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    國(guó)際航天動(dòng)態(tài)

    2015-03-16 05:05:31
    航天工業(yè)管理 2015年4期
    關(guān)鍵詞:夢(mèng)者火箭航天

    國(guó)際航天動(dòng)態(tài)

    政策與計(jì)劃

    俄羅斯削減未來(lái)10年航天經(jīng)費(fèi),拋棄超重型火箭研制計(jì)劃

    由于俄羅斯經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)重低迷狀態(tài),俄羅斯聯(lián)邦航天局(Roscosmos)決定將2016~2025年的航天經(jīng)費(fèi)削減10%,為3.4萬(wàn)億盧布(586億美元),主要受損的是超重型運(yùn)載火箭研發(fā)計(jì)劃,該火箭建成后的近地軌道(LEO)運(yùn)載能力將達(dá)70噸,預(yù)計(jì)耗資達(dá)120億美元。

    該計(jì)劃最初的草案于2014年底完成,但是從2014年夏季開(kāi)始盧布與美元的比值已經(jīng)下降了40%,加上俄羅斯航天工業(yè)大規(guī)模的改革迫使Roscosmos徹底修改計(jì)劃。俄羅斯至少在2028年之前不會(huì)研制超重型運(yùn)載火箭,同時(shí)將繼續(xù)把重點(diǎn)放在科技工業(yè)基礎(chǔ)的恢復(fù)上,確保最終完全有能力研制這樣的火箭。Roscosmos科技委員會(huì)內(nèi)部規(guī)劃組負(fù)責(zé)人稱(chēng),這一變化將會(huì)直接影響聯(lián)邦政府下一步的計(jì)劃。2015年3月12日科技委員會(huì)在會(huì)上要求車(chē)魯尼切夫航天中心(Khrunichev)和俄羅斯能源火箭與航天公司(RSC Energia)著手Angara-A5V火箭的最初設(shè)計(jì)工作,該火箭的近地軌道運(yùn)載能力為35噸。

    俄羅斯媒體報(bào)道中沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明需要對(duì)現(xiàn)有Angara-A5火箭做哪些升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)35噸的運(yùn)載能力,但是這種改進(jìn)可能牽涉到火箭上面級(jí)上的一臺(tái)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。Khrunichev航天中心網(wǎng)站列出的具有35噸運(yùn)載能力的Angara-A7包括由一臺(tái)液氫液氧RD-0146D發(fā)動(dòng)機(jī)組成的KVTK-A7上面級(jí),較小型Angara系列運(yùn)載火箭包括Angara-A1.2 (3.8噸LEO運(yùn)載能力)和Angara-A3 (14.6噸LEO運(yùn)載能力),2014年Angara-A1.2完成了亞軌道首飛,Angara-A5進(jìn)行了軌道試驗(yàn)。(RS)

    俄航天局將重啟太空旅游計(jì)劃

    面對(duì)與NASA太空旅游合同談判的失敗,俄羅斯聯(lián)邦航天局(Roscosmos)計(jì)劃在2018年重啟運(yùn)送游客前往國(guó)際空間站(ISS)俄制艙段的計(jì)劃。目前NASA已經(jīng)以每個(gè)席位7600萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了“聯(lián)盟”號(hào)飛船的3個(gè)席位,其中不包括航天員的培訓(xùn)。

    2001年美國(guó)富商蒂托成為全世界首位太空游客,截至2009年俄羅斯共將7名游客送往ISS。由于2015年ISS上的2名航天員將持續(xù)在站工作一年,“聯(lián)盟”號(hào)飛船上空出一個(gè)席位,這樣英國(guó)女歌手莎拉·布萊曼將在2015年9月成為下一個(gè)到訪ISS的游客。(RS)

    企業(yè)管理

    航空噴氣洛克達(dá)因?yàn)樘岣吒?jìng)爭(zhēng)力裁員

    航空噴氣洛克達(dá)因公司2015年3月9日宣布為期4年的“競(jìng)爭(zhēng)力改進(jìn)計(jì)劃”。該計(jì)劃主要包含設(shè)施優(yōu)化并壓縮面積、產(chǎn)品可購(gòu)性、降低管理和營(yíng)業(yè)間接成本3個(gè)方面,活動(dòng)包括合并工廠、精益制造計(jì)劃和共享服務(wù)設(shè)施。公司期望啟動(dòng)該計(jì)劃后,到2019年每年節(jié)省成本1.45億美元。

