百色市自駕游旅游市場發(fā)展研究

胡雪芹

摘 要：百色擁有豐富的旅游資源和濃郁的少數民族風情，在開發(fā)自駕游市場上有著很好的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。文章從百色的區(qū)位、交通、游客接待量等方面分析了百色自駕游旅游市場的現狀，從景區(qū)的可進入性、景區(qū)的可開發(fā)程度等方面探討了百色自駕游旅游市場在開發(fā)中存在的問題，并從完善景區(qū)的軟硬件設施、完善景區(qū)的道路交通設施等方面分析了加強百色市自駕游旅游市場發(fā)展的對策。

關鍵詞：自駕游；旅游市場；百色市

1.百色市自駕游旅游市場的現狀

1.1百色市簡介

1.1.1交通情況

百色公路四通八達，東接南寧，南通越南，北連貴州，西達云南，國道324線橫貫境內，全市各縣（區(qū)、市）均通二級公路。有以廣東為起點的直接與百色相連通的高速公路廣昆G80高速，廣昆G80的南百（南寧—百色）高速段，2007年12月28日通車，全長187.67公里。其中，汕昆G78隆百段（隆林—百色）高速，2008年8月8日開工建設，2011年初全線通車，起于黔桂兩省區(qū)交界的隆林各族自治縣平班鎮(zhèn)，途經隆林縣城、田林、百色市右江區(qū)，終點是百色市右江區(qū)四塘鎮(zhèn)，路線全長約177公里。往云南富寧方向去的高速公路G80高速公路，全長159公里，靠近百色的這一段叫“百羅”高速公路，路線全長55.5公里，2005年12月全線通車；在云南界的另一段叫“羅（村口）富（寧）”高速，路線全長79.3公里，于2007年10月24日全線通車。

1.1.2旅游基本情況

百色旅游業(yè)是以紅色旅游為主，包括民族風情游、跨國旅游、生態(tài)旅游、農家樂游等多種類型的旅游產品。百色是我國著名的革命老區(qū)，屬典型的喀斯特地貌區(qū)，自然旅游資源非常豐富。通靈大峽谷生態(tài)旅游區(qū)、古龍山風景區(qū)、世界地質公園天坑群景區(qū)、大王嶺生態(tài)旅游風景區(qū)、凌云茶山金字塔生態(tài)旅游區(qū)等6個國家4A級風景區(qū)，還擁有布柳河、靖西小桂林、渠陽湖、鵝泉等獨特豐富的自然旅游景區(qū)。百色森林面積很廣，原始森林覆蓋率高，擁有岑王老山等20多個自然保護區(qū)，各個保護區(qū)內都有大量珍稀動植物，其中國家珍稀保護植物近 60種，生態(tài)環(huán)境質量好，具有濃郁的亞熱帶風光特征。百色市有壯、瑤、漢、彝、苗、仡佬、回等 7 個民族，其中少數民族人口占總人口的87%，還有富有少數民族特色的田陽敢壯山布洛陀文化旅游節(jié)、那坡黑衣壯文化節(jié)、三月三山歌節(jié)、銅鼓文化節(jié)等二十多個極具傳統(tǒng)的節(jié)日。由此可見，百色旅游資源具有豐富性及多樣性。

1.2百色市自駕游旅游發(fā)展的現狀分析

旅游業(yè)已逐步成為了百色一個新的支柱產業(yè)，并于2007年榮獲“中國優(yōu)秀旅游城市”稱號。百色自駕車旅游也是在21世紀初興起并迅速發(fā)展起來。隨著參加自駕車旅游的人數逐年成倍的增長，百色的自駕車旅游形式也呈現出多樣化的趨勢，包括觀光度假型、休閑度假型、極限挑戰(zhàn)型、隨心所欲型等等。但由于目前百色的經濟發(fā)展水平、旅游行業(yè)所處的階段、人們的消費觀念、能支撐百色自駕車旅游發(fā)展的配套設施滯后等原因，致使自駕車旅游還未形成一定的規(guī)模，自駕車旅游發(fā)展還有待于進一步的完善。因此完善與旅游業(yè)相關的基礎設施服務和建立一批高素質的旅游人才隊伍，推動百色旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是百色自駕游旅游面臨的重大難題。

