幸福就是生活在哥本哈根

戴娜

我約了哥本哈根的市長先生進行一次訪問，有趣的是，他提議要騎自行車帶我走走。那天天氣真好，蔚藍的天空萬里無云，雖然有點冷，但我很愿意在市政廳外等待54歲的弗蘭克· 簡森（Frank Jensen）先生。街對面就是歐洲最著名的趣伏里樂園（Tivoli），一年大概有400多萬游客會光顧那里，其受歡迎程度自然可想而知了。

等待的時光并不無聊，我興趣盎然地看著那些時尚的丹麥人騎車徜徉在這個城市的主干道——漢斯·克里斯汀·安徒生大街上。他們充滿活力、神采奕奕，有的女士竟然腳蹬高跟鞋，男士還身著西裝——簡直是白領(lǐng)裝束和自行車運動的完美結(jié)合！這種畫面恐怕在其他城市難得一見吧！不遠處，游客們正在和19世紀偉大的童話作家安徒生的青銅像合影留念……

“你好！”弗蘭克沿著鵝卵石路向我這邊騎來，“我剛剛結(jié)束了和首相先生的會議?！?/p>

這種情景讓我感覺很舒服——沒有豪華轎車和警衛(wèi)，對這位市長大人而言，一輛變速自行車就夠了。

“跟上我！”他邊說邊把我?guī)狭税餐缴蠼值淖孕熊噷Ｓ玫?，“讓我來帶你好好逛逛吧！?/p>

我不得不讓自己趕緊緩過神來，腳下猛蹬幾下，追了上去。

長久以來，我印象中的這座城市是現(xiàn)代社會的烏托邦。哥本哈根被譽為全世界“最宜居的城市”“最幸福的城市”，還是世界上最著名的兩個“自行車友好城市”之一。在歐洲，人們對它的美譽也足以令其他城市遜色，它是歐洲“最綠色的城市”“美食家的天堂”，甚至是歐洲的“模范首都”。

英國的《每日郵報》把它稱作“酷酷的哥本哈根”；《今日美國》說“：生活在哥本哈根沒法不快樂”；就連英國的《衛(wèi)報》這么嚴肅的報紙也稱贊道：“哥本哈根真是棒極了！”

那么，哥本哈根值得大家對它如此厚愛嗎？我要親自去找到答案。

我很快就發(fā)現(xiàn)，在哥本哈根，自行車稱王。我和市長先生加入了騎車大軍，在3米寬的自行車道上自由馳騁。自行車道和汽車道以及人行道是分開的。很快，我們就把趣伏里樂園拋在了身后。弗蘭克告訴我：“一半以上的哥本哈根市民每天會騎自行車上班、上學。這樣更健康、更環(huán)保，也更經(jīng)濟。我們擁有的自行車數(shù)量比人還要多，是汽車數(shù)量的五倍。”

他舉起右手示意我在十字路口停下，并驕傲地對我說：“國家領(lǐng)導也騎車上班喲！我們國會中有63%的人每天騎車上班。”

哥本哈根和荷蘭的阿姆斯特丹并稱為世界上最著名的“自行車友好城市”。對此，弗蘭克解釋道：“多年來，我們一直致力于改善我國的自行車基礎(chǔ)設(shè)施。”

實際上，這個城市幾乎是專門為自行車運動而設(shè)計的。這里有長達35萬米的自行車道，大部分都是獨立的。自行車道上有專用的交通燈，還在路口處貼心地設(shè)了腳踏板和扶手，讓人們在等紅燈時可以很好地休息。另外，先進的交通燈控制系統(tǒng)能保障人們以最佳的速度在城市中騎行，免去了頻繁等紅燈的煩惱。

當我們漫游在濱水空間新修的自行車道上時，弗蘭克介紹道：“我們正在建20多條自行車高速公路，其中有的長達22千米，這會吸引更多的人從郊區(qū)來到哥本哈根?！杯h(huán)顧四周，這個新開發(fā)的地區(qū)十分繁華，擁有很多豪華酒店和高級寫字樓，確實充滿了吸引力。

這些“超級”自行車道穿過美麗的田野、茂密的森林和棲息著水鳥的池塘，讓人們徹底擺脫了汽車的困擾，便利地往返于城市和郊區(qū)之間。每隔1千米都會有一個免費的打氣站，這樣就不會有任何顧慮了?！拔覀円恢痹趯ふ易尭绫竟m合騎自行車的方法?！备ヌm克誠懇地表示。

