廣西左江航區(qū)劃分建議

廖希光

摘 要：2008年廣西壯族自治區(qū)人民政府作出了“打造西江黃金水道促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展”的重大戰(zhàn)略決策。左江航區(qū)是西江“億噸黃金水道”的重要組成部分，是桂西南地區(qū)及中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)河水陸聯(lián)運綜合交通網(wǎng)中的國際水上大通道，提高航區(qū)等級使之干支暢通，加大航區(qū)通過能力，降低運輸成本，是打造西江“億噸黃金水道”的需要，是建設(shè)國際水上大通道，促進中國-東盟國家經(jīng)濟合作與發(fā)展的需要，也是滿足腹地貨運要求，促進流域經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此左江航區(qū)劃分對左江水運運輸有著重要意義。

關(guān)鍵詞：左江 航區(qū) 劃分

1.廣西左江概況

左江，西江水系上游支流郁江的最大支流。古代稱斤南水、斤員水，發(fā)源于越南與廣西交界的枯隆山。上游在越南境內(nèi)稱奇窮河（又叫黎溪），于憑祥市邊境平而關(guān)進入中國境內(nèi)后稱平而河。流至龍州縣城有支流水口河匯入，以下稱左江。平而河流域面積為7066.5km2，其中越南境內(nèi)6468.9km2，廣西境內(nèi)597.6km2。左江東流至龍州縣上金，有流域面積6379平方公里的大支流明江從右側(cè)匯入。龍州至上金段又稱麗江。流經(jīng)馱懷村與崇左縣交界處，又一大支流黑水河從左側(cè)匯入。流經(jīng)崇左與扶綏縣城，到扶綏縣扶南鄉(xiāng)充禾屯，支流汪莊河（流域面積1258km2，河長124km）從右側(cè)匯入。流至南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)合江鎮(zhèn)宋村（原邕寧縣轄地）匯入郁江百色段右江，是傳統(tǒng)上郁江河段和郁江邕江段的起點。

2.水域特征及通航狀態(tài)

1.1水域特征

左江航區(qū)位于越南、廣西崇左、廣西南寧結(jié)合部，發(fā)源于越南與廣西交界的枯隆山，流經(jīng)越南北部、廣西崇左市龍州縣、寧明縣、江州區(qū)、扶綏縣，經(jīng)南寧宋村三江口匯入西江郁江。南寧老口航運樞紐在正常蓄水位75.5m時形成了崇左至南寧三江口（宋村）206km庫區(qū)主航道，最深處約60m；左江樞紐庫區(qū)航道崇左至龍州116km的航道，最深處約40m。支流航道自上而下為：水口河54.3km、平而河45.6km、明江河192km、黑水河30km、客蘭水庫流域面積531km，干流長度42km。

1.2通航狀態(tài)

截止2013年底，左江航區(qū)共有船舶879艘（客渡船105艘、貨船160艘、農(nóng)自用船106艘、漁船508艘），船舶總噸位3萬總噸。在左江航區(qū)，南寧海事局分別在崇左、龍州設(shè)有海事處進行監(jiān)管。

3.水流流速和有義波高

3.1水流流速

從左江航區(qū)的特性來看，在枯水期（12月至翌年的4月為干季），由于干流和支流的上游來水較少，回水范圍內(nèi)的水流條件很好；在汛期（5月至11月為雨季），上游來水較大，但由于左江航區(qū)設(shè)有樞紐、庫區(qū)范圍內(nèi)的主要支流（如明江河）上設(shè)有樞紐，入庫流量與下泄流量都可以預(yù)估和控制，同時，由于水位提升，過水剖面增大，（在相同流量下）回水范圍內(nèi)的水流流態(tài)和流速較天然河道明顯改善；對于回水未端及以上的河道，由于回水頂托的作用，其水流流態(tài)和流速也有改善。

3.2波浪參數(shù)的估算

左江航區(qū)沒有波浪觀測數(shù)據(jù)，其波浪參數(shù)根據(jù)《內(nèi)河航區(qū)等級標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》附件4進行計算。

（1）風(fēng)區(qū)長度及水深的選取。根據(jù)《內(nèi)河航區(qū)等級標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》附件3的數(shù)據(jù)，選取左江航區(qū)的三處典型河段進行分析（二處為干流，一處為支流），第一處為南寧老口樞紐上游宋村三江口至楊美村口，平均水面寬600m、最大水面寬900m、平均水深50m，風(fēng)區(qū)長度取2.400km、水深取60m；第二處為左江航區(qū)的山秀樞紐至馱盧鎮(zhèn)，平均水面寬300m、最大水面寬500m、平均水深40m，風(fēng)區(qū)長度取0.900km、水深取40m；第三處為支流明江河上金至花山，平均水面寬100m、最大水面寬200m、平均水深10m，風(fēng)區(qū)長度取1.050km、水深取10m。

（2）計算風(fēng)速的選取。由于左江航區(qū)所處轄區(qū)的大風(fēng)日數(shù)較少，大致上年大風(fēng)日數(shù)為7～11天、年頻率為1.4%～2.7%，按照在航區(qū)級別采用5%保證率對應(yīng)的有義波高劃分的條件，左江航區(qū)按7級風(fēng)來計算波高，考慮水庫兩岸高山的屏蔽作用，風(fēng)速取16.0m/s（7級風(fēng)的風(fēng)速平均值）。

（3）有義波高的計算。根據(jù)附件4的計算結(jié)果，第一處的有義波高h(yuǎn)1/3=0.452m；第二處的有義波高h(yuǎn)1/3=0.408m；第三處的有義波高h(yuǎn)1/3=0.332m。

4.航區(qū)（航段）劃分的建議

4.1左江航區(qū)水域范圍

左江航區(qū)在南寧老口樞紐正常蓄水位75.5m的回水末端位于山秀樞紐（扶綏縣渠黎鎮(zhèn)），山秀樞紐正常蓄水位86.5m的回水末端位于先鋒樞紐及左江樞紐（崇左市區(qū)上游），左江樞紐正常蓄水位92.3m的回水末端位于龍州上游，左江航區(qū)范圍包括水口河、平而河、明江河支流，為了簡化“××××水域”定義表達(dá)形式，根據(jù)左江航區(qū)劃分的原則與方法，建議將“左江航區(qū)水域”定義為：

左江航區(qū)水域——系指南寧老口樞紐上游宋村三江口至龍州縣港區(qū)之間的左江干流及支流，其支流包括水口河、平而河、明江河。

4.2航區(qū)（航段）劃分的建議

根據(jù)航區(qū)級別的劃分標(biāo)準(zhǔn)和水面平均寬度小于300m，且最大寬度小于1000m的河流、湖泊和水庫的航區(qū)可直接劃分為C級航區(qū)，左江航區(qū)水域——南寧老口樞紐上游宋村三江口至龍州縣港區(qū)之間的左江干流及支流，其支流包括水口河、平而河、明江河、黑水河、客蘭水庫等的有義波高在C級航區(qū)范圍。左江支流位于常年回水區(qū)，大部分為回水支流，由于回水范圍內(nèi)的水流情況很好，回水末端以上不具備通航條件，加上支流的回水變動段小，不劃分為急流航段。

基于上述分析，對左江航區(qū)（航段）劃分的建議如下：左江干流——南寧老口樞紐上游宋村三江口至龍州縣港區(qū)之間的左江干流為C級航區(qū)；水口河——自水口至龍州為C級航區(qū)；平而河——自平而至龍州為C級航區(qū)；明江河——自上思縣寨妙鄉(xiāng)至龍州縣上金鄉(xiāng)為C級航區(qū)。endprint