俄霍布拉克煤礦新主井原煤提升及篩分儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)制約因素分析與技術(shù)改造研究

摘 要：文章針對(duì)俄霍布拉克煤礦新建南主井生產(chǎn)系統(tǒng)在主井皮帶原煤提升、篩分儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)方面存在的制約因素進(jìn)行分析研究，找出問(wèn)題癥結(jié)所在，提出了解決辦法并付諸實(shí)施，逐步消除了各制約環(huán)節(jié)，系統(tǒng)運(yùn)行順暢，促進(jìn)了礦井安全生產(chǎn)和效益提升，效果良好。

關(guān)鍵詞：提升；篩分；儲(chǔ)裝運(yùn)；制約因素；問(wèn)題分析；改造

1 概述

俄霍布拉克煤礦是徐礦集團(tuán)早期援疆企業(yè)，坐落在庫(kù)車縣北山礦區(qū)，2002年建礦，設(shè)計(jì)能力為90萬(wàn)噸/年，后逐步改擴(kuò)建于2008年達(dá)到280萬(wàn)噸/年水平，當(dāng)年再次啟動(dòng)400萬(wàn)噸/年改擴(kuò)建工程，離北主井工廣5km處新建南主井及相應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)，待南主井生產(chǎn)系統(tǒng)建成投產(chǎn)后，停用北主井生產(chǎn)系統(tǒng)。整個(gè)工程于2014年完工并試生產(chǎn)。由于礦井規(guī)劃設(shè)計(jì)早，建設(shè)年限長(zhǎng)，南主井生產(chǎn)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)理念、篩選工藝、生產(chǎn)流程、設(shè)備選型、施工工藝方面存在較多問(wèn)題。特別在主井皮帶提升、篩分儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)方面問(wèn)題較多，一度制約礦井生產(chǎn)，后經(jīng)過(guò)多次分析論證和技術(shù)改造，逐步消除了制約環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)運(yùn)行順暢，目前產(chǎn)能達(dá)600萬(wàn)噸/年，并啟動(dòng)700萬(wàn)噸/年產(chǎn)能核定，成為新疆最大的現(xiàn)代化井工煤礦。

2 新主井提升及篩分儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)存在的主要制約因素

2.1 新主井皮帶能力不足

主井皮帶型號(hào)：DTL160/230/4×1500S，額定提升能力2300t/h，設(shè)計(jì)為四驅(qū)動(dòng)，功率1500KW×4，由于訂貨時(shí)間較早，考慮當(dāng)時(shí)實(shí)際煤炭市場(chǎng)需求和企業(yè)經(jīng)濟(jì)承受能力只采購(gòu)了2個(gè)驅(qū)動(dòng)，安裝運(yùn)行后，提升能力只達(dá)到1300t/h，由于皮帶驅(qū)動(dòng)力不足，當(dāng)給煤機(jī)流量放大后，經(jīng)常出現(xiàn)壓皮帶悶車現(xiàn)象，重新重載啟動(dòng)需要以0.5m/s低速運(yùn)行15min，待皮帶卸載后，才能以額定速度運(yùn)行，低速拖動(dòng)時(shí)電控柜功率元件發(fā)熱嚴(yán)重，加速電氣老化損壞，主井提升能力卡脖子嚴(yán)重影響生產(chǎn)能力發(fā)揮。

2.2 篩分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷和生產(chǎn)影響因素

2.2.1 客觀因素——入篩原煤中大塊煤、矸較多

主要影響因素如下：

（1）受南疆市場(chǎng)因素影響。南疆4地州對(duì)中塊和大塊煤的需求旺盛，長(zhǎng)年有較大市場(chǎng)，價(jià)格也較高。為保證原煤塊煤率，井下的原煤不能破碎的過(guò)小，工作面破碎機(jī)破碎粒度最大為300×300mm左右。

（2）受回采工藝影響。綜采放頂工作面由于現(xiàn)場(chǎng)操作原因，為使頂炭放盡，部分矸石放煤時(shí)混入煤流中；一次采全高工作面的部分偽頂由于采高控制不好的原因，少量大塊混入煤流；堅(jiān)硬頂板工作面由于周期來(lái)壓頂板下沉，工作面片幫，造成大塊煤較多。

