王悅
摘要:近年來,油田施工單位的發(fā)展取得了長足進步,但成本增長過快,成本預算管理松弛、流于形式,特別是針對項目部層面的成本預算,沒有一個先進的、操作性強的成本預算編制方法。本文擬運用作業(yè)成本法,對某單位的預算編制方法進行探討,為同行企業(yè)成本預算編制提供一個參考。
關鍵詞:作業(yè)成本法 成本預算 編制
一、某測井公司成本預算編制現(xiàn)狀分析
在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的導向下,按照預算編制起點的不同可將預算管理模式分為:基于資本投入的投資型預算管理模式、基于銷售的銷售型預算管理模式、基于目標成本的成本控制型預算管理模式、基于現(xiàn)金流量的現(xiàn)金流型預算管理模式。
(1)基于資本投入的投資型預算管理模式,是指以資本投入總量為起點來編制企業(yè)各項預算的模式。該模式以投資的凈現(xiàn)值為主導指標,以現(xiàn)金收支平衡為輔助指標。
(2)銷售型預算管理模式,是指以銷售預算的結果為起點,分別編制銷售預算、生產(chǎn)預算、成本預算、利潤預算、現(xiàn)金預算等為模式的一種預算方式。該預算以銷售收入為主導指標,以利潤和現(xiàn)金回收為輔助指標。
(3)成本控制型預算管理模式,是以成本降低為出發(fā)點編制預算的一種模式。由于該模式有利于降低成本,提高企業(yè)競爭力,適合處于成熟期、低成本擴張企業(yè)和大型企業(yè)集團的成本中心。該模式以成本為主導指標,以收入和利潤為輔助指標。
(4)現(xiàn)金流型預算管理模式的概念,是指以現(xiàn)金收支平衡為起點的預算模式。其基本內(nèi)容包括現(xiàn)金收入預算、現(xiàn)金支出預算和二者的平衡預算。該模式以現(xiàn)金凈流量為主導指標,以利潤和銷售收入為輔助指標,分別編制各種收入預算和支出預算。
由于油田施工企業(yè)所處的環(huán)境是壟斷性的,且其本身是服務性公司,這決定了其市場、項目結算價格、收入、業(yè)務等預算均非其自身所能決定,上述問題的決定權主要在油公司手上,因此,油田施工企業(yè)的成本預算應屬于成本控制型預算管理模式。
下面以A測井公司為例,開展預算編制方法的實證研究。
二、A測井公司成本預算編制方法研究
(一)作業(yè)成本預算含義
作業(yè)成本法的理論基礎:產(chǎn)品消耗作業(yè),作業(yè)消耗資源并導致成本的發(fā)生。作業(yè)成本計算在成本核算上突破產(chǎn)品這個界限,使成本核算深入到作業(yè)層次;它以作業(yè)為單位收集成本,并把“作業(yè)”(Activity)或“作業(yè)成本池”(Activity Cost Pool)的成本按作業(yè)動因(Activity Driver)分配到產(chǎn)品。簡而言之,作業(yè)成本法就是將制造費用或者間接費用進行細化,對每一個細化部分的制造費用采用不同的標準分配到相應的產(chǎn)品中,提高產(chǎn)品成本核算信息的準確性。
(二)實施作業(yè)成本法的步驟
企業(yè)實施作業(yè)成本法的步驟實際就是一個用作業(yè)成本觀來計算成本、分配成本的過程。作業(yè)成本法是把企業(yè)消耗的各種資源先按資源動因分配到作業(yè),然后把按作業(yè)收集的作業(yè)成本按作業(yè)動因分配到產(chǎn)品當中去。這一計算分配過程可以分為以下三個步驟:第一步,確認、計量、歸集各種資源耗費;第二步,根據(jù)資源動因把資源分配到作業(yè),歸集到成本池;第三步,根據(jù)作業(yè)動因把成本池中的成本分配到產(chǎn)品。
