論行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用

鄒林根

摘 要：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，電子控制技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修越來(lái)越依賴電子控制技術(shù)。同時(shí)，汽修行業(yè)要求中職學(xué)校培養(yǎng)的人才不僅要有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，還要具備適合本行業(yè)的方法能力、社會(huì)能力和個(gè)性能力等綜合職業(yè)能力，運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向進(jìn)行汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)，能較好地滿足這些要求。本文就行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī) 教學(xué)

汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)作為一門理論與實(shí)踐結(jié)合緊密的汽修專業(yè)主干課程，在我國(guó)中職學(xué)校汽修專業(yè)中普遍開設(shè)。在以往的教學(xué)中，一般沿襲教師講授——教師演示——學(xué)生實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，強(qiáng)調(diào)知識(shí)體系的完整性、嚴(yán)密性和規(guī)范性，缺少對(duì)學(xué)生的方法能力、社會(huì)能力和個(gè)性能力的培養(yǎng)，不能滿足“零距離”上崗的要求。同時(shí)，由于中職在校生文化基礎(chǔ)普遍下降，理論學(xué)習(xí)成為他們的弱項(xiàng)，所以，普遍存在學(xué)生厭學(xué)、教師厭教的現(xiàn)象。顯然，傳統(tǒng)的以教師講授和演示為主的教學(xué)模式不能適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)的需要。怎樣使中職學(xué)生更好地掌握汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技能，更好地和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際接軌呢？

一、在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)課程中應(yīng)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的可行性

面對(duì)上述困難，汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)急需進(jìn)行改革。如何重組教學(xué)資源，把知識(shí)的序化由學(xué)科系統(tǒng)化變成行動(dòng)或工作任務(wù)過(guò)程系統(tǒng)化，使學(xué)校教學(xué)更加適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)一線的要求？如何在教學(xué)過(guò)程中充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力？如何使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，改變傳統(tǒng)的觀念，變注重知識(shí)為注重能力，變注重學(xué)習(xí)結(jié)果為注重掌握知識(shí)和技能？這些都是亟待解決的問(wèn)題。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)作為一種先進(jìn)的教學(xué)理念，在實(shí)踐中發(fā)展出了項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、大腦風(fēng)暴法、角色扮演法等實(shí)用的教學(xué)方法和技術(shù)，這些方法和技術(shù)能較好地滿足了現(xiàn)代職業(yè)教育的要求，得到了廣泛的應(yīng)用。

現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，為行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的實(shí)施奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。首先，汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目化教材在中職學(xué)校汽修專業(yè)中得到了廣泛使用，例如筆者所在學(xué)校使用的是東北大學(xué)出版社出版的項(xiàng)目化教材，這為教師實(shí)施行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)減輕了繁重的教材組織工作，讓教師可以把更多的時(shí)間和精力放在教學(xué)組織上。其次，現(xiàn)代教育技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)、搜集信息、實(shí)時(shí)互動(dòng)、實(shí)施任務(wù)、技能訓(xùn)練提供了非常便利的條件。再次，中職教育的評(píng)價(jià)體系也發(fā)生了重大的變革，理論考試的成績(jī)不再是評(píng)價(jià)學(xué)生的唯一標(biāo)準(zhǔn)，技能考核的地位越來(lái)越高，各級(jí)各類的職業(yè)技能大賽成為中職學(xué)生展示風(fēng)采的舞臺(tái)，學(xué)生更加注重技能的掌握、學(xué)習(xí)的過(guò)程和方法。在現(xiàn)行職教體系下，汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)課時(shí)所占的比重越來(lái)越大，學(xué)生獨(dú)立操作、展示技能的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生的方法能力、社會(huì)能力和個(gè)性能力等到了培養(yǎng)；在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生完成各項(xiàng)工作任務(wù)的興趣得到加強(qiáng)。這些都為行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的實(shí)施提供了有利條件。

筆者現(xiàn)以汽車燃油供給系統(tǒng)的教學(xué)為例，談?wù)勑袆?dòng)導(dǎo)向教學(xué)在實(shí)踐中的應(yīng)用。

二、行動(dòng)導(dǎo)向在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用

1.運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法，有機(jī)結(jié)合知識(shí)和技能，提高教學(xué)效率

項(xiàng)目教學(xué)法是把知識(shí)的序化由學(xué)科系統(tǒng)化變成行動(dòng)或工作任務(wù)過(guò)程系統(tǒng)化，把教學(xué)內(nèi)容劃分為一個(gè)個(gè)完整的工作項(xiàng)目，并讓學(xué)生獨(dú)立完成的教學(xué)方法。