以上二個(gè)因素客觀上導(dǎo)致了原煤中大塊煤矸較多，對(duì)篩分系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)影響較大。

2.2.2 篩分系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，影響篩選

主要影響因素如下：

（1）設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮大塊煤矸預(yù)選系統(tǒng)造成的影響。篩分系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程是，井下原煤上井后，直接經(jīng)原煤入篩皮帶進(jìn)入配煤刮板運(yùn)輸機(jī)，配煤給2臺(tái)振動(dòng)雙層香蕉篩，經(jīng)分層篩選后得到成品煤，設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮原煤中大塊煤矸預(yù)選系統(tǒng)，這種方式帶來(lái)的后果是：a.溜煤導(dǎo)槽易卡堵，砸壞。大塊煤矸對(duì)導(dǎo)槽的沖擊大，頻繁砸壞、涮透導(dǎo)槽，且極易在原煤機(jī)尾承載點(diǎn)、機(jī)頭卸載點(diǎn)發(fā)生卡堵，處理導(dǎo)槽內(nèi)卡堵不方便，影響生產(chǎn)。b.配煤溜子事故率高。配煤溜子的底板、側(cè)板、上蓋板是封閉結(jié)構(gòu)，采用底鏈刮板帶炭到漏煤口卸載，上鏈回空方式運(yùn)行，當(dāng)煤流中大塊較多時(shí)，極易發(fā)生漏煤口大塊下落時(shí)，被運(yùn)行中刮板抵住，造成刮板機(jī)憋卡，拉壞鏈條、刮板、連接環(huán)，耦合器頻爆易熔塞事故；或者大塊卡在了上下刮板間，造成刮板憋卡，溜子底板頂鼓事故；或者垂直下落大塊將鏈道砸變形錯(cuò)茬，刮板憋卡事故。c.香蕉篩事故率高。由于香蕉篩的篩板采用鋼板外履聚氨酯材料，有一定強(qiáng)度，但當(dāng)大塊重量超過(guò)限度，從高處垂直下落時(shí)，將篩板砸彎變形，篩梁砸開(kāi)焊、砸斷，造成篩面垮塌，大塊煤矸進(jìn)入中塊系統(tǒng)，中塊煤矸進(jìn)入沫煤系統(tǒng)，使得篩分失去作用。

（2）中塊煤選矸工藝不合實(shí)際，處理效果差。由于礦井產(chǎn)能大，中塊產(chǎn)量占日產(chǎn)量的8%左右，即日產(chǎn)30000×8%=2400t/d左右，設(shè)計(jì)選用了FGX復(fù)合式干選機(jī)，該設(shè)備采用自生介質(zhì)與空氣組成氣固兩相混合介質(zhì)，借助機(jī)械振動(dòng)使物料做螺旋翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行多次分選，再充分利用逐漸提高的床層密度產(chǎn)生的浮力效應(yīng)進(jìn)行分選的原理，經(jīng)過(guò)實(shí)際使用，由于俄礦的中塊煤密度與矸石相差不大，存在大量水分、煤泥，因此選矸困難，且揚(yáng)塵較大，環(huán)境保護(hù)困難，該機(jī)不適合俄礦使用；而后又改用人工手選方式，但混矸太多，選不盡，效率太低而放棄。

（3）設(shè)備選型與工藝不配套問(wèn)題。香蕉篩篩板孔徑、孔形設(shè)計(jì)不合理易堵塞。香蕉篩篩板一層選用的是80mm-150mm的“田”字格篩眼，二層選用的是25mm-80mm的“田”字格篩眼，這種篩眼雖然篩板開(kāi)孔率高，但篩眼極易發(fā)生堵塞，造成篩子不能正常工作。

