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      基于“多米諾模型”的產(chǎn)品傷害危機形成機理研究

      2014-12-25 01:48:00武淑平
      江蘇商論 2014年10期
      關(guān)鍵詞:多米諾危機消費者

      武淑平

      (北京物資學(xué)院 商學(xué)院,北京 通州 101149)

      一、引言

      從前些年的蘇丹紅事件、SK-Ⅱ事件、康泰克PPA事件、三鹿奶粉的三聚氰胺到近些年的金浩茶油致癌物超標(biāo)、圣元奶粉早熟門、伊利QQ星兒童奶“魚油事件”、雙匯瘦肉精以及速凍食品病菌門等,各種產(chǎn)品傷害危機此起彼伏。盡管有些危機事件最終得以澄清和解決,但多數(shù)危機卻將企業(yè)拉入了艱難掙扎的深淵。所謂產(chǎn)品傷害危機 (Product Harm Crisis)指偶爾出現(xiàn)并被廣泛宣傳的關(guān)于某產(chǎn)品是有缺陷的或是對消費者有危險的事件。[1]產(chǎn)品傷害危機通常涉及產(chǎn)品的缺陷或產(chǎn)品的安全隱患、涉及人身和財產(chǎn)的安全,自然會受到媒體和公眾的廣泛關(guān)注。隨著市場環(huán)境日益復(fù)雜和多變、消費者對產(chǎn)品安全的越發(fā)警惕、通訊技術(shù)的漸趨成熟以及大眾傳播媒體的推波助瀾,產(chǎn)品傷害危機事件越來越呈現(xiàn)高發(fā)趨勢,其影響層面也不斷擴大。[2]

      無數(shù)事實告訴我們,一旦產(chǎn)品傷害危機發(fā)生,它給企業(yè)帶來的影響是巨大的,企業(yè)不僅要承受產(chǎn)品召回、滯銷、賠償?shù)染揞~經(jīng)濟損失,而且危機還會造成對企業(yè)口碑、品牌資產(chǎn)的傷害,甚至?xí)苯油{企業(yè)的生存和發(fā)展。Jolly&Mowen(1985)研究指出,產(chǎn)品危機對所發(fā)生危機產(chǎn)品銷售的負面影響同樣會延伸到企業(yè)的其他產(chǎn)品上去,從而導(dǎo)致企業(yè)整體形象受到負面影響。[3]Van Heerde,Kristiaan Helsen(2007)認(rèn)為,產(chǎn)品傷害危機可能會導(dǎo)致對公司的四重危害:(1)基礎(chǔ)銷量的減少;(2)企業(yè)營銷手段的效能降低;(3)更易被攻擊;(4)對競爭者的攻擊力減少。[4]Siomkos和Kurzbard(1994)在研究產(chǎn)品傷害危機對消費者購買意愿的影響時,把企業(yè)的應(yīng)對方式分為 “堅決否認(rèn)”、“強制召回”、“主動召回”(voluntary recall)、“積極承擔(dān)責(zé)任” 四類應(yīng)對方式。[1]Smith,Thomas,and Quelch(1996)則對產(chǎn)品召回進行研究時,指出營銷手段可能具有說服顧客重新購買公司產(chǎn)品的作用,并建議采取積極的影響手段挽救損失。[5-7]

      已有的研究成果表明,對產(chǎn)品傷害危機的關(guān)注和研究日益豐富,但多數(shù)學(xué)者都主要把目光放在了產(chǎn)品傷害危機形成之后的危害、影響、應(yīng)對等方面,卻較少有學(xué)者從根本上系統(tǒng)地對產(chǎn)品傷害危機的形成機理進行思考。認(rèn)清產(chǎn)品傷害危機的危害和影響,并在危機發(fā)生之后進行有效應(yīng)對固然重要,但危機一旦發(fā)生都會在不同程度上對企業(yè)形象及產(chǎn)品的銷售造成惡性影響。因此,管理和控制產(chǎn)品傷害危機最根本的是探索產(chǎn)品傷害危機的形成機理,并在危機尚未形成之前予以控制,避免危機可能造成的任何負面影響。

