雙師型教學(xué)在本科車輛工程專業(yè)的應(yīng)用

范例　田曉雪　王開松

【摘 要】為了解決本科院校車輛工程專業(yè)師資匱乏的問題，采取專業(yè)課任課教師擔(dān)負(fù)相應(yīng)課程實驗的教學(xué)任務(wù)的方法來緩解。在三年的教學(xué)實踐中，發(fā)現(xiàn)和解決了教學(xué)過程中出現(xiàn)的問題，探索出一條“雙師型”教學(xué)模式在本科車輛工程專業(yè)應(yīng)用的新途徑。

【關(guān)鍵詞】車輛工程；雙師型師資；實驗教學(xué)；教學(xué)改革

【Abstract】Facing the problems caused by the teachers deficiency of automotive engineering major in undergraduate college， experimental lessons taught by professional teachers is adopted to ease the tension. During three years teaching practice， several problems are found and solved. A new way that ‘double type teaching mode applied on automobile engineering major in undergraduate college is explored.

【Key words】Automotive engineering； Double-certificated teachers； Experimental teaching； Teaching reform

0 前言

為了滿足當(dāng)前社會對車輛工程專業(yè)以及其他汽車類專業(yè)人才的需求，各地眾多院校紛紛設(shè)立了車輛工程、汽車服務(wù)工程等相關(guān)專業(yè)。目前，車輛相關(guān)專業(yè)的專業(yè)教師數(shù)量匱乏，實驗室教師更是緊缺[1]。如何順利開展車輛專業(yè)本科生的實驗教學(xué)活動已經(jīng)成為一個普遍問題[2-3]。

1 實驗教學(xué)現(xiàn)狀與問題

安徽理工大學(xué)車輛工程專業(yè)是由我校機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)礦山機械方向拓展出的新專業(yè)，于2011年開始全國招生。專業(yè)現(xiàn)有教學(xué)班級7個，本科生240余名。車輛工程實驗室主要面對大二、大三和大四本科生開展實驗教學(xué)活動。車輛工程實驗室承擔(dān)的實驗課程名稱及相應(yīng)課時見表1。

車輛專業(yè)實驗室經(jīng)過三年的發(fā)展，目前實驗設(shè)備已基本滿足日常教學(xué)工作需要。主要實驗設(shè)備見表2。

相對于實驗設(shè)備購置，專業(yè)教師的數(shù)量和質(zhì)量更加亟待充實和解決。以我校車輛專業(yè)為例，雖然車輛專業(yè)實驗室的設(shè)備已經(jīng)能夠基本滿足實驗教學(xué)要求，但是目前本專業(yè)還沒有實驗室專職教師。在專業(yè)教師數(shù)量不足的情況下，實驗室日常管理和教學(xué)運行中會出現(xiàn)以下問題。

①實驗室日常管理難度較大

車輛實驗室的日常管理工作包括實驗設(shè)備的停放與定期清潔維護、實驗室的清潔工作、實驗室的水電及安保工作。由于缺乏實驗室專職教師，起初實驗室在閑置期間無人過問，在實驗教學(xué)過程中出現(xiàn)設(shè)備灰塵覆蓋，空氣污濁，甚至出現(xiàn)由于實驗室設(shè)備擺放混亂找不到實驗用品的情況。在實驗教學(xué)結(jié)束后，實驗室一片狼藉。這都是實驗室管理缺失帶來的問題。

②難以維持正常的教學(xué)秩序

當(dāng)前實驗教學(xué)任務(wù)由專業(yè)課任課教師承擔(dān)。面對兩個教學(xué)班級近80名學(xué)生，一名專業(yè)教師很難有效地控制實驗教學(xué)秩序。在實驗教學(xué)過程中，容易發(fā)生一些秩序混亂的現(xiàn)象。例如，部分學(xué)生由于對實驗缺乏興趣，在教學(xué)過程中只圍觀不動手操作，甚至聚在一起聊天，中途早退等。單憑專業(yè)課老師兼職講課無法照顧到每位學(xué)生，所以出現(xiàn)了上述問題。

