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焦點(diǎn)

養(yǎng)老金投資管理機(jī)構(gòu)公布首批委托約3000億元

全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)12月6日發(fā)布公告稱，根據(jù)《基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金投資管理辦法》和全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)相關(guān)評(píng)審規(guī)定，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的評(píng)審程序，評(píng)出了21家基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金證券投資管理機(jī)構(gòu)。

21家機(jī)構(gòu)包括博時(shí)基金、長(zhǎng)江養(yǎng)老、大成基金、富國(guó)基金、工銀瑞信基金、廣發(fā)基金、海富通基金、華泰資產(chǎn)、華夏基金、匯添富基金、嘉實(shí)基金、南方基金、鵬華基金、平安養(yǎng)老保險(xiǎn)、泰康資產(chǎn)、易方達(dá)基金、銀華基金、招商基金、中國(guó)人保資產(chǎn)、中國(guó)人壽養(yǎng)老保險(xiǎn)、中信證券。

數(shù)字

3.05萬(wàn)億美元

央行12月7日公布11月外匯儲(chǔ)備數(shù)據(jù)，截至2016年11月30日，我國(guó)外匯儲(chǔ)備規(guī)模為3.05萬(wàn)億美元，較10月底下降691億美元，降幅為2.2%。這是外匯儲(chǔ)備連續(xù)第五個(gè)月規(guī)模減少，并創(chuàng)今年1月以來(lái)最大降幅，1月降幅為995億美元。

61623.9萬(wàn)噸

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)的調(diào)查顯示，2016年全國(guó)糧食總產(chǎn)量61623.9萬(wàn)噸（12324.8億斤），比2015年減少520.1萬(wàn)噸（104.0億斤），減少0.8%。

51.7%

2016年11月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.7%，比上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)上行走勢(shì)。分企業(yè)規(guī)?？?，大型企業(yè)、中型企業(yè)PMI為53.4%和50.1%，分別比上月上升0.9和0.2個(gè)百分點(diǎn)，均高于臨界點(diǎn)；小型企業(yè)PMI為47.4%。

11.16

上海銀行或問(wèn)鼎年內(nèi)最大A股IPO

上海銀行在上海證券交易所正式掛牌上市，成為第23家A股上市銀行。其IPO發(fā)行價(jià)格為每股17.77元人民幣，對(duì)應(yīng)的市盈率為8.26倍，為今年迄今為止發(fā)行價(jià)最高的銀行股；發(fā)行募集資金總額約為106.7億元，也刷新了今年來(lái)A股IPO最大規(guī)模的紀(jì)錄。

11.18

紅旗被一汽4.28億售賣

一汽轎車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬將所屬紅旗產(chǎn)品制造相關(guān)的固定資產(chǎn)（房屋建筑物、機(jī)器設(shè)備、電子設(shè)備）、在建工程和其他無(wú)形資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司，交易價(jià)格為42759.03萬(wàn)元，該交易已經(jīng)公司第七屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過(guò)。

11.23

中儲(chǔ)棉并入中儲(chǔ)糧

國(guó)務(wù)院國(guó)資委消息稱，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)儲(chǔ)備棉管理總公司整體并入中國(guó)儲(chǔ)備糧管理總公司，成為其全資子企業(yè)。中國(guó)儲(chǔ)備棉管理總公司不再作為國(guó)資委直接監(jiān)管企業(yè)。

這兩家?guī)А皟?chǔ)”字的中央企業(yè)是國(guó)資委所監(jiān)管的企業(yè)中兩家典型的政策性和公益類央企，分別負(fù)責(zé)國(guó)家的糧食和棉花儲(chǔ)備。兩家企業(yè)合并后，有利于進(jìn)一步整合儲(chǔ)備資源。

11.28

中國(guó)中車啟動(dòng)時(shí)速600公里磁浮項(xiàng)目

近日，中國(guó)中車宣布啟動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮鐵路項(xiàng)目研發(fā)，將于2020年交付首臺(tái)樣車，并在山東建成一條高速磁浮試驗(yàn)鐵路。目前的京滬高鐵運(yùn)行時(shí)速為300公里，京滬之間最快5小時(shí)到達(dá)。如果替換為時(shí)速600公里的磁浮列車，只需花費(fèi)2個(gè)半小時(shí)，與坐飛機(jī)幾乎無(wú)異！

11.30

奧迪與上汽的合作暫緩

11月11日，大眾與上汽簽署合作框架協(xié)議，擬成立合資公司生產(chǎn)、銷售奧迪品牌。這猶如一枚深水炸彈，瞬間挑起了經(jīng)銷商敏感的神經(jīng)。

11月30日，就在奧迪經(jīng)銷商集體宣布停止提車的前一天，奧迪與28家經(jīng)銷商代表經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的談判，奧迪正式同意暫停與上汽集團(tuán)的合作談判。

