許政紅+杜娟
摘要:以海峽西岸城市群體育旅游帶為研究對象,結(jié)合海峽西岸體育旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀、客源市場及基礎(chǔ)設(shè)施,依據(jù)地理學(xué)“點(diǎn)一軸”理論和景觀生態(tài)學(xué)“斑塊一廊道一基質(zhì)”模式,探究海峽西岸城市群體育旅游帶“雙極、四軸、多核”的空間結(jié)構(gòu),提出科學(xué)規(guī)劃海峽西岸城市群體育旅游空間、追溯體育旅游文化之路、打造海峽西岸智慧清新品牌、同步關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等對策,旨在為海峽西岸體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。
關(guān)鍵詞:海峽西岸城市群;體育旅游帶;空間結(jié)構(gòu);發(fā)展 中圖分類號:80-05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號:1008-2808(2015) 05-0053-06
隨著我國國民生活質(zhì)量的提高和社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級,走馬觀花式的旅游方式已然無法滿足人們多元化、多層次、多格局的旅游需求。海峽西岸城市群歷史悠久、文化昌達(dá)、經(jīng)濟(jì)繁榮,是發(fā)展兩岸關(guān)系的重要窗口,是我國體育旅游資源的重要集結(jié)地,涵蓋海域文化和生態(tài)休閑文化,擁有海濱(沙灘)休閑、體育賽事、帆船(板)、高爾夫、游艇等,強(qiáng)調(diào)海域生態(tài)和休閑健身體驗(yàn)的現(xiàn)代體育旅游資源,也有少林、媽祖、客家、僑鄉(xiāng)文化及茶藝表演等傳統(tǒng)的民俗民間體育旅游資源,更有馬尾船政學(xué)堂、陸軍武備學(xué)堂、陸軍小學(xué)、胡里山炮臺(tái)等體育遺跡資源。如何科學(xué)的規(guī)劃海峽西岸城市群體育旅游發(fā)展空間,推進(jìn)體育、文化與旅游的融合發(fā)展,推動(dòng)兩岸交流,促進(jìn)祖國統(tǒng)一,已成為亟需解決的問題。
1 海峽西岸城市群體育旅游帶的區(qū)域界定
海西城市群,東與臺(tái)灣一水相隔,北承長三角洲,南接珠三角洲,是我國沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要構(gòu)成區(qū)。以福州、泉州、廈門、溫州、汕頭為中心城市,帶動(dòng)囊括福建、浙江、江西和廣東4大省份的部分城市組成的海西城市群(見圖1)。2008年4月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正視批復(fù)《海峽西岸城市群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》,重點(diǎn)突出“海峽旅游”主題,將旅游產(chǎn)業(yè)定位為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)發(fā)展濱海旅游、生態(tài)旅游、紅色旅游和文化旅游,深化閩臺(tái)合作,培育“海峽旅游”品牌,提出建立“一帶、四軸、雙極、多核”的海西城市群空間結(jié)構(gòu)。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),是“閩東南地區(qū)”的概念延伸,指以福建為主體的區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合體,研究所涉及的海西經(jīng)濟(jì)區(qū)為福建省9市,將其謂之“海峽西岸城市群體育旅游帶”。
2 建構(gòu)海峽西岸城市群體育旅游帶的可行性分析
2.1 得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢
海西城市群,毗鄰浙江,與江西交界,相連廣東,銜接長、珠三角洲,與臺(tái)灣隔海相望。它是對臺(tái)工作、推動(dòng)全國經(jīng)濟(jì)走向世界的區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合體,開放程度較高、協(xié)調(diào)發(fā)展力強(qiáng)、是最具競爭力的增長極之一。
2.2 獨(dú)特的體育旅游資源
