黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向研究①

黑龍江科技大學(xué)財(cái)務(wù)處 毛杰明黑龍江省商務(wù)廳 高族黑龍江科技大學(xué) 孫永波黑龍江科技大學(xué) 李禹橋

黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向研究①

黑龍江科技大學(xué)財(cái)務(wù)處 毛杰明
黑龍江省商務(wù)廳 高族
黑龍江科技大學(xué) 孫永波
黑龍江科技大學(xué) 李禹橋

摘 要：商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)對(duì)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境和提升經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的戰(zhàn)略意義。黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)近年來(lái)得到快速發(fā)展，如何培育物流產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和物流區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力是政府亟需解決的問(wèn)題。為促進(jìn)黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)側(cè)重于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性，構(gòu)建科學(xué)的物流體系。通過(guò)對(duì)黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分析，確定黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)黑龍江省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，保證黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：黑龍江省 物流產(chǎn)業(yè) 發(fā)展方向

1 黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模

物流總額：2012年全省社會(huì)物流總額達(dá)到25398.3億元，同比增長(zhǎng)17.8%。增幅比上年回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，比2005年增長(zhǎng)237.3%，年均增長(zhǎng)18.1%，高于我省GDP增幅8.1個(gè)百分點(diǎn)。

物流產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率：2012年全省物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)745億元，比2005年的337億元增長(zhǎng)125.7%，年均增長(zhǎng)12.2%。物流業(yè)增加值占整個(gè)服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到14.5%，比2005年提高了4.8個(gè)百分點(diǎn)，占全省GDP的比重為5.44%，比2005年提高了2.19個(gè)百分點(diǎn)。

物流運(yùn)行質(zhì)量：2012年全省社會(huì)物流總費(fèi)用為2519.8億元，比2005年增長(zhǎng)114.3%。物流總費(fèi)用占GDP的18.4%，比2005年下降了2.1個(gè)百分點(diǎn)。

1.2 產(chǎn)業(yè)格局

從構(gòu)成上看，農(nóng)產(chǎn)品物流總額為3878.7億元，占社會(huì)物流總額比重為15.3%；工業(yè)品物流總額為14148.5億元，占社會(huì)物流總額比重為55.7%；商貿(mào)物流(包括進(jìn)出口物流)總額7371.1億元，占社會(huì)物流總額比重為29% 。

工業(yè)物流：主要包括五個(gè)方面，即石油及石化產(chǎn)品物流、大宗工業(yè)品及原材料物流、汽車物流、大件裝備物流、加工制造業(yè)物流。工業(yè)物流的總規(guī)模保持了20%的年均增速，吸引外省物流企業(yè)為工業(yè)企業(yè)提供專業(yè)的第三方物流服務(wù)，如來(lái)順大件運(yùn)輸、建恒物流、中海物流等。

商貿(mào)物流：一是物流的集中化程度有所提高；二是快遞業(yè)異軍突起；三是國(guó)際物流發(fā)展較快。

農(nóng)業(yè)物流：一是原有的優(yōu)勢(shì)企業(yè)繼續(xù)做大做強(qiáng)；二是外埠大企業(yè)和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域；三是農(nóng)業(yè)物流的專業(yè)化發(fā)展成效顯著。

1.3 物流企業(yè)構(gòu)成

2012年全省公司制物流企業(yè)為2231家，比2005年增加3.6倍，其中5000萬(wàn)元資產(chǎn)以上的物流企業(yè)213家，占物流企業(yè)總數(shù)的9.5%；國(guó)有及國(guó)有控股的物流企業(yè)652家，占企業(yè)總數(shù)29.2%。按照經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)類型劃分，運(yùn)輸類企業(yè)575家，占企業(yè)總數(shù)25.8%；倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)476家，占物流企業(yè)總數(shù)的21.3%；綜合類物流企業(yè)1180家，占物流企業(yè)總數(shù)的52.9%。

2 黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)物流的影響

2.1 發(fā)展環(huán)境

2.1.1 政策環(huán)境

國(guó)家對(duì)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的重視程度不斷提高。國(guó)家“十二五”規(guī)劃中提出，“把擴(kuò)大消費(fèi)需求作為擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略重點(diǎn)，把推動(dòng)服務(wù)業(yè)大發(fā)展作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的戰(zhàn)略重點(diǎn)”。

省委省政府高度重視全省商貿(mào)流通市場(chǎng)建設(shè)。黑龍江省“十二五”規(guī)劃綱要在促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展中明確提出“積極培育和發(fā)展新的消費(fèi)熱點(diǎn)，調(diào)整優(yōu)化需求結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)力”。

