輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的開發(fā)與建設(shè)

顏天明

(浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 航海工程學(xué)院，浙江 舟山 316021)

輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的開發(fā)與建設(shè)

顏天明

(浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 航海工程學(xué)院，浙江 舟山 316021)

開發(fā)與建設(shè)專業(yè)英語網(wǎng)絡(luò)資源庫是高職航海院校輪機英語課程教學(xué)改革的重要內(nèi)容和發(fā)展趨勢。從資源庫建設(shè)的背景和理論基礎(chǔ)出發(fā)，分析了輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)的必要性，提出了輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫開發(fā)與建設(shè)的具體思路，以期達(dá)到提高外派船員專業(yè)英語水平和有效溝通能力的目的。

輪機英語；網(wǎng)絡(luò)資源庫；教學(xué)改革

教育部在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號文)文件提到：“重視優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源的利用，把現(xiàn)代信息技術(shù)作為提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段，不斷推進教學(xué)資源的共建共享，提高優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的使用效率，擴大受益面?！庇纱丝梢?，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫作為信息技術(shù)與教育教學(xué)緊密結(jié)合的產(chǎn)物已經(jīng)成為我國高職教育改革和學(xué)科建設(shè)的主導(dǎo)方向。另外，隨著STCW78公約2010修正案及我國海事局“11規(guī)則”的實施，對外派船員英語的聽說讀寫水平提出了越來越高的要求，但傳統(tǒng)的專業(yè)英語課堂存在教學(xué)模式單一、資源缺乏等諸多問題，不利于外派船員語言素質(zhì)的培養(yǎng)。因此，開發(fā)一套符合外派輪機員語言能力要求的輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫顯得尤為重要。

1 輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)的理論基礎(chǔ)

1.1 認(rèn)知理論

“語言學(xué)習(xí)是在具有一定邏輯結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)資料與學(xué)習(xí)主體本身所具有的某種認(rèn)知結(jié)構(gòu)相互關(guān)聯(lián)、相互作用的過程中進行的?！盵1]認(rèn)知心理科學(xué)研究表明，人類從一出生就在心理層面表現(xiàn)出明顯的個體差異特征，而且這種差異會隨著年齡的增長而不斷擴大，語言學(xué)習(xí)也不例外。[2]目前，在傳統(tǒng)的輪機英語課堂教學(xué)中，學(xué)習(xí)資料單一，與學(xué)習(xí)主體之間關(guān)聯(lián)性不強，并且很難考慮到學(xué)生的個性差異，然而輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫集中了聲音、情景、圖形、動畫視頻等多種學(xué)習(xí)資料，它將本身抽象的東西具體化，為學(xué)生提供了一種非常直觀的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境。因此，它作為傳統(tǒng)課堂的延伸，為學(xué)生提供彈性的學(xué)習(xí)時間，彌補學(xué)生個體存在的差異。

1.2 建構(gòu)主義理論

建構(gòu)主義理論認(rèn)為，語言學(xué)習(xí)是一個動態(tài)的發(fā)展過程，在這一過程中，學(xué)習(xí)者以其原有的語言知識為基礎(chǔ)，通過一定的平臺，不斷自我建構(gòu)語言知識和語言技能?！盵3]目前，傳統(tǒng)的輪機英語課堂上，學(xué)生只是把老師的講授內(nèi)容轉(zhuǎn)移到自己的筆記中，很難去探索新的知識，不符合語言學(xué)習(xí)的動態(tài)良性發(fā)展。因此，本文提出關(guān)于輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的建設(shè)，為學(xué)生積極主動地學(xué)習(xí)提供了一個強有力的資源平臺，不僅可以彌補傳統(tǒng)教學(xué)的不足，而且還有利于新知識的重建。

