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      大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)鑰匙匹配技術(shù)

      2015-03-18 03:51:50
      產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2015年12期
      關(guān)鍵詞:大眾汽車防盜行車

      □ 朱 磊

      一、大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)

      大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)主要由汽車識讀線圈、汽車儀表警告燈、汽車點(diǎn)火鑰匙及芯片、汽車防盜電腦模塊、汽車行車電腦組成。

      大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)的工作原理是汽車點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)動后產(chǎn)生脈沖信號,由汽車識讀線圈讀取信號后傳遞給汽車防盜電腦,汽車防盜電腦將汽車識讀線圈所傳遞的信號代碼和內(nèi)部存儲的信號代碼進(jìn)行比對,若一致,則認(rèn)為該汽車點(diǎn)火鑰匙具備合法啟動資格,汽車發(fā)動機(jī)正常工作,若情況相反,汽車防盜電腦會將信號傳遞給汽車行車電腦,切斷汽車點(diǎn)火系統(tǒng)和汽車噴油系統(tǒng)電路,汽車發(fā)動機(jī)熄火,整個(gè)過程大概3秒鐘左右,所以一般判斷故障時(shí),首先觀察汽車防盜系統(tǒng)儀表警告燈是否點(diǎn)亮,然后根據(jù)故障現(xiàn)象確定故障點(diǎn)。

      二、大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)各部件的作用

      (一)汽車識讀線圈。安裝在汽車點(diǎn)火開關(guān)鎖頭處,汽車識讀線圈感應(yīng)和接收從汽車點(diǎn)火鑰匙傳來的信號代碼,并將該信號代碼傳遞給汽車防盜電腦模塊進(jìn)行比對,若比對正確,汽車防盜電腦模塊給車輛提供點(diǎn)火信號和噴油信號,車輛正常啟動。

      (二)汽車儀表警告燈。當(dāng)汽車識讀線圈接收到信號代碼傳遞給汽車防盜電腦進(jìn)行比對后,發(fā)現(xiàn)汽車點(diǎn)火鑰匙芯片信號代碼與汽車防盜電腦存儲代碼不一致,則判定非法汽車點(diǎn)火鑰匙啟動,啟動的車輛在3秒內(nèi)自動熄火,并通過汽車儀表警告燈反饋故障碼。

      (三)汽車點(diǎn)火鑰匙及芯片。在汽車點(diǎn)火鑰匙內(nèi)安裝著一個(gè)米粒大小的芯片,通過汽車點(diǎn)火鑰匙內(nèi)芯片,傳遞信號代碼給汽車識讀線圈,經(jīng)過汽車識讀線圈識讀后,傳遞給汽車防盜電腦進(jìn)行比對。

      (四)汽車防盜電腦。汽車防盜電腦是一個(gè)方形黑色盒子,通常安裝在汽車點(diǎn)火鑰匙附近,汽車防盜電腦外表處會有黑色刮紙,刮紙內(nèi)附4位數(shù)防盜密碼用于汽車防盜鑰匙匹配,也是對汽車識讀線圈傳遞來的信號代碼進(jìn)行驗(yàn)證的部件,若汽車點(diǎn)火鑰匙代碼驗(yàn)證不合格,汽車防盜電腦會發(fā)出電壓信號給汽車行車電腦,通過汽車行車電腦切斷汽車點(diǎn)火與噴油線路。

      (五)汽車行車電腦。大部分汽車行車電腦安裝在汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi),與汽車防盜電腦進(jìn)行信號傳遞、比對,控制車輛發(fā)動機(jī)的啟動與運(yùn)行。

      三、防盜系統(tǒng)啟動原因

      (一)汽車點(diǎn)火鑰匙內(nèi)IC芯片損壞。汽車的點(diǎn)火鑰匙不能從高處掉落,因?yàn)檫@樣可能會導(dǎo)致汽車點(diǎn)火鑰匙內(nèi)的防盜芯片因?yàn)樽矒舳鴵p壞,致使汽車點(diǎn)火鑰匙失效,因此應(yīng)該避免汽車點(diǎn)火鑰匙受到撞擊和擠壓。

      (二)汽車防盜電腦故障。雖然汽車防盜電腦是最可靠的汽車電子原件,但是在復(fù)雜環(huán)境下工作,也會出現(xiàn)內(nèi)部問題,因此在頻繁使用或者惡劣環(huán)境下,汽車防盜電腦也會失效、損壞,導(dǎo)致車輛防盜開啟。

      (三)汽車行車電腦故障。汽車行車電腦是車輛最重要的部件之一,若是車輛遭受撞擊、浸水、短路等情況,汽車行車電腦在很大程度上會受到損傷,汽車行車電腦可能出現(xiàn)內(nèi)部短路等情況,造成汽車防盜板塊故障,導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)啟動失敗。

      四、大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)鑰匙匹配方法

      第一,將要匹配的汽車點(diǎn)火鑰匙插入汽車點(diǎn)火開關(guān)內(nèi),并轉(zhuǎn)動鑰匙將開關(guān)打開至ACC位置,此時(shí)汽車儀表上的防盜警告燈會點(diǎn)亮。

      第二,找到汽車行車電腦診斷接口,使用金德KT300連接至汽車行車電腦。

      第三,找到并進(jìn)入汽車維修診斷界面,找到該車型并進(jìn)入該系統(tǒng)發(fā)動機(jī)診斷界面,選擇(25)汽車防盜系統(tǒng)通道。

