(guò)程中由于人為因素、技術(shù)因素等造成物品損害及信息失真問(wèn)題產(chǎn)生?，F(xiàn)階段，我國(guó)各企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作時(shí)，其管理手段及管理措施具有落后性及不完善性，企業(yè)業(yè)務(wù)操作多停留在通訊溝通以及文字溝通階段，缺乏有效的現(xiàn)代化信息管理措施，未建立完善的物流信息系統(tǒng)，缺乏相關(guān)的專業(yè)性人才，雖部分企業(yè)在物流管理中逐漸開(kāi)始應(yīng)用相關(guān)信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，但其工作內(nèi)容多停留在日常事務(wù)操作及管理中，在業(yè)務(wù)操作中未實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合，導(dǎo)致企業(yè)物流操作過(guò)程中信息交流不及時(shí)，信息阻塞，難以合理把握信息高效共享及安全準(zhǔn)確性[1]。除此之外，部分中小企業(yè)在應(yīng)用相關(guān)信息系統(tǒng)時(shí)，缺乏安全管理思維意識(shí)及手段，故導(dǎo)致系統(tǒng)經(jīng)常遭受病毒侵?jǐn)_，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致信息泄露，造成企業(yè)重大損失。

1.2物品包裝安全現(xiàn)狀

目前我國(guó)各中小企業(yè)普遍存在的相關(guān)問(wèn)題便是人才缺乏，導(dǎo)致企業(yè)物流在包裝階段缺乏重視度，造成一系列的相關(guān)包裝問(wèn)題出現(xiàn)，故而導(dǎo)致大量物品不同程度損傷。就現(xiàn)階段而言，我國(guó)每年進(jìn)出口貨物因包裝安全問(wèn)題導(dǎo)致物流過(guò)程中出現(xiàn)物品損傷遭索賠案件眾多，一般而言，中小企業(yè)物品包裝項(xiàng)目中經(jīng)常存在包裝材料不合格、貴重物品包裝簡(jiǎn)單、危險(xiǎn)品包裝并未密封及容器選擇質(zhì)量不合格等問(wèn)題，造成企業(yè)物流安全隱患及危險(xiǎn)產(chǎn)生。

1.3運(yùn)輸安全現(xiàn)狀

我國(guó)中小企業(yè)運(yùn)輸安全問(wèn)題主要表現(xiàn)在三方面因素。其一主要表現(xiàn)在物品超載導(dǎo)致安全問(wèn)題產(chǎn)生，物品運(yùn)輸超載是我國(guó)道路運(yùn)輸常見(jiàn)問(wèn)題之一，目前我國(guó)各地區(qū)貨物運(yùn)輸超載率大多已達(dá)50%以上，其中山西運(yùn)煤車其超載率已達(dá)100%[2]；其二，人為因素導(dǎo)致安全問(wèn)題，部分駕駛員在物品運(yùn)輸過(guò)程中呈酒駕及疲勞駕駛狀態(tài)，除此之外，疾病因素也是安全問(wèn)題產(chǎn)生的重要影響因素，部分駕駛員在患慢性疾病后服用藥物后易現(xiàn)疲勞、恍惚狀態(tài)，安全事故多發(fā)；其三則主要表現(xiàn)在交通運(yùn)輸工具，部分運(yùn)輸工具在使用中已超過(guò)使用年限，故導(dǎo)致安全問(wèn)題頻頻發(fā)生。

2、基于中小企業(yè)物流管理的安全經(jīng)濟(jì)學(xué)分析研究

2.1分析對(duì)比

分析對(duì)比是安全經(jīng)濟(jì)學(xué)中的主要研究方法之一，是對(duì)系統(tǒng)特性及規(guī)律實(shí)現(xiàn)有效掌握的重要方法，故在對(duì)中小企業(yè)物流管理安全性分析時(shí)，需將其各因素如微觀及宏觀結(jié)合，一般及特殊結(jié)合分析，以事物整體為研究背景，把握系統(tǒng)全局，實(shí)現(xiàn)各因素的合理性對(duì)比及分析，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)合理研究，促進(jìn)正確及合理結(jié)論產(chǎn)生。

2.2逆向思維

安全經(jīng)濟(jì)學(xué)在研究過(guò)程中主要包含兩方面內(nèi)容，一方面主要研究如何最大化減少事故的產(chǎn)生及損失，但內(nèi)容的實(shí)質(zhì)性因素并非直接的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出及增長(zhǎng)，而是保持現(xiàn)有的物品資源，另一方面則是在對(duì)相關(guān)物品進(jìn)行相關(guān)經(jīng)濟(jì)安全管理時(shí)，便必須弄清楚來(lái)龍去脈[3]，對(duì)相關(guān)事故的條件及原因進(jìn)行系統(tǒng)性分析，在源頭實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)事故產(chǎn)生原因及條件的控制及消除。

2.3調(diào)查研究

調(diào)查研究主要是指對(duì)研究主體的相關(guān)因素進(jìn)行調(diào)查、分析及研究，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)安全規(guī)律的掌握，在各安全經(jīng)濟(jì)規(guī)律認(rèn)知時(shí)，需具有一定的經(jīng)驗(yàn)及材料背景，只有在不斷完善性調(diào)查研究基礎(chǔ)上，才可實(shí)現(xiàn)對(duì)事物真相的完善性研究，促進(jìn)問(wèn)題的合理性解決。

