西安市區(qū)域共享型物流實訓基地建設研究

龔 鵬

（西安鐵路職業(yè)技術學院，西安 710014）

實訓基地是高職院校對學生進行職業(yè)技能訓練及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的必備條件，也是高職院校提高教學質(zhì)量、突出辦學特色的基礎性設施。

物流實訓基地為學生搭建理論與實踐互通的橋梁。目前，西安開設物流管理專業(yè)的高職院校有26所，為提高學生實踐動手能力，各院校均建有物流校內(nèi)、校外實訓基地，但普遍存在規(guī)模小、設備少、利用率低、開放性程度不高、實訓效果不佳等諸多問題。因此，在西安建立區(qū)域共享型物流實訓基地勢在必行。

1 區(qū)域共享型實訓基地的涵義

區(qū)域共享型實訓基地是指在政府引導下，以企業(yè)行業(yè)為依托，充分利用社會資源，通過學校與學校、學校與行業(yè)之間互補合作，建立集教學、生產(chǎn)、培訓、職業(yè)技能鑒定、社會服務五位一體的立開放式、合作型實訓基地。區(qū)域共享型實訓基地在確保學校教學的前提下，向社會全方位開放，最大限度地實現(xiàn)資源共享，成為服務社會的窗口、校企合作的載體和產(chǎn)學結合的平臺。

2 建設區(qū)域共享型物流實訓基地的意義

2.1 集成資源，優(yōu)化配置

陜西省有35所高職院校開設物流管理專業(yè)，其中西安市26所高校開設此專業(yè)。各院校間專業(yè)相同、課程相近，但各實訓基地相互獨立，勢必造成重復建設和資源浪費。西安高職院校相對集中，建立共享型實訓基地，可將分散的、不同功能的實訓室集成、統(tǒng)籌安排、優(yōu)化配置。

2.2 變“消耗型”實訓為“經(jīng)營型”

西安各職業(yè)院校物流實訓基地大多供校內(nèi)學生技能實訓，屬“資源消耗型”，此類實訓基地缺乏“造血功能”。區(qū)域共享型實訓基地向全社會開放，充分利用實訓基地的設備資源，發(fā)揮教學、培訓、生產(chǎn)、科研和社會服務等各項功能，并通過產(chǎn)品生產(chǎn)、儲存、加工、物流方案設計等手段實現(xiàn)創(chuàng)收，變“資源型”實訓為“經(jīng)營型”實訓。

2.3 實現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)

區(qū)域共享型實訓基地可實現(xiàn)校際之間、校企之間的互通合作，打破傳統(tǒng)仿真性或驗證性模擬實訓，真正開創(chuàng)“學校工廠化、工廠教室化”的物流實訓模式，改變以往“空對空”實訓的弊端，使學生充分感受到物流企業(yè)真實的生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)學校與企業(yè)零距離對接，為學生提供優(yōu)質(zhì)的實訓條件，全面提升學生綜合素質(zhì)。

3 西安市區(qū)域共享型物流實訓室建設SWOT分析

筆者現(xiàn)對西安市區(qū)域共享型物流實訓基地建設進行SWOT分析，具體分析內(nèi)容如表1所示。

表1 西安市區(qū)域共享型物流實訓室建設SWOT分析表

4 西安鐵路職業(yè)技術學院成為區(qū)域共享型物流實訓基地主要負責學校的優(yōu)勢

4.1 學校實力雄厚

西安鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1956年，辦學歷史悠久，師資隊伍雄厚，學院教學設施、管理水平在西安市高職院校中位于前列，先后被國家教委等五部委和鐵道部授予“全國職業(yè)教育先進單位”和“鐵路職業(yè)技術教育先進單位”。物流管理是針對西安市經(jīng)濟發(fā)展需要開發(fā)的重點專業(yè)。自2004年開辦物流管理專業(yè)以來，始終堅持“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向”，走“工學結合、校企合作”的發(fā)展道路，至今已培養(yǎng)出400余名適應鐵路及地方物流、交通企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)、服務需要的具有較強物流運作、管理能力的技能型人才。

4.2 喜遷校址的契機

2009年4月，西安鐵路職業(yè)技術學院與西安國際港務區(qū)管委會正式簽署入?yún)^(qū)協(xié)議，幾年后，占地約67公頃的新校區(qū)將在港務區(qū)內(nèi)落成。遷入新校區(qū)，所有實訓基地都需重新規(guī)劃建設。目前，學院已為新校區(qū)實訓基地建設做了大量準備工作，已初步擬定若干專業(yè)實訓基地的規(guī)劃和具體實施方案，基本建設計劃投資2.3億元，實訓基地預計建設總投資3.44億元。學院在國務院西部辦和國家開發(fā)銀行的支持下，在西安市教育局和發(fā)展委的指導下，全力以赴建設集職業(yè)教育培訓、教學生產(chǎn)科研、職業(yè)技能培訓指導于一體的綜合性、開放性高的“中國西部職業(yè)技術培訓基地”。

4.3 西安國際港務區(qū)濃厚的物流氛圍

西安國際港務區(qū)不僅具有普通物流園區(qū)的基本功能，還具有保稅、倉儲、海關、邊檢、商檢、檢疫、結匯銀行、保險公司、船務市場及船運代理等國際港口具有的多種功能。港務區(qū)濃厚的“物流”氛圍，為共享型物流實訓室建設提供了極大便利。而港務區(qū)內(nèi)的西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港、西北出版物流基地、陜西新民生現(xiàn)代化醫(yī)藥物流中心等大型物流企業(yè)，也為其提供大量“工學結合、校企合作”的機會，為學生搭建真實的實踐與實訓平臺。

