供應(yīng)充足 升水下滑

周一，亞洲380cst燃料油升水連續(xù)第二個(gè)交易日上漲，升至3年半高位附近，緣由受最終用戶(hù)船用燃料油市場(chǎng)活躍的支撐。路透數(shù)據(jù)顯示，380cst燃料油升水上漲0.75美元至每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水11.13美元，為2012年2月6日以來(lái)最高。來(lái)自新加坡海事及港務(wù)管理局的數(shù)據(jù)顯示，新加坡5月份船用燃料油銷(xiāo)量升至逾1年高位，符合4月起更多船貨到岸的趨勢(shì)，4月份船用燃料油總銷(xiāo)量觸及371萬(wàn)噸。路透根據(jù)船運(yùn)數(shù)據(jù)分析，7月份將有約374萬(wàn)噸燃料油到岸，創(chuàng)下1月來(lái)最低，比6月份修正后的555萬(wàn)噸下降33%。這其中有54萬(wàn)噸前往中國(guó)，剩下的前往新加坡。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成12筆交易，均為380cst。

周二，亞洲380cst燃料油升水小幅下滑，供應(yīng)充足已經(jīng)引發(fā)一些競(jìng)爭(zhēng)性銷(xiāo)售，不只是現(xiàn)貨交易，船用燃料油領(lǐng)域也是如此。路透數(shù)據(jù)顯示，380cst燃料油升水下跌0.60美元至每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水10.53美元。賣(mài)方報(bào)價(jià)低見(jiàn)每噸升水8.50美元，現(xiàn)貨交易結(jié)束時(shí)賣(mài)價(jià)掛在該水準(zhǔn)，導(dǎo)致價(jià)格承壓。不過(guò)交易量繼續(xù)攀升，周二總計(jì)有22萬(wàn)噸380cst燃料油成交。 對(duì)普氏數(shù)據(jù)的整理顯示，目前180cst和380cst燃料油總成交量達(dá)到427萬(wàn)噸。

在船用燃料油市場(chǎng)，價(jià)格在觸及2013年年底來(lái)最低后，料進(jìn)一步下跌。全球最大的船舶加油中心——新加坡的交易商稱(chēng)，在面臨全球供應(yīng)過(guò)剩的情況下，他們尋求快速銷(xiāo)售。船用燃料油的終端用戶(hù)通常會(huì)以較大宗船貨升水的價(jià)格買(mǎi)入，以納入物流成本，但6月初以來(lái)船用燃料油價(jià)格轉(zhuǎn)為貼水，380cst燃料油貼水下降0.72美元，至每噸較大宗船貨貼水2.67美元。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成10筆現(xiàn)貨380cst交易。

周三，亞洲380cst燃料油升水連續(xù)第二日下跌，只因供應(yīng)充足拖累價(jià)格。路透數(shù)據(jù)顯示，380cst燃料油升水下跌0.52美元至每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水10.01美元。周三總計(jì)有28萬(wàn)噸380cst燃料油成交，升水介于6.95～13.35美元。亞洲6月份燃料油成交量觸及紀(jì)錄水準(zhǔn)，交易商稱(chēng)這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)中沒(méi)有明確的贏家。盡管新加坡船用燃料油市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，5月份銷(xiāo)量觸及逾1年高位，但新加坡燃料油庫(kù)存仍在接近歷史高位附近徘徊，顯示供應(yīng)過(guò)剩。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成13筆現(xiàn)貨380cst交易。endprint