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      頂管工作坑可拆卸支護(hù)型式設(shè)計(jì)研究

      2015-01-01 02:52:50王東會馬孝春
      鉆探工程 2015年10期
      關(guān)鍵詞:特制傳力型式

      王東會,馬孝春

      (中國地質(zhì)大學(xué)〈北京〉工程技術(shù)學(xué)院,北京100083)

      1 概述

      近年來,隨著頂管施工技術(shù)在地鐵施工、管道鋪設(shè)等非開挖工程中的廣泛應(yīng)用,工作坑作為頂管施工必不可少的組成部分,直接影響著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,其支護(hù)型式仍然集中在沉井、噴錨、鋼筋混凝土護(hù)壁、鉆孔灌注樁、鋼支撐等傳統(tǒng)的、大型基坑的支護(hù)型式上。而傳統(tǒng)支護(hù)型式存在很多局限性,應(yīng)用于市政工程中的小型工作坑勢必會提高工程成本、降低施工效率,并且其支護(hù)型式長存地下,還會對后續(xù)施工造成很大影響。為了解決這一難題,一種可拆卸的支護(hù)型式成為了科研工作者們追逐的核心,中國地質(zhì)大學(xué)(北京)與北京隆科興非開挖工程有限公司采用了螺旋形預(yù)制鋼板拼接的方法組建了圓形支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,該體系主要用于井深為5 m左右的工作井中,達(dá)到了拼接與拆裝的效果,實(shí)現(xiàn)了快速施工,節(jié)約工程成本的目的[1-2]。后來,黃學(xué)剛等在此基礎(chǔ)上,利用伸縮器連接研發(fā)了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件拼接技術(shù),使支護(hù)型式與坑內(nèi)土體進(jìn)一步接觸,避免了支護(hù)型式與土體間接觸不良的弊端[3]。雖然對于圓形工作坑可拆卸支護(hù)型式已有了一定的研究成果,但是對于矩形工作坑相應(yīng)的研究還很少,現(xiàn)存的支護(hù)型式大都建立在傳統(tǒng)支護(hù)型式的基礎(chǔ)上,回收率低[4-5]。因此,開發(fā)一套可拆卸支護(hù)型式,不但可以避免傳統(tǒng)施工工藝復(fù)雜的現(xiàn)狀,還可以節(jié)約材料、縮短工期、提高支護(hù)效率、弘揚(yáng)綠色支護(hù)的環(huán)境友好型支護(hù)理念,達(dá)到降低施工成本的目的。

      本文介紹了一套可拆卸支護(hù)型式,力求拆裝方便快捷、安全可靠、通用性強(qiáng)。

      2 支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      2.1 基本原理

      如圖1所示,該套支護(hù)型式主要由2部分組成,即空心立柱和背部帶有凸起的板材。其工作原理是先開挖0.5 m,然后用真空抽吸取土設(shè)備預(yù)先成孔,進(jìn)而將立柱通過傳力裝置和氣錘沉至設(shè)計(jì)深度。隨后隨挖隨支,每當(dāng)工作坑豎向作業(yè)空間達(dá)到0.6 m時(shí),便將特制板材通過螺絲固定在立柱上,其連接方式如圖2所示。在拼裝過程中,特制板材背部凸起可刺入土體中與其形成統(tǒng)一體,增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。其中工作坑頂部0.5 m根據(jù)工程實(shí)際條件決定是否鋪設(shè)板材。

      圖1 支護(hù)結(jié)構(gòu)圖

      圖2 連接方式

      2.2 施工工藝

      2.2.1 立柱的加工

      立柱由帶有螺栓孔的空心棱柱和尖端焊接而成,如圖3所示。立柱采用Q235碳素鋼結(jié)構(gòu),其空心棱柱外部結(jié)構(gòu)的截面尺寸為300 mm×300 mm,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的截面尺寸為150 mm×150 mm,高度為5000 mm;為便于支護(hù)體系的拼裝,其兩側(cè)交叉開孔,數(shù)量分別為20和30,直徑為52 mm;下端為長300 mm、寬300 mm、高150 mm的實(shí)心正八棱錐,其與空心棱柱通過焊接的方式連接而成,設(shè)計(jì)成尖端便于立柱的下沉,實(shí)心可有效防止立柱下沉過程中土體進(jìn)去空心棱柱中。該立柱可根據(jù)實(shí)際施工情況合理變化支護(hù)尺寸。