      二、產(chǎn)品傷害危機形成機理的多米諾模型

      所有危機的發(fā)生都不是孤立的,它與組織的內(nèi)部和外部環(huán)境有著根本的關(guān)系。[8-9]就產(chǎn)品傷害危機來說,如果僅僅是產(chǎn)品缺陷問題的存在,而該缺陷并沒有被公眾廣泛的獲知,企業(yè)產(chǎn)品的銷售和聲譽都將不會受到影響,危機也不會形成。當(dāng)然,企業(yè)必然會在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷后積極主動地對缺陷進行改進,及時避免產(chǎn)品缺陷或不足可能造成的傷害。同樣,即使是產(chǎn)品傷害危機潛在地存在著,而企業(yè)可以很好地對危機形成的內(nèi)外部條件進行干預(yù),危機也將可以得到控制,甚至避免。一般來說,產(chǎn)品本身的缺陷或不足是產(chǎn)品傷害危機形成的最重要的因素。導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷和不足存在的因素有很多,如產(chǎn)品研發(fā)不到位、生產(chǎn)制造過程的控制不力、產(chǎn)品檢驗的疏忽、產(chǎn)品包裝的不合理等都可能造成產(chǎn)品缺陷的存在,而這些因素又可以最終歸結(jié)到企業(yè)的管理因素。

      值得注意的是,雖然多數(shù)產(chǎn)品傷害危機都是由于產(chǎn)品缺陷和不足引起的,但產(chǎn)品缺陷或不足并不是造成產(chǎn)品傷害危機的唯一條件。外界虛假信息的傳播、銷售環(huán)節(jié)中商家的惡意欺詐等因素同樣會威脅到消費者的利益,使產(chǎn)品傷害危機的產(chǎn)生具有潛在可能性。虛假信息的傳播和流通環(huán)節(jié)的惡意欺詐與產(chǎn)品價值本身密切相關(guān),因此,我們將其看作產(chǎn)品不足方面的具體表現(xiàn)。虛假信息的傳播和流通環(huán)節(jié)的惡意欺詐,從根本上來說也源于企業(yè)管理不力。

      此外,媒體宣傳和公眾輿論也是產(chǎn)品傷害危機形成的重要條件。媒體和輿論在維護消費者的權(quán)益中發(fā)揮著極其重要的作用,從這個角度來看,我們希望可以通過媒體看到更多關(guān)于傷害消費者利益的企業(yè)行為。但對企業(yè)來說,卻并非如此;媒體可以促成一個企業(yè)良好聲望的形成,也可以讓一個有著良好聲望的企業(yè)瞬間隕落。隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的發(fā)展,“唾沫星子淹死企業(yè)”絕不是危言聳聽。當(dāng)前,公眾對關(guān)于產(chǎn)品傷害信息的獲取總是非常迅捷的,甚至于在企業(yè)沒有意識到自身產(chǎn)品不良信息時,公眾卻對此信息有著全面的掌握。因此,在新媒體時代,產(chǎn)品缺陷和不足一旦被大范圍負面報道,一場危機將會瞬間爆發(fā)。

      圖1 產(chǎn)品傷害危機形成機理的多米諾模型

      由上述分析可知,產(chǎn)品傷害危機的形成軌跡如下:管理不力導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷和不足;產(chǎn)品不足或缺陷威脅消費者利益(人身、財產(chǎn)等多方面);消費者對威脅做出反饋的同時媒體對產(chǎn)品可能造成的傷害或者已經(jīng)造成的傷害進行大量的惡性負面報道;危機最終形成。產(chǎn)品傷害危機的形成軌跡是由一系列有著因果關(guān)系的事件構(gòu)成的,可以說,產(chǎn)品傷害危機的形成是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果,即傷害危機的形成與各原因之間具有連鎖關(guān)系。這些因素的關(guān)系可以用5塊多米諾骨牌加以描述(如圖1所示):如果第一塊骨牌倒下 (即第一個原因出現(xiàn)),則發(fā)生連鎖反應(yīng),后面的骨牌相繼被碰倒(后續(xù)事件相繼發(fā)生)。

      在圖1中,每個骨牌代表該連鎖系列事件中的一個事件,具體如下:

      A1:管理不力。對生產(chǎn)過程或流通環(huán)節(jié)的管理不力是造成產(chǎn)品缺陷或者不足的原因,也是因果鏈上最基本的因素。

      A2:產(chǎn)品缺陷或不足。無論產(chǎn)品缺陷和不足是否可以辯解和澄清,在消費者和公眾看來,它是可能造成產(chǎn)品傷害發(fā)生的。產(chǎn)品缺陷或不足是該因果鏈上的根本因素。