（4）溜煤導(dǎo)槽設(shè)計(jì)缺陷。主要表現(xiàn)在：a.導(dǎo)槽的斷面普遍設(shè)計(jì)較小，易發(fā)生卡、堵。b.部分導(dǎo)槽角度不合理，部分角度太大，煤流速度過(guò)快沖擊大砸壞轉(zhuǎn)載點(diǎn)皮帶及托輥，甚至煤矸飛出轉(zhuǎn)載點(diǎn)；部分導(dǎo)槽角度太小，造成煤流速度過(guò)慢，在槽底滯煤形成堆積最終形成堵塞。c.部分導(dǎo)槽為直槽，垂直下落的大塊直接砸皮帶或篩面，造成皮帶硫化接頭砸裂，或篩面變形，篩梁砸斷。d.部分導(dǎo)槽導(dǎo)槽設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠不耐磨。導(dǎo)槽的鋼板不是耐磨板，四周封板也未襯砌耐磨減震襯塊，槽底封板易砸鼓變形，時(shí)間長(zhǎng)后被刷透。

（5）篩分樓設(shè)計(jì)缺陷。主要表現(xiàn)在：a.篩分樓震動(dòng)大，安全隱患突出。篩分樓為一獨(dú)立6層建筑，總高度36m，按照篩選工藝，6樓布置原煤皮帶機(jī)頭，5樓布置配煤溜子，4樓布置香蕉篩，3樓布置手選皮帶機(jī)，2樓布置中塊及沫煤皮帶機(jī)，1樓為電控室。篩子溜子等噸位大的重型裝備約200t左右，布置在4-6樓高層，造成篩分樓“頭重腳輕”，所有設(shè)備的基礎(chǔ)是和篩分樓的大梁結(jié)構(gòu)連為一體的，設(shè)備運(yùn)行時(shí)篩分樓振動(dòng)劇烈：2-6樓出現(xiàn)樓層地板跳動(dòng)，墻體出現(xiàn)裂縫，特別是香蕉篩運(yùn)行時(shí)與樓發(fā)生共震，篩分樓5-6樓出現(xiàn)明顯晃動(dòng)，安全危險(xiǎn)性大。b.卸載點(diǎn)過(guò)高，塊煤碎化。樓層間距最大達(dá)到9m，帶來(lái)的直接后果是卸載點(diǎn)高，下行煤流的沖擊慣量大，對(duì)篩子篩面、導(dǎo)槽、皮帶承載點(diǎn)破壞力大，加速設(shè)備損壞；大塊煤由于轉(zhuǎn)載點(diǎn)多，落差大受連續(xù)的撞擊，破碎嚴(yán)重，造成塊煤銳減，影響效益，粉碎的沫煤、中小塊混在大塊里，影響煤質(zhì)。c.原煤入篩皮帶與香蕉篩位置布置缺陷。設(shè)計(jì)時(shí)采用篩子中心線與入篩皮帶中心線成90°交角布置，造成入射點(diǎn)偏篩面一側(cè)，煤流不能正面撞擊篩面，側(cè)向沖擊篩面后形成縱向下滑煤流，在整個(gè)篩面不能均勻散開(kāi)，篩選效果較差。

（6）無(wú)原煤應(yīng)急出煤通道設(shè)計(jì)。由于篩分系統(tǒng)環(huán)節(jié)多，設(shè)備多，且都處于一個(gè)連續(xù)工作鏈上，當(dāng)系統(tǒng)中某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)造成全線停機(jī)，主井皮帶被迫停運(yùn)，井下儲(chǔ)煤井滿倉(cāng)時(shí)，井上下停產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)造成重大影響。因此，無(wú)應(yīng)急出煤系統(tǒng)及回煤系統(tǒng)不能保證生產(chǎn)組織的從容進(jìn)行。