      2.2.2 傳力裝置加工

      傳力裝置由2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件和長約1 m的鋼管組成。將傳力鋼管扣到旋轉(zhuǎn)扣件的一端,將立柱扣到扣件的另一端,兩扣件間距0.2 m左右,如圖4所示。

      圖3 立柱

      圖4 傳力裝置

      2.2.3 特制板材的加工

      特制板材由螺栓孔、焊接在背部的螺母和背部凸起構(gòu)成,如圖5所示,支撐板材本身采用Q235碳素鋼結(jié)構(gòu),尺寸為5000 mm×500 mm×20 mm。為便于連接開孔分為2種型式,分別為兩孔和三孔。兩孔板材孔間距為200 mm,三孔板材孔間距為100 mm。支撐板材背部螺栓孔處預(yù)先將起連接作用的M52螺母用焊接的方式固定,M52螺母的尺寸應(yīng)用國家標(biāo)準(zhǔn)——《六角螺母C級》統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。背部設(shè)有錐形尖端,頂部為40 mm的圓外接正六邊形,底部為80mm的圓外接正六邊形,凸起高為100 mm,5個(gè)凸起呈正弦曲線均勻排列于板材上。

      圖5 特制板材

      2.2.4 工作坑開挖0.5 m

      對于小型工作坑,由于其開挖面積小,開挖過程中引起土體的應(yīng)力釋放對土體自立能力影響較小,對于0.5 m以內(nèi)的工作坑一般不需要支護(hù)。

      2.2.5 立柱沉入到設(shè)計(jì)深度

      (1)將傳力裝置扣到立柱上,距離開挖面1 m左右的位置。

      (2)用氣錘錘擊傳力鋼管頂端,使立柱沉入土層。在錘擊過程中,應(yīng)時(shí)刻觀察傳力鋼管與地面的角度,確保立柱的豎直下沉。

      (3)當(dāng)傳力裝置接近開挖面時(shí),停止錘擊,松開扣在立柱一側(cè)的扣件,將傳力裝置上移。

      (4)重復(fù)步驟(1)~(3),直至將立柱沉入到設(shè)計(jì)深度。

      按上述方法將其余3根立柱沉入到相應(yīng)位置。

      2.2.6 鋪設(shè)圈梁,固定4根立柱

      2.2.7 開挖

      沿開挖面繼續(xù)開挖,每開挖0.5 m將相應(yīng)特制板材固定到立柱的相應(yīng)位置上,直至設(shè)計(jì)深度。

      2.2.8 頂管進(jìn)出洞口設(shè)計(jì)

      (1)穿墻出坑。管道軸線方向控制和頂進(jìn)受工具管方向的影響,施工過程中需要考慮穿墻管強(qiáng)度、剛度、施工方便快捷等因素。

      (2)進(jìn)出洞口措施。進(jìn)出洞過程中,需要依據(jù)洞口的土質(zhì)情況采取相應(yīng)的加固措施。加固的方式可采取高壓旋噴樁、攪拌樁、壓密注漿、凍結(jié)等技術(shù)措施。

      為順利實(shí)施進(jìn)出洞口工序,需根據(jù)土質(zhì)條件或工具管的形式選擇洞口的封門樣式。在使用工具管的手掘式頂管或全斷面切削的掘進(jìn)機(jī)中,可采用低強(qiáng)度等級混凝土對洞口砌一堵磚封門。當(dāng)出洞時(shí),可用工具管直接把磚封門擠倒或用刀盤慢慢地將磚封門切削掉。進(jìn)洞時(shí)也同樣把接收坑中的磚封門擠倒或切削掉。必要時(shí)也可使用鋼封門輔助出洞。

      其具體施工工藝流程如圖6所示,其在工作坑中的應(yīng)用效果如圖7所示。

      圖6 施工工藝流程圖

      2.3 尺寸設(shè)計(jì)