      A3:威脅消費者利益。它包括任何可能對消費者價值感知構(gòu)成威脅的方面,如對人身和財產(chǎn)安全的威脅等。這是產(chǎn)品傷害危機形成的主要原因,因為如果沒有對消費者利益的威脅,就將不會引起公眾的廣泛關(guān)注。

      A4:惡性負面報道。產(chǎn)品缺陷或不足對消費者的威脅并不會被所有消費者感知,但一旦媒體大量報道,消費者及潛在的消費者都將意識到威脅的存在,進而威脅開始蔓延。[10]大量的負面報道是使企業(yè)置身于危機境地的直接原因,也是產(chǎn)品傷害危機形成因果鏈上的直接原因。

      A5:產(chǎn)品傷害危機。如果媒體報道到不到控制,隨著產(chǎn)品傷害信息的迅速傳播,危機必將形成,對企業(yè)的不良影響將不可避免。

      根據(jù)該多米諾模型,我們可以發(fā)現(xiàn),如果該模型中的任何一個事件(如圖中A3)得到控制,危機形成的因果鏈條將會被切斷,危機將可以避免。例如,由于剎車失靈,寶馬汽車公司積極主動地將全球約35萬輛汽車,包括34.5萬輛寶馬3、6、7系列的車型和5800輛勞斯萊斯進行召回。[11]雖然召回引起了一些媒體的負面評論,但寶馬這種積極主動的態(tài)度,在很大程度上避免了媒體關(guān)于寶馬品牌大范圍的惡性負面報道,使得寶馬品牌仍舊深受消費者的青睞。僅2011年1月份,寶馬集團在中國大陸單月銷量就超過兩萬。[12]

      三、基于多米諾模型的產(chǎn)品傷害危機管理對策

      產(chǎn)品傷害危機形成機理的多米諾模型為我們提供了新的視角去審視產(chǎn)品傷害危機的形成過程,也為我們提供了管理產(chǎn)品傷害危機的新思路——在危機形成之前控制危機,而不是等到危機發(fā)生時應(yīng)對危機。由產(chǎn)品傷害危機形成的多米諾模型,我們還可以得出如下推論:阻止產(chǎn)品傷害危機形成過程中每一個單獨事件的發(fā)生,將可以控制危機的形成,從而避免危機對企業(yè)造成的傷害。因此,我們可以從產(chǎn)品傷害危機形成過程中的關(guān)鍵事件中去探索有效的產(chǎn)品傷害危機管理對策。

      1、強化管理,避免產(chǎn)品缺陷或不足

      避免產(chǎn)品缺陷和不足首要的是強化質(zhì)量管理。合格優(yōu)質(zhì)可以正常使用的產(chǎn)品將會使企業(yè)產(chǎn)品傷害危機形成的風(fēng)險降到最低,為此,企業(yè)必須采取嚴(yán)格措施推進質(zhì)量管理,如采用如6σ、PDCA、TQM等先進的質(zhì)量管理思想和方法確保企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。

      此外,還要加強營銷管理?,F(xiàn)實中時常會出現(xiàn)由于競爭對手的惡意詆毀 (伊利QQ星兒童奶魚油事件)、虛假宣傳、流通環(huán)節(jié)的欺詐等非產(chǎn)品本身質(zhì)量問題引起的產(chǎn)品傷害危機,這種產(chǎn)品傷害危機雖然一般可以得到澄清和解決,消費者在了解真相之后也往往會繼續(xù)購買該產(chǎn)品,但因危機造成的銷量下降等不良影響卻無法彌補。對此,只有加強營銷管理,才能確保顧客感知價值不會因為產(chǎn)品或基于產(chǎn)品服務(wù)的不足遭到削弱。具體做法包括:做好市場調(diào)查和監(jiān)測,避免消費者或競爭對手由于某種原因?qū)ψ陨懋a(chǎn)品的惡意詆毀;加強促銷管理,確保產(chǎn)品宣傳承諾的及時有效兌現(xiàn),避免因無法兌現(xiàn)承諾給消費者感知價值造成的損害;加強渠道管理,避免流通環(huán)節(jié)的欺詐和對消費者權(quán)益的侵害。

