運(yùn)輸需求難有起色 綜合指數(shù)依舊下行

周杰

本周，沿海散貨運(yùn)輸市場依舊處于下行通道，不過隨著運(yùn)價(jià)觸底以及部分兼營船舶重回外貿(mào)航線，一定程度緩解了供需矛盾，運(yùn)價(jià)下半周已顯企穩(wěn)跡象。6月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于864.73點(diǎn)，環(huán)比下跌3.3%。

當(dāng)前下游電廠需求仍顯不足，雖然已進(jìn)入6月，“迎峰度夏”逐步臨近，但5月的一波補(bǔ)庫行情使得電廠存煤量整體高位，6月上半月基本以消化庫存為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月19日，沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫存1274.30萬噸，可用天數(shù)高達(dá)20.7天。反觀日耗方面，前5月，火電增速下滑7.3個(gè)百分點(diǎn)，清潔能源發(fā)電占比高達(dá)20.9%，而近期南方地區(qū)更是持續(xù)降雨，水電發(fā)力明顯增加，進(jìn)一步擠占著火電需求，六大電廠合計(jì)耗煤量僅在60萬噸上下徘徊。受上述因素影響，沿海煤炭運(yùn)輸市場本周依舊弱勢運(yùn)行。但相關(guān)利好也有所發(fā)力，由于沿海運(yùn)輸價(jià)格低位運(yùn)行，部分內(nèi)外貿(mào)兼營船舶重返外貿(mào)航線，致使供給壓力有所緩和。加之即將進(jìn)入下旬，電廠采購計(jì)劃預(yù)期拉動(dòng)運(yùn)輸需求小幅回暖，沿海煤炭運(yùn)價(jià)下半周跌幅較前期已明顯縮窄。

6月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收879.86點(diǎn)，環(huán)比下跌4.6%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，秦皇島—上海（4萬～5萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為19.5元/噸，環(huán)比下跌1.0元/噸;秦皇島—南京（3萬～4萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為27.9元/噸，環(huán)比下跌1.4元/噸。華南航線方面，秦皇島—廣州（5萬～6萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為28.0元/噸，環(huán)比下跌2.2元/噸。

當(dāng)前鋼鐵需求依舊低迷，鋼廠面臨較大的去庫存壓力。而南方地區(qū)連續(xù)迎來大范圍雨水天氣，包括鐵路、公路、房地產(chǎn)工地、地下管網(wǎng)、水利水電等一系列重大戶外工程項(xiàng)目施工嚴(yán)重受阻，進(jìn)而影響鋼材采購節(jié)奏。未來鋼廠高爐停產(chǎn)、檢修現(xiàn)象或?qū)⒊掷m(xù)增加，進(jìn)而影響礦石運(yùn)輸需求。6月19日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收748.53點(diǎn)，環(huán)比下跌1.6%。

本周北方港口基本處于停收狀態(tài)，僅有個(gè)別貿(mào)易商收購少量玉米。南方市場同樣低迷，大量進(jìn)口玉米、高粱到貨，極大地?cái)D壓國內(nèi)玉米的市場份額，內(nèi)貿(mào)銷售受阻直接導(dǎo)致國內(nèi)船舶停止發(fā)運(yùn)，市場有價(jià)無貨，運(yùn)價(jià)承壓下跌。6月19日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)719.73點(diǎn)，環(huán)比下跌4.2%。

近期，雖然受到北方煉廠檢修的影響，但由于國際原油價(jià)格連漲連跌，國內(nèi)成品油價(jià)也隨之有預(yù)期地波動(dòng)起伏，貿(mào)易量及運(yùn)輸需求整體平穩(wěn)，3000～5000噸左右船型較受市場青睞。6月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，環(huán)比均持平。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請洽上海航運(yùn)交易所信息部）endprint