    就在同一天,其母公司GenCorp宣布將更名為航空噴氣洛克達(dá)因控股公司(AerojetRocketdyne Holdings Inc),4月份在紐約證券交易所的交易代碼更改為AJRD。這是因?yàn)楹娇諊姎饴蹇诉_(dá)因已占據(jù)了GenCorp全部收入的絕大多數(shù)。GenCorp公司2014年的銷(xiāo)售額為15.97億美元,其中航空航天與防務(wù)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額為15.912億美元;凈虧損0.53億美元,其中包含Antares火箭AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的稅前成本0.236億美元。2014年10月,GenCorp曾稱(chēng)因提供給軌道科學(xué)公司發(fā)射失利的Antares 火箭的AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)損失了1750萬(wàn)美元。2013年GenCorp的銷(xiāo)售額為13.8億美元,利潤(rùn)為1.679億美元。

    作為“競(jìng)爭(zhēng)力改進(jìn)計(jì)劃”的一部分,航空噴氣洛克達(dá)因?qū)⒃谖磥?lái)4年裁減10%的員工,目前員工總數(shù)超過(guò)了5000人。裁員主要集中在公司總部所在地,影響250個(gè)崗位,占總部所在地1600崗位的16%。公司最近的一次裁員是在2014年初以5.5億美元收購(gòu)普惠洛克達(dá)因之后,合并裁減了221個(gè)崗位。新的成本削減目的是在公司的14個(gè)場(chǎng)所提高運(yùn)營(yíng)效率,“競(jìng)爭(zhēng)力改進(jìn)計(jì)劃”中部分制造工作被遷移出高成本的Rancho Cordova地區(qū),這導(dǎo)致總部縮減約40%的制造和辦公空間。

    GenCorp于2015年2月13日宣布了原航空噴氣洛克達(dá)因總裁Warren Boley離任的消息,Scott Seymour將承擔(dān)總裁一職。Seymour長(zhǎng)期就職于諾斯羅普?格魯曼公司,2010年成為GenCorp的領(lǐng)導(dǎo),在2010~2012年領(lǐng)導(dǎo)過(guò)航空噴氣公司。Boley的突然離職恰逢火箭發(fā)射業(yè)務(wù)不確定時(shí)期,關(guān)系到替代俄制火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。Boley于2012年7月任航空噴氣的總裁,2013年6月GenCorp收購(gòu)了聯(lián)合技術(shù)的普惠洛克達(dá)因后被任命為航空噴氣洛克達(dá)因的總裁。

    航空噴氣洛克達(dá)因最近成功完成了系列AR-1助推發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵增材制造部件熱試車(chē),主要噴注器試驗(yàn)代表了AR-1研制的又一個(gè)重要里程碑,公司承諾其2019年生產(chǎn)。(LH)

    美空軍將逐步停止對(duì)ULA的補(bǔ)貼

    美國(guó)空軍官員2015年3月末稱(chēng),采購(gòu)部門(mén)正在制定計(jì)劃逐步停止基礎(chǔ)建設(shè)支持合同,將逐漸停止向聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)支付漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭發(fā)射能力合同細(xì)列項(xiàng)目的報(bào)酬。美國(guó)空軍和美國(guó)國(guó)家偵察辦公室每年通過(guò)漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭發(fā)射能力項(xiàng)目以不同的成本加獎(jiǎng)勵(lì)合同細(xì)列項(xiàng)目向ULA支付約10億美元。這些付款稱(chēng)為補(bǔ)貼更為適合,其最初用來(lái)保護(hù)“非常脆弱的工業(yè)基礎(chǔ)”,覆蓋了ULA每年“高達(dá)8次發(fā)射”的大部分固定成本,如發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理、發(fā)射操作、任務(wù)集成、發(fā)射場(chǎng)范圍內(nèi)支持成本、運(yùn)輸成本、資金貶值、非經(jīng)常性工程等,而且這些付款不包含在ULA漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)批量訂購(gòu)的固定價(jià)格發(fā)射訂單之內(nèi),只補(bǔ)貼給現(xiàn)任的供應(yīng)商。

