陸游在閩時(shí)的海洋游歷與臺(tái)灣詩緣

廖一瑾

(中國文化大學(xué)中國文學(xué)系， 臺(tái)灣臺(tái)北)

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陸游在閩時(shí)的海洋游歷與臺(tái)灣詩緣

廖一瑾

(中國文化大學(xué)中國文學(xué)系， 臺(tái)灣臺(tái)北)

南宋陸游在詩歌《步出萬里橋門至江上》《感昔》中提到臺(tái)灣。此乃中國詩歌史上首見描述臺(tái)灣的詩歌。詩人對(duì)臺(tái)灣的驚鴻一瞥，展現(xiàn)了南宋發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，繁盛的海外貿(mào)易以及高超的造船技術(shù)等。

陸游； 《劍南詩稿》； 南宋海運(yùn)； 福州； 宋代臺(tái)灣

1159年，陸游在福州時(shí)曾經(jīng)乘船至臺(tái)灣海峽，作《航?！肺骞攀?，描述波瀾壯闊的大海景象。十七年后于淳熙三年(1176)冬天在成都時(shí)寫下“常憶航巨海，銀山卷濤頭，一日新雨霽，微茫見流求”(《步出萬里橋門至江上》)，并自注云：“在福州泛海東望，見流求國”。[1]又陸游晚年蟄居故鄉(xiāng)山陰將近二十年(1190-1210)。于嘉泰四年(1204)回憶昔年種種，作《感昔》五首，其一云：“常記早秋雷雨霽，柁師指點(diǎn)說流求?！?/p>

陸游分別于五十一歲及八十歲的詩作，兩度在回憶中提到臺(tái)灣，此乃中國詩歌史上首見描述臺(tái)灣的詩歌，同時(shí)陸游也是中國第一位注意到臺(tái)灣的詩人。在臺(tái)灣古典詩史上，頗為重要且具意義。[2]

詩中陸游所搭乘的“萬斛舟”展現(xiàn)了南宋時(shí)期極為發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、海外貿(mào)易、造船技術(shù)等。同時(shí)此詩也透露著壯年時(shí)期陸游的見聞，訴說著“行遍天涯只漫勞，歸來登攬興方豪”的暮年時(shí)期老學(xué)庵主人的心境。

一、陸游的海洋經(jīng)歷與《感昔》

陸游在福州時(shí)，因地利之便，可能有幾次的航海經(jīng)驗(yàn)，他在紹興二十九年(1159)三十五歲時(shí)曾寫下《航?！罚?/p>

我不如列子，神游御天風(fēng)。尚應(yīng)似安石，悠然`云海中。臥看十幅蒲，彎彎似張弓。潮來涌銀山，忽復(fù)磨青銅。饑鶻掠船舷，大魚肆虛空。流落何足道，豪氣蕩肺胸。 歌罷海動(dòng)色，詩成天改容。行矣跨鵬背，弭節(jié)蓬萊宮。[3]

詩描繪了大海的波瀾壯闊以及自身豪邁的興寄，是宋代海洋文學(xué)中的佳作。四十五年后，他八十歲時(shí)回憶當(dāng)年的航海經(jīng)驗(yàn)，所作的《感昔》[4]詩卻是不同的景象?！陡形簟菲湟唬?/p>

行年三十憶南游，穩(wěn)駕滄溟萬斛舟。常記早秋雷雨霽，柁師指點(diǎn)說流求。

陸游的一生因?yàn)橹鲝埧菇?，和主和派格格不入，仕途因之多舛不順。光宗紹熙元年(1190)，六十六歲的陸游回到山陰，過著田園躬耕的閑居生活。直到寧宗嘉泰三年(1202)，七十八歲再被朝廷任命為實(shí)錄院同修篡，兼同修國史，前往臨安，參加修撰孝宗、光宗兩朝實(shí)錄及三朝史的工作。次年(1203)四月，史書告成，陸游即請(qǐng)求還鄉(xiāng)。五月回到山陰，此時(shí)陸游已經(jīng)八十歲了，他仍不停地寫作，一年便寫了453首。[5]正如朱東潤所說：“在這里我們必須記清陸游的年齡，將近八十歲的人，對(duì)于生活常常是向后看的。固然，在號(hào)角高奏的當(dāng)中，他會(huì)和奔馬一樣，瞪著眼睛向前，可是平時(shí)他還是向后看的，這就使他不斷地懷念自己的庭園?！盵6]