1.3 自主學(xué)習(xí)理論

截止目前，關(guān)于自主學(xué)習(xí)理論的定義，學(xué)術(shù)界還沒有一個比較統(tǒng)一的觀點，但近幾十年內(nèi)卻得到了廣泛關(guān)注，引起了研究者的極大興趣。一般認(rèn)為，自主學(xué)習(xí)是由多種因素(例如資源、管理、需求、評估和人員)構(gòu)成一個有機的整體。[4]本文提出輪機英語資源庫建設(shè)正是以網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為依托，將學(xué)生、教師、資源三者形成一個有機的統(tǒng)一體，即教師通過平臺發(fā)布資源，學(xué)生通過資源自主學(xué)習(xí)，教師通過后臺管理了解學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)，從而更新資源的一個良性循環(huán)發(fā)展的過程?？傊W(wǎng)絡(luò)資源庫能夠使學(xué)生的自主學(xué)習(xí)不受時間和地點約束，為學(xué)生的自主學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。

2 輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)的必要性

2.1 輪機英語教學(xué)現(xiàn)狀堪憂

2.1.1 招收的學(xué)生英語水平逐年下滑

隨著近年來招生規(guī)模的逐漸萎縮和航運業(yè)的持續(xù)低迷，報考航海類院校的學(xué)生數(shù)量慢慢下滑，部分高職航海院校為保證班級規(guī)模，其錄取分?jǐn)?shù)線一降再降。據(jù)筆者統(tǒng)計，筆者學(xué)校輪機專業(yè)2012級學(xué)生英語高考及格率還不到20%，2013級不到10%，其中外省生源的學(xué)生及格率更低，學(xué)生整體英語水平逐年下滑，所以專業(yè)英語的教學(xué)效果和考證難度是不言而喻的。

2.1.2 教師對專業(yè)英語的定位不清晰

目前，我國航海類院校專業(yè)英語的師資主要有兩類：專業(yè)教師和英語教師，他們對于專業(yè)英語的認(rèn)識和定位存在一定的差異。對于專業(yè)英語是專業(yè)課還是語言課，這一直是困擾著他們教學(xué)的問題。加上受海事局考證指揮棒的約束，學(xué)校對于考證評估合格率的重視，專業(yè)英語課時的不足等因素的影響，教師在教學(xué)上存在一定的矛盾心理，如何進行專業(yè)英語課堂教學(xué)改革，同時又兼顧考證合格率是專業(yè)英語教師面對的最大挑戰(zhàn)。

2.1.3 專業(yè)英語教學(xué)資源極其缺乏

目前航海院校所選擇的輪機英語的教材主要來自于人民交通出版社、大連海事大學(xué)出版社及中國海事服務(wù)中心所編寫的教材，這些教材的共同點就是內(nèi)容多以應(yīng)試為主，完全根據(jù)海事局的考試大綱來選擇教學(xué)內(nèi)容，并且編寫的原則側(cè)重于學(xué)科知識，語言的訓(xùn)練也多以題庫和翻譯為主。教材的更新速度慢，有些內(nèi)容有一定的滯后性，更關(guān)鍵的是教材沒有配套的錄音、課件、相關(guān)輔導(dǎo)書等教學(xué)資源，給學(xué)生的學(xué)習(xí)和老師的講授帶來了一定的困難。

從以上分析可以看出，學(xué)生英語基礎(chǔ)的逐年下降，個體的學(xué)習(xí)存在差異，師資對于傳統(tǒng)課堂上如何進行教學(xué)改革和提高考證合格率的矛盾，以及專業(yè)英語教學(xué)資源極其缺乏等問題的凸顯，使得開發(fā)和建設(shè)輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫迫在眉睫。由此可見，本文對輪機英語資源庫的建設(shè)和開發(fā)，不僅可以滿足學(xué)生個性化學(xué)習(xí)的需要，有針對性的查漏補缺，而且可以將課堂的學(xué)習(xí)和網(wǎng)絡(luò)資源庫的學(xué)習(xí)進行完美的結(jié)合。此外，輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的建設(shè)和開發(fā)還有利于解決資源不足、教材內(nèi)容枯燥抽象等問題。