    面對(duì)SpaceX的挑戰(zhàn),ULA打算最早在2018年開(kāi)始逐步淘汰重型Delta 4和Atlas 5運(yùn)載火箭,尋求提高競(jìng)爭(zhēng)力。ULA的下一代發(fā)射系統(tǒng)(NGLS)將使用正在研制的主發(fā)動(dòng)機(jī)。ULA正在與Blue Origin公司合作,以甲烷燃料的BE-4火箭發(fā)動(dòng)機(jī)替代俄羅斯制造的RD-180發(fā)動(dòng)機(jī),后者自2002年以來(lái)已使Atlas 5火箭成功發(fā)射52次。ULA的CEO稱(chēng),BE-4可能在2019年開(kāi)始啟用,但在2022年或2023年以前不可能獲得發(fā)射美國(guó)安全有效載荷的認(rèn)證。他希望國(guó)會(huì)能夠允許繼續(xù)使用RD-180發(fā)動(dòng)機(jī),直至替代品準(zhǔn)備完畢。盡管受到軍用限制,ULA正在評(píng)估購(gòu)買(mǎi)30多 臺(tái)RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)的提議,以便用于未來(lái)的商業(yè)任務(wù)。2013年美國(guó)空軍授予ULA批量供貨合同期貫穿至2019年,作為這一合同的一部分,RD-180的訂單不受法律限制。

    美國(guó)空軍2015年2月下旬稱(chēng),將在數(shù)月內(nèi)公布替代俄制RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃,但可能滿(mǎn)足不了國(guó)會(huì)制定的2019年的最后期限??哲姽賳T告訴美參議院撥款委員會(huì)國(guó)防小組委員會(huì),不延長(zhǎng)2019年的期限可能導(dǎo)致軍用衛(wèi)星發(fā)射由一家壟斷火箭供應(yīng)商轉(zhuǎn)換為另一家火箭供應(yīng)商壟斷。業(yè)界人士稱(chēng),一種新的發(fā)動(dòng)機(jī)需要花費(fèi)至少10億美元,最少需要5年研制時(shí)間。不使用俄制RD-180發(fā)動(dòng)機(jī),航天發(fā)射服務(wù)有可能得不到一個(gè)公平合理的價(jià)格。

    3月初,ULA向公眾征集新火箭的名稱(chēng),并從來(lái)自ULA員工和航天愛(ài)好者提交的約400個(gè)命名中選取了3個(gè)名字供美國(guó)民眾在線投票選擇其中的一個(gè)。3個(gè)名稱(chēng)分別為Eagle(鷹)、Freedom(自由)、GalaxyOne(銀河1號(hào))。提名結(jié)果將隨同火箭的詳細(xì)設(shè)計(jì)一起在4月13日公布。

    另?yè)?jù)報(bào)道,NASA在2015年3月18日宣布,授予ULA價(jià)值3.891億美元的太陽(yáng)探測(cè)器發(fā)射任務(wù),計(jì)劃于2018年7月1日在卡納維拉爾角發(fā)射。(LH)

    洛馬加入NASA的貨運(yùn)飛船競(jìng)賽

    洛克希德·馬丁公司2015年3月12日向NASA的商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)2(CRS-2)計(jì)劃提出了建議書(shū)。方案包含3個(gè)主要元素,一個(gè)稱(chēng)為Jupiter的可復(fù)用空間服務(wù)飛行器,一個(gè)稱(chēng)為Exoliner的大型通用貨艙以及機(jī)械手。洛馬的建議為NASA提供了更大的貨運(yùn)能力和搭載商業(yè)有效載荷的機(jī)遇,同時(shí)為未來(lái)深空探測(cè)建立了基礎(chǔ)。

    Jupiter是依據(jù)目前正在火星軌道上飛行的火星大氣與揮發(fā)物演化探測(cè)器(MAVEN)和在建小行星樣本返回任務(wù)OSIRIS-REx設(shè)計(jì)的,Exoliner基于合作伙伴泰勒斯阿萊尼亞航天公司的自動(dòng)運(yùn)載飛船,機(jī)械手由合作伙伴MDA公司吸取國(guó)際空間站和航天飛機(jī)的技術(shù)制造。

