路橋施工中加固技術(shù)的應(yīng)用分析

趙偉司

【摘 要】隨著我國(guó)路橋工程建設(shè)進(jìn)入一個(gè)全新階段，不僅在很大程度上緩解了公路運(yùn)輸系統(tǒng)的壓力，同時(shí)也對(duì)便利人民群眾出行、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了巨大作用，但是隨著交通運(yùn)輸量的不斷增加使路橋工程運(yùn)行中的荷載也在不斷增加，導(dǎo)致路橋橋梁和路面結(jié)構(gòu)在使用中出現(xiàn)了不同程度的病害，嚴(yán)重影響了路橋工程在使用中的通行能力。本文筆者對(duì)路橋施工中加固技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了探討，希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；加固技術(shù)；應(yīng)用

前言：

路橋工程建設(shè)階段施工單位必須采用加固技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理，通過提高路橋橋梁與路面的承載力、安全性等綜合性能，來有效改善路面的整體情況，確保路橋工程在使用中的整體性能及使用壽命可以滿足設(shè)計(jì)要求，從而使其更好的服務(wù)于我國(guó)社會(huì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

1、預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

1. 1預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的優(yōu)勢(shì)分析

預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)主要是利用體外索來對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中可以有效提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎承載力及水平荷載，該種加固技術(shù)在懸臂梁和連續(xù)梁加固施工中的應(yīng)用最為廣泛，其不僅可以避免橋梁結(jié)構(gòu)在使用中產(chǎn)生裂縫問題，同時(shí)也對(duì)提高橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性、安全性有著重要意義，確保橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命可以達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)要求。路橋施工中采用預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)不僅可以提升橋梁結(jié)構(gòu)性能，同時(shí)加固措施對(duì)路面交通通行能力所帶來的影響也相對(duì)較小，路橋施工中采用該種加固技術(shù)進(jìn)行處理對(duì)設(shè)備的需求也較為簡(jiǎn)單，且施工技術(shù)應(yīng)用十分方便，對(duì)于需要增加核載量的路橋結(jié)構(gòu)可以及時(shí)調(diào)整和改善其應(yīng)力情況，從而幫助施工單位實(shí)現(xiàn)加固橋梁結(jié)構(gòu)的目的。再者，路橋工程施工中采用預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)，可以對(duì)橋梁和路面的病害進(jìn)行良好的修補(bǔ)和維修，從而提高路面和橋梁的整體使用性能，而且當(dāng)前預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)中的體外預(yù)應(yīng)力加固方法應(yīng)用范圍廣泛，對(duì)于一些中小跨度簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)橋梁、中型或大型連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁的加固效果十分顯著。

1. 2預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

路橋工程施工中一般可以通過體外預(yù)應(yīng)力加固方法、粘結(jié)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件等多種方法，來幫助施工單位有效改善橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力情況，同時(shí)也可以進(jìn)一步提高橋梁和路面結(jié)構(gòu)的性能，確保路橋工程的施工質(zhì)量可以滿足我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。路橋工程施工中應(yīng)用體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)主要是利用預(yù)應(yīng)力筋，將具有較強(qiáng)防腐性能的預(yù)應(yīng)力筋安裝到道路和橋梁結(jié)構(gòu)箱內(nèi)部和外部，從而使預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力和抗彎承載力來消除荷載或外力對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響，這樣便可以有效提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎承載能力和預(yù)應(yīng)力，同時(shí)也達(dá)到加固橋梁和路面結(jié)構(gòu)這一目的。再者，施工單位可以采用體外預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的方式，將體外預(yù)應(yīng)力索合理設(shè)置在橋梁結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)外部，然后利用錨具加固對(duì)路橋的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，或者采用多種鋼絞線結(jié)合形成的鋼索固體來對(duì)路橋進(jìn)行加固處理，這些方法都可以有效增強(qiáng)橋梁和路面混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力。

2.高性能混凝土加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

2.1高性能混凝土加固技術(shù)的優(yōu)勢(shì)分析

現(xiàn)階段高性能混凝土已被廣泛運(yùn)用到路橋工程施工中，其在應(yīng)用中對(duì)提高橋梁路面結(jié)構(gòu)的整體性能有著重要作用，路橋施工中通過采用高性能混凝土的高強(qiáng)度、高抗折等性能，可以有效提高橋梁和路面結(jié)構(gòu)的承載能力及使用壽命，并可以進(jìn)一步降低施工單位在工程施工中的成本投入。再者，高性能混凝土加固技術(shù)在應(yīng)用中，可以使橋梁和路面結(jié)構(gòu)具備高性能混凝土所擁有的強(qiáng)耐久性、高耐溫性等特點(diǎn)，同時(shí)也可以進(jìn)一步提高路橋工程的整體使用性能。高性能混凝土在實(shí)際使用中具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，所以可以幫助施工單位有效提高混凝土的攪拌速度，確保混凝土生產(chǎn)中不會(huì)出現(xiàn)離析和分層等質(zhì)量問題，同時(shí)也可以有效提高橋梁工程混凝土結(jié)構(gòu)的緊密性，防止混凝土結(jié)構(gòu)在使用中出現(xiàn)變形或裂縫等質(zhì)量問題，這邊可以幫助施工單位達(dá)到加固路橋工程整體結(jié)構(gòu)的目的。