(三)成本動因的確定
A測井公司的成本核算一直沒有辦法核算到單井或單項作業(yè)上,這與它的作業(yè)性質有關,比如作業(yè)周期短,很多成本費用項目不能準確歸集,其中也包括大量的制造費用的歸集、分配。采用作業(yè)成本法,可以找出合理的作業(yè)動因,準確分配成本,這對于單井或單項測井作業(yè)的核算、預算都有重要意義??傊珹測井公司可采用一種成本動因分析為基礎編制成本預算。
(四)基于作業(yè)成本的預算編制
測井作業(yè)流程主要為:路途→資料采集→資料解釋。路途是施工作業(yè)人員由駐地到作業(yè)目的地的過程。資料采集是施工作業(yè)人員在工作現(xiàn)場,借助各種技術收集基礎數(shù)據(jù)。資料解釋是施工作業(yè)人員將采集到的資料交給技術人員,進行分析,得出結論的過程。其中前兩個過程由駐各區(qū)塊的項目部完成,后一個過程由獨立的解釋中心完成,
由于各項目部成本發(fā)生情況類似,且具有代表性,因此本文選擇A測井公司的一個項目部——生產(chǎn)項目部作為試點來進行說明。
1.成本資源動因的確定及歸集
項目部發(fā)生的成本分為作業(yè)成本和非作業(yè)成本。作業(yè)成本是小隊在上井施工作業(yè)的過程中發(fā)生的耗費,包括路途耗費和資料采集作業(yè)。非作業(yè)成本是小隊無論上井施工與否都要發(fā)生的費用,如人員工資、設備折舊等。項目部成本費用有以下幾類。
a.油料,為測井路途中不同車型(工程車、儀器車、吊車等)消耗的汽油或柴油。
路途油料消耗=∑(L×HY×DJ)
L—作業(yè)的往返里程
HY—各種車型(一般作業(yè)為三輛車,車型不同)的百公里耗油(有確定的參考標準)
DJ—消耗油料的單價
b.修理費(車輛),僅指車輛的修理費,與車輛的行駛里程相關。
修理費=∑(L×SXB%)
L—作業(yè)的往返里程
SXB%—修理費耗用預計標準,這一標準的測定與工作環(huán)境相關,而且,這個標準應當是分級測定,這一比例的測定可聯(lián)合生產(chǎn)部門依據(jù)歷史數(shù)據(jù)和經(jīng)驗取得。
c.油料,資料采集中消耗的油料,主要為往油井下投放儀器時使用動力消耗的油料,如發(fā)電機耗油。
作業(yè)油料消耗=ZS×YH×DJ
ZS—下井作業(yè)時間
YH—油耗/千瓦時
DJ—消耗油料的單價
d.材料,資料采集中消耗的材料。
材料費=∑(K×DXL)
K—工作量
DXL—單井消耗標準
e.修理費用(地面儀器、井下儀器),地面儀器與下井儀器的修理費用,與儀器的使用頻率、原值相關。
修理費=K×YZ×YXB%
K—工作量
YZ—儀器原值
YXB%—修理費耗用預計標準,由歷史數(shù)據(jù)與額定工作量等測算。
f.差旅費,小隊野外作業(yè)施工發(fā)生的差旅費。
差旅費=∑(K×DCF)
K—工作量
DCF—單井包干差費標準,不同的井型有不同的標準
g.人工費用,小隊作業(yè)人員發(fā)生的人工費用支出,包括工資、獎金、養(yǎng)老、醫(yī)療等保險。
人工費用=RS×RBZ
RS—人數(shù)
RBZ—每人每年平均人工費用標準
h.折舊費用,參考上年實際,參考本年預計新增、減少資產(chǎn)發(fā)生的折舊,可借助于資產(chǎn)軟件的年度預測功能。
i.車輛保險費、養(yǎng)路費等,與車輛的類型、原值等相關。本處選取車型為相關動因。
車輛保險費=∑(T×CBZ)
T—同種車型臺數(shù)
CBZ—某種車型收費標準
j.人工費用,同小隊人員確定方式。
k.折舊費用,同(9)。
l.QHSE費用,給定比例,如按年預計收入的百分比。比例測算結合以前年度實際情況。