2.百色市自駕游旅游市場發(fā)展存在的問題

2.1部分景區(qū)可進入性差，接待能力差

百色市與周邊一些大中城市的高速路雖然已通車，至各縣的二級公路網已形成，對于外地自駕游游客到百色還算是比較方便的。但百色景點眾多，大多數景點都比較分散且相互之間距離較遠，難以形成有規(guī)模有特色的線路，再加上有些連接景區(qū)（點）的道路崎嶇不平，路況較差，這成為自駕游發(fā)展的一個嚴重制約因素。如從靖西縣城到通靈大峽谷景區(qū)大約需要1個小時車程，而從靖西縣城到百色市區(qū)也需要3個小時的車程，景點相隔較遠，導致游客當天所能游覽的景點也較為單一。因此，交通條件不方便，旅游產品相對分散，是自駕游旅游最大制約因素。

2.2部分景區(qū)開發(fā)程度低，軟硬件設施不足

由于百色經濟發(fā)展水平還是屬于相對滯后狀態(tài)，且由于沒有雄厚的資金支持，多數景區(qū)仍處于半開發(fā)或沒開發(fā)的原始狀態(tài)，無法滿足游客觀光、游覽的需求。譬如樂業(yè)天坑群，雖然擁有大自然的鬼斧神工，但作為景區(qū)，游客進入其中，僅是“走馬觀花”的簡單觀光，缺乏游玩的核心“元素”。部分景區(qū)除了開發(fā)程度較低，其旅游基礎軟硬件配套設施也出現不足的狀況，如游客接待中心、醫(yī)務室等尚未建設，部分景點配套設施檔次低，由于硬件設施配套水平跟不上，也導致景區(qū)服務游客的水平偏低。再有，百色目前有旅游飯店大約100多家，其中星級飯店近20家，但百色各個縣城的住宿設施檔次低且服務質量不高，高星級酒店數量嚴重不足。加上一些景點地處偏遠，這使得與之發(fā)展有關的旅游信息服務、交通、餐飲住宿、保健娛樂、郵電醫(yī)療、通訊等關聯產業(yè)的基礎配套設施建設相對滯后。

滯后的資源開發(fā)以及不及時的軟硬件設施更新，導致景區(qū)吸引力下降，從而，形成了“游客少—收入低—缺乏資金開發(fā)—景區(qū)無吸引力—游客少”的惡性循環(huán)。

2.3百色自駕車旅游缺乏規(guī)范的組織和管理

就目前而言，百色相關部門對百色自駕車旅游的支持力度是遠遠不夠的，大多時候都只是例行公事的視察、培訓之類的，與自駕車旅游日益相關的旅行社、酒店、餐廳、景區(qū)等也沒有形成真正的合作關系，相關部門也沒有對其進行規(guī)范的組織和管理，以至于自駕車旅游不穩(wěn)定、不安全的因素一直存在。

2.4旅行社能提供的自駕游專業(yè)導游人員不足

百色雖然雖然擁有豐富的旅游資源，但其所擁有的導游隊伍嚴重不足。截至2013年，百色市持有導游證的導游共有200多人，絕大部分導游人員集中于百色市右江區(qū)。從職業(yè)性質上，專職導游非常少，據統(tǒng)計，百色市專職導游人數僅占總導游人數的9%左右。就百色導游人員的等級而言，全市目前尚無高級、特級導游。導游人員等級結構嚴重失調，初級導游所占比率高，中、高、特級導游人數不足，而高級導游和專家型導游人數為空白。百色轄1區(qū)11縣（市）近400萬人口的范圍內，目前有廣西中國旅行社、南寧中國旅行社、百色市飛揚國際旅行社、百色市金都旅行社、百色市紅城旅行社、百色市繽紛旅行社、澄碧湖旅行社等15家旅行社，按每家旅行社配備4個專職導游，并且旺季根據旅行社需要每月得至少外請導游3人左右，結合以上數字可以看得出，百色一線導游人員仍然出現空缺的狀態(tài)，這與百色日益紅火的旅游市場是匹配不上的。

自駕車旅游出游一般以小團為主，特點是單團游客人數少，團隊數量多，因此自駕游旅游市場需要的導游數量將會更多，若不能及時的解決百色導游人數稀缺的狀況，就會在一定程度上限制自駕游旅游市場的發(fā)展。

