生產(chǎn)物流精益化管理的實踐應用

王迅

摘 要：在這個經(jīng)濟全球化的時代，我國的經(jīng)濟已經(jīng)與世界經(jīng)濟逐漸趨于一致。我國的龐大市場和人才資源也吸引著世界各國的大型公司。這使我國大中小型企業(yè)的發(fā)展面臨著巨大的競爭和挑戰(zhàn)。所以，只有增強我國企業(yè)的綜合水平，才能與其他各國企業(yè)良性競爭。這就需要我國企業(yè)在全面提高管理、經(jīng)營和銷售水平的同時，還要提高生產(chǎn)物流水平，實現(xiàn)生產(chǎn)物流精益化管理。

關鍵詞：生產(chǎn)物流 精益化管理 實踐應用

中圖分類號：F426.83 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）05（b）-0131-01

在面對競爭激烈的市場大環(huán)境時，如果我國的企業(yè)不能進行改革創(chuàng)新和發(fā)展，那么我們很快就會被市場淘汰，失去競爭的資格。所以我國的企業(yè)決不能坐以待斃，必須要找到在這個競爭激烈的大市場中生存下去的方式，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才能站穩(wěn)腳步。那么該如何進行改革創(chuàng)新以適應市場環(huán)境呢，該研究者認為，關鍵還是在于實現(xiàn)生產(chǎn)物流的精益化管理。那么，生產(chǎn)物流應該如何實現(xiàn)精益化管理？下面就分幾點來探討。

1 生產(chǎn)物流的定義

“物流”由字面上的意思來看就是“物品的流通”。而更深層的意義是：“為了滿足人們對材料和產(chǎn)品庫存的需求而從開始到結束一系列的流通和控制中提取相關信息的過程”。也就是說其意義在于運輸和流通。其實物流的內涵遠遠沒有這么簡單。其實物流在不斷地時間和發(fā)展中，已經(jīng)被賦予了更多內涵。

1.1 節(jié)約成本

生產(chǎn)物流是企業(yè)成本的主要輸出點，所以在生產(chǎn)物流的管理過程中，壓低企業(yè)的成本輸出是首要問題。如果能夠精益物流管理，那么企業(yè)將會節(jié)省大部分成本。成本輸出量銳減，無疑可以有效地提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.2 增加利潤

企業(yè)經(jīng)營的最終目的就是獲得利潤。而生產(chǎn)物流需要節(jié)約成本，那么換位思考一下，節(jié)約下來的成本也可以算作一種利潤。物流領域近年來被人們稱作“第三方利潤源”也就是說，在生產(chǎn)物流領域的利潤空間是十分廣闊的。

1.3 加強服務

現(xiàn)在與物流有關的工作，被賦予了一個新的名詞——內勤。內勤人員的工作就是服務保障。在有力的服務保障之中提高企業(yè)的服務水平，從而使客戶對企業(yè)的服務滿意。這樣可以在無形中提高企業(yè)競爭軟實力，從而得到進步和發(fā)展。

綜上所述，我們已經(jīng)能夠看出，生產(chǎn)物流已經(jīng)不再局限于產(chǎn)品運輸和流通了，而一個是與企業(yè)的生產(chǎn)、銷售服務等領域都息息相關的綜合性的問題。所以隨著生產(chǎn)物流在企業(yè)中的地位越來越重要，我們也應該切實地實行企業(yè)生產(chǎn)物流的精益化管理，這樣才能提升企業(yè)的綜合實力。

2 生產(chǎn)物流精益化管理的必要條件

精益化的思想是在20世紀70年代提出來的，一種先進的、現(xiàn)代的思想。如果把精益化的思想放在企業(yè)的管理體系中，那么將會給企業(yè)帶來意想不到的巨大收益。而把精益化管理與生產(chǎn)物流結合起來，會使整個生產(chǎn)物流體系的運轉變得更加迅速，也能快速提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。既然對生產(chǎn)物流精益化的管理已經(jīng)迫在眉睫，那么我們就應該清楚地知道要實現(xiàn)精益化管理與生產(chǎn)物流相結合需要哪些必備的條件。