“山海一體,閩臺(tái)同根,民俗特異,宗教多元”是泛海西城市群旅游的鮮明特色。海洋、島嶼、港灣及沙灘資源縈繞福建沿海地區(qū),內(nèi)陸以山地為主,森林覆蓋率高達(dá)65.95%。涵蓋海域文化、南少林文化、信仰文化、客家文化、海絲文化、紅色文化、茶文化等多主題文化區(qū)。海西經(jīng)濟(jì)區(qū)是全國第一個(gè)生態(tài)文明示范區(qū),擁有18個(gè)國家風(fēng)景名勝區(qū),7個(gè)5A級旅游景區(qū);201個(gè)生態(tài)鄉(xiāng)(鎮(zhèn));國家級生態(tài)保護(hù)區(qū)15個(gè);8座中國優(yōu)秀旅游城市。自然保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)的面積占全省土地面積的80%,形成了人與自然和諧共處的良好環(huán)境,是體育旅游發(fā)展空間的夯實(shí)保障。
2.3 良好的交通設(shè)施
交通完善,“三縱六橫九環(huán)”的海峽鐵路網(wǎng),“三縱八橫”的海西高速公路,海西港口群壯大,空港布局優(yōu)化,城市路網(wǎng)健全。完成了九市全鐵覆蓋,實(shí)現(xiàn)了全省3h旅游目的經(jīng)濟(jì)圈,合福高鐵開通,進(jìn)一步激活海西城市大旅游的輻射圈,拉近了海西城市群旅游與長三角、珠三角旅游圈的交流與互動(dòng)的距離。對臺(tái)方面,兩岸三通惠及兩地的大交流、大合作、大共融合及大發(fā)展,加速了海峽城市群的建設(shè)與發(fā)展。
2.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿ν癸@
2014年福建省累計(jì)接待游客2.34億人次,比增16.8%;實(shí)現(xiàn)旅游總收入2707億元,比增18.4%。其中,接待入境游客544萬人次,比增6.4%,實(shí)現(xiàn)旅游外匯收入49.12億美元,比增7.4%。各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均高于全國平均水平。泛海西城市群旅游業(yè)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,成為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)并非單一產(chǎn)業(yè),是融人經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)集群,對各行業(yè)(住宿業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、餐飲業(yè)、環(huán)境資源業(yè)等)均有較高貢獻(xiàn)率。
2.5 政策扶持力度較大
《關(guān)于加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》和國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于支持福建省深入實(shí)施生態(tài)省戰(zhàn)略加快生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)的若干意見》等均為海西城市群旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供健康的宏觀環(huán)境?!陡=ㄊ∪嗣裾P(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》(閩政[2011] 19號),提出積極發(fā)展體育旅游業(yè),與旅游企業(yè)合作,共同開發(fā)體育旅游線路和產(chǎn)品,推動(dòng)觀光游向體驗(yàn)游、度假游升級,突出“清閑福建”品牌,打造一批體育旅游示范項(xiàng)目。2015年4月下達(dá)的《關(guān)于支持中國(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)旅游業(yè)開放意見》的政策,更是海西城市群體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
2.6 福建體育呈跨越式發(fā)展
改革開放以來,福建省體育發(fā)展迅猛,競技體育取得重大突破,群眾體育協(xié)調(diào)發(fā)展,全民健身事業(yè)更是取得跳躍式進(jìn)步。廈門國際馬拉松賽、福州國際沙排賽、武夷山世界武術(shù)散打賽、全國首屆青運(yùn)會(huì)等各類重大國際和國內(nèi)賽事落戶海西城市群區(qū)域,進(jìn)一步推動(dòng)了福建省體育水平的發(fā)展。海峽兩岸高校杯帆船賽、廈金海峽橫渡活動(dòng)、海峽兩岸武術(shù)大賽等賽事的舉辦及海峽體育文化村的建立,成為對臺(tái)交流與合作的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。諸多發(fā)展,在一定程度上培育了相對濃郁的泛海西體育旅游氛圍。
3 海峽西岸城市群體育旅游帶空間結(jié)構(gòu)剖析
3.1 海西城市群空間理論