3.百色市自駕游旅游市場開發(fā)的相關對策研究

3.1完善景區(qū)的軟硬件設施

從政府層面，應加大對百色旅游開發(fā)的資金投入，用于旅游景點和旅游項目的開發(fā)和建設，加快旅游基礎設施的建設步伐。進一步改善旅游接待設施，整合景區(qū)資源。加快建設和完善百色各旅游景區(qū)的餐飲、住宿、娛樂、購物、游覽、信息等服務配套設施，在旅游景區(qū)周邊建設一批星級較高酒店和富有特色、經濟實惠的賓館、旅社，給游客更多的選擇；加強旅游景區(qū)及其周邊的電力、供水、通訊、環(huán)保和信息化建設，盡量完善景區(qū)的硬件設施，滿足游客游覽時的需要；完善停車場建設等旅游接待設施，這對自駕游旅游市場來說很重要，旅游景區(qū)能提供安全以及收費合理的停車場，也是自駕游游客前往旅游的重要因素之一。除此之外，各旅游景區(qū)應提供人性化的服務，充分挖掘、包裝、整合，將民族文化、歷史文化融入到旅游中，使其更富有靈氣和魅惑力，滿足游客求新求異，追求享受獨特民俗風情的心理。

3.2完善交通道路設施，提高景區(qū)接待能力

旅游要發(fā)展，交通要先行。百色要發(fā)展自駕游，首先要加快發(fā)展旅游交通步伐，改善各景區(qū)（點）的交通條件，提高各景區(qū)的公路等級；改善投資環(huán)境，加大外資的引進，吸引發(fā)達地區(qū)資金。廣西交通投資集團投資137億元于2009年9月開工建設長191公里的為期三年的百色至靖西至那坡高速公路，目前已全線通車；2012年1月13日廣西區(qū)綜合交通工作會議上通過將新開工樂業(yè)至百色、河池至百色的高速公路。以上高速公路全部竣工、通車，對提高景區(qū)接待能力有很大程度的改善，對百色自駕游的發(fā)展也有很大程度的提高。

3.3相關政府部門要加強對自駕游的規(guī)范管理

旅游的發(fā)展也要依靠優(yōu)美的自然環(huán)境和良好的社會環(huán)境，但旅游業(yè)的發(fā)展又會對自然環(huán)境和社會環(huán)境帶來相當大的壓力，造成自然環(huán)境和社會環(huán)境的污染，這就需要政府去做中間人，在旅游發(fā)展和環(huán)境保護中間找到一個平衡點，使得兩者都能兼顧。百色相關政府部門要加強對自駕游旅游市場的統(tǒng)一管理，開展與之相關從業(yè)人員教育培訓，整頓自駕游市場，加強日常監(jiān)督管理，出臺相應的政策條例保障自駕游旅游市場的發(fā)展，建立安全、穩(wěn)定的自駕游旅游市場秩序。只有把各方有機結合起來，讓自駕游旅游市場內部及其相關行業(yè)之間互相協(xié)調，才能使之更加健康快速的發(fā)展。

3.4培養(yǎng)專業(yè)自駕游導游服務人員

百色旅游業(yè)要培養(yǎng)一批適合自駕游發(fā)展的人才，為自駕游的發(fā)展提供人才保障。針對目前百色旅游人才匱乏的現狀，要根據自身實際情況引進各類旅游專業(yè)人才，堅持辦好市屬本科、大專院校旅游類專業(yè)。利用現有的資源加強各級旅游從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)和技能培訓，健全旅游經營者和從業(yè)人員各項制度，提高旅游從業(yè)人員的整體素質。除此之外，利用本地高校的優(yōu)勢資源培養(yǎng)和造就一批熟悉本地路況、風土人情，具有專業(yè)知識的各層次旅游人才。

4.結束語

隨著人們生活水平的提高，可支配的閑暇時間增多及其消費觀念的改變，自駕游這種新興的旅游方式勢必會得到越來越多的游客青睞。百色自駕游旅游市場雖然仍然處于起步階段，但相信在各方的共同努力下，百色自駕游旅游市場必將得到更快、更好的發(fā)展。（作者單位：百色學院）

基金項目：廣西教育廳科研課題：《基于空間聚集度視角下的廣西自駕車旅游空間開發(fā)格局研究》（LX2014419）

參考文獻：

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