    洛馬CRS-2的方案在承受能力方面具有許多優(yōu)勢(shì),不僅使用了復(fù)用航天器和創(chuàng)造了搭載商業(yè)有效載荷的選項(xiàng),還能支持未來(lái)的深空探測(cè)任務(wù)。Jupiter和Exoliner艙可以預(yù)裝補(bǔ)給食品、燃料、水和航天員前往更遙遠(yuǎn)的太空所需要的裝備。

    另?yè)?jù)報(bào)道,在3月初,洛馬的30千瓦光纖激光武器系統(tǒng)成功摧毀了1英里之外的汽車(chē)引擎。據(jù)稱(chēng)在代表該型激光武器最高功率的測(cè)試中,稱(chēng)之為“先進(jìn)測(cè)試高能武器”或“雅典娜”的系統(tǒng)迅速燒毀了安裝在測(cè)試平臺(tái)上正在運(yùn)行的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)歧管。洛馬首席技術(shù)官稱(chēng),該項(xiàng)測(cè)試表明下一步將為軍用飛機(jī)、直升機(jī)、艦船和卡車(chē)提供輕巧堅(jiān)固的激光武器系統(tǒng)。(LH)

    OHB集團(tuán)2014年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

    OHB集團(tuán)2015年3月19日發(fā)布了2014年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),其在銷(xiāo)售額、總收入等方面的業(yè)績(jī)均超過(guò)2013年。截至12月底,OHB累計(jì)訂單為21.06億歐元,2013年底為23.40億歐元。

    OHB集團(tuán)2014年部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

    OHB集團(tuán)管理及業(yè)務(wù)亮點(diǎn)包括:2014年2月3日,OHB System AG公司向泰勒斯阿萊尼亞航天公司交付了ExoMars軌道飛行器核心模塊,該項(xiàng)目是ESA和俄羅斯航天局聯(lián)合開(kāi)展的行星探測(cè)項(xiàng)目;6月,OHB Sweden AB公司新的生產(chǎn)廠房開(kāi)始營(yíng)運(yùn),主要服務(wù)于PRISMA 和Odin衛(wèi)星項(xiàng)目;7月,LuxSpace Sárl公司與ESA簽訂了價(jià)值3000萬(wàn)歐元的2顆微小衛(wèi)星制造合同,預(yù)計(jì)分別于2018年和2019年發(fā)射;7月,股東大會(huì)決議通過(guò)了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)關(guān)于變更OHB注冊(cè)名稱(chēng)(由OHB AG轉(zhuǎn)變?yōu)镺HB SE)的提案,但注冊(cè)地和總部仍在德國(guó)的不萊梅,以便于未來(lái)更易于在歐盟建立新的分支機(jī)構(gòu);9月1日,OHB空間系統(tǒng)業(yè)務(wù)部所屬的2家公司OHB System AG與Kayser-Threde進(jìn)行了合并,新公司名稱(chēng)仍使用OHB System AG,自此空間系統(tǒng)業(yè)務(wù)部所屬控股公司變?yōu)?個(gè);10月,OHB Sweden公司獲得一份價(jià)值1300萬(wàn)歐元的合同,將為瑞典航天局建造第一顆InnoSat衛(wèi)星;11月10日,CGS S.p.A公司和空客防務(wù)與航天公司簽訂了價(jià)值1.34億美元的合同,為MetOp衛(wèi)星開(kāi)發(fā)第二代微波成像儀(MWI)。

    OHB集團(tuán)預(yù)測(cè)2015年總收入將達(dá)到7.5億歐元,息稅前利潤(rùn)和稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)將與2014年持平。(ZY)

    OHB各部門(mén)2014年部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

    三菱重工半年完成4次H-2A火箭發(fā)射

    2015年3月26日,日本使用三菱重工業(yè)股份有限公司研制的H-2A運(yùn)載火箭在種子島航天中心成功發(fā)射了一顆名為IGS Optical 5的光學(xué)軍用偵察衛(wèi)星。這是H-2A系列火箭自2001年首次發(fā)射以來(lái)的第28次發(fā)射,自2003年第6次發(fā)射失敗后,H-2A火箭已連續(xù)22次發(fā)射成功,發(fā)射成功率達(dá)96.4%。