重大經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略實(shí)施為商貿(mào)流通業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略和黑龍江省“十大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，有效帶動(dòng)了流通業(yè)布局的調(diào)整和優(yōu)化，提升流通業(yè)發(fā)展層級(jí)和水平，同時(shí)也帶來(lái)更多的消費(fèi)需求。

黑龍江省出臺(tái)了第一個(gè)物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。省政府辦公廳發(fā)布實(shí)施了《黑龍江省物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，并把物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)列入十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)內(nèi)容?？梢哉f(shuō)，物流業(yè)發(fā)展遇到了千載難逢的政策機(jī)遇。

2.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

社會(huì)消費(fèi)環(huán)境：2013年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售額6205.7億元，增幅高于全國(guó)約0.6個(gè)百分點(diǎn)，消費(fèi)規(guī)模突破6000億元大關(guān)，比2004年全年翻兩番。

交通基礎(chǔ)環(huán)境：2012年，黑龍江省干線公路22條，13個(gè)地市全部通高速公路，64個(gè)縣(市)通二級(jí)以上公路，公路里程155592公里，民用載貨汽車擁有量超過(guò)55.3萬(wàn)輛；全省鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)5832公里；內(nèi)河航道營(yíng)運(yùn)里程5495公里，民用運(yùn)輸船舶擁有量1592艘，全年完成貨運(yùn)量1150萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量75000萬(wàn)噸，完成客運(yùn)量315萬(wàn)人，港口吞吐量1450萬(wàn)噸，實(shí)施航道養(yǎng)護(hù)4262公里，港口碼頭建設(shè)、航道整治、船舶建造工程均按計(jì)劃完成。民航航線里程236674公里，輸油、氣管道6938公里。此外，黑龍江省還與俄羅斯建立了海陸聯(lián)運(yùn)合作機(jī)制，從牡丹江—綏芬河—海參崴可以直接出海，打通了黑龍江省的出海通道。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境：黑龍江省獨(dú)特的黑土資源、豐富的礦藏、極好的生態(tài)環(huán)境是投資發(fā)展、工作和健康生活的首選之地。到2012年，全省一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比是15.4：47.2：37.4，這個(gè)結(jié)構(gòu)比表明，我省不僅是農(nóng)業(yè)大省，工業(yè)經(jīng)濟(jì)也有巨大的資產(chǎn)存量和運(yùn)行空間，而且第三產(chǎn)業(yè)還有極大的發(fā)展空間。

農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為做大商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)提供原材料保證：我省正在從一個(gè)農(nóng)業(yè)大省向農(nóng)業(yè)強(qiáng)省邁進(jìn)。農(nóng)業(yè)連年增產(chǎn)豐收，糧食總產(chǎn)量和商品量均位居全國(guó)第一。2013年糧食總產(chǎn)達(dá)到1300億斤；綠色食品種植面積、實(shí)物產(chǎn)量繼續(xù)保持全國(guó)第一；蔬菜種植面積668.1萬(wàn)畝；農(nóng)產(chǎn)品精深加工率達(dá)到33%。

新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期：伴隨著新一輪老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的實(shí)施，工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)“三年攻堅(jiān)戰(zhàn)”以哈大齊工業(yè)走廊、東部煤電產(chǎn)業(yè)帶和各類工業(yè)園區(qū)為載體，通過(guò)技術(shù)改造、招商引資、改善環(huán)境，全力推進(jìn)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，打造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新高地，搶占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

十大產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展創(chuàng)造了難得的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇：全省以發(fā)展十大產(chǎn)業(yè)為核心，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、壯大產(chǎn)業(yè)基地、培育產(chǎn)業(yè)集群、延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

2.2 商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

2.2.1資源優(yōu)勢(shì)

礦藏豐富：黑龍江省是礦產(chǎn)資源大省，礦產(chǎn)種類比較齊全，全省共發(fā)現(xiàn)各類礦產(chǎn)134種(含亞礦種)，占2010年全國(guó)已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)的56.54%。已查明資源儲(chǔ)量的礦產(chǎn)有83種(含亞礦種)，占2010年全國(guó)已查明儲(chǔ)量礦產(chǎn)的36.56%。有一些礦產(chǎn)資源已經(jīng)開發(fā)或正在籌備開發(fā)，必將為商貿(mào)流通和物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

獨(dú)特黑土：黑龍江省是世界三大黑土帶之一，是世界唯一沒(méi)有被污染和破壞的黑土地。全省現(xiàn)有耕地1187.07萬(wàn)公頃，土壤有機(jī)質(zhì)含量高于全國(guó)其他地區(qū)，黑土、黑鈣土和草甸土等占耕地的60%以上。