      頂管施工反力需后座墻承受,施工過程中需單獨(dú)進(jìn)行后座擋墻的設(shè)計(jì),此過程不考慮其作用[3]。

      圖7 支護(hù)結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用

      2.3.1 立柱截面尺寸

      在工作坑開挖過程中,立柱不斷暴露出來,其受力形式和護(hù)坡樁有相似之處,在尺寸設(shè)計(jì)過程中將其簡化為懸臂樁。使用簡化等值梁法[6]計(jì)算其所承受的最大彎矩,其基本計(jì)算原理如圖8所示。

      圖8 簡化等值梁法計(jì)算原理

      (1)反彎點(diǎn)(接近土壓力為零的點(diǎn)):

      式中:ea——立柱所受主動土壓力,kN;ep——立柱所受被動土壓力,kN。

      即:

      式中:eb——值為(q+ γh)Ka。

      (2)圈梁受力Ra和剪力Q0為:

      (3)有效嵌固深度為:

      (4)求最大彎矩:

      最大彎矩點(diǎn)即剪力為零點(diǎn):

      立柱的截面如圖9所示,其截面最大正應(yīng)力為:

      式中:I——截面慣性矩,I=(BH3- bh3)/12,m4;B、H——分別為立柱外邊長、高,m;b、h——分別為立柱內(nèi)邊長、高,m;ymax——立柱中心到上表面的距離,其值為 H/2,m。

      其截面慣性矩為:

      立柱截面尺寸可根據(jù)式(13)確定。

      圖9 立柱截面

      2.3.2 板材厚度

      如圖10所示,假設(shè)支護(hù)型式與土的接觸面直立、光滑,填土面水平。支護(hù)結(jié)構(gòu)在土壓力的作用下背離填土向外移動,這時(shí)土體達(dá)到極限平衡狀態(tài),即朗肯主動狀態(tài)。

      圖10 朗肯主動土壓力計(jì)算

      在墻后土體表面下深度Z處,朗肯主動土壓力強(qiáng)度理論計(jì)算公式[7]為:

      式中:q——填土表面作用的荷載,kPa;γ——土的重度,kN/m3;c——土的粘聚力,kPa;φ——土的內(nèi)摩擦角,(°);Z——計(jì)算點(diǎn)深度,m;Ka——主動土壓力系數(shù),Ka=tan2(45°-φ/2)。

      主動土壓力pa沿深度Z呈直線分布(如圖10所示),作用在支護(hù)型式上單位長度的主動土壓力Ea即為pa分布圖形的面積,其作用點(diǎn)位置在分布圖形的形心處,即:

      當(dāng)Z=0時(shí):

      計(jì)算支護(hù)型式的主動土壓力時(shí),不考慮拉力區(qū)的作用,即:

      其中,Eai作用于距工作坑底面的高度:

      當(dāng)Z=Zi時(shí),即第i層支護(hù)型式受到的土壓力:

      作用點(diǎn)距支護(hù)型式頂端的距離:

      特制板材兩端固定在立柱上,其受力形式以簡支梁的理論進(jìn)行計(jì)算,如圖11所示,第i層板材受到的最大彎矩為:

      式中:l——板材的長度,m。

      圖11 土壓力作用下的特制板材

      最大彎曲正應(yīng)力:

      式中:[σ]——材料的允許彎曲正應(yīng)力,kPa。

      因此,確定板材的厚度h為:

      3 算例分析

      3.1 工程概況

      某工作坑平面尺寸為5 m×5 m,開挖深度為5 m,地下水位距地面10.1 m,各層土的物理參數(shù)如表1所示。路面荷載折算系數(shù)等效均布荷載取為20 kPa。特制板材使用Q235的鋼板,[σ]=150 MPa。其中立柱的允許正應(yīng)力值取為板材允許正應(yīng)力值的80%。土體的彈性模量EX1=5 GPa,泊松比PRXY1為0.4,膨脹角φf取為20°。其中立柱的彈性模量EX2=220 GPa,泊松比PRXY2=0.3,上部作用荷載為500 MPa。

      表1 垂直土壓力地層各物理指標(biāo)