3、對(duì)于中小企業(yè)物流管理安全效益增長(zhǎng)的建議

3.1設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息化安全管理

相關(guān)中小企業(yè)在對(duì)自身物流實(shí)現(xiàn)安全管理時(shí)首先需改變管理思維，采用不同的措施實(shí)現(xiàn)對(duì)事故產(chǎn)生原因的分析，并合理利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)相關(guān)過(guò)程的安全有效管理，在源頭上避免相關(guān)安全問(wèn)題的產(chǎn)生。因此各相關(guān)企業(yè)可在現(xiàn)代科技發(fā)展的基礎(chǔ)上，對(duì)各物流新建及擴(kuò)建做相關(guān)合理的安全評(píng)估及科學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)用各智能自動(dòng)化安全設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)程序的有效控制，如采用自動(dòng)導(dǎo)向小車自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，在具體操作過(guò)程中不需要人為干預(yù)，只需在具體操作中對(duì)相關(guān)程序進(jìn)行設(shè)置，相關(guān)設(shè)備便可按照規(guī)定的線路實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的搬運(yùn)，該類設(shè)備在操作中可應(yīng)用于有毒或地下物品搬運(yùn)過(guò)程中，提升運(yùn)輸安全性，保證物流安全。

3.2合理配置安全資源

在物流管理安全運(yùn)輸過(guò)程中，其相關(guān)安全資源主要包含所蘊(yùn)含的所有人力、物力及財(cái)力資源，如企業(yè)在物流管理中的安全設(shè)施、消防設(shè)施保養(yǎng)以及安全教育等等均為安全資源投入，其作用主要是為了保證企業(yè)系統(tǒng)操作的安全性，避免各危險(xiǎn)產(chǎn)生從而造成企業(yè)巨大安全事故。

安全資源的投入及應(yīng)用過(guò)程中，各企業(yè)不僅需注重相關(guān)資源數(shù)量合理性劃分，同時(shí)也應(yīng)注重資源合理性配置。首先各企業(yè)在資源配置中需重視對(duì)資金的有效分配，如人力、物力資源的安全資金投入、安全教育等等資金分配；其次各企業(yè)應(yīng)注重安全資源費(fèi)用設(shè)置及輔助安全防護(hù)資金設(shè)置的合理性[4]，安全資源費(fèi)用設(shè)置主要是指企業(yè)在相關(guān)物流系統(tǒng)建設(shè)時(shí)其安全設(shè)施設(shè)備的投入，而輔助安全防護(hù)資金設(shè)置主要是指在系統(tǒng)設(shè)置時(shí)輔助設(shè)施的資金投入，一般情況下，企業(yè)應(yīng)加重對(duì)安全資源費(fèi)用資金的有效投入；再次，企業(yè)還應(yīng)注重硬件及軟件的合理性設(shè)置，硬件設(shè)施主要是各物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備等的設(shè)置，而軟件管理多指相關(guān)安全教育；最后企業(yè)還應(yīng)注重預(yù)防費(fèi)用的合理性投入，盡量減少事故的發(fā)生，減少被動(dòng)投入，保障相關(guān)物流管理的有效安全。

3.3加強(qiáng)企業(yè)相關(guān)物流從業(yè)人員培訓(xùn)管理

企業(yè)在對(duì)相關(guān)物流從業(yè)人員進(jìn)行管理時(shí)，首先需對(duì)其進(jìn)行專業(yè)化技能及專業(yè)知識(shí)的有效培訓(xùn)，促進(jìn)各工作人員完善掌握操作流程及操作基本要領(lǐng)，在保證有效工作質(zhì)量的同時(shí)提升工作效率，其次各企業(yè)還應(yīng)在此基礎(chǔ)上對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，促進(jìn)各工作人員安全意識(shí)提升，并根據(jù)企業(yè)的相關(guān)資源對(duì)員工進(jìn)行事故救援知識(shí)及實(shí)踐的培訓(xùn)[5]；最后對(duì)于危險(xiǎn)品從業(yè)人員而言，各企業(yè)需對(duì)其進(jìn)行專業(yè)安全培訓(xùn)，各操作人員在培訓(xùn)及考核合格后，持證上崗。

除以上相關(guān)措施外，企業(yè)還需對(duì)自身相關(guān)安全文化氛圍進(jìn)行完善性建設(shè)，在企業(yè)日?；顒?dòng)中不斷增強(qiáng)人們的安全行為認(rèn)知，改變安全認(rèn)知態(tài)度，不斷改善思維意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)物流的安全管理。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)不斷發(fā)展，但在各因素影響下，我國(guó)中小企業(yè)物流管理仍存在物流安全信息系統(tǒng)缺失、物品包裝安全問(wèn)題嚴(yán)重及交通運(yùn)輸安全問(wèn)題凸顯等現(xiàn)狀，故各企業(yè)應(yīng)借助分析對(duì)比、逆向思維及調(diào)查研究等安全經(jīng)濟(jì)學(xué)，設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)、合理配置安全資源、加強(qiáng)企業(yè)相關(guān)物流從業(yè)人員培訓(xùn)管理，實(shí)現(xiàn)信息化安全管理，不斷促進(jìn)企業(yè)物流管理安全性增長(zhǎng)，促進(jìn)企業(yè)完善性發(fā)展。（作者單位：海南師范大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

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