m.辦公費,按辦公費的具體項目,給標準,如,辦公文具,每人年標準等。
n.差旅費,項目部管理人員發(fā)生差旅費。
差旅費=∑(T×CF)
T—天數(shù)
CF—差費標準,以天為標準
o.動力費用,項目部發(fā)生的水電等費用。
水費(電費)=F(D)×DJ
F(D)—消耗數(shù)量,方(度)
DJ—單價
p.其他費用,除以上項目外的,金額不大的項目,給定比例。
以上項目多數(shù)以零基預算為基礎,對項目部所發(fā)生的成本項目給出了預算測算的方式,雖然看起來很繁雜,但是若借助計算機,或專門的預算軟件,則只是一個套用標準數(shù)學計算的過程,因此,只要搜集了預計工作量,人數(shù)、資產(chǎn)數(shù)、材料價格等基礎數(shù)據(jù),這些成本預算在短時間內(nèi)是很容易獲得的。
2.作業(yè)動因的確定及歸集
生產(chǎn)項目部的最終產(chǎn)品是測井曲線,一般為吸水剖面測井曲線、產(chǎn)液剖面測井曲線、工程測井曲線(本文假定三種曲線的難度之比為1:1:1;測一條曲線單位工作量定義為一井次)。取得曲線成果的測井過程前已述及,為“路途→資料采集→資料解釋”。除這些直接與作業(yè)關聯(lián)的費用以外,還有其他相關的間接費用,如:項目部的制造費用,儀修中心提供的設備、儀器保養(yǎng)維護費用,基地服務部門提供的后勤保障費用等。涉及的相關部門有:項目部機關、測井小隊、解釋中心、儀修中心、基地服務部等?;趯ιa(chǎn)項目部業(yè)務流程的了解,將各部門化分為6個作業(yè)中心(路途、資料采集、解釋、儀器保養(yǎng)、管理協(xié)調(diào)、后勤保障)。
3.根據(jù)作業(yè)動因把成本池中的成本分配到產(chǎn)品
采用如下方法把成本池中的成本分配到產(chǎn)品中:
A、路途、資料采集作業(yè)的成本支出可以直接歸集于井次;
B、管理協(xié)調(diào)、解釋、儀器保養(yǎng)、后勤保障作業(yè)的成本支出有人工費、折舊費、QHSE費用、辦公費、差旅費、動力費等。
其中,人工費、辦公費的成本動因主要有時間、人數(shù)、工作量、工資水平,由于工作量加大,管理人員增多,發(fā)生的人工費、辦公費增加,因此,選擇工作量(井次)作為成本動因;折舊、動力的增減與工作量的增減沒有直接的聯(lián)系,建議選擇小隊人數(shù)為作業(yè)動因;QHSE費用作業(yè)動因確定為井次。由于QHSE費用從根本上講是針對不同難度的井型和曲線的,很難確定針對每一井次所發(fā)生的作業(yè)所耗費的時間和成本,因此,可以選擇測井時效作為成本動因;差旅費用的成本動因主要是時間、人數(shù)以及工資水平,管理協(xié)調(diào)的工作只要井隊需要作業(yè),就必須持續(xù)地發(fā)生管理協(xié)調(diào)費用,也可以選擇測井時效作為成本動因。
經(jīng)過以上分析,以作業(yè)成本法為基礎的成本預算編制指標基本確定,按這些指標即可完成成本預算的編制。
三、結束語
本文結合A測井公司的實際情況進行成本預算實證研究。通過實例證明,結合事業(yè)部的特點和具體條件設計的成本預算系統(tǒng)是一個具有現(xiàn)實性的可運行可操作的計劃、協(xié)調(diào)、控制、激勵系統(tǒng),通過該系統(tǒng)可整合全事業(yè)部業(yè)務流、資金流、信息流與人力資源流,形成合力,提高企業(yè)的管理效率和效果。
(作者單位:中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司財務處)