高職技能實(shí)做考核的設(shè)計(jì)方法與實(shí)施過(guò)程

摘要：文章通過(guò)對(duì)技能實(shí)做項(xiàng)目考核的設(shè)計(jì)方法和實(shí)施過(guò)程進(jìn)行研究，實(shí)行過(guò)程性評(píng)價(jià)，體現(xiàn)課堂如職場(chǎng)，形成合理、實(shí)用的課程的考核方式，提升了教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高職；技能實(shí)做考核；設(shè)計(jì)方法；實(shí)施過(guò)程；考核方式 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：G712 文章編號(hào)：1009-2374（2015）18-0175-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.18.088

隨著高等職業(yè)教育的飛速發(fā)展，鐵道車輛專業(yè)作為傳統(tǒng)鐵道專業(yè)之一，也在不斷進(jìn)行教學(xué)改革，主要專業(yè)課進(jìn)行了“基于工作過(guò)程”的課程開(kāi)發(fā)，推行了校企“雙主體”教學(xué)模式，收到很好的成效；《制動(dòng)機(jī)檢修及試驗(yàn)》是鐵道車輛專業(yè)的核心課程之一，課程考核方式推行過(guò)程性評(píng)價(jià)，強(qiáng)化綜合實(shí)踐能力考核，知識(shí)和素質(zhì)考核并重。最終成績(jī)實(shí)行百分制，由以下四部分組成：平時(shí)成績(jī)占10%、兩次課堂內(nèi)階段考核占10%、4個(gè)課堂外實(shí)做考核占30%、期末機(jī)考占50%。下面重點(diǎn)對(duì)實(shí)做考核部分進(jìn)行重點(diǎn)說(shuō)明。

1 確定實(shí)做考核項(xiàng)目

課程服務(wù)的崗位為車輛段的制動(dòng)鉗工和貨車檢車員，涉及到的實(shí)做作業(yè)項(xiàng)目很多，如更換制動(dòng)梁、更換閘瓦、洗缸、換閥、調(diào)整制動(dòng)缸行程、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)等，結(jié)合課程目標(biāo)、難易程度、授課時(shí)間和實(shí)訓(xùn)條件，同時(shí)遵循選取具有典型性和代表性實(shí)做項(xiàng)目的原則，最終確定實(shí)做考核項(xiàng)目包括四項(xiàng)，分別為：更換制動(dòng)軟管、使用手制動(dòng)機(jī)、拆卸和組裝104型分配閥主閥、識(shí)讀120型空氣制動(dòng)機(jī)。

2 具體實(shí)施過(guò)程

實(shí)做項(xiàng)目均采取由學(xué)生課后自行完成，并將作業(yè)過(guò)程錄制成視頻上交，由兩位教師共同在課后通過(guò)觀看視頻進(jìn)行評(píng)分。教師通過(guò)Excel中“批注”的方式將扣分項(xiàng)點(diǎn)標(biāo)明，并反饋給學(xué)生（發(fā)送至班級(jí)郵箱、QQ群、提供給課代表），如果學(xué)生不滿意已錄制的實(shí)做視頻成績(jī)，有一次補(bǔ)錄的機(jī)會(huì)，可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)重新錄制上交。最終形成以班級(jí)為單位的成績(jī)單，并于期末機(jī)考前進(jìn)行公示。具體組織方案和實(shí)施過(guò)程如下：

2.1 更換制動(dòng)軟管

要求學(xué)生根據(jù)制動(dòng)軟管更換作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠熟練進(jìn)行制動(dòng)軟管的拆卸與安裝；根據(jù)現(xiàn)象簡(jiǎn)單分析制動(dòng)軟管的故障原因，提出初步的處理方案；這就需要學(xué)生掌握制動(dòng)軟管的用途和安裝位置、熟悉制動(dòng)軟管各部分零部件名稱，了解制動(dòng)軟管的材質(zhì)；在完成任務(wù)的過(guò)程中培養(yǎng)安全意識(shí)和動(dòng)手能力。

教師通過(guò)“6.29”事故（即制動(dòng)軟管安裝時(shí)違規(guī)操作，導(dǎo)致制動(dòng)力突然喪失，造成3人死亡，63人受傷）導(dǎo)入新課；然后布置3個(gè)任務(wù)：識(shí)記制動(dòng)軟管安裝位置、作用和結(jié)構(gòu)，判斷制動(dòng)軟管常見(jiàn)故障，在出現(xiàn)故障后更換制動(dòng)軟管以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)；最后布置課后任務(wù)，即錄制“更換制動(dòng)軟管”作業(yè)視頻。需要使用的教具有敞車、制動(dòng)軟管、工具若干、更換制動(dòng)軟管標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

視頻。

2.2 使用手制動(dòng)機(jī)

要求學(xué)生根據(jù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠熟練操作手制動(dòng)機(jī)；這就需要學(xué)生熟悉客貨車手制動(dòng)機(jī)型號(hào)和結(jié)構(gòu)，了解手制動(dòng)機(jī)檢修規(guī)程和常見(jiàn)故障；在動(dòng)手過(guò)程中，激勵(lì)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)能力、培養(yǎng)學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識(shí)。

