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      公路設計要素對交通工程的影響

      2015-09-21 18:59:19湯勇
      科學與財富 2015年23期
      關鍵詞:公路設計交通工程要素

      湯勇

      摘 要:公路設計要素既包括公路的路線、路基、路面又包括構造物和交通工程施工等。各種設計要素構成公路設計的統(tǒng)一整體。在公路設計過程中,各要素都直接或者間接的影響著交通工程。包括交通工程的安全、施工完成的時間、以及交通工程的質量等。本文主要探討了公路設計要素對交通工程的影響,并對此進行簡要分析。

      關鍵詞:公路設計 要素 交通工程 影響

      公路設計是公路建設的基礎,在道路安全事故頻頻發(fā)生的今天,公路設計要素逐漸成為值得人們關注的問題,因為公路設計要素會直接或者間接的影響交通工程的安全。所以工程施工部門需要合理設計公路,在保障交通工程質量的同時減少安全事故的發(fā)聲。

      1、公路路線設計要素影響交通安全

      路線設計是公路路基和路面設計的的基礎,同時公路路線是影響交通安全的重要因素,公路路線設計的合理與否,直接影響到交通安全。進行合理的路線設計既能節(jié)約資源,又能提高公路施工單位的效率,方便駕駛員的出行。公路路線設計要素之所以影響交通的安全,在于其基礎性。一旦確定公路的路線,也就相當于確定了公路路面,公路的路基以及其他構造物的位置,這些要素都隨確定的公路路線得以確定。

      現(xiàn)階段,我國公路的路線設計方案仍不完善,依然采取傳統(tǒng)的設計思路,忽略了環(huán)境、經濟、社會等各方面的影響,在施工過程中沒有充分借鑒國外施工的先進經驗,導致公路路線設計老化,單板僅僅停留在幾何尺寸的設計上,只是滿足道路施工單方面的要求,沒有融合感性與理性充分考慮駕駛人員的心理和生理需求。導致大部分的公路路線仍存在設計不合理、不科學的現(xiàn)象,沒有從駕駛員心理和生理的角度出發(fā),提高了安全事故發(fā)聲的頻率,嚴重影響了交通安全。因此,在設計公路線路時,施工單位需要以保障交通安全為前提,使公路線路設計趨向合理性與科學性。既采取較短路線節(jié)約資源,又充分考慮施工周圍的地區(qū)情況和環(huán)境狀況;既遵循經濟性原則,考慮工程造價,又迎合駕駛員的需求。從多角度出發(fā),保障公路路線設計的合理性,提高施工效率,保障交通安全。

      2、公路路基設計要素影響工程質量

      路基是公路的基礎,分為:土路基、石路基與土石路基三種。在公路路基設計過程中需要因情況而異,根據(jù)地區(qū)環(huán)境的不同選擇不同的路基類型。公路路基設計要素之所以影響工程質量是因為路基本身經常會受到自然現(xiàn)象的侵襲和破壞,容易出現(xiàn)路基坍塌等現(xiàn)象。我們經常見到“前方塌方,請繞行”的警示牌,就是路基坍塌的應對措施之一。路基坍塌會造成人員的不便,增加出行時間,降低人們的出行效率,最主要的是影響工程的質量。發(fā)生坍塌事故,從一定程度上證實了交通工程存在質量問題,而維護路基則需要耗費大量的人力和物力,如果工程正在施工而發(fā)生路基坍塌事故,那么無疑會延緩整個工程施工的時間和效率,影響工程質量。

      圖1

      從“圖1”中我們可以發(fā)現(xiàn),路基建設的復雜性和重要性。路基建設結構復雜,稍有不慎就會全盤皆輸,當路基出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象時,通過分析“圖1”可以發(fā)現(xiàn),會存在“路面完好無損,而內空”的情況。同時,路基標準橫斷面以等腰梯形為主,等腰梯形兩邊分別有200厘米的用地界碑,橫斷面以坡度呈現(xiàn)降低了車輛的損壞程度,在一定程度上保障了工程質量。但是就客觀現(xiàn)象分析,要想提高公路路基的抵抗能力,保證工程質量,就需要增加路基的堅固度、保證其具有足夠的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性。這次才能保證路面的車平穩(wěn)運行,同時減少道路塌方的現(xiàn)象。

      3、公路路面設計要素影響工程價值

      工程價值的高低在一定程度上透過公路路面設計彰顯,21世紀以來,在公路路面設計上多采用高級的瀝青路面和水泥混凝土路面,用這種材料提高路面的堅固度,以迎合汽車和筑路機械工業(yè)發(fā)展的要求。分析“圖2”得出,路面結構主要有三部分,包括面層、基層以及墊層三個主要層次,但是雖然路面結構有三個層次,卻不能說明所有的公路路面都有這三個層次,層次的多少因情況而異,有的路面會采取兩個層次,而有的路面而會采取一個層次,這些情況都是不定的,但是為了實現(xiàn)工程的價值,充分發(fā)揮交通工程的作用,理應采取三個層次,并選擇合適的建筑材料。

      在“圖2”中還涉及到了路緣石、加固路肩、土路肩、路拱橫坡度以及路肩橫坡度。這八部分共同作用,既保障了公路路面的質量又體現(xiàn)了工程的價值。當然,在公路路面設計過程中應該因地區(qū)而已,不同地區(qū)對公路路面的需要是不同的,施工單位不能為了體現(xiàn)工程價值而去盲目的設計路面結構,一定要建立在實際情況上,根據(jù)實際情況而異。通過這種方式,會提升公路路面的質量,更會使交通工程的價值最大化。

      圖2

      路面設計、路線設計和路基設計是公路設計的具體要素,各要素相互獨立又互相關聯(lián),既影響交通工程的安全,有影響交通工程的質量和價值。作為施工單位需要結合實際情況,合理選擇路面線路、科學設計路線和路基,保證工程有序進行?!?/p>

      參考文獻

      [1] 張慶磊,唐衛(wèi)國.淺論公路安全設計要素[J].中國新技術新產品,2012,18.

      [2] 嚴慧勇.公路路線設計中交通安全影響因素淺析[J].2014,24.

      [3] 張榮輝,謝小輝.分析公路路線設計中應注意的幾點問題[J].2013,9.

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      [5] 劉強.公路路基設計中常見問題分析[J].價值工程,2010,25.

      [6] 張萬梅.公路路面瀝青施工質量控制技術[J].2015,14.

      [7] 楊忠厚.公路路面養(yǎng)護工作中的預防性養(yǎng)護技術[J],2015,1.endprint

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