    另外,自2014年10月初完成第25次發(fā)射后,三菱重工在不到半年的時(shí)間內(nèi)完成了4次H-2A火箭的發(fā)射,將7顆衛(wèi)星送入軌道,創(chuàng)下了其發(fā)射頻率記錄。以往從發(fā)射場(chǎng)組裝到完成發(fā)射大約耗時(shí)70天,但這次距離上一次發(fā)射只間隔了53天。三菱重工通過(guò)對(duì)火箭組裝并行工序的應(yīng)用提高了發(fā)射效率,按照計(jì)劃下一次H-2A火箭的發(fā)射日期為8月17日。

    另?yè)?jù)報(bào)道,三菱重工近期宣布已與阿聯(lián)酋一家先進(jìn)科學(xué)與技術(shù)研究組織簽訂了一份衛(wèi)星發(fā)射合同,但并未透露具體價(jià)格。根據(jù)合同,三菱重工將在2017年使用H-2A火箭為該組織發(fā)射一顆對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星,同時(shí)還將搭載一顆JAXA研制的溫室氣體觀測(cè)衛(wèi)星。此次簽訂的發(fā)射合同是三菱重工自韓國(guó)與加拿大之后獲得的第3個(gè)國(guó)際客戶(hù)商業(yè)發(fā)射合同。(ZH)

    市場(chǎng)信息

    NASA修改“追夢(mèng)者”貨運(yùn)飛行器CCiCap合同

    2015年3月24日,NASA決定修改與內(nèi)華達(dá)山脈公司簽訂的“空間活動(dòng)協(xié)議”(SAA),該協(xié)議是NASA“商業(yè)乘員一體化能力建設(shè)” (CCiCap )合同的一部分。內(nèi)華達(dá)山脈在2012年8月5日獲得了此項(xiàng)協(xié)議,估計(jì)該協(xié)議金額達(dá)2.13億美元。

    修改后的協(xié)議增加了一個(gè)研制里程碑節(jié)點(diǎn),要求內(nèi)華達(dá)山脈完成第六輪清貨設(shè)計(jì)分析評(píng)估,該公司將為此進(jìn)行初期設(shè)計(jì)評(píng)估,從而最終達(dá)到關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)估水平。這就意味著“追夢(mèng)者”飛行器的性能測(cè)試階段將延長(zhǎng)至2016年3月,但NASA不會(huì)為此項(xiàng)修改增加對(duì)內(nèi)華達(dá)山脈的經(jīng)費(fèi)投入。

    同意延長(zhǎng)SAA是NASA對(duì)“追夢(mèng)者”獨(dú)特價(jià)值的認(rèn)可,世界上有許多種飛船,但是只有一種像“追夢(mèng)者”這樣的飛行器。作為目前在研的唯一有人駕駛的跑道著陸飛行器,“追夢(mèng)者”身上承載著NASA 30年航天飛機(jī)飛行歷史的傳承使命,協(xié)議中增加清貨設(shè)計(jì)分析評(píng)估里程碑是為了使整個(gè)“追夢(mèng)者”系統(tǒng)繼續(xù)向前推進(jìn)研發(fā)步伐,直到關(guān)鍵任務(wù)評(píng)審(CDR)成熟,這些評(píng)估將有助于“追夢(mèng)者”鞏固生存能力。盡管內(nèi)華達(dá)山脈的“追夢(mèng)者”載人型飛行器已經(jīng)在NASA的商業(yè)乘員運(yùn)輸能力(CCtCap)合同競(jìng)標(biāo)中出局,但是ESA和日本宇宙航空開(kāi)發(fā)研究機(jī)構(gòu)(JAXA)對(duì)“追夢(mèng)者”的設(shè)計(jì)很感興趣。