2.2.3 儲(chǔ)裝運(yùn)工藝缺陷

主要缺陷如下：

（1）中塊、沫煤成品不落地系統(tǒng)的缺陷。初始設(shè)計(jì)時(shí)，考慮環(huán)保因素，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為中塊、沫煤成品不落地系統(tǒng)，即成品沫煤進(jìn)3個(gè)2500t的沫煤倉(cāng)，中塊進(jìn)1個(gè)2500t的中塊煤倉(cāng)，大塊進(jìn)專用堆場(chǎng)，中塊與沫煤交替通過(guò)快裝皮帶和火車快裝站發(fā)運(yùn)，大塊在堆場(chǎng)用裝載機(jī)裝運(yùn)方式，這實(shí)際為理想化方式，由于南疆市場(chǎng)分散，大部分用戶火車倒運(yùn)不到，需要多次轉(zhuǎn)場(chǎng)，運(yùn)費(fèi)高，火車發(fā)運(yùn)量只占少部分，大部分要靠地銷，由汽車裝車外運(yùn)。由于設(shè)計(jì)缺少汽車地銷裝載系統(tǒng)，構(gòu)成發(fā)運(yùn)制約，當(dāng)火車外運(yùn)受限制時(shí)，相當(dāng)部分沫煤、中塊在煤倉(cāng)滿倉(cāng)時(shí)就要進(jìn)入地面堆場(chǎng)存放，否則，就要停產(chǎn)。

（2）局部設(shè)備能力不配套。中塊及轉(zhuǎn)載皮帶，原煤入篩皮帶，倉(cāng)頂配煤皮帶能力過(guò)小，滿足不了800～1000萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能，要改造增加運(yùn)能，形成喇叭口式的外運(yùn)能力。

2.2.4 缺乏系統(tǒng)集中調(diào)度自動(dòng)控制系統(tǒng)

由于系統(tǒng)尚未配置生產(chǎn)調(diào)度及集控系統(tǒng)，設(shè)備由人工就地控制，用人多，效率較低，相互聯(lián)系靠電話和電鈴信號(hào)，反應(yīng)過(guò)程慢，當(dāng)系統(tǒng)中間環(huán)節(jié)有問(wèn)題時(shí)，前后上下級(jí)設(shè)備不能及時(shí)停機(jī)，造成埋機(jī)頭，堵溜煤口現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；全線停車，啟動(dòng)用時(shí)較長(zhǎng)，制約整體生產(chǎn)能力發(fā)揮。

2.2.5 環(huán)保工程設(shè)計(jì)缺陷

主要缺陷如下：（1）生產(chǎn)過(guò)程噪音過(guò)大。篩分樓各樓層相通，與皮帶廊相連，生產(chǎn)過(guò)程中皮帶機(jī)、配煤刮板機(jī)、香蕉篩設(shè)備運(yùn)行噪音，溜煤槽受砸噪聲，混在一起，廠房?jī)?nèi)噪音最高達(dá)105dB，損壞工人聽(tīng)力，嚴(yán)重影響工作人員的身體健康。（2）生產(chǎn)過(guò)程粉塵濃度過(guò)高。粉塵產(chǎn)生原因：室內(nèi)部分由于轉(zhuǎn)載點(diǎn)多造成拋煤揚(yáng)塵，篩子振動(dòng)揚(yáng)塵，皮帶機(jī)運(yùn)行揚(yáng)塵。室外部分由于煤炭落地，炭場(chǎng)露天，風(fēng)力揚(yáng)塵，汽車，裝載設(shè)備揚(yáng)塵。由于室內(nèi)設(shè)計(jì)僅僅考慮沫煤與震動(dòng)篩采用布袋除塵器，其余轉(zhuǎn)載點(diǎn)采用噴霧防塵，室外安裝防風(fēng)抑塵網(wǎng)的方案，總體除塵效果差，煤塵濃度高，影響工作人員身體健康。

3 問(wèn)題解決方案或改進(jìn)策略

3.1 主井皮帶機(jī)提升能力不足問(wèn)題

解決辦法如下：（1）按設(shè)計(jì)要求，增加2個(gè)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)成4驅(qū)動(dòng)，提高驅(qū)動(dòng)力，使原煤提升能力達(dá)到額定2300t/h；（2）解決多驅(qū)動(dòng)方式下4臺(tái)電機(jī)的同步和功率平衡問(wèn)題。