2.2 企業(yè)對外派船員的語言素質(zhì)要求越來越高

筆者通過對浙江、上海、江蘇、福建等16家合作外派航運公司的走訪與調(diào)研，船東對外派學(xué)生的語言要求具體表現(xiàn)為應(yīng)具有英語等級證書、適任證書和適崗語言能力三個方面。英語等級證書即我們通常所說大學(xué)英語四六級證書，反映了學(xué)生的英語基礎(chǔ)；適任證書的取得必須通過海事局理論考證及評估考試，反映專業(yè)英語的聽說讀寫能力；適崗語言能力是工作崗位所必備的語言素質(zhì)。此外，外派機構(gòu)還提出了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力欠缺、可持續(xù)發(fā)展能力不強等問題，這些問題的存在與資源庫的缺乏有一定的關(guān)聯(lián)性，因為傳統(tǒng)的課堂很難拓展學(xué)生的這些能力，所以開發(fā)和建設(shè)專業(yè)英語的網(wǎng)絡(luò)資源庫尤為重要。

3 輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的設(shè)計與開發(fā)

3.1 輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的模塊構(gòu)建及功能

就輪機英語資源庫的語料內(nèi)容而言，它涉及到外派船員的理論考證、評估及適崗英語三個環(huán)節(jié)。所以在開發(fā)輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的時候，擬考慮開發(fā)四個模塊:理論模塊、評估模塊、適崗模塊以及后臺管理模塊，其結(jié)構(gòu)如下圖所示:

輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源管理庫系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)示意圖

理論模塊主要是以中國海事服務(wù)中心組織編寫的“11規(guī)則”《輪機英語》(操作級)所涉及的資源建設(shè)，包括課文的課件、錄音、動畫以及在線測試。評估模塊主要是以中國海事服務(wù)中心組織編寫的“11規(guī)則”《輪機英語聽力與會話》(操作級)和評估題庫所涉及的資源建設(shè)，包括課文的課件、問答口述朗誦的錄音以及在線評估。適崗模塊是以船員工作崗位涉及的典型工作任務(wù)所涉及的課件，視頻資源及虛擬機艙桌面系統(tǒng)。理論與評估模塊是與教材同步的輔助資源，學(xué)生可以根據(jù)不同的學(xué)習(xí)階段進行有選擇性的自主學(xué)習(xí)。適崗模塊讓學(xué)生根據(jù)適崗的典型工作崗位進行課件及視頻的學(xué)習(xí)，然后再通過虛擬桌面系統(tǒng)進行操作性學(xué)習(xí)，有利于提高學(xué)生的適崗語言能力及實踐能力。后臺管理模塊主要是對學(xué)員的注冊管理、自主學(xué)習(xí)跟蹤，還可以發(fā)布資源和作業(yè)，開展討論和在線答疑。

3.2 輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的技術(shù)支撐

輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的開發(fā)和建設(shè)，首先要解決數(shù)據(jù)資源庫，如課件庫、音頻視頻庫、動畫資源庫、選擇題及關(guān)聯(lián)題庫等的存儲。本文所探討的網(wǎng)絡(luò)資源庫擬采用目前微軟最先進的SQL Server2008R2進行存儲，網(wǎng)站采用Visual Studio2010作為開發(fā)環(huán)境，整體采用B/S架構(gòu)，擬使用目前最流行的.net framework框架，C#作為開發(fā)語言完成網(wǎng)站的編碼與開發(fā)工作，視頻和音頻采用程序轉(zhuǎn)換為SWF格式在后臺上傳，保證兼容各種瀏覽器。另外，為了使網(wǎng)站具有良好的用戶體驗，采用DIV+CSS技術(shù)進行網(wǎng)頁的布局，使用Jquery腳本和Ajax技術(shù)進行數(shù)據(jù)的異步交互。學(xué)生和老師都需要通過安全認(rèn)證后才可登錄學(xué)習(xí)，系統(tǒng)具有良好的權(quán)限控制功能。