③難以保證實驗教學(xué)效果

實驗教學(xué)效果不高也是由多個原因造成的。首先，實驗室環(huán)境不佳，管理混亂，影響了教學(xué)的正常運行，同時也影響了教師的教學(xué)狀態(tài)和學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)。其次，由于維持實驗教學(xué)秩序會分散教師的一部分精力和時間，影響實驗教學(xué)效果，剝奪了一部分學(xué)生的學(xué)習(xí)權(quán)利。因此，必須盡快采取措施提高教學(xué)效果。

2 構(gòu)建“雙師型”專業(yè)實驗教學(xué)新模式

在短期內(nèi)無法改變師資力量不足的現(xiàn)狀，只能整合優(yōu)化現(xiàn)有教學(xué)資源，采取一系列的措施解決上述實驗教學(xué)問題，保障實驗教學(xué)的正常運行。 “雙師型”專業(yè)實驗教學(xué)新模式可以解決目前師資匱乏所帶來的問題，但與?？圃盒５摹半p師型”教學(xué)不同，需要適當(dāng)修改以滿足本科生培養(yǎng)要求。這種“雙師型”專業(yè)實驗教學(xué)新模式包含兩個部分，分別為實驗室日常管理制度、實驗教學(xué)運行管理。

2.1 實驗室日常管理制度的建立

車輛實驗室的日常管理工作由使用車輛實驗室的老師共同負(fù)責(zé)。首先應(yīng)當(dāng)建立健全貴重儀器和精密儀器檔案，檔案內(nèi)容包括：購買合同、隨機文件、技術(shù)資料、安裝調(diào)試、維修使用記錄等。對一般儀器和設(shè)備裝置實行定期保養(yǎng)。定位存放儀器及相關(guān)附件，醒目標(biāo)出儀器操作要點、附件名稱。每學(xué)期初制定實驗室管理值班表，值班老師負(fù)責(zé)安全衛(wèi)生規(guī)定的實施。日常安全衛(wèi)生工作內(nèi)容主要包括：安全監(jiān)督、安全教育、以及負(fù)責(zé)試驗場所、儀器設(shè)備的清潔衛(wèi)生。

2.2 實驗教學(xué)運行的管理

實驗室教學(xué)工作量的合理分配一方面可以減少教師的授課壓力，另外一方面有助于提高實驗教學(xué)效果。將所有實驗教學(xué)課程分為兩類，一類為全體專業(yè)老師共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，另一類是每位專業(yè)老師承擔(dān)各自的實驗教學(xué)任務(wù)。

汽車拆裝實習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計由專業(yè)教師共同承擔(dān)實驗教學(xué)任務(wù)。具體分配方法是將學(xué)生分成五個組，每組15人左右，由五名專業(yè)老師各負(fù)責(zé)一個組的實驗教學(xué)任務(wù)，包括考勤，授課，答疑。同時，每位教師還需要做好實驗設(shè)備的維護管理工作。每一次課程結(jié)束后，學(xué)生須清理干凈試驗現(xiàn)場和設(shè)備裝置，經(jīng)教師檢查清點后方可離開。因此，在實驗教學(xué)過程中，教師不僅可以顧及到絕大多數(shù)的學(xué)生，還能很好地保障實驗設(shè)備處于良好的狀態(tài)。實驗教學(xué)的考核方式包含兩個部分，分別為實驗報告和實驗課程答辯。實驗教學(xué)答辯在教室內(nèi)進行，要求學(xué)生對實驗課程中的一些問題做出解答，教師依據(jù)學(xué)生回答問題的質(zhì)量酌情給分。實驗教學(xué)運行流程圖如圖1所示。

汽車構(gòu)造、內(nèi)燃機原理、汽車測試技術(shù)等實驗課程教學(xué)任務(wù)由各專業(yè)課程任課老師負(fù)責(zé)。實驗課程的開展穿插于整個課程教學(xué)中，在相應(yīng)章節(jié)講授結(jié)束后進行。為了保證實驗課程安全有序高效的進行，將所有學(xué)生分成兩個組，教師分組授課。實驗課程考核成績納入專業(yè)課程總成績。實驗課程成績由實驗課考勤和實驗報告兩部分組成，分別占實驗課成績的40%和60%。同樣，各專業(yè)教師還需要做好實驗設(shè)備的維護管理工作。