3.2 篩分系統(tǒng)沒(méi)有大塊煤矸預(yù)選系統(tǒng)問(wèn)題

篩分系統(tǒng)沒(méi)有大塊煤矸預(yù)選系統(tǒng)直接篩選是造成導(dǎo)煤槽卡堵、香蕉篩、配煤刮板運(yùn)輸機(jī)損壞故障高的根本原因。解決方法如下：

（1）在保證一定塊煤率的前提下，強(qiáng)化井下生產(chǎn)組織管理，適當(dāng)控制破碎機(jī)破碎粒度，控制大塊煤的上井量；（2）在主井皮帶機(jī)頭卸載電處增加重型棒條篩一部，將大塊煤矸在進(jìn)入原煤皮帶之前預(yù)選出來(lái)，+300mm以上大塊配合新安裝的2部皮帶機(jī)進(jìn)入原大塊手選系統(tǒng)，-300mm以下部分進(jìn)入原篩選系統(tǒng)，大塊煤矸分離，并實(shí)現(xiàn)工藝閉合，避免香蕉篩、配煤刮板運(yùn)輸機(jī)和導(dǎo)槽的損壞，降低事故。

3.3 中塊煤選矸工藝不合理問(wèn)題

針對(duì)俄礦中塊的含矸情況，經(jīng)過(guò)比選和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試驗(yàn)，選用國(guó)內(nèi)ZM400型礦物高效分離機(jī)，該機(jī)引進(jìn)美國(guó)賽博瑞特干法分離脫水技術(shù)，專門(mén)針對(duì)高低密度混合物的分離。是一種高密度礦物含量高的難分離物料的環(huán)保模塊集成化干法分離、脫水設(shè)備。在分離的同時(shí)脫去一定水分，進(jìn)一步提高煤炭發(fā)熱量。具有產(chǎn)量大、分離效率高、煤質(zhì)好、污染小、噪音低，合符環(huán)保要求的特點(diǎn)，特別適合俄霍布拉克煤礦高寒缺水戈壁灘內(nèi)煤礦的選煤加工。

3.4 香蕉篩篩板孔易堵問(wèn)題

解決辦法如下：（1）增大篩孔直徑。上層篩孔由80mm-150mm改為150mm-200mm，下層篩孔由25mm-50mm改為50mm-80mm；（2）更改篩孔孔型。篩孔孔型由“田”字型改為橫放的“目”字型，格條由扁鋼改為圓鋼，這樣在煤流方向上沒(méi)有太多橫格條阻擋，也便于煤流下滑不易堵篩孔。

3.5 溜煤槽不合理問(wèn)題

根據(jù)不同卸煤點(diǎn)位置具體分析，解決方法如下：（1）適當(dāng)增大導(dǎo)槽直徑便于物料下滑；取消導(dǎo)槽的直筒設(shè)計(jì)，改為斜導(dǎo)槽，根據(jù)反復(fù)試驗(yàn)結(jié)果，為使煤流具有合理下滑速度，導(dǎo)槽角度30°-35°為宜，不因速度過(guò)快產(chǎn)生過(guò)大沖擊力而又不因速度過(guò)緩而淤積堵塞導(dǎo)槽；（2）高處下行煤流沖量大，在靠導(dǎo)槽下出口處設(shè)計(jì)自填充抗砸槽，可緩沖煤流速度，減小對(duì)卸載點(diǎn)的沖擊。

3.6 篩分樓振動(dòng)問(wèn)題

解決方法如下：（1）將香蕉篩的基礎(chǔ)獨(dú)立出來(lái)，在4樓用鋼結(jié)構(gòu)與篩子的基礎(chǔ)大梁相連接并頂上勁，用鐵板抱箍穿3層樓板后落地，并增大落地點(diǎn)閥板的面積和承重量。（2）加固皮帶機(jī)、溜子的基礎(chǔ)水泥梁，用鋼結(jié)構(gòu)相互連起來(lái)，合力共載。（3）通過(guò)調(diào)整篩子、刮板機(jī)、皮帶機(jī)的變頻器的工作頻率，躲過(guò)與篩分樓的共振區(qū)。