生態(tài)屏障：全省森林覆蓋率45.7%，有林地面積2080萬(wàn)公頃，活立木總蓄積量17.6億立方米，森林面積、森林總蓄積和木材產(chǎn)量均居全國(guó)前列，是國(guó)家重要的木材戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地，是維系著我國(guó)東北和華北平原的生態(tài)安全重要的生態(tài)屏障。

2.2.2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)

北極和東極：中國(guó)的北極和東極都在黑龍江省，黑龍江省位于中國(guó)東北部，是中國(guó)位置最北、緯度最高的省份，東西跨14個(gè)經(jīng)度，南北跨10個(gè)緯度。

與俄為鄰：黑龍江省的北部、東部與俄羅斯為鄰；邊境線長(zhǎng)2981公里，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，是中國(guó)沿邊開放的重要窗口，是中國(guó)對(duì)俄貿(mào)易合作最前沿，是開拓俄羅斯市場(chǎng)的核心地帶。

口岸齊全：黑龍江省有國(guó)家一類口岸25個(gè)，占全國(guó)一類口岸數(shù)量的近1/10，其中，對(duì)俄羅斯邊境水運(yùn)口岸15個(gè)，公路口岸4個(gè)，航空口岸4個(gè)，鐵路口岸2個(gè)。

2.2.3 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)

2012年黑龍江省經(jīng)濟(jì)總量略低于全國(guó)平均水平，一次、二次、三次產(chǎn)業(yè)的比例是15.4：47.2：37.4，黑龍江省這個(gè)結(jié)構(gòu)比說(shuō)明三個(gè)問(wèn)題：一是農(nóng)業(yè)大省。我省是糧食產(chǎn)量和商品糧大省，是國(guó)家商品糧基地。二是有足夠的工業(yè)經(jīng)濟(jì)存量。隨著國(guó)家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的深入實(shí)施和黑龍江省“十大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，有效地帶動(dòng)了流通業(yè)布局的調(diào)整和優(yōu)化。三是發(fā)展空間很大。商貿(mào)物流業(yè)總體上是供給不足，因此，商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的機(jī)遇很多，發(fā)展前景誘人。

2.2.4 發(fā)展優(yōu)勢(shì)

物流費(fèi)用：黑龍江省物流總費(fèi)用占GDP的18.5%，說(shuō)明黑龍江省物流成本偏高，物流存量里發(fā)展空間很大，今后將通過(guò)合資、合作式的發(fā)展，技術(shù)升級(jí)的方式將這一批存量盤活。

競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比：2012年黑龍江省社會(huì)物流總額僅占全國(guó)的1.43%，與江蘇相差14萬(wàn)億元，與吉林相差5023億元；物流業(yè)增加值為全國(guó)的2.1%，無(wú)論增長(zhǎng)幅度、對(duì)GDP和服務(wù)業(yè)的貢獻(xiàn)率都低于全國(guó)平均水平，與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海省市則差距更大；從反映物流運(yùn)行質(zhì)量的物流總費(fèi)用與GDP的比率來(lái)看，黑龍江省比全國(guó)高出0.4%，分別比江蘇和吉林高出3.0% 和0.6%，說(shuō)明黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有很大擴(kuò)展和提升的空間。

2.2.5 發(fā)展電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)

電子商務(wù)需求優(yōu)勢(shì)：按照電子商務(wù)發(fā)展規(guī)律，越是產(chǎn)業(yè)分散、交通不便、信息閉塞的地區(qū)商務(wù)活動(dòng)環(huán)節(jié)越多，經(jīng)濟(jì)水平越低，越是需要發(fā)展電子商務(wù)解決其地理位置、運(yùn)輸成本、信息資源等在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的瓶頸和限制。

自然條件優(yōu)勢(shì)：我省地處中緯度歐亞大陸東沿，背面臨近寒冷的西伯利亞，冬季長(zhǎng)而寒冷，北部甚至長(zhǎng)冬無(wú)夏，是全國(guó)氣溫最低的省份。由于冬季氣候寒冷，戶外活動(dòng)相對(duì)較少，在室內(nèi)上網(wǎng)或進(jìn)行網(wǎng)上活動(dòng)相對(duì)較多，發(fā)展電子商務(wù)具備客觀條件

3 黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與方向

3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位

黑龍江省的第一產(chǎn)業(yè)關(guān)系到全國(guó)百姓的餐桌，第二產(chǎn)業(yè)對(duì)全國(guó)日用品產(chǎn)銷具有決定性影響，這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須與之相配套。特別是三產(chǎn)中的商貿(mào)物流業(yè)必須承擔(dān)起大進(jìn)大出的商品流通任務(wù)，即將全省的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)到全國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)，也需要從省外采購(gòu)大量的日用工業(yè)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料。因此，我們對(duì)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展定位是：轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)商業(yè)發(fā)展大貿(mào)易，發(fā)展電子商務(wù)搞活大流通，線上線下結(jié)合促進(jìn)大產(chǎn)業(yè)。