      2、主動承擔(dān),減輕對消費者權(quán)益的威脅

      Siomkos和Kurzbard在研究產(chǎn)品傷害危機處理策略時,召回貴在主動,主動召回只有在危機形成之前才能最有效,這就要求企業(yè)積極主動地確認(rèn)產(chǎn)品存在的不足,并立即向公眾公布產(chǎn)品缺陷或不足的信息,通知消費者停止消費相關(guān)產(chǎn)品并主動提供方便的渠道將產(chǎn)品召回。如果產(chǎn)品缺陷或不足的信息經(jīng)過媒體曝光后,即便實施召回策略,也會因為召回不夠主動引起消費者的反感。同樣,如果僅僅是通知召回,但不能提供便捷的召回渠道也會引發(fā)消費者的不信任,導(dǎo)致事態(tài)惡化。如2010年金浩茶油致癌物超標(biāo)因召回未通知到位導(dǎo)致近九萬噸問題油為未召回引起了消費者的極大不滿。[13]

      此外,企業(yè)在產(chǎn)品傷害危機形成之前承擔(dān)產(chǎn)品傷害責(zé)任還體現(xiàn)在個別傷害事件發(fā)生時。任何一個企業(yè)在經(jīng)營過程中,都不免發(fā)生個別侵害消費者權(quán)益而受到消費者的投訴的事件。為避免事態(tài)惡化,企業(yè)必須在接到投訴后及時響應(yīng),并承擔(dān)起響應(yīng)的賠償、道歉等責(zé)任,盡量確保權(quán)益受侵害的個別消費者不會對產(chǎn)品的口碑形成威脅。

      3、加強培訓(xùn),提升產(chǎn)品傷害危機公關(guān)能力

      加強培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提升危機公關(guān)能力對中國企業(yè)來說尤其迫切。國外專家對中國危機公關(guān)整體狀況曾經(jīng)這樣概括:“危機發(fā)生之前,預(yù)警能力不足,時?!跃驂?zāi)埂?;危機發(fā)生之時,同類企業(yè)之間缺乏集體應(yīng)對危機的機制;危機發(fā)生之后,往往產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng),使整個產(chǎn)業(yè)蒙受打擊”。[14]提升產(chǎn)品傷害危機公關(guān)能力,不僅有助于在危機形成之前化解危機,還有助于危機形成之后對危機進行正確、快速、有效的處理。提升產(chǎn)品傷害危機公關(guān)能力,應(yīng)注意從如下幾個方面做起:

      (1)培育企業(yè)各級員工的危機意識。強烈的危機意識不僅可以使企業(yè)能夠?qū)⑽C管理工作做到危機實際到來之前,還可以為企業(yè)應(yīng)對危機做好組織、人員、措施、經(jīng)費上的準(zhǔn)備。培育各級員工的危機管理意識需要從如下三方面入手:一是設(shè)立危機管理常設(shè)機構(gòu),從機制上保證有關(guān)產(chǎn)品傷害危機的一切信息在企業(yè)內(nèi)部的暢通交流和傳遞;二是建立產(chǎn)品傷害危機預(yù)警系統(tǒng),產(chǎn)品傷害危機的形成一般都有明確的信號和征兆,通過預(yù)警系統(tǒng),可以保證企業(yè)加強對相關(guān)信息的監(jiān)測,及時采取應(yīng)對措施;三是制定危機管理方案,將所有潛在的危機信號和情況考慮在內(nèi)并制定恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施。

      (2)提升企業(yè)與媒體溝通協(xié)調(diào)的能力。防止和處理任何種類的危機都離不開與媒體自如的溝通協(xié)調(diào)。提升企業(yè)的媒體溝通協(xié)調(diào)能力關(guān)鍵在于提升領(lǐng)導(dǎo)及媒介人員的新聞素質(zhì)和媒體溝通能力,并完善媒體溝通機制,暢通與媒體溝通渠道(如設(shè)立新聞發(fā)言人制度),以便在危機形成過程中及時與媒體溝通協(xié)調(diào),通過媒體的聲音客觀傳播企業(yè)的信息,從而避免出現(xiàn)大范圍的負面惡性報道。值得一提的是,在新媒體時代,企業(yè)還應(yīng)該善于運用新媒體工作,傳遞有利于企業(yè)輿論的信息,如通過BBS、博客、微博等方式發(fā)布有利于企業(yè)的信息。