3.7 卸載點(diǎn)過(guò)高問(wèn)題

樓層間距過(guò)大造成卸載點(diǎn)過(guò)高是設(shè)計(jì)固原缺陷，無(wú)法改變，采取解決方法如下：（1）改變導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)，由直槽改為斜槽，長(zhǎng)槽中增加阻尼板，出口增加緩沖擋鏈來(lái)控制煤流速度；（2）將大塊預(yù)選系統(tǒng)逆煤流方向前置，由篩分樓6樓改到主井皮帶卸載點(diǎn)處，高度由36m降為5m；（3）在承載點(diǎn)增加緩沖床或緩沖托輥，減少?zèng)_擊力。

3.8 香蕉篩與入篩煤流方向偏置問(wèn)題

解決方法：加工特殊的給煤導(dǎo)槽，改變煤流方向。導(dǎo)槽分為3節(jié)，第一節(jié)直筒結(jié)構(gòu)；第二節(jié)內(nèi)置擋煤板，導(dǎo)槽口旋轉(zhuǎn)45°結(jié)構(gòu)；第三節(jié)內(nèi)置擋煤板，導(dǎo)槽口再旋轉(zhuǎn)45°，三節(jié)依次連在一起，這樣導(dǎo)槽入出口相對(duì)旋轉(zhuǎn)90°，使得最終從導(dǎo)槽出來(lái)的煤流方向與篩面垂直，煤流分散性好，便于篩選。

3.9 沫煤、中塊不落地問(wèn)題

解決方法如下：（1）原煤倉(cāng)分倉(cāng)改造，火車運(yùn)輸與汽車運(yùn)輸分流，1～3號(hào)倉(cāng)作為火車專用倉(cāng)，4號(hào)倉(cāng)作為汽車運(yùn)輸專用倉(cāng)，4號(hào)倉(cāng)底改造，安裝2部汽車快速裝車皮帶機(jī)，配套建設(shè)皮帶廊、汽車裝車棧橋，保證1.5min裝滿一輛車。（2）在沫煤皮帶廊中部安設(shè)刮煤器，在倉(cāng)滿時(shí)將沫煤掛下落地進(jìn)地面堆場(chǎng)，不能因倉(cāng)滿影響生產(chǎn)。

3.10 儲(chǔ)裝運(yùn)設(shè)備能力不配套問(wèn)題

解決方法如下：認(rèn)真分析系統(tǒng)實(shí)際產(chǎn)能和每部皮帶能力，將中塊及轉(zhuǎn)載皮帶、原煤入篩皮帶、倉(cāng)頂配煤皮帶的帶寬增加，帶速提高，以滿足最大流量需求。

3.11 集控與自動(dòng)化系統(tǒng)問(wèn)題

解決方法如下：根據(jù)自動(dòng)化系統(tǒng)要求，整個(gè)系統(tǒng)增加以下3部分：（1）計(jì)算機(jī)集中控制系統(tǒng)。負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控。所有設(shè)備的操作和系統(tǒng)的控制主要在集中控制中心完成。所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、各工藝參數(shù)、各種保護(hù)裝置動(dòng)作情況、各儀器儀表、傳感器的測(cè)量結(jié)果等均能在上位機(jī)上顯示、存儲(chǔ)、檢索、打印。（2）電話調(diào)度系統(tǒng)。由主機(jī)、調(diào)度臺(tái)、調(diào)度分機(jī)等幾部分組成；具備生產(chǎn)調(diào)度、行政電話交換、廣播擴(kuò)音喊話一體化語(yǔ)音通信功能。（3）大屏幕監(jiān)控系統(tǒng)。直觀顯示篩選儲(chǔ)裝運(yùn)工藝流程和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各作業(yè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)情況。

以上三部分構(gòu)成全工廣的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)通、資源共享，達(dá)到減少事故提高開(kāi)機(jī)率、減人增效的目的。