3.3 輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的后續(xù)保障

輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的開發(fā)和建設(shè)，首先需有功能穩(wěn)定、配置較高的服務(wù)器。網(wǎng)站服務(wù)器是指在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心中存放網(wǎng)站的服務(wù)器，主要用于網(wǎng)站的互聯(lián)網(wǎng)中的發(fā)布、應(yīng)用，是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的基礎(chǔ)硬件設(shè)施。其次要注重資源的準(zhǔn)確性及可拓展性。隨著輪機新技術(shù)的發(fā)展，輪機英語的要求，也在變革，海事局對外派輪機員的適任要求也隨之發(fā)生變化。因此，網(wǎng)絡(luò)資源庫也應(yīng)該是一個動態(tài)發(fā)展的過程，在建設(shè)過程中應(yīng)該要確保資源的拓展性和準(zhǔn)確性，確保網(wǎng)絡(luò)資源庫的可持續(xù)發(fā)展。另外，專業(yè)的管理人員必不可少。管理人員必須具備一定的網(wǎng)絡(luò)安全及網(wǎng)絡(luò)維護管理知識，隨時可以解決網(wǎng)絡(luò)信息堵塞、服務(wù)器運行不良等網(wǎng)絡(luò)故障，確保網(wǎng)絡(luò)資源庫的正常良好運行。

4 結(jié) 語

輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的開發(fā)與建設(shè)，不僅能改善輪機英語的教學(xué)現(xiàn)狀，而且還能提高外派輪機員的自主學(xué)習(xí)能力和適崗能力，對于他們的有效溝通和維護船舶的安全運行發(fā)揮著重要的作用。然而，輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的建設(shè)不是永恒的，它是一個動態(tài)發(fā)展和持續(xù)完善的過程，需要學(xué)校支持、企業(yè)指導(dǎo)、教師引導(dǎo)、學(xué)生參與、技術(shù)人員管理多方聯(lián)動與合作，只有這樣，輪機英語網(wǎng)絡(luò)資源庫的建設(shè)才會走出一條適合海事英語教學(xué)改革可持續(xù)發(fā)展之路。

[1]鐘以?。F(xiàn)代學(xué)習(xí)原理與學(xué)習(xí)指導(dǎo)[M]．南昌:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社,2005.

[2]劉克靜．二語習(xí)得者個體差異因素[J]．湘潭師范學(xué)院學(xué)報：社會科學(xué)版,2009,31(5)：66-67.

[3]史小平．學(xué)術(shù)英語共享資源庫的開發(fā)和建設(shè)[J]．湖南醫(yī)科大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版,2010,12(3)：260-261.

[4]Gardner D & L.Miller. Establishing Self-access:From Theory to Practice[M]．Shanghai：Shanghai Foreign Languages Press,1999.

[5]楊燦．基于網(wǎng)絡(luò)的自主——交互式英語教學(xué)模式及其構(gòu)建[J]．湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版,2008,9(6)：129-130

The Exploration and Construction of Marine Engineering English Network Resource Database

YAN Tian-ming

(Navigation school of Zhejiang International Maritime College, Zhoushan 316021, China)

The construction of professional English network database is the development trend and important content of teaching reform in higher vocational maritime institutes. This paper, starting from the background and theoretical basis of network database construction, analyzes the necessity of the construction of MEE network database and puts forward specific ideas of construction of MEE network database, in order to promote the level of professional English and improve the ability to communicate effectively of ocean-going engineers.

marine engineering English; network database; teaching reform

2015-05-11

中國交通教育研究會項目(交教研1402-250)

顏天明 (1982-)，男，湖北洪湖人，講師， E-mail:timyan2004@163.com。

H319.1 ?

A ?

10.3969/j.issn.1671-234X.2015.03.0014

1671-234X(2015)03-0066-04