《感昔》五首便是八十歲陸游“向后看”的回憶之作，也是他此生走過千山萬水，勞碌不遇后返回故鄉(xiāng)頤養(yǎng)天年時(shí)的眾多作品之一。這五首詩，并無系統(tǒng)，但都是他生命中深刻的回憶。依時(shí)間順序排列，第一首是他回憶起四十五年前，三十多歲剛作官時(shí)，在福州一次難忘的海上南行之旅。那是在紹興二十九年(1159)的秋天雷雨剛停，天朗氣清，他搭上一艘又穩(wěn)又大的“萬斛舟”，他看到了臺(tái)灣！

二、“穩(wěn)駕萬斛舟”與宋代海運(yùn)

《感昔》詩中描寫陸游所乘“萬斛舟”是艘大船，在茫茫無際的大海中走得四平八穩(wěn)。由福州沿著臺(tái)灣海峽航行，此行目的是“南游”，往南是到泉州或到南洋，陸游并未說明，但卻表達(dá)了對(duì)南宋航海技術(shù)的夸贊。

中國的海上貿(mào)易，起源甚早，最早關(guān)于南海、印度洋上的航路，較完整的記錄見于《漢書·地理志》：

自日南障塞(郡比景，今越南順化靈江口)、徐聞(今廣東徐聞縣)、合浦(今廣西合浦縣)船行可五月，有都元國(蘇門答臘)；又船行可四月，有邑盧沒國(今緬甸勃固附近)；又船行可二十余日，有諶離國(今緬甸伊洛瓦底江沿岸)；步行可十余日，有夫甘都盧國(今緬甸伊洛瓦底江中游卑謬附近)。自夫甘都盧國船行可二月余，有黃支國(今印度馬德拉斯附近)，民俗略與珠厓相類。其州廣大，戶口多，多異物，自武帝以來皆獻(xiàn)見。[7]

南宋時(shí)期中國的造船技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)居于世界的前列。主要是宋代指南工具已由人工磁石替代了天然磁體，磁針代替磁勺，指南針成了全天候的導(dǎo)航工具。此時(shí)中國的經(jīng)濟(jì)重心，已由北向南轉(zhuǎn)移，北方的絲路，因陷入西夏手里，和西方各國的通商，只能轉(zhuǎn)向海路，造就了宋代極為發(fā)達(dá)的海洋貿(mào)易。從流傳下來的《嶺外代答》《諸蕃志》等地理書的記載上看，在兩宋時(shí)期與中國進(jìn)行海外貿(mào)易的國家和地區(qū)起碼有五十多個(gè)，其中比較密切的有高麗(朝鮮)、日本、占城(越南中部)、阇婆(爪哇)，蒲甘(緬甸)、真臘(柬埔寨)、三佛齊(印度尼西亞蘇門達(dá)臘東部)、大食等，其中大多數(shù)是在南洋群島與亞洲南部、西南部的沿海地區(qū)。[8]

三、宋代柁師所指點(diǎn)的“流求國”

柁師是船長，猶如今日之向?qū)?，?dāng)時(shí)他對(duì)三十五歲的陸游介紹了“流求”什么呢？

“流求”是今日的臺(tái)灣。臺(tái)灣在三國時(shí)稱為“夷州”或“夷洲”。隋朝開始稱為“琉球”或“琉求”?！端鍟分械摹蛾惱鈧鳌泛汀稏|夷傳》流求國條對(duì)臺(tái)灣都有詳細(xì)的記載，后者記道：“流求國，居海島之中，當(dāng)建安郡東，水行五日而至?！盵9]宋代泉州市舶司趙汝適(1170-1228)的《諸蕃志》，對(duì)臺(tái)灣和澎湖均有記載：“流求國，當(dāng)泉州之東，舟行約五、六日程?！盵10]“泉有海島曰彭湖，隸晉江縣，與其國密邇，煙火相望。”[11]由是可知“流求”所指為臺(tái)灣，而非日本沖繩縣。

宋寧宗嘉定十年(1218)，擔(dān)任泉州知府的真德秀(1178-1235)在《申樞密院措置沿海事宜狀》中記道：“永寧寨(地名水澳)，去法石七十里。初干道間，毗舍耶國入寇殺害居民，遂置寨于此。其地闞臨大海，直望東洋。一日一夜可至彭湖。彭湖之人，遇夜不敢舉煙，以為流求國望見，必來作過。以此言之，置寨誠得其地?！盵12]

