如何延長振華卸船機(jī)開閉鋼絲繩使用壽命

高雨

摘 要：一種新設(shè)備從構(gòu)思、設(shè)計、研制到成批生產(chǎn)，需要較長時間。隨著技術(shù)進(jìn)步的加快，這個周期在不斷地縮短。新設(shè)備的加速出現(xiàn)，意味著現(xiàn)有設(shè)備的加速陳舊。受經(jīng)濟(jì)條件的制約，企業(yè)往往選擇對舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。以延長振華卸船機(jī)開閉鋼絲繩使用壽命為例，進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造效果分析。

關(guān)鍵詞：設(shè)備 改造 經(jīng)濟(jì)管理

設(shè)備技術(shù)改造意義及經(jīng)濟(jì)性

所謂設(shè)備的技術(shù)改造，就是指應(yīng)用現(xiàn)有的技術(shù)成果和先進(jìn)經(jīng)驗，適應(yīng)生產(chǎn)的需要，改變現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，給舊設(shè)備裝上新部件、新裝置、新附件，以改善現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能，使之達(dá)到或局部達(dá)到新設(shè)備的水平。

對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，可以收到時間短、投資少、見效快、風(fēng)險小的效果。技術(shù)改造的投資一般僅占同類新設(shè)備購置費(fèi)用的40%-60%。凡通過技術(shù)改造能達(dá)到生產(chǎn)要求的，都應(yīng)該利用這個途徑來解決。不能將技術(shù)改造看成是一項被迫臨時的措施，而應(yīng)該看成是提高現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)水平的重要的經(jīng)常性的手段。在某些情況下，一些工廠為產(chǎn)品更新?lián)Q代而進(jìn)行的設(shè)備改造，無論從技術(shù)上還是經(jīng)濟(jì)上都是合理的。

下面是國內(nèi)某港口通過對振華卸船機(jī)的技術(shù)改造獲得特定技術(shù)目標(biāo)及經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)例。

延長振華卸船機(jī)起升開閉鋼絲繩的使用壽命

1、概況

卸船機(jī)承擔(dān)著鐵礦石接卸的任務(wù)，該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的效果直接影響公司的接卸能力。國內(nèi)某港口6#7#振華卸船機(jī)自2006年6月投入使用以來，起升開閉鋼絲繩的使用壽命只有1-2個月，鋼絲繩更換頻繁，維修工作量大，運(yùn)行成本高，設(shè)備故障率高，其故障率高低直接影響到卸船機(jī)的生產(chǎn)效率。基于上述原因，該港口提出要把6#7#振華卸船機(jī)起升開閉鋼絲繩的平均使用壽命由原來的68天提高至85天的技術(shù)改造目標(biāo)。

2、現(xiàn)狀調(diào)查

2.1 2012年6月-11月，6#7#卸船機(jī)鋼絲繩的使用壽命統(tǒng)計如表1：

從表1可以看出，2012年6月-11月，6#7#卸船機(jī)鋼絲繩的平均使用壽命統(tǒng)計在68天，超過該港口的控制要求。

2.2表2是對2012年6月-11月6#7#卸船機(jī)鋼絲繩更換原因情況的統(tǒng)計分析。

從上述調(diào)查表中可以看出，6#7#卸船機(jī)鋼絲繩因機(jī)房出口處鋼絲繩磨損超極限而需要更換占總更換鋼絲繩的48%，是其中產(chǎn)生的主要問題。

3、原因分析及要因確認(rèn)

針對本次技術(shù)改造主要解決的問題，在調(diào)查統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，對事故的原因進(jìn)行了因果分析。

4、制定對策及對策實(shí)施

根據(jù)上面所確立的要因，經(jīng)過分析討論，制定了相應(yīng)的對策措施。

設(shè)備技術(shù)改造效果分析

1、有形效果

經(jīng)過改造后，對2007年3-6月份振華卸船機(jī)起升開閉鋼絲繩的使用壽命進(jìn)行統(tǒng)計，具體列表如下：

從上述圖表可以看出，經(jīng)過技術(shù)改造后，6#7#卸船機(jī)鋼絲繩平均使用壽命改造已達(dá)到并超過了預(yù)定目標(biāo)。

2、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益

2.1直接經(jīng)濟(jì)效益

改造前：每臺6#7#卸船機(jī)更換鋼絲繩引起的修理成本（按平均每68天更換一根算），每年需更換365/68 × 4根=每年所需21根，按每根3.5萬元計算，需73.5萬元，2臺卸船機(jī)共計147萬元。

改造后：（按平均每90.4天更換一根算），每年需更換365/90.4 × 4根=每年所需17根，按每根3.5萬元計算，需59.5萬元，2臺卸船機(jī)共計119萬元。在改造過程所支出修理成本每臺為2萬元，2臺卸船機(jī)為4萬元。

可節(jié)約修理成本：147-119-4=24萬元。

2.2間接經(jīng)濟(jì)效益

平均每更換一根鋼絲繩，需4小時，改造前一年修復(fù)用時共需84小時。而通過本次改造后，經(jīng)過3月效果檢查，一年需修復(fù)用時68小時。若以6#7#卸船機(jī)2500t/h的輸運(yùn)能力算，兩臺機(jī)每年能多卸礦8萬噸，客戶滿意度提高。

（作者單位：武漢理工大學(xué)）endprint