海西城市群體育旅游在客觀上形成相互依托和聯(lián)動(dòng)發(fā)展的態(tài)勢,不僅與長三角、珠三角區(qū)域及臺(tái)灣等地密切關(guān)聯(lián),在海西區(qū)域內(nèi)部建構(gòu)了獨(dú)特的體育旅游系統(tǒng)。在“點(diǎn)一軸”理論和“斑塊一廊道一基質(zhì)”理論指導(dǎo)下,對泛海西城市群體育旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行空間分析,刻畫海西城市群體育旅游帶的驅(qū)動(dòng)機(jī)制(見圖2)。
3.1.1 “點(diǎn)一軸”理論 “點(diǎn)一軸”理論最早是由波蘭經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩倫巴和馬利士提出,我國學(xué)者陸大道根據(jù)發(fā)展軸和中心理論提出“點(diǎn)一軸”系統(tǒng)模式,它是社會(huì)空間組織的有效表達(dá)形式,是制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要結(jié)構(gòu)。
“點(diǎn)一軸”模式適用于海西城市群體育旅游的開發(fā)布局,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中采用的空間線性推進(jìn)方式?!包c(diǎn)”是指體育旅游的中心城市或重點(diǎn)體育旅游產(chǎn)品集聚地,軸線為連接體育旅游城市或體育產(chǎn)品間的通道,整個(gè)體育旅游系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)經(jīng)歷著由點(diǎn)到軸再到網(wǎng)的演化?!包c(diǎn)一軸”開發(fā)模式是增長極理論的延伸,是在極化效應(yīng)下率先形成“點(diǎn)”的集聚,隨著集聚程度加深,不少節(jié)點(diǎn)成為泛海西城市群體育旅游的中心點(diǎn)。中心點(diǎn)集聚到一定規(guī)模,隨擴(kuò)散效應(yīng)加強(qiáng),逐步帶動(dòng)周邊體育旅游業(yè)發(fā)展,順著軸線形成重點(diǎn)體育旅游區(qū)或次中心層級軸線,達(dá)到點(diǎn)帶線,線到面,進(jìn)而形成區(qū)域體育旅游網(wǎng),帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域體育旅游發(fā)展。泛海西城市群體育旅游處于由極點(diǎn)向“點(diǎn)一軸”過渡階段,在強(qiáng)化廈門和福州雙極帶動(dòng)的基礎(chǔ)上,使海西區(qū)域體育旅游業(yè)沿軸線擴(kuò)散,最終實(shí)現(xiàn)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)體育旅游產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)展。
3.1.2 “斑塊一廊道一基質(zhì)”理論 “點(diǎn)一軸”開發(fā)模式,從空間上闡釋海西區(qū)域體育旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程和階段,但點(diǎn)、軸、網(wǎng)或者整個(gè)區(qū)域間的關(guān)系與互動(dòng),需借助“斑塊一廊道一基質(zhì)”模型解釋。該模式理論是由美國生態(tài)學(xué)家福爾曼和法國生態(tài)學(xué)家戈德倫提出,描述景觀空間的異質(zhì)性,對各類景觀體系具有普適性。體育旅游資源在空間形成既定景觀生態(tài)系統(tǒng),但受到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、體育、環(huán)境、民俗活動(dòng)等因素影響,諸多因素經(jīng)過長期博弈構(gòu)成泛海西城市群體育旅游現(xiàn)狀。
3.2 海西城市群體育旅游帶空間結(jié)構(gòu)布局
3.2.1 發(fā)展級:雙極推動(dòng)、斑塊擴(kuò)散 根據(jù)不均衡發(fā)展理論,任何區(qū)域甚者國家的發(fā)展皆建立在非均衡的發(fā)展基礎(chǔ)上,優(yōu)先發(fā)展的斑塊成為區(qū)域發(fā)展的重心。長三角、珠三角的發(fā)展如此,海西城市群的發(fā)展亦是如此。泛海西城市群體育旅游產(chǎn)業(yè)以福州和廈門為核心,充分發(fā)揮一北一南兩大中心職能地區(qū)形成的福州和廈門都市區(qū)作用,將兩地資源、技術(shù)、資金外溢,形成由極核到斑塊,從斑塊到廊道再到基質(zhì)的演化,以帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域體育旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。結(jié)合海西城市群的地理位置、經(jīng)濟(jì)水平及2014年統(tǒng)計(jì)年鑒中各區(qū)市入境游客人數(shù)(旅游發(fā)展?fàn)顩r),將海西區(qū)域體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展級分為3個(gè)斑塊:核心斑塊為廈門、福州;關(guān)鍵斑塊區(qū)為泉州、漳州、莆田、南平;發(fā)展斑塊區(qū)為龍巖、三明、寧德(見圖3)。