2.2高性能混凝土加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

現(xiàn)階段高性能混凝土已成為路橋工程施工中的常見材料，這是因?yàn)楦咝阅芑炷辆哂懈叻€(wěn)定性、較高強(qiáng)度、剛度、流動(dòng)性以及耐久性等諸多優(yōu)勢(shì)性能，并且可以有效降低橋梁和路面結(jié)構(gòu)自身的重量，對(duì)提高路橋工程的整體承載力有著重要作用。首先，高性能混凝土對(duì)提高橋梁工程的承載能力有著顯著效果，這是因?yàn)楦咝阅芑炷恋捏w積穩(wěn)定性較高，可以確?；炷翑嚢?、水下灌注以及澆筑振搗等工序的施工質(zhì)量，這樣便可以幫助施工單位達(dá)成提高路橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量及穩(wěn)固性的目的。再者，高性能混凝土加固技術(shù)在應(yīng)用中可以提高路橋結(jié)構(gòu)的耐久性及使用壽命，由于高性能混凝土結(jié)構(gòu)施工中對(duì)水泥的需求量較少，所以在很大程度上提高了混凝土結(jié)構(gòu)的整體性能，施工單位也可以根據(jù)路橋工程實(shí)際情況選擇是否添加外加劑，外加劑的摻入可以改善混凝土拌合物流變性能、調(diào)節(jié)混凝凝結(jié)時(shí)間硬化性能、改善混凝土耐久性，進(jìn)而可以在混凝土生產(chǎn)過程中提高整體質(zhì)量，避免橋梁和路面結(jié)構(gòu)在使用中發(fā)生坍塌等質(zhì)量問題。

3、鉆孔灌注樁加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

3.1鉆孔灌注樁加固技術(shù)的優(yōu)勢(shì)分析

現(xiàn)階段鉆孔灌注樁加固技術(shù)已廣泛運(yùn)用到路橋樁基工程施工中，施工單位利用鉆孔灌注樁加固技術(shù)對(duì)道路、橋梁進(jìn)行施工，可以利用機(jī)械設(shè)備來完成鉆孔灌注樁的施工，這對(duì)降低路橋工程施工中施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度有著重要意義，同時(shí)也在很大程度上降低了路橋工程項(xiàng)目的生產(chǎn)成本，對(duì)幫助施工單位實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)有著重要作用。再者，鉆孔灌注樁加固技術(shù)在應(yīng)用中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)荷相對(duì)較小，可以充分發(fā)揮路橋工程施工中的綜合效益及環(huán)保效益，鉆孔灌注樁可以滿足大跨度、寬度大的路橋工程施工要求，并且可以進(jìn)一步提高路橋工程主體結(jié)構(gòu)的承載能力。最后，鉆孔灌注樁加固技術(shù)在應(yīng)用中可以形成優(yōu)質(zhì)的橋梁樁基，這樣可以幫助施工單位進(jìn)一步提高橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，對(duì)橋梁工程主體結(jié)構(gòu)有著明顯的加固作用，防止路橋結(jié)構(gòu)在使用中發(fā)生坍塌或倒塌等質(zhì)量問題。

3.2鉆孔灌注樁加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

鉆孔灌注樁加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用可以提高工程主體結(jié)構(gòu)的承載能力，這是因?yàn)樵摲N加固技術(shù)在樁基工程應(yīng)用中可以形成承載能力強(qiáng)、摩阻力高的樁基，并且可以降低橋梁和路面基樁與周圍土質(zhì)、碎石之間的摩擦系數(shù)，增加了灌注樁之間的緊密性，從而達(dá)到了增強(qiáng)橋梁工程主體結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度以及承載能力等目的，確保路橋工程的安全性、穩(wěn)定性可以滿足其使用要求。再者，鉆孔灌注樁加固技術(shù)在應(yīng)用中可以對(duì)樁基基礎(chǔ)進(jìn)行加固，通過安放鋼筋骨架來生產(chǎn)出高穩(wěn)定性能的路橋樁基，防止路橋工程在使用中主體結(jié)構(gòu)發(fā)生收縮和變形現(xiàn)象，這對(duì)提高路橋工程的施工質(zhì)量、整體性能以及使用壽命有著重要意義。最后，鉆孔灌注樁加固技術(shù)可以提高路橋工程主體結(jié)構(gòu)的耐久性，這是因?yàn)樵摷庸碳夹g(shù)以應(yīng)用于水下混凝土灌注作業(yè)，從而有效提高了路橋樁基工程的整體質(zhì)量及耐久性，也在很大程度上提高了路橋工程主體結(jié)構(gòu)的承載能力及抗寒性能，確保路橋工程施工中的樁基工程整體性能可以滿足設(shè)計(jì)要求。

4、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了確保我國(guó)公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)可以滿足社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，在路橋改建、擴(kuò)建以及新建過程中需要采取合理的加固技術(shù)進(jìn)行加固處理，加固技術(shù)的應(yīng)用不僅可以有效提高路橋工程的整體性能，同時(shí)也可以延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命，充分發(fā)揮路橋工程在建設(shè)及使用階段的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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