2.1 以市場需求為出發(fā)點

在生產(chǎn)物流的過程中，先尋找市場需求，然后產(chǎn)品是通過零件訂購、溝通零件生產(chǎn)商、零件包裝、零件運輸、臨時倉庫接受與儲存、零件拉動模式和組裝配件一系列流程而最終完成的。而在完成產(chǎn)品之后，生產(chǎn)物流的最終步驟，就是將產(chǎn)品拿到市場上去售賣。這恰好與生產(chǎn)物流的初期步驟相重合，也就是說，生產(chǎn)物流是起于市場而終于市場的，由此形成了一個完整的生產(chǎn)物流鏈。由此可見，如果想已精益化的思想來管理生產(chǎn)物流，就必須現(xiàn)以市場需求為出發(fā)點，再一步一步進行生產(chǎn)物流過程，這樣才能為企業(yè)的發(fā)展增加動力。

2.2 改進生產(chǎn)物流流程

目前我國的生產(chǎn)物流流程體系還不夠完善。如果能把生產(chǎn)物流與精益化管理相結合，那么或許能夠改變我國物流的現(xiàn)狀。在生產(chǎn)物流中，主要的成本損耗體現(xiàn)在物料的包裝、拆卸和移動上。所以減少不必要的包裝、拆卸和移動環(huán)節(jié)，改進了這些流程，生產(chǎn)物流不僅能夠更加精益化，還能節(jié)約成本損耗，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的幫助。另外，在去除生產(chǎn)物流流程中不必要的環(huán)節(jié)的同時，對生產(chǎn)物流時物料質量必須要嚴格控制起來。雖然提高物料質量會增加企業(yè)的成本，但從長遠的眼光來看，這樣不僅不會損害企業(yè)的利益，還會樹立企業(yè)的口碑，這樣企業(yè)就會獲得更多的客戶，所以可以說保證物料質量是企業(yè)良性發(fā)展的動力。

2.3 壓低運輸成本

生產(chǎn)物流體系之中最重要的一個環(huán)節(jié)就是材料和產(chǎn)品的運輸和流通，因為生產(chǎn)物流體系就是由運輸支撐的沒有運輸條件就不能完成整體的生產(chǎn)物流。所以在生產(chǎn)物流的過程中，運輸流通環(huán)節(jié)占用的費用比重也較大。如果在進行生產(chǎn)物流精益化管理的過程中，能夠盡量壓低生產(chǎn)物流的運輸成本，那么也就意味著生產(chǎn)物流的成本也隨之減少，從而達到壓低企業(yè)整體成本的目的。

2.4 提高生產(chǎn)物流中各環(huán)節(jié)的協(xié)調能力

在生產(chǎn)物流體系中，每一個環(huán)節(jié)都有其特殊的意義，并且每一個環(huán)節(jié)都有著承上啟下的作用。這種環(huán)環(huán)相扣的形式構成了生產(chǎn)物流的完整體系。假如有其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會使物流系統(tǒng)的生產(chǎn)停滯不前，使整個體系變得遲鈍或出現(xiàn)失誤。所以，調節(jié)和優(yōu)化生產(chǎn)物流體系中各個環(huán)節(jié)的協(xié)調協(xié)能力是促進生產(chǎn)物流精益化管理的必要條件。

2.5 加強對生產(chǎn)物流的監(jiān)管

加強對生產(chǎn)物流體系的監(jiān)管，不僅要對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，還要生產(chǎn)物流的管理人員進行監(jiān)管。由目前來看，我國企業(yè)的生產(chǎn)物流體系存在許多漏洞。首先，就是人才設施配備不完善。許多管理生產(chǎn)物流體系的內勤都不是物流專業(yè)人才，這樣難免會對物流方面的知識和業(yè)務不熟練，企業(yè)就要浪費大量時間去培養(yǎng)新人，這樣也會造成企業(yè)成本的浪費；其次，是在進行生產(chǎn)物流過程中形成了大量浪費。許多原材料都浪費在生產(chǎn)物流的過程中，包括運輸?shù)膿p壞、生產(chǎn)的損壞和人為的損壞等等。這就需要加強對生產(chǎn)物流采取精益化的管理措施，爭取減少原材料在生產(chǎn)物流過程中的浪費，節(jié)約企業(yè)的成本。

3 結語

總而言之，在經(jīng)濟、社會和科技都如此發(fā)達的今天，我國的企業(yè)若想提高自身的競爭力就必須將精益化管理切實地運用到企業(yè)的管理體系中，同時也要切實地運用到生產(chǎn)物流中。這樣的改革和創(chuàng)新對我國的企業(yè)來說既是一項艱難的挑戰(zhàn)又是一種新的機遇。所以，在這個高速運轉、優(yōu)勝劣汰的社會之中，只有不斷地發(fā)展進步才是企業(yè)唯一的出路。

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