在教學(xué)實(shí)踐中，我們把汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的教學(xué)分為以下幾個(gè)項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)總體認(rèn)識(shí)、燃油供給系統(tǒng)的檢修、空氣供給系統(tǒng)的檢修、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、排放控制系統(tǒng)的檢修、電子控制系統(tǒng)故障診斷等。每個(gè)項(xiàng)目又分為若干個(gè)小項(xiàng)目，例如，燃油供給系統(tǒng)的檢修又分為燃油供給系統(tǒng)檢修和燃油噴射系統(tǒng)檢修。

在燃油供給系統(tǒng)的教學(xué)中，我們先設(shè)置一個(gè)故障：噴油器附加電阻斷路造成發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，讓學(xué)生排除。我們把整個(gè)項(xiàng)目分成以下幾個(gè)實(shí)施步驟：（1）搜集信息：包括了解燃油供給系統(tǒng)的組成、認(rèn)識(shí)各零部件及其安裝位置、掌握各零部件的工作原理和檢測(cè)方法、學(xué)會(huì)各種檢測(cè)設(shè)備和儀器的使用方法、掌握汽車故障排除的操作規(guī)程。（2）制訂計(jì)劃：在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生分小組制訂項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。（3）實(shí)施項(xiàng)目：學(xué)生分小組實(shí)際操作，排除故障。（4）評(píng)價(jià)總結(jié)：學(xué)生分組討論項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的得失，教師進(jìn)行總結(jié)。（5）任務(wù)拓展：包括燃油供給系統(tǒng)其他故障的診斷與排除、缸內(nèi)直噴技術(shù)簡(jiǎn)介等。

在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生始終帶著排除故障的目的，在教師的引導(dǎo)下，主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)、技能，通過(guò)小組完成任務(wù)，把知識(shí)和技能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，提高了教學(xué)效率，培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作、解決問(wèn)題等綜合能力。

2.運(yùn)用案例教學(xué)法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，注重學(xué)生的能力培養(yǎng)

案例教學(xué)法是設(shè)計(jì)一個(gè)具體的教學(xué)、生產(chǎn)案例，引導(dǎo)學(xué)生在這些案例中進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的一種教學(xué)方法。案例教學(xué)要求學(xué)生自己思考和嘗試，找到問(wèn)題的解決辦法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，教師要引導(dǎo)學(xué)生變注重知識(shí)為注重能力，重視師生互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)。

在完成燃油供給系統(tǒng)檢修的項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)后，我們根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置了多個(gè)案例，讓學(xué)生實(shí)踐。例如，電動(dòng)燃油泵電源斷開、燃油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管脫落、噴油器電源斷開、噴油器堵塞、噴油器附加電阻斷路等實(shí)際案例。在這些案例中，除了告訴學(xué)生是燃油供給系統(tǒng)故障外，其他都讓學(xué)生分組思考、討論、查資料、檢測(cè)、記錄，最終排除故障。在實(shí)施過(guò)程中，學(xué)生會(huì)主動(dòng)鞏固燃油泵檢測(cè)、燃油壓力的測(cè)量、噴油器工作情況檢測(cè)、噴油器清洗等各種實(shí)際技能。教師要引導(dǎo)學(xué)生做好記錄，同時(shí)，注意學(xué)生在實(shí)操中的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，以便事后講評(píng)。

3.運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，提高學(xué)生分析能力、解決問(wèn)題的能力

頭腦風(fēng)暴教學(xué)法是指針對(duì)某個(gè)工作任務(wù)，教師引導(dǎo)學(xué)生充分調(diào)動(dòng)思維，提出解決問(wèn)題的方法。在教學(xué)過(guò)程中，教師不對(duì)學(xué)生進(jìn)行任何評(píng)價(jià)，使學(xué)生能大膽發(fā)揮創(chuàng)造性思維，達(dá)到完成工作任務(wù)的目的。

在教學(xué)中，教師可以結(jié)合案例分析法和頭腦風(fēng)暴法，讓學(xué)生分析電控發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際故障。其步驟如下：首先，由教師展示案例，例如油泵繼電器失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。其次，在確認(rèn)是燃油供給系統(tǒng)故障的前提下，學(xué)生分組討論，記錄并匯總討論的結(jié)果，教師審核后實(shí)施。最后，總結(jié)評(píng)價(jià)。學(xué)生分析出多個(gè)可能的故障點(diǎn)，有的認(rèn)為在油泵，有的認(rèn)為在噴油器，有的認(rèn)為在控制電路，有的甚至提出可能是油箱沒(méi)油等。無(wú)論是哪種可能，學(xué)生都列出了排除故障的流程和檢測(cè)方法。通過(guò)這樣的討論，學(xué)生的分析能力、解決問(wèn)題的能力等均得到了極大的提高。

4.運(yùn)用角色扮演法，使學(xué)生獲得實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)模式