    此外,內(nèi)華達(dá)山脈已經(jīng)于3月17日在2015年衛(wèi)星大會(huì)上介紹了其參與NASA空間站商業(yè)貨運(yùn)項(xiàng)目下一輪合同競(jìng)爭(zhēng)的貨運(yùn)型“追夢(mèng)者”的細(xì)節(jié)?!白穳?mèng)者”貨運(yùn)飛行器以載人型為基礎(chǔ),并進(jìn)行了2處大的設(shè)計(jì)修改:公司擬在這種有翼飛行器的后部加裝一個(gè)貨艙,貨艙配備太陽(yáng)能電池板,可同時(shí)裝載內(nèi)部及外部貨物;其翼面將在發(fā)射時(shí)收起,從而能裝到Atlas 5火箭和Ariane 5火箭目前使用的5米直徑整流罩內(nèi)?!白穳?mèng)者”能夠滿(mǎn)足NASA商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)2(CRS-2)項(xiàng)目的所有招標(biāo)要求,可向國(guó)際空間站運(yùn)送5000千克增壓貨物和500千克不增壓貨物,它返航時(shí)還能將1750千克貨物帶回地面,另外還可利用加裝的貨艙采用再入燒毀的形式處理掉3250千克的廢棄物。(RS)

    SpaceX因發(fā)射準(zhǔn)時(shí)性問(wèn)題遭受質(zhì)疑

    近期,SpaceX公司宣布,原計(jì)劃2015年3月21日使用Falcon 9運(yùn)載火箭發(fā)射的TurkmenAlem 52E衛(wèi)星因故推行到4月24日。此次發(fā)射的推遲引來(lái)了部分商業(yè)發(fā)射競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)于Falcon 9火箭發(fā)射準(zhǔn)時(shí)性的質(zhì)疑。它們紛紛表示,商業(yè)發(fā)射服務(wù)除了在發(fā)射價(jià)格上應(yīng)具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力外,更應(yīng)強(qiáng)調(diào)發(fā)射計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)性。

    阿里安航天公司首席執(zhí)行官I(mǎi)sra?l表示,阿里安沒(méi)有遇到過(guò)在發(fā)射前因意外事件而阻止發(fā)射的情況,并強(qiáng)調(diào)了Ariane 5系列火箭的成熟穩(wěn)定性,能夠確保發(fā)射按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。他認(rèn)為,商業(yè)發(fā)射服務(wù)重要的就是能夠按計(jì)劃完成發(fā)射。

    洛克希德·馬丁公司則強(qiáng)調(diào)了其Atlas 5火箭在計(jì)劃安排上的穩(wěn)定性表現(xiàn)。洛馬公司舉例表示,Atlas 5火箭無(wú)疑是商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)最為準(zhǔn)時(shí)、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)載工具之一,在過(guò)去的4年時(shí)間里,Atlas 5火箭因故推遲發(fā)射的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)10天。

    面對(duì)質(zhì)疑,SpaceX解釋推遲的原因是由于Falcon 9火箭在工廠的組裝過(guò)程中加壓氮?dú)赓A箱出現(xiàn)了一些異常情況,火箭本身并無(wú)質(zhì)量問(wèn)題,出于保險(xiǎn)起見(jiàn)發(fā)射推遲到Falcon 9火箭執(zhí)行國(guó)際空間站貨運(yùn)任務(wù)之后。此外,SpaceX表示,公司正在不斷提高發(fā)射能力,尤其是地球靜止軌道的發(fā)射能力。目前,SpaceX的地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃受限于只有卡納維拉爾角空軍基地1個(gè)發(fā)射場(chǎng)可用,而隨著肯尼迪航天中心39A發(fā)射平臺(tái)以及公司在德克斯Brownsville新發(fā)射場(chǎng)的投入使用,相信未來(lái)發(fā)射計(jì)劃的穩(wěn)定性與準(zhǔn)時(shí)性將大幅提高。當(dāng)2016年所有發(fā)射場(chǎng)投入使用后,SpaceX能夠具備每年執(zhí)行36次地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的能力。

    另外,SpaceX計(jì)劃在4月進(jìn)行1次商業(yè)乘員運(yùn)輸能力(CCtCap)項(xiàng)目里程碑測(cè)試,目前已完成1個(gè)CCtCap項(xiàng)目里程碑。

