廣汽本田奧德賽空調(diào)故障排除

廣汽本田奧德賽空調(diào)故障排除

制冷劑流量分配

故障現(xiàn)象：一輛2005年產(chǎn)本田奧德賽商務(wù)車(chē)，行駛里程31萬(wàn)km。用戶反映該車(chē)空調(diào)制冷效果不佳。

檢查分析：維修人員試車(chē)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)儀表臺(tái)出風(fēng)口送出的氣流溫度偏高，但車(chē)內(nèi)后區(qū)空調(diào)出風(fēng)口的氣流溫度卻正常。這一現(xiàn)象表明該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基本上是正常的，問(wèn)題出在前后分區(qū)空調(diào)制冷劑流量分配上。

測(cè)量前部空調(diào)低壓管內(nèi)制冷劑的壓強(qiáng)，為135 kPa，明顯偏低。測(cè)量后部空調(diào)低壓管內(nèi)制冷劑的壓強(qiáng)，為205 kPa，正常。測(cè)量空調(diào)高壓管內(nèi)制冷劑的壓強(qiáng)，為1.3 MPa，正常。由于前后空調(diào)高壓管是相通的，所以高壓是相等的，低壓部分壓強(qiáng)不同應(yīng)與膨脹閥的節(jié)流強(qiáng)度有關(guān)。

拆卸前區(qū)空調(diào)的膨脹閥檢查，發(fā)現(xiàn)其節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓與新零件相比有明顯不同（圖1），問(wèn)題就出在這里。調(diào)節(jié)螺栓是改變球閥回位彈簧力度的（圖2），由于彈簧力度被調(diào)得過(guò)高，使前后區(qū)空調(diào)制冷劑流量分配比例失衡，因此造成前區(qū)空調(diào)制冷效果變差。

故障排除：更換前區(qū)空調(diào)膨脹閥，故障排除。

（王時(shí)璋）