3 實施效果

3.1 汽車拆裝實習(xí)課程教學(xué)

以車輛13-1、13-2班為例，兩個班級共有學(xué)生80人，分成5組，由5名專業(yè)教師分別進行授課。實驗課程為汽車拆裝實習(xí)，課時量為兩周。其中，汽車總體構(gòu)造實驗項目和汽車轉(zhuǎn)向系認(rèn)知實驗項目為結(jié)構(gòu)認(rèn)知實驗，因此不分組上課。汽車結(jié)構(gòu)拆裝實驗安排見下表3。

在教學(xué)實施過程中，每位老師負(fù)責(zé)組內(nèi)實驗教學(xué)與管理、實驗設(shè)備的保養(yǎng)與維護和實驗臺及周圍環(huán)境的清潔打掃。學(xué)生每天上課前須到各自組內(nèi)簽到，認(rèn)真聽講，積極動手拆裝，主動發(fā)現(xiàn)問題并及時提問。

各個教師的協(xié)調(diào)合作，確保實驗教學(xué)工作的順利進行。實驗課程學(xué)生的實驗報告和答辯過程說明絕大多數(shù)學(xué)生都能夠清晰認(rèn)識汽車的總體構(gòu)造，掌握車輛拆裝設(shè)備和工具的使用，通過對車輛典型零部件的拆裝加深了對車輛機械結(jié)構(gòu)的理解，達(dá)到了車輛專業(yè)本科生的培養(yǎng)目標(biāo)。

3.2 內(nèi)燃機原理實驗課程教學(xué)

內(nèi)燃機原理實驗課程授課對象為車輛13-1、13-2班，共80名學(xué)生。授課教師為內(nèi)燃機原理實驗課程的實驗課程包括五個部分，實驗內(nèi)容和課時安排見下表4。

實驗課授課安排在課堂教學(xué)相應(yīng)章節(jié)之后進行，有利于學(xué)生對知識的溫習(xí)和理解。實驗設(shè)備是基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的電噴發(fā)動機實訓(xùn)臺和柴油高壓共軌發(fā)動機實訓(xùn)臺。因為實驗學(xué)生人數(shù)較多，因此進行分班教學(xué)。專業(yè)教師進行實驗課程教學(xué)時，可以做到與平時課堂教學(xué)內(nèi)容無縫銜接。課堂教學(xué)與實驗教學(xué)相輔相成，有利于學(xué)生專業(yè)知識的理解掌握。學(xué)生班級委員負(fù)責(zé)學(xué)生簽到、實驗設(shè)備的整理和實驗室的清掃工作。學(xué)生實驗報告在實驗結(jié)束后上交，實驗報告成績作為實驗課成績的一部分納入到課程總成績中。這種教學(xué)模式顯著地提高了實驗教學(xué)效果，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，課堂教學(xué)效果也得到了促進。

4 結(jié)束語

通過實踐表明，“雙師型”專業(yè)實驗教學(xué)新模式在本科車輛工程專業(yè)的應(yīng)用雖然增加了專業(yè)教師的工作量，但是很好地解決了專業(yè)師資不足的問題。它的主要優(yōu)點在于能夠保證實驗課程的教學(xué)效果、很好地管理和維護實驗工具和設(shè)備以及確保實驗室環(huán)境的安全整潔。對于多數(shù)車輛專業(yè)師資力量不足的高校，“雙師型”專業(yè)實驗教學(xué)新模式是一種值得采用和推廣的方法。

【參考文獻】

[1]王準(zhǔn)，林慕義，賀敬良.構(gòu)建車輛工程專業(yè)實驗教學(xué)新體系[J].中國科技信息，2009（24）.

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[3]嚴(yán)運兵，張光德，楊啟梁.車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)體系改革[J].中國冶金教育.2011，03.

[責(zé)任編輯：曹明明]