3.2.2 發(fā)展軸:一帶四軸、廊道擴(kuò)展構(gòu)筑發(fā)展沿海城鎮(zhèn)密集地帶,依托一帶、兩極的輻射,漸形成4條發(fā)展軸:“南平一三明一龍巖”“福州一寧德一武夷山”“三明一泉州一莆田”“廈門一漳州一龍巖”,進(jìn)而形成體育旅游的擴(kuò)散路徑,促進(jìn)體育旅游產(chǎn)業(yè)由極向軸,由帶向軸,由產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)發(fā)展,以建立海西城市群體育旅游區(qū)(見圖4)。
3.2.3 發(fā)展網(wǎng):資源整合、區(qū)域網(wǎng)狀 海西城市群體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)是提升該區(qū)域的體育競爭力,形成整體水平較高、具有國內(nèi)外吸引力和影響力、均衡發(fā)展的體育旅游目的地。特色化和差異化是決定體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的核心要素,緣于此,海西城市群體育旅游應(yīng)形成4個(gè)獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。各區(qū)的具體位置及分布如圖5所示:
濱海運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū):廈門一漳州一泉州;山水生態(tài)運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū):南平一三明一龍巖一寧德;重大賽事觀戰(zhàn)區(qū):福州;民俗與傳統(tǒng)體育旅游區(qū):莆田、龍巖、寧德、南平。特別指出,福州為福建省會(huì),海西城市群發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),接壤于福建本體沿海帶和內(nèi)陸帶,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、資源狀況、交通設(shè)施等均優(yōu)于其他地區(qū),賽事基礎(chǔ)和賽事設(shè)施更是遠(yuǎn)超其他城市,因此將其作為獨(dú)立的區(qū)域存在。
4 海峽西岸城市群體育旅游帶可持續(xù)發(fā)展對策
4.1 科學(xué)規(guī)劃空間,夯實(shí)海西體育旅游空間
據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年有超過50%的人選擇濱海旅游。2010年,擁有3000km海岸線的西班牙,接待入境人數(shù)5270萬,旅游外匯收入525億美元,位居世界第二;海西城市群3300多km的海岸線,2013年接待海外游客才突破500萬人次,缺少科學(xué)空間規(guī)劃和資源布局,缺乏一體化發(fā)展戰(zhàn)略和特色(核心)競爭力是產(chǎn)生較大差距的重要原因之一??臻g結(jié)構(gòu)優(yōu)化是城市乃至城市群旅游發(fā)展的根本。體育旅游區(qū)域的空間組合,既要考慮近鄰正效應(yīng),又要考慮負(fù)近鄰效應(yīng),避免區(qū)域體育旅游組合的“形象遮蔽”,避免同一線路上的同一類不同競爭力的資源項(xiàng)目的重復(fù)開發(fā)。譬如發(fā)展海濱(沙灘)休閑、沙灘排球、帆船(板)、游艇等濱海運(yùn)動(dòng)休閑項(xiàng)目,應(yīng)發(fā)揮廈漳泉地理優(yōu)勢,將其定位為濱海運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū),將該區(qū)域資源納入統(tǒng)一管理和產(chǎn)品營銷,打破傳統(tǒng)行政區(qū)域,形成立體化空間規(guī)劃,以優(yōu)化資源布局,提高區(qū)域競爭力。其次,整合海西區(qū)域民俗、節(jié)慶活動(dòng)及傳統(tǒng)體育等旅游資源,將南少林文化、媽祖文化、客家文化、茶文化、海絲文化等資源采取外圍輻射戰(zhàn)略,將項(xiàng)目開發(fā)與建設(shè)以錯(cuò)位發(fā)展、資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)等原則為前提,確保體育旅游資源和而不同。