3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

3.2.1 冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流

冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展空間很大。黑龍江省果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率，分別低于5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率不足15%、30%、40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家約80%的水平。

急需提升冷藏倉(cāng)儲(chǔ)能力：2012年黑龍江糧食產(chǎn)量1152億斤、年屠宰生豬3000萬(wàn)頭、肉牛500萬(wàn)頭、肉羊1000萬(wàn)只、禽類2億只。大量的糧食、肉品、乳品、瓜果蔬菜等需要相應(yīng)的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)。同時(shí)還有大量海產(chǎn)品和果蔬經(jīng)黑龍江省口岸出口俄羅斯，加劇了對(duì)冷藏倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的需求。但是，截止到2012年，黑龍江省冷庫(kù)庫(kù)容僅有80萬(wàn)噸，冷藏運(yùn)輸車輛僅有500臺(tái)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的冷鏈物流需要。

物流成本降低空間很大：2012年我省物流生產(chǎn)總費(fèi)用占GDP的18.5%，比全國(guó)高出0.4%，分別比江蘇和吉林高出3.0% 和0.6%，表明黑龍江省物流成本偏高，黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有很大擴(kuò)展和提升空間，需要通過(guò)合資、合作式的發(fā)展，技術(shù)升級(jí)式的發(fā)展來(lái)將這一批存量盤活。

3.2.2 集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)物流

2011年全國(guó)主要港口集裝箱運(yùn)量超過(guò)1.6億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(TEU)，黑龍江總體集裝箱運(yùn)量在約25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。隨著黑龍江省經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及外向型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，集裝箱物流將迎來(lái)高速發(fā)展的黃金時(shí)期。

集裝箱物流：黑龍江省以產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目建設(shè)牽動(dòng)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，使得適箱產(chǎn)品增長(zhǎng)迅猛，從石化產(chǎn)品、煤化工產(chǎn)品到木材加工及糧食深加工產(chǎn)品，從汽車及配套零部件到高端制造業(yè)，從新材料、新型建材到鋼材、金屬制品，從乳制品、藥品到家電、日用消費(fèi)品，適箱貨物及品類大幅增長(zhǎng)。

外貿(mào)拉動(dòng)：隨著經(jīng)濟(jì)外向度提高和內(nèi)陸港發(fā)展步伐加快，使得外貿(mào)產(chǎn)品快速增加，外貿(mào)貨物對(duì)于集裝箱物流的需求量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

3.2.3 對(duì)俄雙邊物流

隨著對(duì)俄經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略升級(jí)和沿邊開發(fā)開放的不斷深入，黑龍江省及通過(guò)黑龍江省口岸的中俄跨境物流也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

3.2.4 國(guó)際航空物流

黑龍江省發(fā)展航空物流具有得天獨(dú)厚的條件，哈爾濱機(jī)場(chǎng)地處東北亞中心位置，2小時(shí)飛行圈可覆蓋俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)主要城市，是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)城市進(jìn)出我國(guó)的最佳匯聚點(diǎn)，同時(shí)黑龍江位于極地航路和北美航路的交匯點(diǎn)，是亞洲至北美航線的最佳經(jīng)停點(diǎn)，每周有近300個(gè)航班從哈爾濱機(jī)場(chǎng)上空穿越，是東北地區(qū)乃至東北亞的重要空中交通樞紐，發(fā)展航空物流有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和極大的潛力，航空物流及臨空經(jīng)濟(jì)成為黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的又一新引擎和增長(zhǎng)點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 黑龍江省物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃.

[2] 徐寶德.黑龍江:商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)正發(fā)[N].國(guó)際商報(bào),2015-05-01.

[3] 六部委(國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局).加快物流發(fā)展若干意見(jiàn)[R]. 2001.

[4] 曲靜.大物流時(shí)代的龍江布局[N].黑龍江日?qǐng)?bào),2013-12-04.

作者簡(jiǎn)介：毛杰明(1981-)，女，黑龍江賓縣人，高級(jí)會(huì)計(jì)師，碩士，主要從事經(jīng)濟(jì)管理方面的研究。

基金項(xiàng)目：①黑龍江省教育廳人文社科項(xiàng)目(12544083)。

中圖分類號(hào)：F252.24

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2096-0298(2015)05(a)-090-03