      (3)提升危機處理及危機后營銷恢復(fù)管理能力。亡羊補牢,為時不晚。雖然在產(chǎn)品傷害危機形成之前控制危機為最佳,但如果危機不能避免,就需要運用恰當(dāng)?shù)牟呗詫ξC進行處理,并逐步恢復(fù)正常的營銷秩序。提升危機后營銷恢復(fù)管理能力則最主要是提升公關(guān)活動能力。企業(yè)需要公眾的支持才能生存下去,危機后首先要做的就是積極與包括企業(yè)目標(biāo)消費者在內(nèi)的公眾建立和諧融洽的良好關(guān)系。這就需要企業(yè)適時開展大型公關(guān)活動樹立在公眾心目中的良好形象,如回饋社會大贈送、舉行各種慈善公益活動等。此外,適宜的廣告策略、恰當(dāng)?shù)那啦呗浴⒑侠淼拇黉N活動都將有助于企業(yè)營銷秩序的恢復(fù)。

      四、結(jié)論

      任何產(chǎn)品傷害危機的發(fā)生都不是瞬間完成的,必然存在其前因。隨著社會的發(fā)展、消費者維權(quán)意識的增強、媒體力量的強大,產(chǎn)品傷害危機的發(fā)生日益頻繁;同時,關(guān)于產(chǎn)品傷害危機的研究成果也日漸豐富,但綜觀豐富的研究成果,我們不難發(fā)現(xiàn),多數(shù)的研究成果都將目光聚集在危機發(fā)生后的影響及處理方面。雖然“亡羊補牢,未為晚也”,但“羊”丟失的損失永遠不能夠追回;因此,從根本上避免產(chǎn)品傷害危機對企業(yè)帶來的不良影響,還必須從源頭上控制產(chǎn)品傷害危機的發(fā)生。

      產(chǎn)品傷害危機從前因醞釀到爆發(fā)的過程,伴隨著一系列其類似于多米諾骨牌的連鎖事件的發(fā)生,這一系列事件構(gòu)成了產(chǎn)品傷害危機形成的全過程。通過對這些具有因果關(guān)系的連鎖事件的解讀,我們可以清晰地描繪出產(chǎn)品傷害危機形成機理的生動模型。產(chǎn)品傷害危機形成機理的多米諾模型不僅改變了以往學(xué)者多從產(chǎn)品傷害危機形成后的危害、影響及應(yīng)對方式進行研究的思路,而且為企業(yè)提供了管理和控制產(chǎn)品傷害危機的新見解和新思路——在危機形成之前控制危機,而不是等到危機發(fā)生時應(yīng)對危機。根據(jù)產(chǎn)品傷害危機形成機理的多米諾模型,我們可以得出如下推論:阻止產(chǎn)品傷害危機形成過程中每一個單獨事件的發(fā)生,將可以控制危機的形成,從而避免危機對企業(yè)造成的傷害。因此,基于多米諾模型的產(chǎn)品傷害危機管理對策包括:加強管理,控制產(chǎn)品的缺陷或不足;積極主動承擔(dān)一切產(chǎn)品傷害責(zé)任;加強培訓(xùn),提升危機公關(guān)能力等。

      [1]Siomkos George J,Kurzbard Gary.The hidden crisis in product2harm crisis management[J].European Journal of Marketing,1994,28(2):30-41.

      [2]Dawar N.,PiIllutla.M.N.Impact of product-harm crises on brand equity:The moderating role of consumer expectations[J].Journal of Marketing Research,2000,37(5):215-226.

      [3]Jolly,D.W.,&Mowen,J.C.Product recall communications:The effects of source,media,and social responsibility information[J].Advances in Consumer Research,1985,12(1),471-475.

      [4]Harald Van Heerde,Kristiaan Helsen,Marnik G.Dekimpe.The Impact of a Product-Harm Crisis on Marketing Effectiveness[J].Marketing Science,2007,26(2):230-245.

      [5]Smith,N.Craig,Robert J.Thomas,and John A.Quelch.A Strategic Approach to Managing Product Recalls[J].Harvard Business Review,1996,74(5):102-112.

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      [11]李貴民.寶馬因剎車問題在全球召回35.08萬輛汽車[N].網(wǎng)易財經(jīng)http://money.163.com/10/1001/20/6HUGNK8O002534NV.html.2010-10-01.

      [12]寶馬(中國)公司.寶馬1月在華銷量2萬輛同比增長70%[N].世界品牌價值實驗室http://brand.iwxo.com/htmlnews/2011/02/11/101004.html.2011-02-11.

      [13]廖愛玲,杜丁.近9噸問題金浩茶油未召回外流[N].新京報,2010-09-02(A14).

      [14]周雷.中國企業(yè)“補課”危機管理[J].瞭望,2007,(25):52-52.

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