12.02

中鋼集團(tuán)1元拋售國(guó)內(nèi)最大鐵合金公司股權(quán)

中鋼集團(tuán)在北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布出售吉林鐵合金股份有限公司和吉林鐵合金有限責(zé)任公司股權(quán)的公告。

吉鐵股份成立于1998年，其前身吉林鐵合金廠是“一五”時(shí)期蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)工程之一，歷史可追溯至1953年。這家擁有5000名員工的企業(yè)仍是國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最大的鐵合金生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力65萬(wàn)噸。吉鐵有限成立于2001年，僅有員工150人。中鋼集團(tuán)分別持有吉鐵股份和吉鐵有限9.74%和96.86%的股權(quán)，兩者的掛牌價(jià)格均為1元。

12.06

國(guó)家電網(wǎng)或成首家公布混改方案央企

日前，國(guó)家電網(wǎng)在京召開(kāi)以混合所有制方式開(kāi)展增量配電投資業(yè)務(wù)暨交易機(jī)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作新聞發(fā)布會(huì)，公布了以混合所有制方式開(kāi)展增量配電投資業(yè)務(wù)等重點(diǎn)改革舉措及成果。有業(yè)內(nèi)人士指出，這只是國(guó)家電網(wǎng)在混合所有制改革領(lǐng)域邁出的第一步，今后或許會(huì)有更多舉措公布。

12.07

銀河證券A股IPO闖關(guān) 擬發(fā)行不超過(guò)16.94億股

證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)信息顯示，主板發(fā)行審核委員會(huì)定于12月7日對(duì)銀河證券等6家公司的首發(fā)進(jìn)行審核。該公司擬發(fā)行不超過(guò)16.94億股，且不超過(guò)本次發(fā)行后總股本的15.08%。截至今年10月份，銀河證券實(shí)現(xiàn)營(yíng)收97.23億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)36.29億元，全行業(yè)排名均在前十名之列。

聲音

工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng) 李東

2025年前,推進(jìn)智能制造實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略。第一步,到2020年,智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展；第二步,到2025年,智能制造支撐體系基本建立,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)副校長(zhǎng) 尤政

“兩步走”和“長(zhǎng)期堅(jiān)持”體現(xiàn)規(guī)劃的科學(xué)性，表明從當(dāng)前的中國(guó)制造到未來(lái)的智能制造，將是一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì) 朱森第

中國(guó)處于基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的沖刺期,制造企業(yè)生產(chǎn)力水平參差不齊,不同區(qū)域的制造基礎(chǔ)差異較大,有些地方是3.0水平，有些地方可能還在2.0階段,但4.0是全世界的機(jī)遇,所以既要補(bǔ)2.0的課,又要跟上4.0的節(jié)奏；既要抓緊普及3.0,又要推動(dòng)4.0示范引領(lǐng)。因此，還是要分階段推進(jìn)，為智能制造打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

投資.市場(chǎng)

11月“舉牌”險(xiǎn)企萬(wàn)能險(xiǎn)利率最高達(dá)8%

根據(jù)媒體對(duì)8家年內(nèi)在二級(jí)市場(chǎng)舉牌險(xiǎn)企的11月份萬(wàn)能險(xiǎn)結(jié)算利率梳理發(fā)現(xiàn)，235款萬(wàn)能險(xiǎn)中，有154款收益率高于5%。其中，21款結(jié)算利率高于7%，更有3款結(jié)算利率達(dá)8%。

從收益占比來(lái)看，約有65.5%的萬(wàn)能險(xiǎn)收益高于5%，約有22.5%的萬(wàn)能險(xiǎn)結(jié)算利率高于6%，有9%的萬(wàn)能險(xiǎn)結(jié)算利率高于7%。

與上市險(xiǎn)企相比，“舉牌”險(xiǎn)企萬(wàn)能險(xiǎn)結(jié)算利率明顯高于四大上市險(xiǎn)企收益。從10月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，A股四大上市險(xiǎn)企70款萬(wàn)能險(xiǎn)中，結(jié)算利率最高的為5.38%，有80%的萬(wàn)能險(xiǎn)結(jié)算利率低于5%。

較高的萬(wàn)能險(xiǎn)收益率帶動(dòng)“舉牌”險(xiǎn)企保費(fèi)快速增長(zhǎng)，部分保險(xiǎn)公司更是依靠銷售萬(wàn)能險(xiǎn)產(chǎn)品迅速做大資產(chǎn)規(guī)模，積累了數(shù)倍于公司資本的巨量資金，而這部分資金本質(zhì)上是保險(xiǎn)公司的一種負(fù)債，是保險(xiǎn)公司進(jìn)行杠桿收購(gòu)的資金來(lái)源。