    另?yè)?jù)SpaceX高管近期透露,SpaceX正在加速生產(chǎn)Falcon 9火箭2015年發(fā)射及測(cè)試所需的大量發(fā)動(dòng)機(jī)。按計(jì)劃,SpaceX 2015年將進(jìn)行13次商業(yè)發(fā)射及2次測(cè)試試驗(yàn),預(yù)計(jì)生產(chǎn)180臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。而這一數(shù)字在2016年會(huì)提高到240臺(tái),到2017年預(yù)計(jì)需要生產(chǎn)400臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才能滿(mǎn)足Falcon系列火箭的發(fā)射需求。但同時(shí)表示,如果按照目前的生產(chǎn)效率,2015年的任務(wù)是可以完成的,但很難完成未來(lái)的發(fā)射任務(wù)。

    SpaceX CCtCap項(xiàng)目里程碑進(jìn)度

    為了保證不斷增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造需求,SpaceX已開(kāi)始招募大量工程師及其它相關(guān)崗位人員,甚至已經(jīng)開(kāi)始從汽車(chē)和防務(wù)行業(yè)挖人。(ZH)

    阿里安2015年發(fā)射安排

    2015年初,阿里安航天公司曾表示2015年計(jì)劃至少完成11次發(fā)射任務(wù)。伴隨著2月11日Vega火箭執(zhí)行的首發(fā)任務(wù),阿里安表示后續(xù)將以平均每月1次的發(fā)射進(jìn)度執(zhí)行剩余任務(wù),包括6或7次Ariane 5火箭、2或3次Soyuz火箭和3次Vega火箭的發(fā)射,這些發(fā)射均在法屬圭亞那航天中心進(jìn)行。

    阿里安公司2015年發(fā)射計(jì)劃安排

    2014年8月,2顆搭載Soyuz火箭的“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道,但目前所發(fā)現(xiàn)的故障已經(jīng)得到修正,所以新的發(fā)射仍將使用Soyuz火箭,并計(jì)劃2015年至少發(fā)射6顆“伽利略”衛(wèi)星。

    出于成本考慮,2015年Ariane 5火箭剩余任務(wù)將采用串聯(lián)分離的方式上下安裝適當(dāng)大小的衛(wèi)星,置于上方的衛(wèi)星質(zhì)量在6噸左右,下方的衛(wèi)星質(zhì)量通常在3~4噸。屆時(shí)搭載發(fā)射的8顆通信衛(wèi)星,包括巴西的Star One C4、法國(guó)的Eutelsat 8 West B、澳大利亞的NBN Co 1A、沙特的Arabsat 6B、美國(guó)的EchoStar 18、阿根廷的Arsat 2、印度的GSAT 15和ESA的Hispasat AG1衛(wèi)星(新smallGEO平臺(tái)首星)將根據(jù)不同質(zhì)量大小擇機(jī)搭配。另外,2015年底還可能發(fā)射2顆Intelsat通信衛(wèi)星和1顆日本軍事中繼通信衛(wèi)星。

    2015年3月17日,阿里安與Skybox成像公司簽訂了在2016年使用Vega火箭發(fā)射4顆質(zhì)量為110千克的Skybox衛(wèi)星合同,同時(shí)還搭載一顆質(zhì)量為450千克的秘魯高分辨率光學(xué)偵察衛(wèi)星PeruSat-1。(ZY)

    一網(wǎng)衛(wèi)星建造合同引多方競(jìng)爭(zhēng)

    2015年3月19日,2家美國(guó)公司和3家歐洲公司已經(jīng)遞交了投標(biāo)方案,希望承擔(dān)一網(wǎng)有限責(zé)任公司約900顆小型互聯(lián)網(wǎng)傳輸衛(wèi)星的建造任務(wù),它們分別是空客防務(wù)與航天公司、洛馬航天系統(tǒng)公司、OHB股份公司、空間系統(tǒng)/勞拉公司和泰勒斯·阿萊尼亞航天公司。這項(xiàng)合同競(jìng)爭(zhēng)迫使這5家大型航天設(shè)備承包商對(duì)其業(yè)務(wù)進(jìn)行重大調(diào)整,一網(wǎng)公司希望它們能每月生產(chǎn)多顆衛(wèi)星且單星造價(jià)低于50萬(wàn)美元。一網(wǎng)首席執(zhí)行官懷勤稱(chēng),這5家公司的標(biāo)書(shū)質(zhì)量之好令人驚訝,從標(biāo)書(shū)看它們都愿意全盤(pán)破除以往的做法,預(yù)計(jì)中標(biāo)結(jié)果將在4月中旬確定。