      第四,在(25)防盜系統(tǒng)內(nèi)選擇登錄功能,并輸入四位數(shù)密碼(防盜密碼在副駕駛儲物箱內(nèi)的黑色涂層下,刮開即可看見,或是在備用鑰匙的說明條上。若無法找到防盜密碼,則必須將車輛的十七位車身代碼發(fā)送至經(jīng)銷商,由經(jīng)銷商傳回密碼,也可使用專用儀器進(jìn)入汽車行車電腦,讀取密碼,密碼順利取得后,若是系統(tǒng)要求5位,則在4位密碼前加0)。

      第五,輸入防盜密碼并登錄成功后,進(jìn)入汽車防盜鑰匙匹配系統(tǒng)讀取汽車防盜鑰匙數(shù)量,若是車主汽車防盜鑰匙丟失并且此時(shí)讀取汽車防盜鑰匙數(shù)為“2”,應(yīng)先將汽車防盜鑰匙數(shù)“2”改為“0”后保存,這樣之前使用的汽車防盜鑰匙就被禁用,丟失的汽車防盜鑰匙也無法啟動該車輛。然后再次進(jìn)入金德KT300汽車診斷電腦的汽車防盜系統(tǒng)界面,將汽車防盜鑰匙插入汽車點(diǎn)火開關(guān)內(nèi),將汽車點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)動至ACC檔位,把汽車防盜鑰匙數(shù)值由“0”改為要匹配的鑰匙數(shù)即可。(如:若要匹配2把汽車點(diǎn)火鑰匙,將第一把汽車點(diǎn)火鑰匙匹配完成后,只要把第二把汽車點(diǎn)火鑰匙直接插入點(diǎn)火開關(guān),轉(zhuǎn)動汽車點(diǎn)火鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)打開至ACC檔位,等待30秒,第二把汽車點(diǎn)火鑰匙自動匹配完成。)

      第六,汽車點(diǎn)火鑰匙匹配成功后,應(yīng)先觀察汽車儀表防盜報(bào)警燈是否熄滅,然后啟動發(fā)動機(jī)測試汽車點(diǎn)火鑰匙匹配效果。

      五、大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)鑰匙匹配注意事項(xiàng)

      第一,汽車點(diǎn)火鑰匙匹配時(shí),須將待匹配汽車點(diǎn)火鑰匙插入汽車點(diǎn)火開關(guān),轉(zhuǎn)動汽車點(diǎn)火鑰匙,將點(diǎn)火開關(guān)打開至ACC檔位。

      第二,用金德KT300診斷電腦登錄時(shí),必須知道汽車防盜密碼,汽車防盜密碼通常在副駕駛儲物箱、車輛使用說明書、備用鑰匙或者防盜電腦外殼上。

      第三,若是無法取得汽車防盜密碼,可以將汽車的VIN碼告知經(jīng)銷商,由經(jīng)銷商通過VIN進(jìn)行查詢密碼,或者更換防盜電腦模塊,根據(jù)防盜電腦上的密碼重新進(jìn)行匹配。

      第四,對于采用識讀線圈式的第二代防盜系統(tǒng)的大眾汽車,當(dāng)發(fā)生汽車發(fā)動機(jī)一啟動就熄火之類的故障時(shí)(汽車防盜系統(tǒng)鎖死時(shí)),如果維修人員不知道汽車防盜密碼,但是有原車汽車點(diǎn)火鑰匙,可以用汽車點(diǎn)火鑰匙將汽車點(diǎn)火開關(guān)接通到ACC檔,使汽車點(diǎn)火鑰匙停留在點(diǎn)火檔0.5~1.0小時(shí)之后,汽車發(fā)動機(jī)有可能啟動。這一等待過程的實(shí)質(zhì)是讓汽車防盜電腦和汽車行車電腦對汽車點(diǎn)火鑰匙重新進(jìn)行識別。在該等待期間,不要關(guān)閉汽車點(diǎn)火開關(guān),也不要啟動汽車發(fā)動機(jī),經(jīng)過一段時(shí)間等待之后,汽車防盜狀態(tài)即可解除。

      六、結(jié)語

      大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)是大眾車系中使用最多的防盜方式,該防盜系統(tǒng)各部件控制穩(wěn)定、安全性高、維修便捷,但在維修過程中需注意,必須取得汽車防盜密碼,才能使汽車防盜鑰匙匹配順利進(jìn)行,若是汽車防盜鑰匙匹配成功,但仍不能啟動車輛,先觀察汽車儀表防盜警告燈,若無故障,則按照汽車點(diǎn)火鑰匙芯片、汽車識讀線圈、汽車防盜電腦、汽車行車電腦線路的部件順序排查故障。

      本文主要根據(jù)大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)各部件的功能,對大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)的汽車鑰匙匹配技術(shù)進(jìn)行闡述,為維修大眾汽車第二代防盜系統(tǒng)的工作人員提供一個(gè)技術(shù)參考。

      [1]劉越琪.發(fā)動機(jī)電控技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005

      [2]趙亞男.汽車發(fā)動機(jī)原理構(gòu)造及電控[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2010

      [3](美)吉爾;張葵葵譯.汽車發(fā)動機(jī)診斷與大修[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010

      [4]王來立.汽車故障診斷[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2010

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