淺析道橋施工技術要點

凌國輝

摘 要：道橋建設既是公路建設的主要組成，也是社會總體發(fā)展的關鍵節(jié)點，在講求速度和質量的今天，道橋建設應該突出重點，這樣才能使道橋建設的社會與綜合效益做到最大程度的發(fā)揮，為現代化交通網絡和道路結構提供關鍵部位的支持。該研究以道橋施工的實際環(huán)節(jié)為出發(fā)點，以道橋施工技術的運用為研究對象，展開了道橋施工深層次地研討，在分析道橋施工技術現狀的前提下，對混凝土項目、過渡段施工、防水路面等重點部位進行了技術研討。

關鍵詞：道橋工程 道橋施工 施工技術 混凝土項目 過渡段施工 防水路面

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號1672-3791（2015）02（c）-0062-01

物資流通、經濟建設和社會發(fā)展的一個共同前提就是交通公路網絡建設要適應建設發(fā)展的實際需求，為了穩(wěn)定交通和經濟的建設質量與速度，就必須加強公路道橋工程，使公路道橋工程能夠加速公路的演進，進而加快社會與經濟的快速發(fā)展，為完善交通網絡，加速道路現代化提供堅實的基礎。在信息化和數字化的時代，道橋施工要突出施工技術和施工重點兩個環(huán)節(jié)，要以施工技術的運用突出道橋施工的重點，要以施工重點的強化規(guī)范道橋施工技術的應用，使其構成相互促進和相互影響的體系，這是提高道橋施工質量和道橋工程建設水平的核心基礎。

1 道橋混凝土項目施工要點

1.1 道橋混凝土施工的技術要點

一是，道橋施工中混凝土原材料方面要提高技術控制，道橋施工人員要有質量意識和技術觀念，要看到道橋施工問題和混凝土橋梁的隱患與原材料具有高度的相關性，建立起控制原材料質量和技術性能的機制與體系，要選用道橋施工設計方案中規(guī)定的混凝土類型，確?；炷翉姸?LC30，保障混凝土密度<1 950kg/m3，以達到道橋混凝土項目施工與設計的規(guī)范與要求。二是，混凝土施工中要防范在道橋關鍵部位出現裂縫與破損，要做好混凝土施工里含水量、溫度、添加劑等關鍵環(huán)節(jié)的控制，避免水灰比適當、溫度階梯、強度不足等問題產生，在有效預防道橋內部和表面裂縫的同時，控制道橋混凝土結構內生性的破壞。三是，應該注意道橋混凝土部位的負荷時機，避免過早負荷引起強度未達到標準的混凝土橋梁產生裂縫，影響道橋的整體性能和使用壽命。

1.2 道橋混凝土結構養(yǎng)護的技術要點

道橋混凝土結構具有體量龐大、混凝土用量多、養(yǎng)護工作繁重等特點，如果對道橋混凝土結構養(yǎng)護不力則會產生溫度裂縫、表面開裂、干縮斷裂等問題，嚴重還會導致混凝土道橋主體結構出現破壞，進而影響到橋梁工程的穩(wěn)定性與壽命。在混凝土項目中要結合道橋工程特點與相關技術規(guī)范，建立起以施工技術體系為中心的施工標準，在確保道橋混凝土質量的同時，重點做好養(yǎng)護過程的技術運用，嚴格控制混凝土結構的溫度、濕度，形成對混凝土橋梁結構與質量的全面保障。

2 道橋過渡段施工要點

2.1 道橋過渡段地基沉降的技術控制

在道橋過渡段施工中會因施工土質常見的：含水量大、空隙率高等問題，而引發(fā)土壤負荷能力弱、抗剪能力低等問題，這會影響到道橋工程整體的施工，使道橋過渡段在施工和運行中因自重、荷載形成向下的沉降趨勢，進而影響到道橋整體性和連續(xù)性，給道橋行車帶來安全隱患，給道橋運行壽命造成縮短的影響。結合地基沉降的原因，在道橋過渡段地基施工中要控制好土質這一關鍵環(huán)節(jié)，要重點做好土質改良，對土質難于改造的區(qū)域做到替換，使土質整體達到道橋建設的需要，在避免過渡段地基沉降不均勻和不連續(xù)問題發(fā)生的前提下，確保過渡段的形態(tài)，整體上達到對行車安全、道橋穩(wěn)定的保證。

2.2 道橋臺背填筑的控制

道橋臺背是道橋的重要部位，有了臺背的保護道橋可以實現穩(wěn)定，在臺背施工的填筑環(huán)節(jié)中應該進行技術上的重點控制，要選擇透水性好的材料作為道橋臺背填料，同時根據設計的技術要求進行填料施工腔制好填料的壓縮、固結等各項過程形成規(guī)范的結構，以利于道橋過渡段的穩(wěn)定。此外，要控制好道橋施工的技術細節(jié)，要根據道橋施工的設計展開技術運用，要控制好施工的順序這是確保道橋施工質量和進度的基礎池是避免道橋施工問題的根本保障。

3 道橋防水施工路基面施工技術要點

道橋防水施工路基面的處理是直接影響道橋路基面防瀝青路面鋪裝層質量的重要因素之一。道橋路基面防水質量關系到道橋使用的壽命加果水滲入混凝土里會使鋼筋銹蝕從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結構的破壞尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結構強度破壞更為嚴重。以下將簡單介紹幾種相應的處理措施。

3.1 做好防水路基面拉毛處理

道橋水泥混凝土路基澆筑后要根據道橋施工技術的要求在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理這樣可增加道橋路基面的粗糙度，以增加道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的鉆結力。道橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。

3.2 做好防水路基面清理

在道橋施工技術后期可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網紋、油浪、車轍的清除處理來除掉道橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝的鉆結強度。一般對路基面的浮漿進行清除處理河以使路基面的強度大大增加這樣可以提高道橋工程的質量達到行車穩(wěn)定的目的。此外為了提高道橋防水的功效通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷這是從細節(jié)上提高道橋施工技術運用水平的重要環(huán)節(jié)。

4 結語

道橋建設是當前實際建設領域中重要的基礎建設，在國民經濟整體建設中道橋建設占據黑鳥的地位，在新設備、新技術、新工藝、新材料不斷涌現的今天，道橋建設進入發(fā)展的快車道。當前要結合道橋施工的核心環(huán)節(jié)和重點技術運用，強化道橋混凝土施工、過渡段施工和防水處理等關鍵部分，合理使用技術和工藝保障道橋的建筑施工質量，使道橋建設能夠充分發(fā)揮經濟和交通的價值與貢獻，為整個社會發(fā)展和綜合進步奠定基礎。

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