4.2 優(yōu)化文化布局,追溯體育旅游文化之路
著名學(xué)者于光遠(yuǎn)曾說:“旅游是經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)的文化事業(yè)?!蔽幕允锹糜沃R(shí)經(jīng)濟(jì)的主要內(nèi)在表現(xiàn)形式,旅游產(chǎn)品必須反映地域性文化特征。以文化為核心,優(yōu)化地域文化布局,挖掘區(qū)域文化內(nèi)涵,打破行政區(qū)域限制,系統(tǒng)規(guī)劃、開發(fā)是旅游資源開發(fā)的靈魂和核心。海西城市群體育旅游帶的建設(shè)應(yīng)充深人海西的歷史文絡(luò)(地理和歷史)、體育特點(diǎn)和游客需求,在分析當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)和市場運(yùn)作的基礎(chǔ)上突出區(qū)域特色,深入挖掘海西體育文化。正因如此,海西城市群體育旅游帶的形象在定位上著重突出“海絲、茶、僑、媽祖、少林、”文化蘊(yùn)涵,凸顯海絲文化特色,突出體育生態(tài)休閑特征,吻合福建“清新福建”整體旅游形象。利用民俗與傳統(tǒng)體育旅游點(diǎn),在莆田、龍巖、寧德、南平區(qū)域中,將莆田湄洲島文化,龍巖的上杭古田會(huì)議會(huì)址、紅四軍司令部舊址等紅色文化,寧德的戚繼光祠等建筑文化,南平(武夷山)的戶外探險(xiǎn)等體育文化旅游產(chǎn)品或傳統(tǒng)體育產(chǎn)品(福建拳種占到全國1/4)打包促銷,將體育、文化及旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),協(xié)調(diào)發(fā)展,形成區(qū)域體育文化形象和競爭優(yōu)勢,使旅游者領(lǐng)略不同的體育風(fēng)情和特色文化。
4.3 革新營銷體系,打響海西城市群智慧型體育旅游品牌
海西城市群實(shí)施體育旅游帶建設(shè),需要統(tǒng)籌體育旅游資源、形成捆綁式、復(fù)合式旅游資源組合和營銷體系,打破傳統(tǒng)的按行政區(qū)域規(guī)劃和單一資源組合,建立區(qū)域立體營銷模式,形成智慧型的海西體育旅游帶。如把海西的同質(zhì)化體育旅游項(xiàng)目組合,形成拳頭產(chǎn)品,將濱海運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū)、山水生態(tài)運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū)、民俗與傳統(tǒng)體育旅游區(qū)進(jìn)行立體營銷,凸顯“清新福建”品牌。充分發(fā)揮福建省旅游局網(wǎng)絡(luò)傳播(微博、微信等)效應(yīng),從而形成“資源共享、線路共聯(lián)、產(chǎn)品共薦、品牌共享”的海西區(qū)域行銷框架,從基本的門票、住宿和交通等開始實(shí)現(xiàn)捆綁式營銷,力爭實(shí)現(xiàn)旅游交通、服務(wù)和投訴的三無障礙體系,以達(dá)到整體效益的最優(yōu)化。
4.4 申辦景觀體育賽事,推動(dòng)全民健身
景觀體育賽事是將城市標(biāo)志性建筑與景觀設(shè)施、歷史文脈和競技活動(dòng)巧妙結(jié)合的范例。近幾年,海西城市群以海域及閩江等為主題的景觀體育賽事和群眾體育活動(dòng)蓬勃發(fā)展,如海峽兩岸龍舟賽、海峽兩岸帆船賽、海峽傳統(tǒng)武術(shù)大賽、平潭國際白行車賽、萬人登山運(yùn)動(dòng)等??山梃b國外競技體育的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),由體育行政部門牽頭,成立海上游樂與競賽項(xiàng)目(如帆船俱樂部),串聯(lián)漳州、泉州及福州,向長三角、珠三角及臺(tái)灣發(fā)出邀請,舉辦海上游樂與競賽項(xiàng)目俱樂部賽或分站賽,實(shí)行積分賽,建立輪值舉辦競賽制度。同時(shí),吸納其他競賽項(xiàng)目,如三大球及其他球類項(xiàng)目或傳統(tǒng)武術(shù)項(xiàng)目等比賽落戶海西城市群。
4.5 同步關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,拓展體育旅游產(chǎn)業(yè)鏈