5 西安區(qū)域共享型物流實訓基地的建設對策

5.1 多渠道解決區(qū)域共享型實習實訓基地的建設資金

首先，努力爭取西安市政府的重視和支持，爭取獲得教育專項資金，實現(xiàn)以政府投入為主；其次，加強與西安市物流協(xié)會、知名物流企業(yè)的合作，爭取企業(yè)為區(qū)域共享型實習實訓基地提供資金支持及技術幫助；再次，可構建“政府扶持，行業(yè)主導，學院主體，兄弟院校協(xié)助，物流企業(yè)參與”五方互動的基地共建模式。

5.2 加快建設步伐，確保建設質(zhì)量

5.2.1 場地建設方面

現(xiàn)代物流包含運輸、儲存、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工及信息處理等多個環(huán)節(jié)，且區(qū)域共享型物流實訓基地要滿足教學、培訓、科研、生產(chǎn)及技能鑒定等多方面需要，要服務整個西安市乃至整個陜西省。因此，要保證大規(guī)模建設用地。一方面，可利用我院一千畝新校區(qū)，另一方面，也可向市政府爭取在港務區(qū)規(guī)劃新的合理化建設用地。

5.2.2 設施設備建設

實訓設備的先進性確保人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。物流實訓設備如立體貨架、自動分揀機等費用較高，而區(qū)域共享型實訓基地的設施設備更是高起點、高規(guī)格配置。因此，要統(tǒng)籌規(guī)劃，適度超前，分步建設，逐步完善，優(yōu)先購置不可替代、不可或缺的物流實訓設施，重視操作性強、實用性高的物流倉儲、運輸、配送等應用軟件及信息系統(tǒng)的開發(fā)和建設。

5.2.3 實訓教材建設

物流管理專業(yè)缺乏優(yōu)秀的實訓教材，因此，可組織物流協(xié)會、物流企業(yè)技術、管理人員和兄弟院校物流教學名師，結合區(qū)域物流發(fā)展狀況及共享型實訓基地的實際，編寫實訓教材及實訓任務書、指導書，以保證實訓基地內(nèi)涵質(zhì)量不斷提高。

5.2.4 “雙師型”師資隊伍建設

要建設數(shù)量足夠、結構合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結合的“雙師型”實訓師資隊伍。除本院專職物流實訓教學教師儲備外，還要聘請校外名師、物流企業(yè)的高級管理、技術人員擔任兼職實訓教師。

5.3 加強管理，規(guī)范運作

5.3.1 加強組織管理，完善管理制度

建立、健全區(qū)域共享型實習實訓基地組織管理機構，明確各崗位職責和任務分工；制定、完善實訓基地教學管理、學生管理、指導教師選配管理、設備設施的運行維護、安全制度、培訓和技能鑒定流程等各項規(guī)章制度，切實加強區(qū)域共享型實訓基地的制度化、規(guī)范化管理。

5.3.2 規(guī)范資金使用，提高資金的使用效率

規(guī)范使用區(qū)域共享型實習實訓基地的建設資金，建立健全資金使用管理制度，加強財務審計與監(jiān)控，確保建設及運行資金監(jiān)管到位，實現(xiàn)資金使用程序化、科學化和公開化。

5.3.3 著眼區(qū)域經(jīng)濟，提高服務效能

建立物流師職業(yè)培訓機構及物流人力資源與區(qū)域共享型物流實訓基地協(xié)調(diào)互通的工作體制，加強兩者的緊密聯(lián)系，對內(nèi)實行企業(yè)化管理，對外實行市場化運作，充分發(fā)揮實訓基地的各項服務功能，并著眼西安區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要和物流職業(yè)培訓發(fā)展狀況，對區(qū)域共享型實訓基地的實訓項目進行動態(tài)管理，不斷提升實訓基地的技術標準和設施設備水平。

5.3.4 接受社會監(jiān)督，建立評估考核體系

建立區(qū)域共享型實訓基地運行效果評估體系，定期組織績效考核，重點評估區(qū)域共享型實訓基地的利用率、服務覆蓋面、是否能促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展、參與培訓人員專業(yè)技能的提升程度、學院就業(yè)率和其他社會效應等，并定期向社會公布評估結果，接受社會各方面的監(jiān)督。

充分發(fā)揮政府職能和其主導地位，建立良好的校企利益共享機制，通過多方真誠合作，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享，促進教育資源優(yōu)化配置，保證實訓基地長期發(fā)展。

［1］ 樊瑞軍.區(qū)域共享型實訓基地的建設、管理及運行機制的探索與實踐——以常州科教城現(xiàn)代工業(yè)中心汽車技術實訓基地為例［J］.中國新技術新產(chǎn)品,2010(5).

［2］ 代承霞,趙智鋒.武漢市高職院校物流專業(yè)共享型實訓基地建設研究［J］.物流工程與管理,2012(6).

［3］ 首珩.共享型國家高職高專實訓基地建設研究［J］.職業(yè)技術教育,2004(34).

［4］ 徐彥平,張靜.西北地區(qū)共享型實訓基地建設與管理的實踐——以寧夏職業(yè)教育實驗實訓基地為例［J］.職業(yè)技術教育,2009(32).

［5］ 張澤,戴桂榮.“共享型”實訓基地建設中面臨的主要問題及其對策［J］.襄樊職業(yè)技術學院學報,2007(3).