當我們來到4米寬、造價3200萬丹麥克朗、凌空建在海港之上的號稱“蛇形自行車高架道”的時候，我不得不心悅誠服——談到自行車，哥本哈根無可匹敵。

那么“綠色”“幸?！焙汀翱帷睆暮味鴣砟兀?/p>

弗蘭克介紹說：“去年，哥本哈根被歐盟委員會命名為‘歐洲的綠色之都。而我們的目標是在2025年之前成為世界上第一個零碳排放量城市?！边@個目標真的很偉大！實際上，為了這個目標，哥本哈根早就行動起來了。早在2010年，哥本哈根的一項法律就規(guī)定，所有的新建筑，無論做何種用途，屋頂都必須被綠色植被所覆蓋。政府還承諾，保障所有哥本哈根市民都能在一刻鐘內(nèi)步行到達公園。而那曾經(jīng)被污染的海港，現(xiàn)在已經(jīng)干凈得能讓人安心地暢游其中了。

我問弗蘭克：“成功的秘訣是什么？”“我相信哥本哈根的每一位市民都非常自豪，”弗蘭克回答道，“因為我們意識到自己能生活在這里是多么幸運，都愿意為這個城市變得更美好而付出自己的努力?！?p>

接下來，我又拜訪了邁克爾·科爾維爾-安徒生先生。他是一位城市設(shè)計師，曾經(jīng)在世界各地的多個城市推廣自行車運動，被授予“城市自行車大師”的稱號。他自豪地說：“哥本哈根已成了全世界宜居城市的樣本。我會將哥本哈根的環(huán)保理念繼續(xù)宣傳下去，努力把世界上更多的城市都變成‘哥本哈根式的綠色城市?！?/p>

在哥本哈根，一切政府行為的出發(fā)點都是以人為本，所以才大力度提供優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)施，方便市民的生活。而生活在這里的人們也意識到，他們擁有共同的一個家，一定要好好愛護它。每年都會有成百上千來自世界各國的城市設(shè)計者和政治家來哥本哈根訪問、學習，并且把學習到的經(jīng)驗帶回國去。

告別了邁克爾，我決定自己走走。我要去一個神秘的地方，于是在電子地圖中輸入了“克麗斯蒂尼亞”。自由城，我來啦！

這塊面積34公頃的私密的自治區(qū)域拒絕任何車輛進入，我不得不把自行車放在了外面。1971年，一群憤世嫉俗、消極頹廢的嬉皮士占據(jù)了這片廢棄的兵營，建立了令全世界都為之側(cè)目的所謂的“自由城”。多年來，他們努力抵抗外界的干預，拼盡全力來維護自由城的存在。丹麥國防部曾多次驅(qū)逐這些非法占有者，但都以失敗告終，最后不得不允許他們暫時使用政府的財產(chǎn)和土地?，F(xiàn)在，大約有1000人在這里安了家，自由自在地生活著。在自由城，隨處可見一些別致的小房子、畫廊和有機咖啡館，幾乎每面墻上都有涂鴉、扎染圖案和自由大膽的繪畫，音樂從煙霧繚繞的咖啡館中飄出……

2011年，政府同意把這片土地賣給自由城基金會，且基金會答應(yīng)免費為居住者提供家園。嚴格來講，這里的房子并沒有個人所有權(quán)，但嬉皮士們并不介意。一個手繪的指示牌道明了一切：“為了更高質(zhì)量的生活，我們尋求一種更低的標準。”

當我走過一座色彩迷幻、破爛不堪的房子時，我想起了當?shù)匾患覉蠹埖膶谧骷液嗳鹂恕ろf斯特伯格曾說：“老嬉皮士們緊緊地抓著自己的夢想，努力讓哥本哈根變得與眾不同。我喜歡這樣的哥本哈根?！?/p>

快離開自由城的時候，我看到一個出口處寫著：“你馬上要進入歐盟了。”不得不說，哥本哈根真的很酷。

非常遺憾的是，我沒來得及去諾瑪餐廳。這家餐廳主打新北歐式菜肴，曾多次獲得“全球最佳餐廳”稱號。不過，我可沒有錯過趣伏里樂園喲！在行程即將結(jié)束的時候，我又到一戶丹麥人家里做客。接待我的是熱情的布魯恩夫婦和他們可愛的女兒，在他們舒適的家里用餐真的是一種美的享受?！暗溔松畹煤苄腋??！焙推渌溔艘粯?，布魯恩一家也這么認為，“也許比‘幸福更合適的詞語是‘滿足吧！”