教師講授手制動(dòng)機(jī)型號(hào)和檢修規(guī)程；通過(guò)布置3個(gè)任務(wù)，讓學(xué)生逐步具備正確操作手制動(dòng)機(jī)的能力；最后布置課后任務(wù)，即錄制“使用手制動(dòng)機(jī)”作業(yè)視頻。需要使用的教具包括敞車、固定軸鏈條式手制動(dòng)機(jī)、

工具。

2.3 拆卸和組裝104型分配閥主閥

要求學(xué)生按照順序熟練拆卸和組裝104閥主閥；這就需要學(xué)生掌握104閥結(jié)構(gòu)，理解104閥各部分作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；在動(dòng)手過(guò)程中培養(yǎng)責(zé)任感和安全意識(shí)，鍛煉學(xué)生分析問(wèn)題的能力。

通過(guò)布置2個(gè)任務(wù)，讓學(xué)生逐步即識(shí)讀104型分配閥結(jié)構(gòu)，并拆卸和組裝104型分配閥主閥；最后布置課后任務(wù)，即錄制“拆卸和組裝104閥主閥”作業(yè)視頻。需要使用的教具有104閥主閥、拆卸和組裝104閥主閥動(dòng)畫(huà)、PPT。

2.4 識(shí)讀120型空氣制動(dòng)機(jī)

要求學(xué)生能夠按照壓力空氣流通順序準(zhǔn)確識(shí)讀120型空氣制動(dòng)機(jī)各部分；這就需要學(xué)生掌握120閥結(jié)構(gòu)，理解120閥各部分作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；在作業(yè)過(guò)程中培養(yǎng)責(zé)任感和安全意識(shí)，鍛煉學(xué)生分析問(wèn)題的能力。

通過(guò)布置4個(gè)任務(wù)，即識(shí)讀120型分配閥結(jié)構(gòu)、更換120閥主閥，并能準(zhǔn)確指認(rèn)120型空氣制動(dòng)機(jī)主要部件；最后布置課后任務(wù)，即錄制“識(shí)讀120型空氣制動(dòng)機(jī)”作業(yè)視頻。需要使用的教具包括120閥主閥、拆卸和組裝120閥主閥動(dòng)畫(huà)、PPT。

3 對(duì)實(shí)做考核的思考

學(xué)生均利用課余時(shí)間進(jìn)行考核視頻的錄制，這樣大大節(jié)約了課堂練習(xí)的時(shí)間，可以充分利用課堂進(jìn)行其他知識(shí)性的講授；學(xué)生為獲得較好的成績(jī)，在課下會(huì)進(jìn)行多次練習(xí)后再進(jìn)行考核視頻的錄制，有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性；同時(shí)防止因班數(shù)比較大、學(xué)生人數(shù)過(guò)多，教師在課堂上照顧不過(guò)來(lái)，出現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中打鬧、不認(rèn)真的現(xiàn)象；每位學(xué)生都要上交視頻，也就是說(shuō)每位學(xué)生都是唯一的主角，這樣就避免出現(xiàn)類似書(shū)面作業(yè)的抄襲情況；這種考核方式極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，經(jīng)常會(huì)有超乎教師想象的作業(yè)視頻出現(xiàn)，個(gè)別學(xué)生不僅出色地完成了考核任務(wù)，還將視頻制作得異常精美，甚至可以當(dāng)作教學(xué)指導(dǎo)視頻使用。

學(xué)生實(shí)做考核成績(jī)較好，而針對(duì)理論知識(shí)設(shè)置的期末機(jī)考成績(jī)并不完全符合預(yù)期，分析其原因是一部分學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)操作較陌生，考試時(shí)出現(xiàn)操作失誤需重新登錄現(xiàn)象，影響考試時(shí)的情緒；一部分學(xué)生已經(jīng)養(yǎng)成復(fù)習(xí)習(xí)慣，死記硬背、臨時(shí)突擊，不是學(xué)知識(shí)，而是背知識(shí)；教師在授課過(guò)程中，過(guò)于注重技能而忽視了理論知識(shí)的講授。所以，在今后的教學(xué)中，要以能力目標(biāo)為主，素質(zhì)目標(biāo)和知識(shí)目標(biāo)也要相輔相成；目前，主要由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備的原因（實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地只有貨車敞車），實(shí)做考核項(xiàng)目以貨車為主。隨著鐵道車輛制動(dòng)實(shí)訓(xùn)室的逐步修建和25G客車和單車試驗(yàn)器等實(shí)訓(xùn)設(shè)備的引進(jìn)，逐步增加新的考核項(xiàng)目，例如單車試驗(yàn)以及與客車相關(guān)的實(shí)做項(xiàng)目。

通過(guò)對(duì)課程技能實(shí)做考核的設(shè)計(jì)方法與實(shí)施過(guò)程進(jìn)行改革，提升了教學(xué)質(zhì)量，并為專業(yè)教學(xué)改革奠定了良好的基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：寧曉丹（1983-），女，黑龍江齊齊哈爾人，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，碩士，研究方向：鐵道車輛教學(xué)改革。

（責(zé)任編輯：王 波）