      3.2 側(cè)向荷載計(jì)算

      施工過程中地下水位埋藏較深,對工作坑實(shí)際影響可以忽略不計(jì)。為簡化計(jì)算,采用土壓力的加權(quán)平均值。

      各層土的平均重度:

      各層土的平均內(nèi)摩擦角:

      各層土的平均粘聚力:

      由于中粗砂層土的粘聚力和其他3層相差較大,因此在此過程中對平均粘聚力的計(jì)算值進(jìn)行修正,取為20 kPa。

      其土壓力計(jì)算值及其作用點(diǎn)的位置如表2所示。

      3.3 立柱尺寸的確定

      根據(jù)公式(2)有:

      被動土壓力系數(shù):

      表2 側(cè)向土壓力及其作用位置匯總

      主動側(cè)土壓力:

      主動土壓力為零的點(diǎn)距工作坑頂部的距離h0:

      主動土壓力作用點(diǎn)的位置距離工作坑頂部的距離ha:

      對O點(diǎn)取距,得圈梁受力為:

      對立柱頂點(diǎn)取距:

      對立柱底端取距:

      立柱長度:

      剪力為零的點(diǎn)距工作坑頂部距離為l0:

      每延米上的彎矩為:

      最大彎矩為:

      其截面慣性矩為:

      結(jié)合上述計(jì)算值,立柱可選為設(shè)計(jì)尺寸,即邊長300 mm,壁厚為75 mm。

      3.4 板材尺寸的確定

      根據(jù)表2土壓力及其作用位置的計(jì)算值,代入公式(18)~(22),確定對應(yīng)土層的板材厚度,其計(jì)算值如表3所示。

      表3 特制板材尺寸計(jì)算統(tǒng)計(jì)

      板材尺寸設(shè)計(jì)可以根據(jù)計(jì)算值逐層確定,確保結(jié)構(gòu)優(yōu)化,最大限度的節(jié)省工程材料,節(jié)約工程造價(jià)。

      綜上,在板材及立柱尺寸設(shè)計(jì)過程中,其截面尺寸無過大等不符合實(shí)際的情形,因此可以驗(yàn)證該套支護(hù)型式的實(shí)際可操作性。

      4 結(jié)語

      該套可拆卸支護(hù)型式能夠很好彌補(bǔ)傳統(tǒng)工作坑支護(hù)型式的不足,具有廣闊的應(yīng)用前景。但其理論研究及工程應(yīng)用還處于初級階段。本文對于該套支護(hù)型式的設(shè)計(jì)流程、施工工藝、理論研究等方面進(jìn)行了初探,旨在拋磚引玉,得到的主要結(jié)論有:

      (1)該套支護(hù)型式主要包括立柱和特制板材兩部分,立柱的沉入可根據(jù)實(shí)際工程條件選擇合適的沉入方式。傳力裝置的引進(jìn)簡化了施工工序,立柱的分段沉入,可以很好的控制立柱的垂直度,提高了施工質(zhì)量。

      (2)工作坑開挖過程中,立柱逐漸露出土層,計(jì)算立柱尺寸時(shí)可將其計(jì)算理論簡化為懸臂樁,計(jì)算過程簡便,容易操作。

      (3)特制板材背部凸起刺入土體,可與周圍土體形成統(tǒng)一體,在支擋工作坑周圍土體的同時(shí),周圍土體對板材可起到固定的作用,可避免其上下及左右移動。

      (4)通過工程實(shí)例驗(yàn)算,可以確定其板材厚度在合理范圍內(nèi),驗(yàn)證了該套支護(hù)型式在小型工作坑應(yīng)用中的可操作性。

      (5)該套支護(hù)型式設(shè)計(jì)簡單,裝拆過程中無需大型的施工設(shè)備,避免了傳統(tǒng)施工工藝的復(fù)雜性,施工方便快捷,施工周期短;板材的選取采取分層計(jì)算的方式逐步確定板材厚度,節(jié)約工程材料,有效地避免了工程材料的浪費(fèi),降低了工程成本,對周圍環(huán)境影響小,在小型工作坑的支護(hù)應(yīng)用中具有廣闊的前景。

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