角色扮演是一種模擬企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際情景的活動(dòng)，在活動(dòng)中，學(xué)生承擔(dān)企業(yè)中不同的崗位，不斷運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能解決生產(chǎn)實(shí)際中出現(xiàn)的問(wèn)題，獲得實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，更快地適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)模式。

在學(xué)生比較熟練地掌握燃油供給系統(tǒng)故障排除的方法和步驟后，可把學(xué)生分成兩組，一組扮演客戶設(shè)置故障，一組扮演維修人員排除故障，完成后互換角色。從故障車進(jìn)入維修廠開始，接車和客戶交流并記錄相關(guān)信息，詢問(wèn)故障現(xiàn)象，發(fā)生故障時(shí)的工況等。在檢修過(guò)程中，根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障可能原因，列出相應(yīng)的檢測(cè)方法，然后按規(guī)程實(shí)施操作。故障排除后，填寫作業(yè)單，計(jì)算工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)。交車時(shí)，為客戶分析故障點(diǎn)及產(chǎn)生原因，并提醒客戶相應(yīng)的注意事項(xiàng)等。角色扮演法充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與的積極性，培養(yǎng)了學(xué)生的集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了學(xué)生人際交往等綜合職業(yè)能力。

三、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的成效

在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，不但充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，還培養(yǎng)了學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

1.培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力

通過(guò)頭腦風(fēng)暴法，自由討論替代了原先的死記硬背，解決問(wèn)題的方法變?yōu)槎鄻踊?、?dòng)態(tài)化，充分發(fā)揮了學(xué)生的潛能。在不斷找尋更好的方法的過(guò)程中，拓展了學(xué)生的眼界，培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力。

2.培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立工作的能力

按項(xiàng)目教學(xué)法的要求，每一個(gè)步驟學(xué)生都要獨(dú)立完成，通過(guò)不斷地訓(xùn)練，形成獨(dú)立工作的能力。當(dāng)遇到新任務(wù)時(shí)，學(xué)生就能根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)訓(xùn)練的步驟，獨(dú)立地搜集信息、制訂計(jì)劃、實(shí)施項(xiàng)目、評(píng)價(jià)總結(jié)。

3.提高了學(xué)生人際交往的能力

通過(guò)角色扮演，面對(duì)不同的客戶、不同的情況，學(xué)生必須及時(shí)有效地做出相應(yīng)的回應(yīng)，這大大提高了學(xué)生人際交往的能力。只有和客戶交流好，才能更好地了解故障產(chǎn)生的原因、工況，更快地排除故障。

4.加強(qiáng)了學(xué)生承受挫折的能力

在案例教學(xué)中，要求一組同學(xué)在一定時(shí)間內(nèi)，完成某個(gè)故障的診斷與排除。在完成可能故障點(diǎn)的檢測(cè)后，不一定就能排除故障，操作過(guò)程中的酸甜苦辣只有自己知道。在一次次嘗試中，學(xué)生不僅鞏固了電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修的基本知識(shí)和技能，而且加強(qiáng)了承受挫折的能力。

5.有利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的形成

在每個(gè)任務(wù)的教學(xué)中，學(xué)生不但要運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，而且還要通過(guò)各種手段獲得相應(yīng)的幫助，如教師的指導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)和資料的支持、同學(xué)的協(xié)作。隨著工作任務(wù)的完成，學(xué)生逐步完善了社會(huì)能力、方法能力和個(gè)性能力等綜合職業(yè)能力。

綜上所述，在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中，以行動(dòng)為導(dǎo)向，以任務(wù)為引領(lǐng)，綜合應(yīng)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的多種方法和技術(shù)，較好地解決了學(xué)生厭學(xué)、教師厭教的現(xiàn)象，學(xué)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，更好地掌握了汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的維修知識(shí)與技能，更好地和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐接軌，同時(shí)，學(xué)生的方法能力、社會(huì)能力和個(gè)性能力等綜合職業(yè)能力得到了有針對(duì)性的培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉毅斌，肖雨，李磊.汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修[M].沈陽(yáng)：東北大學(xué)出版社，2014.

[2]金戈.行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在職業(yè)教育教學(xué)中的應(yīng)用[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（29）.

[3]周萬(wàn)兵.論中職教育課改中汽修專業(yè)學(xué)習(xí)任務(wù)與企業(yè)崗位的對(duì)接[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（19）.

[4]李璟東.工學(xué)一體化教學(xué)模式在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的探討[J].職業(yè)，2014（9）.

[5]李景芝.汽車維修專業(yè)學(xué)生綜合職業(yè)能力考核評(píng)價(jià)探討[J].科技資訊，2014（12）.

（作者單位：福建省三明工貿(mào)學(xué)校）