3.12 環(huán)保問(wèn)題

解決辦法如下：（1）噪音問(wèn)題。溜煤導(dǎo)槽改造，直筒改為緩坡斜槽，槽內(nèi)壁襯貼抗砸、耐磨、減振三合一的復(fù)合材料，槽筒外部包裹吸聲棉；篩子調(diào)整頻率，保證篩選情況下，減頻、減振、降噪，敞口處改為封閉口并加隔音皮；皮帶采用硫化接頭杜絕金屬接頭，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活減噪。（2）粉塵問(wèn)題。各皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)增加與皮帶機(jī)聯(lián)動(dòng)的噴霧裝置；產(chǎn)塵大的篩子和沫煤卸載點(diǎn)增加布袋除塵器；大廠房?jī)?nèi)安裝超聲波除塵器；定期對(duì)機(jī)道、機(jī)頭尾、廠房大廳沖洗消塵。室外部分增加炭場(chǎng)自動(dòng)化防塵系統(tǒng)，建設(shè)防風(fēng)抑塵網(wǎng)，盡量使用煤倉(cāng)儲(chǔ)煤，減少地面風(fēng)吹揚(yáng)塵，設(shè)備揚(yáng)塵、煤炭倒運(yùn)揚(yáng)塵。

3.13 應(yīng)急出煤通道問(wèn)題

解決方法如下：在主井原煤機(jī)頭增加一套原煤應(yīng)急出煤系統(tǒng)，這樣，即使篩分系統(tǒng)停運(yùn)，而主井仍可運(yùn)行，保證井下生產(chǎn)不中斷。即在主井機(jī)頭設(shè)置可調(diào)整方向的導(dǎo)槽，正常情況煤流入棒條篩篩選，當(dāng)后方篩選系統(tǒng)故障停車時(shí)，調(diào)整導(dǎo)槽的方向，給位于機(jī)頭前方的應(yīng)急皮帶上煤，應(yīng)急皮帶將原煤拉入應(yīng)急堆場(chǎng)儲(chǔ)存；在系統(tǒng)正常后，利用堆場(chǎng)內(nèi)的斗輪式裝煤機(jī)配合返煤皮帶向棒條篩給煤，重新入篩。

4 實(shí)施情況

新主井運(yùn)煤系統(tǒng)、原煤篩分及儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化改造工程，分系統(tǒng)進(jìn)行，共約1年時(shí)間。期間主要有以下項(xiàng)目：提高主井皮帶機(jī)提升能力；篩分系統(tǒng)增加大塊預(yù)選系統(tǒng)；篩分樓振動(dòng)改造；篩子、導(dǎo)槽改造；沫煤、中塊煤倉(cāng)改造，增加汽車地銷系統(tǒng)和地面存放堆場(chǎng)；環(huán)保工程改造；應(yīng)急出煤通道建設(shè)；自動(dòng)化系統(tǒng)改造等方面。各個(gè)系統(tǒng)改造工作做到了事先論證、超前準(zhǔn)備、分系統(tǒng)進(jìn)行，施工利用生產(chǎn)間隙和休息日時(shí)間進(jìn)行，整個(gè)工程有條不紊，互不干涉，對(duì)生產(chǎn)影響較小。

5 結(jié)束語(yǔ)

改造后系統(tǒng)運(yùn)行表明：礦井生產(chǎn)卡脖子環(huán)節(jié)打通；篩分樓安全隱患消除；導(dǎo)槽卡堵事故，香蕉篩、配煤溜子、各轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶事故大大降低，生產(chǎn)連續(xù)性、開(kāi)機(jī)率提高；篩選煤質(zhì)合格率大為提升；裝車外運(yùn)系統(tǒng)順暢；篩選、操車自動(dòng)化提高了運(yùn)行效率，達(dá)到減人增效目的，改造工作獲得成功，值得借鑒與推廣。

作者簡(jiǎn)介：陳國(guó)強(qiáng)（1972-），男，江蘇金壇人，畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)電專業(yè)，碩士研究生，現(xiàn)為徐礦集團(tuán)天山礦業(yè)有限責(zé)任公司機(jī)電副總經(jīng)理，高級(jí)工程師。