    一網(wǎng)衛(wèi)星將具備6吉比/秒的吞吐速度,擬采用1200千米的軌道,衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命要求為5年。盡管目前一網(wǎng)的大多數(shù)衛(wèi)星都能超期服役,但還是需要持續(xù)不斷地為衛(wèi)星改進(jìn)和星座補(bǔ)網(wǎng)投資。該星座建成后將由684顆衛(wèi)星組網(wǎng),包括地面?zhèn)浞菰趦?nèi),整個(gè)項(xiàng)目要求生產(chǎn)900顆衛(wèi)星。

    一網(wǎng)得到了維珍銀河集團(tuán)和芯片制造商高通公司的支持,如果能順利得到初期所需融資,將同中標(biāo)企業(yè)組建一家合資公司,衛(wèi)星技術(shù)規(guī)范和生產(chǎn)監(jiān)管將由一網(wǎng)負(fù)責(zé),首次發(fā)射將會(huì)在2017年進(jìn)行,大多數(shù)衛(wèi)星將在2018年完成部署。(RS)

    韓國(guó)多功能實(shí)用衛(wèi)星成功發(fā)射

    韓國(guó)航空宇宙研究院近期表示,由韓國(guó)自主研制的多功能Arirang-3A衛(wèi)星于2015年3月26日在俄羅斯亞斯內(nèi)發(fā)射場(chǎng)按原計(jì)劃使用Dnepr運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

    Arirang-3A衛(wèi)星是韓國(guó)航空宇宙研究院從2006年開(kāi)始研發(fā)的地球觀測(cè)衛(wèi)星,總研發(fā)費(fèi)用達(dá)2350億韓元,衛(wèi)星質(zhì)量為1.1噸,還將搭載高分辨率對(duì)地觀測(cè)設(shè)備,預(yù)計(jì)在軌運(yùn)行4年,可對(duì)地球表面實(shí)施24小時(shí)全天候不間斷觀測(cè)。

    韓國(guó)航天領(lǐng)域相關(guān)人士表示,希望通過(guò)Arirang-3A衛(wèi)星的成功發(fā)射提升韓國(guó)對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星的研制能力和對(duì)地觀測(cè)研究能力。另外,韓國(guó)自主研發(fā)的運(yùn)載火箭將于2019進(jìn)行測(cè)試。(ZH)

    雷神獲韓國(guó)7.7億美元“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)升級(jí)合同

    近期,雷神公司獲得了韓國(guó)價(jià)值7.69億美元的“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)升級(jí)合同。根據(jù)合同,雷神將為韓國(guó)“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)、操控觸摸屏以及雷達(dá)數(shù)字處理器的目標(biāo)探索、識(shí)別與監(jiān)視能力等方面的升級(jí)服務(wù)。(ZH)

    美國(guó)與阿聯(lián)酋進(jìn)行航天合作討論

    2015年3月16~20日,阿聯(lián)酋航天機(jī)構(gòu)的官員在美國(guó)華盛頓與美國(guó)政府多個(gè)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的官員就未來(lái)雙方在航天領(lǐng)域的潛在合作進(jìn)行了洽談。經(jīng)過(guò)為期5天的洽談,美國(guó)與阿聯(lián)酋均同意未來(lái)將加強(qiáng)涉及民用及國(guó)家安全領(lǐng)域的航天合作,并在相互信任與理解的基礎(chǔ)上重點(diǎn)關(guān)注涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、安全和公共衛(wèi)生的航天項(xiàng)目。另外,美國(guó)還將在地面航天基礎(chǔ)設(shè)施、空間碎片管理等領(lǐng)域與阿聯(lián)酋開(kāi)展合作。雙方表示將在未來(lái)定期開(kāi)展有關(guān)航天領(lǐng)域合作的交流與協(xié)商,以進(jìn)一步討論未來(lái)的航天合作。(ZH)

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