《諸蕃志》提到毗舍耶國距彭湖甚近，煙火相望：“毗舍耶語言不通，商販不及，袒裸盱睢，殆畜類也。泉有海島曰彭湖，隸晉江縣，與其國密邇，煙火相望，時(shí)至寇掠，其來不測，多罹生噉之害，居民苦之。淳熙間，國之酋豪常率數(shù)百輩猝至泉之水澳、圍頭等村，恣行兇暴，戕人無數(shù)，淫其婦女，已而殺之……不駕舟楫，惟以竹筏從事，可折迭如屏風(fēng)，急則群舁之泅水而遁?！盵13]

據(jù)當(dāng)代學(xué)者莊萬壽考證：“十二世紀(jì)時(shí)掠奪宋國泉州的毗舍耶國人，可能為臺(tái)灣平埔族凱達(dá)格蘭人?！盵14]由此推想，陸游航海時(shí)，船長所指點(diǎn)的流求國是一個(gè)令人恐懼生畏，島民常到澎湖、泉州殺人劫財(cái)?shù)奈撮_化民族。推想當(dāng)時(shí)的陸游只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的、好奇地觀看遠(yuǎn)方海洋上的神秘島嶼，并沒有引起登臨一探的期待。

淳熙三年(1176)冬天陸游在成都寫了《步出萬里橋門至江上》云：“……常憶航巨海，銀山卷濤頭，一日新雨霽霽，微茫見流求。”此詩從天氣的描述看來，應(yīng)與《感昔》其一是同一次的航海經(jīng)驗(yàn)。

四、結(jié)論

陸游一生，無日不吟，詩作留存下來的約有萬首?！秳δ显姼濉芬榔鋭?chuàng)作年代一一敘錄。故讀其詩如同讀他的生平日記：喜怒哀樂、愛國襟抱、民情風(fēng)俗、山川游歷、物候興衰、友朋聚別……豐富而多彩。

在他的生平閱歷中，早歲福州時(shí)期的航海經(jīng)驗(yàn)，成了他晚年醇美的回憶。他的《感昔》之一，短短二十八字的描述卻展現(xiàn)了南宋時(shí)期臺(tái)灣海峽上技術(shù)先進(jìn)的船只往來的海上風(fēng)光和詩人對(duì)臺(tái)灣驚鴻一瞥的風(fēng)情！

注釋：

[1][3][4] 錢仲聯(lián)：《劍南詩稿校注》，上海：上海古籍出版社，2005年，第618-619，35，3399-3401頁。

[2] 廖一瑾：《臺(tái)灣詩史》，臺(tái)北：文史哲出版社，1999年，第71頁。

[5] 嚴(yán) 修：《陸游詩集導(dǎo)讀》，成都：巴蜀書社，1996年，第61頁。

[6] 朱東潤：《陸游傳》，?？冢汉Ｄ铣霭嫔纾?993年， 第221頁。

[7] 班 固：《漢書》地理志第八下，顏師古注，北京：中華書局，1975年，第1671頁。另參見張靜芬：《中國古代造船與航?！罚_(tái)北：臺(tái)灣商務(wù)印書館股份有限公司，1994年，第44頁。

[8] 張靜芬：《中國古代造船與航?！罚_(tái)北：臺(tái)灣商務(wù)印書館股份有限公司，1994年，第101-102頁。

[9] 魏 征、令狐德棻：《隋書》列傳第四十六，北京：中華書局，1973年，第1823頁。

[10][11][13] 趙汝適：《諸蕃志校注》卷上，馮承鈞校注，臺(tái)北：臺(tái)灣商務(wù)印書館股份有限公司，1970年，第85，86-87，149頁。

[12] 真德秀：《西山先生真文公文集》卷八，收入《四部叢刊初編縮本》，臺(tái)北：臺(tái)灣商務(wù)印書館股份有限公司，1975年據(jù)“明正德刊本”縮印，第161頁。

[14] 莊萬壽：《臺(tái)灣海洋文化初探》，《中國學(xué)術(shù)年刊》第18期，1997年，第303頁。

[責(zé)任編輯：陳未鵬]

2015-09-29

廖一瑾， 女， 臺(tái)灣南投人， 中國文化大學(xué)中國文學(xué)系教授， 文學(xué)博士。

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