海西城市群以豐富的海洋、島嶼、港灣及沙灘資源、特殊區(qū)位和得天獨(dú)厚的海絲文化能適應(yīng)不同產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)展。但海西城市群體育旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)尚未形成有效互動(dòng)及合作,旅游產(chǎn)業(yè)主體經(jīng)營單位多而散,整體規(guī)模較小,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,缺乏競合機(jī)制,較之珠三角、長三角競爭力偏小。旅游業(yè)是融人經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)集群,它的價(jià)值在于帶動(dòng)區(qū)域多個(gè)產(chǎn)業(yè)互利共贏,能有效對接和融合旅游或其他相關(guān)產(chǎn)業(yè),滋生更多的新型業(yè)態(tài)。據(jù)國外學(xué)者統(tǒng)計(jì),旅游業(yè)、服裝業(yè)、交通通訊業(yè)、建材業(yè)、食品業(yè)及機(jī)械業(yè)與體育產(chǎn)業(yè)最為相關(guān)。其中,體育與旅游業(yè)的關(guān)聯(lián)性最強(qiáng),體育旅游與其他行業(yè)也具有較強(qiáng)相關(guān)性,體育旅游漸成為體育產(chǎn)業(yè)的重要部分。體育與海西區(qū)域其他行業(yè)(旅游、娛樂、文藝匯演、會(huì)展、影視等)交叉耦合就可能演化出一種新的產(chǎn)業(yè)或商機(jī),均能帶動(dòng)與體育相關(guān)性較強(qiáng)的六大行業(yè)的集叢式發(fā)展,從而延伸體育旅游產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈。
4.6 切實(shí)加強(qiáng)安全管理,完善政策法規(guī)建設(shè)
近年來,隨著戶外運(yùn)動(dòng)的興起,“驢友”被困,甚者傷亡事件頻發(fā),引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注.也對業(yè)內(nèi)人士鳴起安全警鐘。毋庸置疑,體育旅游產(chǎn)品不乏高危項(xiàng)目或準(zhǔn)高危項(xiàng)目,這就要求在發(fā)展體育旅游時(shí)將確保人身安全置于首位。成熟的體育旅游市場,無論是從業(yè)人員、基礎(chǔ)設(shè)施,還是相關(guān)規(guī)定或條例都相對完善,但對尚不完善的海西體育旅游帶而言,加強(qiáng)體育旅游項(xiàng)目安全管理成為T作之重。首先,確保體育旅游產(chǎn)品或體育旅游環(huán)境符合旅游安全需要;其次,對基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施不定期的抽查,根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收旅游T具質(zhì)量,從業(yè)人員實(shí)施執(zhí)證上崗,定期對相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)和專業(yè)技能培訓(xùn);第三,建立“保險(xiǎn)”救助體系,完善相關(guān)政策,確保安全監(jiān)督與管理,避免體育旅游事故或利益糾紛。
5 總結(jié)與展望
海西城市群體育旅游帶是以泛海峽西岸城市群為依托,借助各種體育工具,如得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢、豐富與獨(dú)特并存的體育旅游資源、良好的交通設(shè)施、產(chǎn)業(yè)地位和發(fā)展?jié)摿ν癸@、政策扶持等。通過體育旅游或與其相關(guān)活動(dòng),依托地理學(xué)的“點(diǎn)一軸”理論和景觀生態(tài)學(xué)“斑塊一廊道一基質(zhì)”理論,將海西體育旅游帶分為濱海運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū)、山水生態(tài)運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū)、重大賽事觀戰(zhàn)區(qū)、民俗與傳統(tǒng)體育旅游區(qū)4個(gè)獨(dú)特的體育旅游區(qū),以促進(jìn)該區(qū)域體育事業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),科學(xué)規(guī)劃海西體育旅游空間、追溯體育旅游文化之路、完善網(wǎng)絡(luò)體系、打造網(wǎng)上海西,突出海西城市群智慧型體育旅游品牌,同步關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拓展體育旅游產(chǎn)業(yè)鏈,提升核心競爭力已成為海西城市群體育旅游帶建立和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。